ہوئی این کے ساحل پر دریافت ہونے والے قدیم جہاز کے ملبے کا قریبی منظر

طوفان کے بعد بڑی لہروں اور ساحلی کٹاؤ کی وجہ سے ایک قدیم بحری جہاز کا ہل جو ہوئی آن (ڈا نانگ سٹی) کے سمندر میں دب گیا تھا کم جوار کے وقت بے نقاب ہو گیا۔ خیال کیا جاتا ہے کہ یہ 14 ویں-16 ویں صدیوں کی ایک اوشیش ہے، جو ہوئی این کے قدیم تجارتی راستے کے مطالعہ میں خاص اہمیت کی حامل ہے، جو کبھی جنوب مشرقی ایشیا کی مصروف ترین تجارتی بندرگاہ تھی۔

حالیہ دنوں میں، بڑی لہروں نے ہوئی این ٹے کے ساحل کو مسلسل تباہ کر دیا ہے، جس سے ریت کی موٹی تہہ اس علاقے کو ڈھک رہی ہے جہاں قدیم بحری جہازوں کی شناخت کسی زمانے میں دفن ہوئی تھی۔

جب صبح کے وقت لہر کم ہوتی ہے، تو جہاز کا لکڑی کا دیوہیکل ہل، 5 میٹر سے زیادہ چوڑا اور 17.4 میٹر لمبا (اور ممکنہ طور پر ریت میں دبے ہونے کی وجہ سے اس سے بھی زیادہ) واضح طور پر مقامی لوگوں اور سیاحوں کو دکھائی دیتا ہے۔

جہاز ساحل کے متوازی ہے، بہت سے حصے جیسے رافٹرز، تختیاں، بلک ہیڈز، مورٹیز اور ٹینن ڈھانچے... اب بھی برقرار ہیں۔

اوشیش کی ظاہری شکل نے بہت سے مقامی لوگوں اور سیاحوں کو صبح سویرے سے ہی ان کی تعریف کرنے اور تصاویر لینے کی طرف راغب کیا۔

مسٹر کوانگ وان کوئ - ہوئی این کلچرل ہیریٹیج مینجمنٹ اینڈ کنزرویشن سینٹر کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے کہا کہ حکام نے فوری طور پر علاقے کو گھیرے میں لے لیا، انتباہی نشانات لگا دیے اور لوگوں کو خبردار کیا کہ وہ قریب نہ آئیں، تاکہ زیر آب ورثے کی موجودہ حالت کو محفوظ رکھا جا سکے۔

مرکز نے ایک دستاویز بھی بھیجی ہے جس میں ہوئی این ٹائی وارڈ کی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ علاقے کی نگرانی اور حفاظت میں ہم آہنگی پیدا کرے، تاکہ لوگوں کو من مانی طور پر کھدائی سے بچایا جا سکے، جس سے نایاب آثار کو نقصان پہنچے۔

ہوئی این ورلڈ کلچرل ہیریٹیج کنزرویشن سینٹر کی ایک رپورٹ کے مطابق، یہ جہاز پہلی بار دسمبر 2023 میں تھین مائی کے علاقے (ہوئی این سٹی، سابق کوانگ نام صوبہ) میں دریافت ہوا تھا۔

اس وقت، لکڑی کے صرف چند ٹکڑوں کو دوبارہ ریت سے ڈھانپنے سے پہلے بے نقاب کیا گیا تھا۔ اس کے بعد، کوانگ نام صوبے کی عوامی کمیٹی (پرانی) نے 7 فروری 2024 کو آفیشل ڈسپیچ نمبر 1037/UBND-KGVX جاری کیا، جس میں اس آثار کی فوری کھدائی کی پالیسی پر اتفاق کیا گیا۔ مرکز نے سروے کرنے کے لیے یونیورسٹی آف سوشل سائنسز اینڈ ہیومینٹیز، ہو چی منہ سٹی اور دا نانگ میوزیم کے ساتھ تعاون کیا۔

ابتدائی نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ جہاز لیجرسٹرومیا، آئرن ووڈ اور پائن کے ساتھ بنایا گیا تھا، جس میں اس وقت جہاز بنانے کی جدید تکنیکوں کا مظاہرہ کرتے ہوئے، جدید واٹر پروفنگ پٹین کا استعمال کیا گیا تھا۔

مضبوط ڈھانچہ، بڑا ہل، اور اچھی بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت طویل سفر، تجارتی خدمات، یا یہاں تک کہ بحری جنگوں کی اجازت دیتی ہے۔ اگرچہ C14 ڈیٹنگ کے نتائج ابھی تک مکمل نہیں ہوئے ہیں، ماہرین کا خیال ہے کہ جہاز کی عمر 14ویں صدی کے وسط سے لے کر 16ویں صدی کے درمیان سے تعلق رکھتی ہے، جو ڈائی ویت کے بین الاقوامی تجارتی مرکز، ہوئی این تجارتی بندرگاہ کے خوشحال دور کے ساتھ موافق ہے۔

Master Pham Phu Ngoc - Hoi An World Cultural Heritage Conservation Center کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے کہا کہ جہاز کو بچانے کا کام زیادہ مشکل نہیں ہے لیکن "سب سے بڑا چیلنج اسے ساحل پر لانے کے بعد تحفظ کے مرحلے میں ہے"۔

مسٹر نگوک کے مطابق، نمی، درجہ حرارت اور علاج کیمیکلز کے لحاظ سے مناسب تحفظ کے ماحول کے بغیر، نوادرات تیزی سے سڑ سکتے ہیں۔ یہ مرکز سمندری طوفان کے مطابق کٹاؤ اور ریت کے جمع ہونے کی نگرانی کرتے ہوئے عارضی تحفظ کے اقدامات کو نافذ کر رہا ہے۔

اس علاقے میں شدید ساحلی کٹاؤ کے تناظر میں ماہرین کا کہنا ہے کہ آثار کی اصل حالت کو بچانا "وقت کے خلاف دوڑ" ہے۔

ہوئی این ورلڈ کلچرل ہیریٹیج کنزرویشن سینٹر نے ہنگامی کھدائی اور اوشیشوں کے ابتدائی تحفظ کا اہتمام کرنے کی تجویز پیش کی ہے، اور ساتھ ہی یہ سفارش کی ہے کہ دا نانگ شہر کے محکمہ ثقافت، کھیل اور سیاحت کو طویل مدتی تحفظ کے اقدامات کے نفاذ کی ہدایت کی جائے، ممکنہ طور پر ملکی اور بین الاقوامی آثار قدیمہ اور جاپان کے ماہرین کو تحقیق میں شرکت کے لیے مدعو کیا جائے۔

محققین کے مطابق، یہ ان چند قدیم بحری جہازوں میں سے ایک ہے جو ویتنام میں ابھی تک کافی حد تک برقرار ہیں، جو ہوئی این کے خوشحال دور کے دوران جنوب مشرقی ایشیائی سمندری تجارتی راستوں کے اعداد و شمار کو بڑھانے میں مدد کر سکتے ہیں۔ جہاز کے تحفظ اور کھدائی کی نہ صرف سائنسی اہمیت ہے، بلکہ اس سے قانونی بنیادوں اور دستاویزات کی تشکیل میں بھی مدد ملتی ہے جو ویتنام کے زیر آب ثقافتی ورثے کی دستاویز پیش کرتے ہیں۔

مسٹر نگوک نے کہا کہ "ہوئی این سمندری راستے پر قدیم تجارتی سرگرمیوں کا یہ اہم ثبوت ہے، جو کبھی اس خطے کا مصروف ترین مقام تھا۔"

ماخذ: https://baophapluat.vn/can-canh-xac-tau-co-phat-lo-o-bai-bien-hoi-an.html