لابسٹر کی برآمد کے لیے 'پس منظر کی معلومات' کو معیاری بنانا

زیادہ پکا ہوا جھینگا، بے مثال کم قیمت

کھنہ ہو اور فو ین صوبے ان علاقوں میں شامل ہیں جنہوں نے سمندری کھیتی باڑی خاص طور پر لابسٹر کو مضبوطی سے ترقی دی ہے۔ تاہم، اگست 2023 کے بعد سے، چین نے لابسٹرز کو درآمد کرنے کے لیے لائسنس دینا بند کر دیا ہے، جس کی وجہ سے یہ پروڈکٹ بیک لاگ میں پھنس گئی ہے جس سے باہر نکلنے کا کوئی راستہ نہیں ہے۔ وان فوننگ ایکوا کلچر - ٹورازم کوآپریٹو کے 32 ممبران کے ڈائریکٹر مسٹر وو وان تھائی نے کہا: کوآپریٹو کے پاس تقریباً 100 ٹن لابسٹر کا گوشت ہے جو دستاویزات کی کمی کی وجہ سے برآمد نہیں کیا جا سکتا۔ جس سے ممبران کو کافی مشکلات کا سامنا ہے۔ مسٹر تھائی نے تجویز پیش کی کہ "ہم تجویز کرتے ہیں کہ متعلقہ یونٹ چینی فریق کے ساتھ مل کر کام کریں تاکہ جلد از جلد کاغذی کارروائی مکمل کی جا سکے تاکہ لابسٹرز کو جلد از جلد برآمد کیا جا سکے۔"

وان فوننگ بے (وان نین ڈسٹرکٹ، کھنہ ہو ) میں لابسٹر کے کاشتکار پریشان ہیں کیونکہ لابسٹر چین کو برآمد نہیں کیے جا سکتے۔

وسطی صوبوں میں بہت سے لابسٹر کاشتکاروں کے مطابق، اس سے قبل، صرف 500 گرام وزنی لوبسٹر تقریباً 1.7 - 1.8 ملین VND/kg میں فروخت ہوتے تھے۔ تاہم، اگست سے، تاجروں نے خریدنا بند کر دیا ہے کیونکہ وہ برآمد نہیں کر سکتے، اس لیے قیمت 1 ملین VND/kg سے کم ہو گئی ہے۔ تقریباً 4 ماہ کے بیک لاگ کے بعد، 500 - 600 گرام سے لابسٹر بڑھ کر 900 گرام - 1 کلو ہو گئے ہیں۔ وزن جتنا بڑا ہوگا، برآمد کرنا اتنا ہی مشکل ہوگا کیونکہ چینی مارکیٹ میں چھوٹے سائز کے لابسٹرز کی ضرورت ہوتی ہے۔

26 نومبر کو، ہو چی منہ شہر میں کئی بڑے سمندری غذا کے تجارتی نظاموں میں تھانہ نین کے سروے کے مطابق، 500 - 700 گرام وزنی زندہ لابسٹرز کی خوردہ قیمت 1.35 ملین VND/kg، تازہ (منجمد) 700,000 VND/kg ہے۔ 1 - 1.2 کلوگرام وزنی زندہ لوبسٹرز کی قیمت تقریباً 1.85 ملین VND/kg ہے، تازہ لابسٹر صرف 800,000 VND/kg ہیں۔ ان سسٹمز کے سیلز اسٹاف نے بتایا کہ سال کے آغاز سے سمندری غذا کی کھپت میں معمول کے مقابلے میں 15-20 فیصد کمی آئی ہے۔ خاص طور پر لابسٹر کی قیمتوں میں تقریباً 35% کی کمی واقع ہوئی ہے، حالانکہ موجودہ خوردہ قیمت گزشتہ سال کے مقابلے میں 35 - 40% تک کم ہوئی ہے۔ وجہ یہ ہے کہ اس چیز کی قیمت بہت زیادہ ہے جبکہ معاشی صورتحال مشکل ہے اس لیے بہت سے لوگ اخراجات کو محدود کرتے ہیں۔

ویتنام میں لابسٹر برآمد کرنے والے سب سے بڑے اداروں میں سے ایک، تھانہ نہن سی فوڈ اینڈ جنرل ٹریڈنگ کمپنی لمیٹڈ (HCMC) کی ڈائریکٹر محترمہ Nguyen Thi Anh Thu نے کہا: تسلی کی بات یہ ہے کہ چین نے صرف پھولوں کی لابسٹرز کی درآمد بند کردی، لیکن سبز لوبسٹروں کو اب بھی اجازت ہے۔ 25 نومبر کو Thanh Nhon کمپنی نے 2 کھیپیں برآمد کیں، جس سے اس ماہ برآمدات کی کل تعداد 8 ہو گئی۔ تاہم، محترمہ تھو نے اعتراف کیا کہ استعمال شدہ سامان کی مقدار بہت سست ہے، پچھلے سالوں کے مقابلے میں صرف 20 فیصد۔ مارکیٹ کو تبدیل کرنا آسان نہیں ہے کیونکہ اب تک، تھائی لینڈ، ہانگ کانگ، تائیوان کے ذریعے لابسٹر کے تقریباً تمام راستے چین گئے ہیں۔ اگرچہ سرکاری طور پر ایکسپورٹ ہو رہی ہے، لیکن اب بھی بہت سی مشکلات ہیں۔ چین اکثر پیکیجنگ اور بیرونی مصنوعات کی معلومات کے تقاضوں کو تبدیل کرتا ہے، جس سے یہ کاروبار کے لیے بہت مشکل اور الجھا ہوا ہوتا ہے۔

جناب لی با انہ، ڈپٹی ڈائریکٹر کوالٹی - پروسیسنگ - مارکیٹ ڈیولپمنٹ (وزارت زراعت اور دیہی ترقی) نے مطلع کیا: ویتنام کے لابسٹر ایکسپورٹ مارکیٹ میں چین کا حصہ 98 - 99% ہے۔ دوسری منڈیوں جیسے تھائی لینڈ، سنگاپور، ہانگ کانگ، اور تائیوان میں صرف 1 - 2% ہے۔ تاہم، مئی 2023 سے، چین نے جنگلی حیات کے تحفظ سے متعلق ایک قانون اور جنگلی حیات کی انواع کی ایک فہرست جاری کی ہے جن کو تحفظ فراہم کرنے کی ضرورت ہے، اور اس فہرست میں اسپائنی لابسٹر ہیں۔ اگست 2023 تک، سرحدی دروازوں پر کسٹم کی طرف سے درآمد شدہ قدرتی طور پر پکڑے جانے والے اسپائنی لابسٹرز کے سخت کنٹرول کی وجہ سے اسپائنی لابسٹرز کی برآمد معطل کر دی گئی ہے۔ اس کے علاوہ ویتنام کے پاس چین کی طرف سے لائسنس یافتہ 46 لابسٹر پیکجنگ کی سہولیات ہیں، لیکن کاشتکاری والے علاقوں میں کوڈ نہیں ہیں۔

منظم طریقے سے دوبارہ ترتیب دینے کی ضرورت ہے۔

خان ہوا صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر تران ہوا نام نے حقیقت بیان کی: خان ہوا میں سمندری کاشتکاری کی سرگرمیاں خاص طور پر اور ویتنام میں اس وقت بنیادی طور پر چھوٹے پیمانے پر قریبی کھیتی باڑی کر رہے ہیں، جس میں لکڑی کے پنجرے کے روایتی مواد جو پائیداری میں کم اور غیر مستحکم ہیں، تازہ خوراک کا استعمال کرتے ہیں... اس سے پانی کی سطح پر پانی کے استعمال میں مشکلات پیدا ہوتی ہیں اور اس طرح کی سطح پر پانی کے استعمال میں مشکلات پیدا ہوتی ہیں۔ دوسرے اقتصادی شعبوں کے ساتھ علاقہ۔ بیج کا انتظام واقعی مؤثر نہیں ہے، جس کی وجہ سے انتظام اور سراغ لگانے میں مشکلات پیدا ہوتی ہیں۔

بڑے لابسٹرز مقامی مارکیٹ میں کھپت کے منتظر ہیں۔

سمندروں اور جزائر کی ویتنام کی انتظامیہ (منسٹری آف نیچرل ریسورسز اینڈ انوائرمنٹ) کے مطابق 2018 کے آخر تک، آبی زراعت کے لیے سمندری علاقوں کی تقسیم بنیادی طور پر 2003 کے فشریز قانون اور 2003 کے زمینی قانون کی دفعات کے مطابق کی گئی تھی۔ یہ آبی زراعت کے شعبے کے لیے فارمنگ ایریا کوڈ تیار کرنے کی ایک اہم بنیاد ہے۔ تاہم، ساحلی علاقوں کے قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکمے کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ دسمبر 2022 کے آخر تک، آبی زراعت کے لیے سمندری علاقوں کی الاٹمنٹ ابھی بھی سست ہے، تقریباً تمام علاقوں نے آبی زراعت کے لیے کوئی سمندری علاقہ مختص نہیں کیا ہے۔ بہت سی تنظیموں اور افراد کو آبی زراعت کے لیے سمندری علاقے مختص کرنے کی ضرورت ہوتی ہے جیسے کہ کوانگ نین صوبہ 1,354 تنظیموں/افراد کے ساتھ، 1,467 کے ساتھ صوبہ خان ہوا، 105 کے ساتھ صوبہ نن تھوان نے استعمال کیا ہے لیکن قانون کی دفعات کے مطابق سمندری علاقے مختص نہیں کیے گئے ہیں۔ اس سے پیداوار، کاروبار اور سمندری کھیتی کو بڑھانے میں سرمایہ کاری متاثر ہوتی ہے، جس سے بجٹ میں نقصان ہوتا ہے اور سمندروں اور جزیروں کے ریاستی انتظام پر اثر پڑتا ہے۔

اسے مثبت نقطہ نظر سے دیکھتے ہوئے، ایس ٹی پی گروپ کی جنرل ڈائریکٹر محترمہ نگوین تھی ہائی بنہ نے کہا: "ہمیں موجودہ مشکل حقیقت کو ایک وقفے کے طور پر قبول کرنا چاہیے، اس موقع سے فائدہ اٹھاتے ہوئے ویلیو چین میں دوبارہ سرمایہ کاری کرنا چاہیے تاکہ مستقبل میں طویل مدتی ترقی کی جا سکے۔ روایتی کیجز کے بجائے، ہمیں تحقیق کرنا چاہیے اور جدید ٹیکنالوجی سے سیکھنا چاہیے تاکہ جدید ٹیکنالوجی سے لیس لوبین فارمیٹس کے تجربات سے سیکھیں۔ تجرباتی سیاحت کے ساتھ ہمیں ایچ ڈی پی ای پلاسٹک کیج لابسٹر فارمنگ ماڈل کو متعارف کرانا چاہیے، حالانکہ یہ ایک زبردست حل ہے اور دنیا میں ایک عام رجحان ہے۔"

زراعت اور دیہی ترقی کے نائب وزیر Phung Duc Tien نے تصدیق کی: ویتنام میں سمندری آبی زراعت کو ترقی دینے کی بڑی صلاحیت اور فوائد ہیں۔ منصوبے میں، اب سے 2030 تک، ہم 1.45 ملین ٹن کی پیداوار حاصل کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ تاہم، اگر نشاندہی کی گئی مشکلات اور چیلنجز کو فوری طور پر حل نہیں کیا جاتا ہے، تو ان امکانات اور فوائد کا مکمل فائدہ نہیں اٹھایا جائے گا۔ اس بنیاد پر، مسٹر ٹائین نے متعلقہ یونٹس سے درخواست کی کہ وہ سمندری آبی زراعت کے بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنے میں سرمایہ کاری کو ترجیح دیتے رہیں۔ وزارتیں، شاخیں اور علاقے فوری طور پر سمندر کی سطح کی تقسیم کے حوالے سے منصوبے اور ضوابط تیار کرتے ہیں، جس سے کاروبار اور لوگوں کے لیے اعتماد کے ساتھ سرمایہ کاری اور ترقی کرنے کے لیے سازگار حالات پیدا ہوتے ہیں۔ سائنسی تحقیقی سرگرمیوں کو فروغ دینا، صلاحیت کو بہتر بنانے، نسلوں کے معیار، کاشتکاری کے عمل، غذائیت، بیماریوں سے بچاؤ وغیرہ پر توجہ مرکوز کرنا۔

لابسٹر کی افزائش 9/12 قدم آگے بڑھ چکی ہے۔

انسٹی ٹیوٹ آف ایکوا کلچر اینڈ فشریز 3 کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر وو وان نہ نے کہا: فی الحال، دنیا میں کسی بھی ملک نے تجارتی لابسٹر نسلوں کی کامیابی سے پیداوار نہیں کی ہے۔ لابسٹر کی نسلوں پر تحقیق ایک ریاستی سطح کا منصوبہ ہے جسے انسٹی ٹیوٹ نے نافذ کیا ہے۔ فی الحال، تحقیقی ٹیم نے 120 دنوں سے زیادہ کے پالنے کے وقت کے ساتھ 9ویں مرحلے تک لابسٹر لاروا بنایا ہے۔ دستاویزات کے مطابق، ان لاروا کو سفید لوبسٹر بننے کے لیے 150 دن درکار ہوتے ہیں جن میں تجارتی نسل بننے کے لیے 12 مراحل ہوتے ہیں۔ لابسٹر لاروا کے اسٹیج 10 تک نہ پہنچنے کی دو وجوہات ہیں: پہلی، یہ لاروا پگھلتے وقت خاص غذائی ضروریات کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ دوسرا، یہ 120 دنوں کے بعد پانی کے معیار اور پالنے والے ٹینک کے ماحول کے اثرات کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ تاہم، حوصلہ افزا علامت یہ ہے کہ لاروا کی بقا کی شرح فی الحال کافی زیادہ ہے، 0.5% تک؛ جبکہ منصوبے کی حالت صرف 0.001 فیصد ہے۔ "ہمیں امید ہے کہ باقی مسائل اگلے سال کے اندر حل ہو جائیں گے،" مسٹر اینہا نے توقع کی۔

ماخذ لنک: https://thanhnien.vn/chuan-hoa-ly-lich-de-xuat-khau-tom-hum-185231126213220105.htm