روس مغربی پابندیوں سے بچنے کے لیے گمنام شپنگ کمپنیوں کے ذریعے یوکرین میں جنگ کے لیے UAVs کی بیرونی سپلائی برقرار رکھ سکتا ہے۔
یوکرین کی سرکاری انٹیلی جنس دستاویزات کے مطابق، روسی پرچم والے پانچ بحری جہازوں، Baltiyskiy-111، Omskiy 103، Skif V، موسیٰ جلیل اور Begey نے گزشتہ ایک سال کے دوران بحیرہ کیسپین کے ذریعے ایران کے 73 سفر کیے ہیں۔
امریکہ یا دیگر مغربی ممالک کی طرف سے کسی بھی جہاز کی منظوری نہیں دی گئی ہے۔ واشنگٹن اس سے قبل درجنوں تجارتی جہازوں اور شپنگ کمپنیوں پر پابندیاں عائد کر چکا ہے جن پر ہتھیار اور فوجی اشیاء ماسکو پہنچانے کا الزام ہے۔
ماہرین کا کہنا ہے کہ یوکرین کی حکومتی دستاویزات سے پتہ چلتا ہے کہ روس ماسکو سے چند عوامی روابط رکھنے والے بحری جہازوں کی نقل و حمل کی طرف سوئچ کر کے پابندیوں کے مطابق ڈھال رہا ہے اور یوکرین میں آپریشن کے لیے بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑیوں (UAVs) کی سپلائی کو برقرار رکھنے کے لیے ابھی تک واشنگٹن کی طرف سے اسے نشانہ نہیں بنایا گیا ہے۔
امریکہ میں مڈلبری انسٹی ٹیوٹ آف انٹرنیشنل سٹڈیز کے ماہر ایرک ووڈز نے کہا کہ "روس کی پابندیوں سے بچنے کے طریقے ہمیشہ بدلتے رہتے ہیں، کیونکہ یہ بلی اور چوہے کا کھیل ہے۔"
اکتوبر 2022 میں ایک حملے کے دوران یو اے وی یوکرین کے دارالحکومت کیف پر پرواز کر رہا ہے۔ تصویر: اے ایف پی
روس نے گزشتہ سال اگست میں یوکرین کے میدان جنگ میں ایرانی ساختہ شاہد یو اے وی کا استعمال شروع کیا تھا تاکہ شہری بنیادی ڈھانچے جیسے بجلی، پانی اور گیس پر حملہ کیا جا سکے، تاکہ سخت سردیوں سے قبل یوکرین کے لوگوں کی نفسیات کو متاثر کیا جا سکے۔
چھوٹے، سستے اور پتہ لگانا مشکل، یہ UAVs 3-5 کلو گرام دھماکہ خیز مواد لے کر آسمان میں منڈلا سکتے ہیں، اپنا ہدف منتخب کر سکتے ہیں اور پھر نیچے غوطہ لگا سکتے ہیں، جو یوکرین کی فضائی دفاعی افواج کے لیے ایک بڑا چیلنج بنتے ہیں۔ کیف نے حال ہی میں اپنے فضائی دفاعی نیٹ ورک کو مغرب کی طرف سے عطیہ کردہ ہتھیاروں کے ساتھ اپ گریڈ کیا ہے، لیکن UAVs سے نمٹنے کا کوئی حقیقی طریقہ نہیں ہے۔
وائٹ ہاؤس نے جون میں اعداد و شمار جاری کیے تھے جس میں بتایا گیا تھا کہ روس نے ایران سے UAVs کی نقل و حمل کے لیے بحیرہ کیسپین کا راستہ استعمال کیا تھا۔ امریکہ نے انٹیلی جنس کا بھی انکشاف کیا کہ روس 6000 یونٹس بنانے کے عزائم کے ساتھ ایران سے تکنیکی مدد اور مواد کی فراہمی پر مبنی گھریلو UAV فیکٹری بنا رہا ہے۔
یوکرین نے جو بحری جہاز ریکارڈ کیے وہ جنوبی روس میں چھوٹی، غیر واضح شپنگ کمپنیوں کی ملکیت تھے، جن میں بحیرہ کیسپین پر دریائے وولگا کے منہ کے قریب آسٹرخان میں تین جہاز بھی شامل تھے۔
لاگوڈا شپنگ کو یوکرین نے اس کے بعد اس کے بحری جہاز جزیرہ نما کریمیا میں داخل کرنے کی منظوری دی تھی، جسے روس نے 2014 میں ضم کر لیا تھا۔ لاگوڈا شپنگ اور آسٹراخان میں مقیم دلیر، جو بالٹیسکی-111 کا مالک ہے، ہر ایک صرف دو جہاز چلاتا ہے۔
دستاویزات سے پتہ چلتا ہے کہ بحیرہ کیسپین میں جہاز رانی کی سرگرمیاں جاری ہیں۔ WSJ کی طرف سے حاصل کردہ عوامی جہاز رانی کے اعداد و شمار کے مطابق، بیگی 17 اگست کو استراخان سے روانہ ہوا اور 23 اگست کو امیر آباد کی ایرانی بندرگاہ پر پہنچا۔
امریکی حکومت نے امیر آباد کی بندرگاہ کو روس کے لیے UAV کی ترسیل کے لیے روانگی کے مقام کے طور پر شناخت کیا ہے۔ Omskiy 103 بھی 23 اگست کو امیر آباد میں ڈوب گیا، جو یکم جولائی سے ایران کے تین دوروں میں سے ایک ہے۔
روس کی طرف سے بحیرہ کیسپین کے راستے کا بڑھتا ہوا استعمال واشنگٹن کے لیے روس کو ہتھیاروں اور فوجی سامان کی فراہمی کو روکنے کی کوششوں میں ایک چیلنج پیش کرتا ہے۔
چونکہ بحیرہ کیسپین شمال میں روس، مشرق میں ایران، اور مشرق و مغرب میں ترکمانستان، قازقستان اور آذربائیجان کے درمیان پانی کا ایک بند جسم ہے، اس لیے امریکہ اور اس کے اتحادیوں کے لیے وہاں جہاز رانی کو روکنے کے لیے مداخلت کرنا مشکل ہے۔ بحیرہ کیسپین ممالک کا مغربی مالیاتی نظام سے بھی بہت کم تعلق ہے، اس لیے پابندیوں کا اثر نہ ہونے کے برابر ہے۔
ماہرین کا کہنا ہے کہ تاہم، امریکہ کے پاس اب بھی بحیرہ کیسپین میں روسی جہاز رانی پر دباؤ ڈالنے کے کئی طریقے ہیں۔ ان میں سے ایک بین الاقوامی انشورنس مارکیٹوں تک روس کی رسائی کو منقطع کرنا ہے تاکہ اسے دوسرے ممالک سے کارگو قبول کرنے سے روکا جا سکے۔
بحیرہ کیسپین کے بحری بیڑے میں روسی بحری جہاز بھی بحیرہ اسود اور دیگر جگہوں پر روس کے اندرون ملک دریاؤں اور نہروں کے وسیع نیٹ ورک کا استعمال کرتے ہوئے سفر کرتے ہیں۔ کم از کم دو بحری جہاز جو بحیرہ کیسپین سے گزرے ہیں اور روسی فوج کے لیے سامان کی نقل و حمل کے لیے منظور کیے گئے ہیں، گزشتہ سال ترکی میں ڈوب گئے ہیں۔
"روسی پابندیوں کی چوری کے خلاف ہمیشہ جوابی اقدامات ہوتے ہیں،" ولیم رینش نے کہا، جو سابق امریکی نائب وزیر تجارت اور اب امریکہ میں سینٹر فار سٹریٹیجک اینڈ انٹرنیشنل اسٹڈیز (CSIS) کے سینئر مشیر ہیں۔
امریکی پابندیاں روس کی اسلحے کی سپلائی کو نچوڑ رہی ہیں، جس سے ماسکو کو اس کی ضرورت کے ہارڈ ویئر کو محفوظ کرنے کے لیے قوانین کے گرد طریقے تلاش کرنے پر مجبور کیا جا رہا ہے۔ امریکی حکام کے مطابق، حالیہ مہینوں میں، روس کے ملٹری پروکیورمنٹ نیٹ ورک کو روس پہنچنے سے پہلے تین یا چار ممالک کے ذریعے الیکٹرانک کھیپوں کو روٹ کرنا پڑا، جب کہ امریکہ نے ترکی اور دیگر ممالک کے ذریعے ترسیل کو روک دیا، امریکی حکام کے مطابق۔
"ہتھیاروں کی پیداوار کو موثر اور مستحکم ہونے کی ضرورت ہے، اور روس جو کچھ کر رہا ہے وہ ایک مبہم، ایڈہاک سپلائی چین پر انحصار کر رہا ہے،" ایک سینئر امریکی اہلکار نے کہا۔
یوکرین کی حکومت کی طرف سے G7 کے تمام اراکین کو بھیجی گئی انٹیلی جنس دستاویز میں، کیف نے فریقین سے مطالبہ کیا کہ وہ UAV کی تیاری کے لیے استعمال ہونے والے الیکٹرانک آلات پر برآمدی پابندیاں سخت کریں۔
یوکرین میں گرائے گئے شہید یو اے وی کے ملبے میں یوکرائنی انٹیلی جنس کے مطابق، امریکہ اور اس کے اتحادی ممالک میں تیار کردہ 50 سے زائد پرزے تھے، جن میں پروسیسنگ چپس اور جی پی ایس نیویگیشن آلات شامل تھے۔
UAVs کے بہاؤ کو روکنے کے لیے یوکرین کی کوششیں اور انھیں بنانے کے لیے درکار اجزاء جنگ کا اہم حصہ بن رہے ہیں۔ کنفلیکٹ آرمامنٹ ریسرچ کے مطابق، روس نے اس موسم گرما کے شروع میں مقامی طور پر تیار کردہ شاہد یو اے وی کا استعمال شروع کیا۔
ایران کا Shahed-136 UAV ماڈل۔ گرافکس: واشنگٹن پوسٹ
یوکرائنی حکام نے پیش گوئی کی ہے کہ موجودہ تنازع میں UAVs تیزی سے اہم کردار ادا کریں گے۔ دستاویز سے پتہ چلتا ہے کہ روس نے یوکرین کے فضائی دفاع کو مغلوب کرنے کے لیے حملوں میں زیادہ UAVs کا استعمال کیا ہے۔
رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ "اپریل-مئی کے بعد سے، حملے میں استعمال ہونے والے UAVs کی تعداد میں نمایاں اضافہ ہوا ہے،" رپورٹ میں مزید کہا گیا کہ روس نے 28 مئی کو کیف کے حملے میں 58 UAVs کا استعمال کیا۔
یوکرین کے صدر ولادیمیر زیلنسکی نے اگست کے شروع میں کہا تھا کہ روس نے یوکرین کے تنازعے میں کل 1,961 شہید یو اے وی استعمال کیے ہیں، جن میں سے "ایک قابل ذکر تعداد" کو مار گرایا گیا ہے۔
واشنگٹن پوسٹ کی طرف سے حاصل کردہ لیک دستاویزات کے مطابق، کہا جاتا ہے کہ روس روس میں جمہوریہ تاتارستان میں الابوگا اسپیشل اکنامک زون کے اندر ایک کارخانے میں 6,000 خودکش UAVs تیار کرنے کا ہدف حاصل کر رہا ہے، جو شراکت داروں، خاص طور پر ایران کی ٹیکنالوجی اور اجزاء پر مبنی ہے۔
مبصرین کا کہنا ہے کہ اگر یہ منصوبہ کامیاب ہو جاتا ہے تو، ماسکو کو میدان جنگ میں یوکرائنی افواج سے نمٹنے کے لیے اپنے ہتھیاروں کی سپلائی کو برقرار رکھنے میں مدد مل سکتی ہے، جبکہ ہم مرتبہ حریفوں کے ساتھ ڈرون ہتھیاروں کی دوڑ میں روس کی پوزیشن کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔
Thanh Tam ( WSJ کے مطابق)
ماخذ لنک
تبصرہ (0)