وسائل کو متوازن کرنا، این جیانگ کے ذریعے قومی شاہراہ N1 کی توسیع میں جلد سرمایہ کاری کرنا

این جیانگ صوبے کے رائے دہندگان کے مطابق، قومی شاہراہ N1 کی پرانے Huu Nghi پل چوراہے (Tinh Bien town) سے Ha Tien تک سڑک کی سطح اس وقت بہت تنگ ہے۔ دریں اثنا، ٹریفک کا حجم بڑھتا جا رہا ہے، خاص طور پر رش والے دنوں میں، جس کی وجہ سے مقامی بھیڑ ہوتی ہے۔

وہاں سے رائے دہندگان نے اس راستے کو پھیلانے میں سرمایہ کاری پر توجہ دینے کی سفارش کی تاکہ ٹریفک کی حفاظت اور خطے کے صوبوں کے درمیان سامان کی گردش میں سہولت کو یقینی بنایا جا سکے۔

این جیانگ صوبے کے ووٹروں نے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے اور گاڑیوں کی نقل و حرکت کو آسان بنانے کے لیے جلد ہی این جیانگ صوبے کے ذریعے قومی شاہراہ N1 کو توسیع دینے میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی (تصویری تصویر)۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق، 2021-2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک پلاننگ کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، این جیانگ صوبے سے ہوتی ہوئی نیشنل ہائی وے N1 تقریباً 53 کلومیٹر لمبی، سطح III-IV پیمانے، 2-4 لین ہے۔

فی الحال، منصوبے کے مطابق صرف کلومیٹر 138+914 - Km 162+200 (An Giang اور Kien Giang صوبوں کی سرحد) سے تقریباً 23.28km کی لمبائی کے حصے پر ہی سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ باقی طبقات استحصال کے لیے مقامی سڑکوں کا فائدہ اٹھاتے ہیں۔

حال ہی میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو ہدایت کی ہے کہ وہ 2023 اور 2024 کے لیے تقریباً 28.74 بلین VND کے کل بجٹ کے ساتھ قومی شاہراہ N1 کی باقاعدگی سے دیکھ بھال اور مرمت میں سرمایہ کاری کرے، اور 2025 کے لیے تخمینہ VND 9.49 بلین۔

اسی وقت، 2021 - 2025 کی مدت میں، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے کہا کہ اس نے قومی شاہراہ 91 اور لانگ زیوین سٹی بائی پاس کو ملانے والے راستے کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے 1,671 بلین VND کو متوازن کیا ہے۔ Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ایکسپریس وے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے لیے حکومت اور قومی اسمبلی کو پیش کیا گیا اور وزیر اعظم نے 13,799 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ جزوی منصوبے 1 کو نافذ کرنے کے لیے عوامی کمیٹی آف این جیانگ صوبے کو مجاز اتھارٹی کے طور پر تفویض کیا۔

"وزارت ٹرانسپورٹ این جیانگ صوبے کے ووٹروں کی تجویز سے اتفاق کرتی ہے کہ قومی شاہراہ N1 کو عام طور پر سرمایہ کاری، اپ گریڈنگ اور توسیع کی ضرورت ہے اور ہوو نگہی پل سے ہا ٹائین تک سیکشن، خاص طور پر این جیانگ صوبے اور عمومی طور پر میکونگ ڈیلٹا خطے کی نقل و حمل اور اقتصادی ترقی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے۔

تاہم، وسائل کی دشواریوں کی وجہ سے، 2021 - 2025 کی مدت میں راستے میں سرمایہ کاری کے لیے سرمایہ کا بندوبست کرنا ممکن نہیں ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے ووٹرز کی سفارشات کو تسلیم کیا ہے۔ 2026-2030 کی مدت کے لیے ایک درمیانی مدتی عوامی سرمایہ کاری کا منصوبہ تیار کرنے کے عمل میں، وسائل میں توازن پیدا کرنے کی صلاحیت اور ضوابط کے مطابق سرمائے کی تقسیم کے اصولوں کی بنیاد پر، وزارت ٹرانسپورٹ جلد ہی اس راستے میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے غور کے لیے مجاز حکام کو رپورٹ کرے گی،" وزارت ٹرانسپورٹ نے مزید کہا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-luc-som-dau-tu-mo-rong-quoc-lo-n1-qua-an-giang-192240928232623175.htm