بحیرہ بالٹک کے نیچے آبدوز کی دو تاریں منقطع ہونے کے بعد جرمنی اور فن لینڈ جان بوجھ کر تخریب کاری کی تحقیقات کر رہے ہیں۔
C-Lion ٹیلی کمیونیکیشن کیبل 2015 میں فن لینڈ کے شہر ہیلسنکی کے ساحل پر بحیرہ بالٹک کی تہہ میں بچھائی گئی ہے - تصویر: yle.fi/Heikki Saukkomaa/Lehtikuva
اے ایف پی اور رائٹرز کے مطابق، فن لینڈ کی ٹیلی کمیونیکیشن اور سائبر سیکیورٹی کمپنی سینیا نے اعلان کیا کہ ہیلسنکی (فن لینڈ) کو روسٹاک (جرمنی) کی بندرگاہ سے ملانے والی 1,200 کلومیٹر طویل کیبل نے 18 نومبر (مقامی وقت) کو کام کرنا بند کر دیا۔
C-Lion1 سب میرین کیبل میں خرابی کا پتہ چلا، جس کی وجہ سے اس کیبل کے ذریعے فراہم کردہ تمام سروسز کام کرنا بند کر دیں۔
کمپنی کے ترجمان کا کہنا تھا کہ "اس وقت کیبل ٹوٹنے کی وجہ کا اندازہ لگانا ممکن نہیں ہے، لیکن سمندر کے اس علاقے میں بیرونی اثر و رسوخ کے بغیر اس طرح کی کیبل ٹوٹنے کا امکان نہیں ہے۔"
سینیا کے سی ای او ایری جوسی کناپیلا نے کہا کہ مرمت میں پانچ سے 15 دن لگ سکتے ہیں۔
ایک مشترکہ بیان میں، فن لینڈ اور جرمنی نے اس بات پر زور دیا کہ وہ "ٹوٹنے والی سب میرین کیبل کے بارے میں بہت فکر مند ہیں" اور "ایک ایسے واقعے کی تحقیقات کر رہے ہیں جو جان بوجھ کر تخریب کاری کے فوری طور پر شبہات پیدا کرتا ہے"۔
ساتھ ہی، دونوں ممالک نے یورپ کی سلامتی کے بارے میں خدشات کا اظہار کرتے ہوئے "ہائبرڈ جنگ" (یعنی فوجی اور غیر فوجی اقدامات کا مجموعہ) کے خطرے سے خبردار کیا، لیکن خاص طور پر "مشتبہ" کا نام نہیں لیا۔
شمالی یورپ میں واقع بحیرہ بالٹک ایک مصروف تجارتی جہاز رانی کا راستہ ہے اور نو ممالک سے گھرا ہوا ہے۔
اس سے قبل 17 نومبر کو لتھوانیا اور سویڈن کے جزیرے گوٹ لینڈ کے درمیان 218 کلومیٹر طویل کیبل بھی بند ہو گئی تھی۔
گزشتہ سال بحیرہ بالٹک کے نیچے ایک گیس پائپ لائن اور کئی آبدوز کیبلز کو بھی شدید نقصان پہنچا تھا۔
2023 کے واقعات میں، فن لینڈ اور اسٹونین کے تفتیش کاروں نے طے کیا کہ ایک چینی کنٹینر جہاز اپنے لنگر کو گھسیٹ کر لے گیا تھا، جس سے نقصان ہوا، حالانکہ ابھی تک یہ واضح نہیں ہو سکا کہ یہ حادثاتی تھا یا جان بوجھ کر۔
2022 میں پیش آنے والا سب سے قابل ذکر واقعہ روس اور جرمنی کے درمیان نارڈ اسٹریم گیس پائپ لائن کا دھماکہ تھا۔
ماخذ: https://tuoitre.vn/cap-ngam-bi-dut-bat-thuong-duc-va-phan-lan-canh-bao-chien-tranh-hon-hop-20241119142554861.htm
تبصرہ (0)