اس صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے کہ گیا لائی، ڈاک لک اور خانہ ہوا سے گزرنے والی قومی شاہراہ 1 کے بہت سے حصے مسلسل سیلاب کی زد میں ہیں، جس کی وجہ سے طویل ٹریفک جام رہتا ہے، ویتنام روڈ انتظامیہ نے روڈ مینجمنٹ ایریاز کو ہدایت کی ہے کہ وہ مقامی حکام کے ساتھ رابطہ کریں تاکہ دور دراز سے ٹریفک کی روانی کو منظم کیا جاسکے، ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنایا جائے اور ہجوم کو محدود کیا جائے۔
Gia Lai صوبے میں، Km1229+00-Km1230+00 سیکشن 19 نومبر کی صبح سے سیلاب کی زد میں ہے اور پانی ابھی تک کم نہیں ہوا ہے۔ حکام نے سیلاب زدہ علاقے پر دباؤ کو کم کرنے اور حفاظتی خطرات کو روکنے کے لیے ٹریفک کا رخ نیشنل ہائی وے 1D کی طرف متعین کر دیا ہے۔
ڈاک لک صوبے میں، تین بھاری سیلاب زدہ علاقوں میں Km1340+00-Km1343+00، Km1350-Km1353 اور Tuy Hoa بائی پاس کے حصے Km1327-Km1328 شامل ہیں۔ 21 نومبر تک، ان سیلاب زدہ حصوں پر پانی کم نہیں ہوا ہے، جو لوگوں اور گاڑیوں کے لیے ممکنہ خطرہ ہے۔ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ایک جامع ٹریفک ڈائیورژن پلان اور ٹریفک کی جلد علیحدگی جاری کی ہے۔
اس کے مطابق، شمال سے آنے والی گاڑیوں کو نیشنل ہائی وے 1 پر جنوب کی طرف Km1213+400 (با دی پل چوراہے) تک پہنچنے کے لیے، Km1597+800 پر ہو چی منہ روڈ سے جڑتے ہوئے Pleiku شہر (Gia Lai) سے قومی شاہراہ 19 کی طرف مڑنے کے لیے رہنمائی کی جاتی ہے۔ یہاں سے، گاڑیاں بوون ما تھوٹ شہر کی طرف چلتی رہیں، Km151+00 پر قومی شاہراہ 26 میں شامل ہو کر خان ہوا سے، Km1421+350 پر قومی شاہراہ 1 پر واپس جائیں۔ یہ منصوبہ ٹریفک کو منتشر کرنے، بھیڑ کو کم کرنے اور گہرے سیلاب زدہ علاقوں میں ٹریفک تنازعات کو محدود کرنے کے لیے دونوں سمتوں میں لاگو کیا جاتا ہے۔
Khanh Hoa صوبے میں، سیکشن Km1451+600 آبپاشی ڈیم کے اخراج کی وجہ سے سیلاب میں آ گیا، جو تقریباً 1 کلومیٹر کی لمبائی میں تقریباً 80 سینٹی میٹر گہرا ہے۔ روڈ مینجمنٹ یونٹ نے درمیانی پٹی کو ہٹا دیا ہے، کوڑے دان کو صاف کیا ہے، نکاسی کی صلاحیت میں اضافہ کیا ہے؛ اسی وقت، راستے کو عارضی طور پر بند کر دیا اور Nha Trang شہر کے اندرون شہر روڈ سسٹم کے ذریعے ٹریفک کا رخ موڑنے کے لیے فعال قوتوں کے ساتھ رابطہ کیا تاکہ دونوں سمتوں میں سفر جاری رکھا جا سکے۔
20 نومبر کی شام کو، لام ڈونگ محکمہ تعمیرات کی جانب سے شدید لینڈ سلائیڈنگ سے نمٹنے کے لیے اضافی سامان کی مدد کے لیے درخواست موصول ہونے کے فوراً بعد، ویتنام کی سڑک انتظامیہ نے روڈ مینجمنٹ ایریا IV کو فوری طور پر ایک ہنگامی رسپانس پلان کو مربوط کرنے اور تعینات کرنے کے لیے تفویض کیا، جس میں تقریباً 5,000 پتھروں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے حفاظتی انتظامات کیے گئے۔ طویل تیز بارش.
مقامی رپورٹس کے مطابق حالیہ دنوں میں مسلسل شدید بارشوں کی وجہ سے لام ڈونگ صوبے سے گزرنے والی کئی قومی شاہراہوں پر لینڈ سلائیڈنگ، نیچے گرنے اور سڑکیں ٹوٹنے کا سلسلہ جاری ہے۔ بڑے راستوں جیسے کہ نیشنل ہائی ویز 20، 28، اور 27 نے بہت سے شدید طور پر تباہ شدہ مقامات ریکارڈ کیے ہیں، جو ممکنہ ٹریفک کی حفاظت کے خطرات کا باعث ہیں اور خطوں کے درمیان رابطوں میں خلل ڈال رہے ہیں۔
نیشنل ہائی وے 20 پر، پرین، میموسا، اور ڈیران گزرگاہوں پر لگاتار بہت سے بڑے لینڈ سلائیڈز نمودار ہوئے۔ Km224+600-Km224+700 (Prenn پاس) پر، منفی ڈھلوان گر گئی، ہو چی منہ سٹی کی طرف سڑک کا آدھا حصہ منہدم ہو گیا۔ میموسا پاس پر، سیکشن Km226+600-Km226+800 40 میٹر گہرائی تک گر گیا، جس سے سڑک کا بیڈ اور سطح مکمل طور پر ٹوٹ گئی۔ خاص طور پر، D'ran پاس پر، سلائیڈ کا رقبہ 3,500m² تک تھا جس میں تقریباً 60,000m³ چٹان اور مٹی گر رہی تھی، جس سے ٹریفک کی حفاظت کو شدید خطرہ تھا۔
نیشنل ہائی وے 28 پر، Km47+252 سے Km54+00 تک کے بہت سے حصے نیچے، دراڑیں اور لینڈ سلائیڈنگ ہیں۔ Km253+400 پر، 100 میٹر طویل شگاف نمودار ہوا۔ Km307+550 کا علاقہ مسلسل کم ہوتا جا رہا ہے، دراڑیں پڑ رہی ہیں، اور منفی ڈھلوان سڑک کے کندھے کے قریب گر گئی ہے، جسے دریائے Krong No کے بڑھتے ہوئے پانی کی سطح سے خطرہ ہے۔
نیشنل ہائی وے 27 پر، Km87+300، Km88+000، Km91+400، Km99+830 جیسے بہت سے مقامات پر منفی ڈھلوان لینڈ سلائیڈنگ ہوئی... بہت سے حصے 4-9m گہرے گڑھے ہوئے تھے، جس سے سڑک کی سطح، نرم گڑھیاں، کلورٹ کی دیواروں کو نقصان پہنچا۔
ہنگامی صورتحال کے پیش نظر، لام ڈونگ محکمہ تعمیرات نے عارضی ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے زیادہ سے زیادہ انسانی وسائل، آلات اور مواد کو متحرک کیا ہے۔ تاہم، بڑے پیمانے پر نقصان کی وجہ سے علاقے میں منفی ڈھلوان کے تودے گرنے سے فوری طور پر نمٹنے کے لیے چٹانوں کے پنجروں کی کمی ہے، اس لیے صوبے نے روڈ مینجمنٹ ایریا IV سے ہنگامی مدد کی درخواست کی ہے۔
20 نومبر کی شام کو، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے روڈ مینجمنٹ ایریا IV سے درخواست کی کہ وہ فاضل مواد فراہم کرنے کے منصوبے پر فعال طور پر ہم آہنگی پیدا کریں اور اس پر اتفاق کریں تاکہ علاقہ فوری طور پر مرمت پر عمل درآمد کر سکے۔ مواد حاصل کرنے کے بعد، لام ڈونگ صوبہ اپنے کارکنوں، نقل و حمل کے ذرائع کا بندوبست کرے گا اور جلد از جلد محفوظ اور ہموار ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے اہم مقامات پر تعمیرات کو نافذ کرے گا۔
ماخذ: https://baolamdong.vn/chu-dong-phan-luong-khac-phuc-su-co-giao-thong-tren-cac-tuyen-quoc-lo-mien-trung-tay-nguyen-404255.html
تبصرہ (0)