1 سال سے زیادہ کی تعمیر کے بعد با ریا - وونگ تاؤ کو ڈونگ نائی سے ملانے والے ٹریلین ڈالر کے پل کا کلوز اپ

(VTC نیوز) - 14 ماہ کی تعمیر کے بعد، با ریا - وونگ تاؤ صوبے کو ڈونگ نائی سے ملانے والا فوک ایک پل مقررہ وقت سے پہلے ہی شکل اختیار کر گیا ہے۔

تعمیر کے 1 سال بعد با ریا - وونگ تاؤ اور ڈونگ نائی کو جوڑنے والے 4,900 بلین VND پل کا پینورما۔

تعمیر کے 1 سال سے زیادہ کے بعد، با ریا - وونگ تاؤ صوبے کو ڈونگ نائی سے ملانے والا فوک این پل منصوبہ بتدریج شکل اختیار کر چکا ہے۔ تعمیراتی سائٹ پر (با ریا - وونگ تاؤ صوبے میں)، ٹھیکیدار اور تعمیراتی یونٹ منصوبے کو شیڈول کے مطابق تکمیل تک پہنچانے کے لیے پیش رفت کو تیز کرنے کی کوششیں کر رہے ہیں۔

Phuoc An Bridge پروجیکٹ کی کل لمبائی تقریباً 4.3 کلومیٹر ہے۔ جس میں سے، پل 3.5 کلومیٹر طویل ہے؛ روٹ پر اپروچ روڈ 247m ہے۔ فووک این پورٹ تک سڑک سے جوڑنے والی اپروچ روڈ تقریباً 617 میٹر لمبی ہے۔

Phuoc An Bridge پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری 4,877 بلین VND ہے جس میں سے تعمیراتی قیمت 3,843 بلین VND ہے۔ سرمایہ کاری کا سرمایہ صوبائی اور مرکزی بجٹ سے آتا ہے۔ منصوبے پر عمل درآمد کی مدت 2022 سے 2027 تک ہے۔

16 اگست کو VTC نیوز کے نامہ نگاروں کے مطابق، انجینئرز اور کارکنان پروجیکٹ کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے اپنے کام کو تیز کر رہے ہیں۔

مشاہدے کے مطابق، پراجیکٹ کے اپروچ پیئرز دریائے تھی وائی تک پھیلنے لگے، جس میں دریا کے بیچ میں موجود دو اہم گھاٹ پانی کی سطح پر تیر رہے تھے۔

مسٹر ٹریو وان ٹوان - فوک این برج پروجیکٹ کنسٹرکشن ٹیم کے ڈپٹی ہیڈ نے کہا کہ 14 ماہ کی تعمیر کے بعد، پراجیکٹ نے مقررہ وقت سے 70 دنوں سے زیادہ کا اضافہ کیا ہے۔ مسٹر ٹوان نے کہا کہ "موجودہ پیشرفت اور انسانی وسائل، "3 شفٹوں" میں کام کرنے والے کارکنان اور انجینئرز کے ساتھ، پروجیکٹ کو اصل منصوبے کے مقابلے میں 11 ماہ تک مختصر کیا جا سکتا ہے۔

Phuoc An Bridge پروجیکٹ میں 5 اہم تعمیراتی پیکجز شامل ہیں، جن میں سے 2 پیکجز زیر تعمیر ہیں (Ba Ria - Vung Tauصوبہ اپروچ پل اور مین پل)۔

پیکج نمبر 38 (روٹ کے آغاز سے پلر T36-T37 تک اپروچ پل کی تعمیر) کے مطابق پراجیکٹ روٹ کے آغاز سے ستون T36 تک علاقے میں تعمیراتی ٹیموں کو منظم کر رہا ہے، سروس روڈ، تعمیراتی سائٹ، بجلی اور پانی کی فراہمی کے نظام، کاسٹنگ اور ڈرائیونگ ڈھیروں کو مکمل کر رہا ہے۔

اس کے علاوہ، کارکنوں نے 53/370 سپر-ٹی بیم، برقرار رکھنے والی دیواریں، ابٹمنٹ بیس، پل پیئرز M0، T1 سے T5، پیئرز T21 سے T25 اور T33 بنائے ہیں۔ 3 اسپین (M0 - T3) کے لیے سپر ٹی بیم نصب کیے گئے۔ کل حجم کی قدر 44% سے زیادہ تک پہنچ گئی۔

جہاں تک پیکج 39 (پیئر T37 سے گھاٹ T40 تک مین پل کی تعمیر) کا تعلق ہے، یہ منصوبہ سازوسامان اور انسانی وسائل کو بھی متحرک کر رہا ہے، تعمیراتی کام کے لیے تعمیراتی سائٹ، سروس روڈز اور پیئرز کو مکمل کرنے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔ فی الحال، اس پیکج نے 80/88 بور کے ڈھیر مکمل کر لیے ہیں۔

ڈونگ نائی صوبے میں اپروچ پل ابھی تک ترقی یافتہ نہیں ہے اور 2024 میں اس کی تعمیر شروع ہونے کی امید ہے۔

Cai Mep - Thi Vai پورٹ ایریا ٹریفک پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، Phuoc An Bridge پروجیکٹ کی پیشرفت شیڈول کے مطابق ہے۔ امید کی جاتی ہے کہ 2024 میں، کارکن پیکج 38 سے 57 فیصد معاہدہ اور پیکج 39 سے 40 فیصد تک مکمل کرتے رہیں گے۔ 2025 تک، یونٹ پیکج 38 سے 100% معاہدے، پیکیج 39 سے 50% معاہدے، پیکیج 40 سے 10% معاہدے اور پیکیج 41 سے 10% تک مکمل کرنے کی کوشش کرے گا۔

ضمیر