Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

ہو چی منہ سڑک کے 7 حصوں کو اپ گریڈ کرنے کے لیے 73,924 بلین VND کی ضرورت ہے۔

وزارت تعمیرات نے ابھی اعلان کیا ہے کہ ہو چی منہ ہائی وے کے 7 حصے ہیں جنہیں 2026 - 2030 کی مدت میں اپ گریڈ کرنے کی ضرورت ہے، جس کی سرمایہ کی طلب 73,924 بلین VND ہے۔

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng08/09/2025

Phu Tho - Co Tiet سیکشن کو اپ گریڈ کیا جائے گا اور اسے ایکسپریس وے کے معیارات تک بڑھایا جائے گا۔
Phu Tho - Co Tiet سیکشن کو اپ گریڈ کیا جائے گا اور اسے ایکسپریس وے کے معیارات تک بڑھایا جائے گا۔

جس میں سے، Pac Bo - Cao Bang سیکشن، 45 کلومیٹر طویل، کو تقریباً 3,755 بلین VND کی سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔ Phu Tho - Co Tiet سیکشن، جو 18.5 کلومیٹر لمبا ہے، کو ایکسپریس وے کے معیار کے مطابق اپ گریڈ کرنے اور توسیع کرنے کی ضرورت ہے جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 6,000 بلین VND سے زیادہ ہے۔ Chon Thanh - Duc Hoa سیکشن، جو 84 کلومیٹر طویل ہے، کو تقریباً 19,500 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ ایکسپریس وے کے معیارات کے مطابق اپ گریڈ کرنے اور وسعت دینے کی ضرورت ہے۔

ڈیک ہوا - مائی این سیکشن، 69 کلومیٹر طویل، کو تقریباً 29,000 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ ایکسپریس وے کے معیار کے مطابق اپ گریڈ اور توسیع کرنے کی ضرورت ہے۔ Vinh Phong - An Xuyen سیکشن (پہلے Vinh Thuan - Ca Mau سیکشن)، 33 کلومیٹر طویل، کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع کرنے کی ضرورت ہے جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 3,000 بلین VND ہے۔ Ca Mau - Nam Can سیکشن، 47.5 کلومیٹر لمبا، کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع کرنے کی ضرورت ہے جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 7,100 بلین VND سے زیادہ ہے۔ Nam Can - Dat Mui سیکشن، جو 59 کلومیٹر طویل ہے، کو اپ گریڈ کرنے اور اس میں توسیع کرنے کی ضرورت ہے جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 5,569 بلین VND ہے۔

تعمیراتی وزارت نے کہا کہ 2026 - 2030 کے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے میں ان 7 حصوں کے لیے سرمائے کے انتظامات کی منصوبہ بندی کی گئی ہے۔

اس سے پہلے، ہو چی منہ روٹ کے کچھ حصے جو مغرب میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے اور دیگر ایکسپریس وے کو اوور لیپ کرتے ہیں، شروع کیے گئے ہیں اور مکمل زیر تعمیر ہیں۔ خاص طور پر، Gia Nghia - Chon Thanh سیکشن، 129 کلومیٹر لمبا، جس پر تقریباً VND 25,900 بلین کی کل سرمایہ کاری ہے، اپریل 2025 میں تعمیر شروع ہوئی، اور بنیادی طور پر 2026 میں مکمل ہونے کی توقع ہے۔ بلین، 2025 میں تعمیر شروع ہوئی اور 2027 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ My An - Cao Lanh سیکشن، 27 کلومیٹر لمبا، جس پر VND 6,100 بلین کی کل سرمایہ کاری ہے، جولائی 2025 میں تعمیر شروع ہوئی اور 2028 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ Cao Lanh - Rach Soi ایکسپریس وے کی تعمیر مئی 2024 میں شروع ہوئی اور توقع ہے کہ ستمبر 2025 میں مکمل ہو جائے گی۔

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/can-73924-ty-dong-nang-cap-7-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-post812155.html


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

شمال مغرب میں سب سے خوبصورت چھت والے کھیتوں میں ڈوبے ہوئے سیاح Y Ty کی طرف آتے ہیں
کون ڈاؤ نیشنل پارک میں نایاب نیکوبار کبوتروں کا قریبی منظر
فری ڈائیونگ کے ذریعے جیا لائی کے سمندر کے نیچے رنگین مرجان کی دنیا سے متوجہ
قدیم وسط خزاں کی لالٹینوں کے مجموعہ کی تعریف کریں۔

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

No videos available

خبریں

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ