چین کے چھٹے جنریشن کے اسٹیلتھ فائٹر حقیقی لڑائی میں کیا کردار ادا کرتے ہیں؟

(CLO) چین کا 6 ویں نسل کا اسٹیلتھ لڑاکا، جو پہلی بار دسمبر 2024 کے آخر میں دیکھا گیا تھا، نے عسکری ماہرین کی توجہ مبذول کرائی ہے۔

ان طیاروں کے ماڈلز کی لیک ہونے والی تصاویر بیک وقت دو بڑی چینی طیارہ ساز کمپنیوں شینیانگ ایئرکرافٹ کارپوریشن اور چینگڈو ایئر کرافٹ انڈسٹری گروپ میں سامنے آئیں۔

اگرچہ فوج کی طرف سے کوئی باضابطہ تصدیق نہیں ہوئی ہے، لیکن کہا جاتا ہے کہ طیارہ - جسے عارضی طور پر J-36 کہا جاتا ہے - انقلابی خصوصیات کے ساتھ ترقی کے مراحل میں ہے، لیکن دیگر خصوصی مشنوں پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے لچک اور کیریئر پر مبنی کارروائیوں کی قیمت پر۔ ماہرین کا خیال ہے کہ یہ چین کی فضائیہ کو جدید بنانے کے عزائم میں ایک بڑا قدم ہے۔

چین کا 6th جنریشن لڑاکا کیا ہے؟ یہ یو ایس رائڈر 21 اور روسی مگ 31 پر مبنی ہے۔ تصویر 1 — ایسا لگتا ہے کہ چین کے پہلے چھٹے نسل کے اسٹیلتھ فائٹر نے 26 دسمبر کو اپنی پہلی پرواز کی۔ تصویر: ویبو/师伟微博

شاندار ڈیزائن کی خصوصیات

J-36 کو بغیر دم کے ڈیزائن کیا گیا ہے جو کہ امریکہ کے جدید ترین اسٹیلتھ طیارے جیسا کہ B-21 Raider ہے۔ ٹیل لیس ڈیزائن ریڈار کے ذریعے پتہ لگانے کے امکان کو کم کرتا ہے، لیکن ساتھ ہی ساتھ چالبازی کو بھی محدود کرتا ہے۔

اس سے پتہ چلتا ہے کہ J-36 قریبی فاصلے پر ہونے والی ڈاگ فائائٹس پر مرکوز نہیں ہے بلکہ اس کا مقصد سٹریٹجک مشنز جیسے دور سے اہداف پر حملہ کرنا یا بڑے پیمانے پر آپریشنز میں بغیر پائلٹ کے نظام کی قیادت کرنا ہے۔

چین کا 6th جنریشن لڑاکا کیا ہے؟ یہ یو ایس رائڈر 21 اور روسی مگ 31 پر مبنی ہے۔ تصویر 2 — US B-21 Raider لڑاکا طیارہ۔ تصویر: سی سی/ولیم اوبرائن

امریکی فضائیہ کے ایک سابق لڑاکا پائلٹ جان واٹرس نے کہا کہ ڈیزائن چالبازی کے بجائے اسٹیلتھ کے لیے موزوں ہے۔ اس نے J-36 کا موازنہ B-21 Raider سے کیا، اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ J-36 جیسے بڑے ہوائی جہاز کا مقصد قریبی فاصلے پر ہونے والی ڈاگ فائٹنگ کے لیے نہیں ہے، بلکہ ان کی توجہ اسٹریٹجک مشنز پر مرکوز ہے۔

متاثر کن لوڈ اور کارکردگی

ماہرین کا اندازہ ہے کہ J-36 کا زیادہ سے زیادہ ٹیک آف وزن 45 ٹن سے زیادہ ہے، جو روسی MiG-31 کو پیچھے چھوڑ دیتا ہے۔ اس کا بڑا ڈیزائن اور بڑے ہتھیاروں کی خلیج اسے 400 کلومیٹر تک کی رینج کے ساتھ PL-17 سمیت طویل فاصلے تک ہوا سے ہوا اور ہوا سے زمین تک مار کرنے والے میزائل لے جانے کی اجازت دیتی ہے۔ اس میزائل کی رفتار Mach 4 سے زیادہ ہے، جو طویل فاصلے تک مداخلت اور حملہ کرنے کی صلاحیت فراہم کرتی ہے، جدید فضائی جنگی منظرناموں میں جنگی تاثیر کو بڑھاتی ہے۔

چین کا 6th جنریشن لڑاکا کیا ہے؟ یہ یو ایس رائڈر 21 اور روسی مگ 31 پر مبنی ہے۔ تصویر 3 — روسی لڑاکا مگ 31۔ تصویر: CC/Wiki

آسٹریلیائی فضائیہ کے ایک ریٹائرڈ افسر پیٹر لیٹن نے کہا کہ J-36 کا بڑا ڈھانچہ اور جڑواں پہیوں کا لینڈنگ گیئر سسٹم اس کی طاقت اور پے لوڈ کا واضح مظاہرہ ہے۔ انہوں نے یہ بھی پیشن گوئی کی کہ J-36 چینی اسٹریٹجک بمباروں کے لیے تخرکشک مشن انجام دے سکتا ہے یا زمینی فضائی دفاعی نظام کے بغیر اسٹریٹجک علاقوں کا دفاع کرسکتا ہے۔

ڈیٹا بیسڈ جنگ میں کردار

توقع ہے کہ J-36 ڈیٹا بیسڈ نیٹ ورک وارفیئر میں ایک اہم کڑی بن جائے گا۔ فرنٹ لائن ہوائی جہاز ہونے کے بجائے، یہ بغیر پائلٹ کے نظام، J-20 اور J-35A لڑاکا طیاروں کو جوڑنے والے کمانڈ سینٹر کا کردار ادا کرتا ہے۔

بحریہ کے مبصر Lu Guo-wei نے کہا کہ J-36 میدان جنگ کی معلومات کو حقیقی وقت میں جمع کرنے، پروسیسنگ کرنے اور شیئر کرنے، حالات سے متعلق آگاہی کو بہتر بنانے اور پوری تشکیل کی جنگی تاثیر کو بہتر بنانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ یہ انضمام کی صلاحیت امریکی فضائیہ کے نیکسٹ جنریشن ایئر ڈومینینس (این جی اے ڈی) پروگرام سے ملتی جلتی ہے، جس کا مقصد انسان اور بغیر پائلٹ کے نظام کو قریب سے مربوط کرنا ہے۔

کیریئر آپریشنز کے چیلنجز اور حدود

اگرچہ مختلف ڈیزائنوں کے ساتھ دو J-36 پروٹوٹائپز دیکھے گئے ہیں، ہوائی جہاز کی کیریئر پر مبنی صلاحیتیں ایک بڑا سوال بنی ہوئی ہیں۔ شینیانگ میں دیکھا گیا ورژن جڑواں انجنوں اور فولڈ ایبل سٹیبلائزرز کے ساتھ زیادہ کمپیکٹ ڈیزائن کا حامل ہے، بظاہر کیریئر پر مبنی مشنوں کے لیے زیادہ موزوں ہے۔

تاہم، پیٹر لیٹن جیسے ماہرین اس بات پر زور دیتے ہیں کہ J-36 کو طیارہ بردار بحری جہاز سے لینڈنگ اور ٹیک آف کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈھالنا کارگر ثابت نہیں ہو سکتا، خاص طور پر جب چین کے پاس پہلے سے ہی J-35 سیریز اس مشن کے لیے وقف ہے۔

لیٹن یہ بھی بتاتا ہے کہ J-36 180 ناٹ تک کی رفتار سے اتر سکتا ہے جو کہ کیریئر پر مبنی ہوائی جہاز کے لیے 135 ناٹس سے کہیں زیادہ ہے۔ اس پر قابو پانے کے لیے ہوائی جہاز کو فلیپ اور ایک پیچیدہ بریک سسٹم شامل کرنے کی ضرورت ہے، جس سے ڈیزائن کی کارکردگی کم ہو جاتی ہے۔

PLA ایئر فورس کی اسٹریٹجک تبدیلی

J-36 کا تعارف ظاہر کرتا ہے کہ چین اپنی سرزمین سے دور علاقوں میں زمینی فضائی دفاعی نظام کی حمایت کی کمی کے باوجود روایتی دفاعی حکمت عملی سے طویل فاصلے تک جارحانہ حکمت عملی کی طرف بڑھ رہا ہے۔

کیلی گریکو، اسٹیمسن سینٹر کے ساتھی، نے کہا کہ J-36 انتہائی خودکار، AI پر مبنی جنگ کی طرف تبدیلی کی علامت ہے، جو نہ صرف انسانی خطرے کو کم کرتا ہے بلکہ ٹارگٹ کلنگ کے سلسلے کو ڈرامائی طور پر کم کرتا ہے - پتہ لگانے، ٹریکنگ سے لے کر حملے تک۔

تکنیکی اور تزویراتی چیلنجوں کے باوجود، J-36 چین کی فضائیہ کی صلاحیتوں میں ایک اہم قدم ہے۔ جدید جنگی نیٹ ورکس میں ضم کرنے اور طویل فاصلے تک مشنز کرنے کی صلاحیت کے ساتھ، یہ طیارہ نہ صرف تکنیکی ترقی کی علامت ہے بلکہ چین کی مستقبل کی فوجی حکمت عملیوں کو نئی شکل دینے کا ایک ذریعہ بھی ہے۔

J-20 اور J-35 جیسے طیاروں کے موجودہ ماڈلز کے ساتھ، J-36 بین الاقوامی میدان میں چینی فضائیہ کی طاقت اور اثر و رسوخ کو بڑھانے میں اہم کردار ادا کرے گا، خاص طور پر اس تناظر میں کہ دیگر فوجی طاقتیں بھی اپنی چھٹی نسل کے طیاروں کی ترقی کو تیز کر رہی ہیں۔

Ngoc Anh (SCMP کے مطابق، جنگی زون)

ماخذ: https://www.congluan.vn/tiem-kich-the-he-thu-6-cua-trung-quoc-la-gi-co-so-duoc-b-21-raider-cua-my-va-mig-31-cua-nga-post329193.html