معروف کاروباری اداروں سے لوکلائزیشن کی شرح بڑھانے کی کہانی

معروف کاروباری اداروں سے لوکلائزیشن کی شرح بڑھانے کی کہانی

Vingroup اور Thaco لوکلائزیشن کی شرح کو بڑھانے کے لیے معاون سپلائی چین میں شامل ہونے والی سرکردہ کمپنیاں ہیں، اس تناظر میں کہ کلیدی صنعتوں جیسے کہ الیکٹرانک پرزے، آٹوموبائل وغیرہ سبھی میں لوکلائزیشن کی شرح کم ہے اور ان کا بہت زیادہ انحصار غیر ملکی اداروں پر ہے۔

لوکلائزیشن کی شرح بڑھانے میں مشکلات

آٹوموبائل اور موٹر بائیک مینوفیکچرنگ ایک ایسی صنعت ہے جس میں لوکلائزیشن کی شرح بہت زیادہ ہے، لیکن ویتنام مکینیکل انٹرپرائز ایسوسی ایشن کے جائزے کے مطابق، اس نے ابھی تک ضروریات پوری نہیں کی ہیں۔ مثال کے طور پر، 9 نشستوں تک کی ذاتی گاڑیوں کے لیے لوکلائزیشن کی شرح اب بھی کم ہے، ہدف 2020 میں 30 - 40% ہے۔ 2025 میں 40 - 45٪ اور 2030 میں 50 - 55٪، لیکن اصل اعداد و شمار فی الحال اوسطا صرف 7-10٪ ہے، ہدف سے بہت کم اور خطے کے ممالک جیسے تھائی لینڈ، انڈونیشیا، ملائیشیا کے مقابلے میں۔

ملک میں اس وقت 377 آٹوموبائل انٹرپرائزز ہیں، جن میں سے 169 ایف ڈی آئی انٹرپرائزز ہیں، جو کہ 46.43 فیصد ہیں۔ آٹوموبائل انڈسٹری کے لیے گھریلو مینوفیکچررز اور سپلائرز کی تعداد اب بھی کافی معمولی ہے۔ اس صنعت میں مصنوعات کی کل تعداد 1,221 ہے، جن میں سے زیادہ تر صنعتی مصنوعات کی حمایت کر رہے ہیں، جن میں درمیانے اور کم ٹیکنالوجی کا مواد ہے، اور گاڑی کے ویلیو سٹرکچر میں ان کی قدر کم ہے۔

ایک بڑے ایف ڈی آئی انٹرپرائز کے ساتھ سپلائی چین میں 10-20 چھوٹے ایف ڈی آئی انٹرپرائز ہو سکتے ہیں۔ یہ وہ انتہائی ممکنہ طبقہ ہے جسے ہمیں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے ہدف بنانے کی ضرورت ہے۔

اسی طرح صنعت کی بنیاد ہے. اگرچہ الیکٹرانکس کی صنعت کو سپورٹ کرنے والی کچھ صنعتی مصنوعات نے 2024 کے آغاز سے کافی اچھی ترقی کی ہے، جیسے کہ خودکار ڈیٹا پروسیسنگ کے آلات، معاون مشینیں اور ٹیلی کمیونیکیشن آلات کے لیے بلاتعطل بجلی کی فراہمی (UPS)، 23.3 فیصد اضافہ؛ کمپیوٹرز کے پرزے، کیش رجسٹر، ڈاک سے پاک اسٹیمپنگ مشینیں، ٹکٹ وینڈنگ مشینیں اور اسی طرح کی مشینیں، کمپیوٹنگ جزو کے ساتھ (سوائے وینڈنگ مشینوں، اے ٹی ایم اور اسی طرح کی مشینوں کے)، 8.37 فیصد اضافہ...

لیکن وزارت صنعت و تجارت کے اعدادوشمار کے مطابق، ویتنام کی الیکٹرانکس صنعت کی لوکلائزیشن کی شرح فی الحال صرف 5-10% ہے۔

عالمی سطح پر معروف الیکٹرانکس مینوفیکچرنگ انٹرپرائز کے طور پر، شارپ مینوفیکچرنگ ویتنام کمپنی لمیٹڈ (شارپ ویتنام) کی ٹیکنیکل مینیجر محترمہ لی تھی مائی لون نے بتایا کہ اس وقت بہت سے ایسے پرزے اور آلات موجود ہیں جو ملکی کاروباری ادارے شارپ کو فراہم نہیں کر سکتے، اس لیے اس برانڈ کو، اگرچہ ویتنام میں ایک کارخانہ رکھنے کے لیے 5 فیصد تک دیگر کمپنیوں کو درآمد کرنا چاہیے۔ ممالک

"بہت سے ایسے پرزے ہیں جنہیں ویتنام میں سپلائر نہیں ملے ہیں، جیسے کہ برقی تاریں اور برانڈ لوگو کے ساتھ پلاسٹک کی چاندی، اس لیے انہیں چین اور تھائی لینڈ سے منگوانا پڑتا ہے۔ سپلائی کرنے والے کے انتخاب کے تین معیار معیار، قیمت اور تیز ترسیل کا وقت ہیں، لیکن فی الحال، ہمارے جائزے کے مطابق، ویتنام میں بہت سے آرڈرز کافی سست ہو رہے ہیں۔" ایم نے کہا۔

اس کے علاوہ، ویتنام میں خام مال فراہم کرنے والوں کے نقصانات کے بارے میں بات کرتے ہوئے، شارپ کے نمائندے نے کہا کہ کوالٹی میں کمزوری کے علاوہ، ویتنام کے پاس اس وقت بہت سے اجزاء کی مصنوعات ہیں جو شارپ کے حکم کے مطابق وقت پر نہیں بن سکتیں۔ مثال کے طور پر، تھائی لینڈ یا چین میں بنے انجیکشن مولڈ میں صرف 40 دن لگتے ہیں، لیکن ویتنام میں اس میں 60 دن لگتے ہیں۔

صنعت و تجارت کے وزیر Nguyen Hong Dien کے مطابق، بہت سی مینوفیکچرنگ صنعتوں جیسے کہ ٹیکسٹائل، جوتے (45-50% تک پہنچنا) اور مکینیکل انجینئرنگ (30% سے زیادہ تک پہنچنے) میں لوکلائزیشن کی شرح بتدریج بڑھی ہے۔ تاہم، وزیر ڈیین نے یہ بھی تسلیم کیا کہ صنعتی پیداوار کی معاونت کی خصوصیات اور کم نقطہ آغاز کی وجہ سے، ویتنامی اداروں کی پیداواری صلاحیت ترجیحی پالیسیوں سے لطف اندوز ہونے کی شرائط پر پورا نہیں اتری ہے، اس لیے حقیقت میں، صنعتوں کو سپورٹ کرنے کے لیے ترجیحی پالیسیوں کے نفاذ میں اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔

معروف کاروباری اداروں سے مواقع

ٹریڈ پروموشن ایجنسی (وزارت برائے صنعت و تجارت) کے اعداد و شمار کے مطابق، ویتنام میں اس وقت تقریباً 2,000 ادارے اسپیئر پارٹس اور پرزہ جات تیار کرتے ہیں، جن میں سے صرف 300 کے قریب ادارے عالمی سپلائی چین میں حصہ لیتے ہیں۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ گھریلو مدد کرنے والے صنعتی ادارے بہت کم ہیں جن کی سپلائی چین میں "داخل" ہونے کی صلاحیت ہے، یہاں تک کہ گھر پر بھی۔

دریں اثنا، اس وقت بہت سے بڑے ملکی اور غیر ملکی برانڈز ویتنام سے معاون مواد فراہم کرنے والوں کی تلاش میں ہیں۔

Dau Tu اخبار کے نامہ نگاروں کے ساتھ اشتراک کرتے ہوئے، ویتنام انڈسٹریل پارک مینجمنٹ اینڈ سروسز جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر Truong Khac Nguyen Minh نے تبصرہ کیا کہ ایک سپلائی چین میں، FDI "بڑے لوگوں" کے آگے چھوٹے سرمایہ کار ہیں، خاص طور پر معاون صنعت کے شعبے میں بہت زیادہ صلاحیتوں کے ساتھ۔

"ایک بڑے ایف ڈی آئی انٹرپرائز کے ساتھ سپلائی چین میں 10-20 چھوٹے ایف ڈی آئی انٹرپرائزز ہو سکتے ہیں۔ یہ ایک انتہائی ممکنہ طبقہ ہے جسے ہمیں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے ٹارگٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ بتانے کی ضرورت نہیں، جب ویتنام معاون صنعت کے شعبے کو فعال طور پر ترقی دیتا ہے، تو ان کاروباری اداروں سے سرمایہ کاری کو راغب کرنا بھی رجحان کے مطابق ہے،" مسٹر ٹرونگ کھچ منگوئن نے وضاحت کی۔

2023 کے آخر تک، محترمہ لی تھی مائی لون نے کہا، شارپ ویتنام صرف گھریلو اداروں کے 50% گھریلو اجزاء استعمال کرتا ہے۔ بقیہ 50 فیصد چین اور تھائی لینڈ سے درآمد کیا جاتا ہے۔

لہذا، شارپ پلاسٹک انجیکشن مولڈنگ مصنوعات کے فراہم کنندہ کے ساتھ ساتھ ایئر پیوریفائر میں جمع کرنے کے لیے تمام اجزاء کی تلاش میں ہے۔ قیمت اور ترسیل کے وقت کے دباؤ کے ساتھ، یہ یونٹ ایک ایسا سپلائر تلاش کرنا چاہتا ہے جو پلاسٹک انجیکشن مولڈنگ اور قیمت پر مقابلہ کرنے اور بین الاقوامی مارکیٹ میں مقابلہ کرنے کے لیے مولڈ بنا سکے۔

کاروباری اداروں کی ضروریات کو پورا کرنے میں ناکامی، سپلائرز تلاش کرنے کی بڑھتی ہوئی ضرورت کے ساتھ مل کر، نہ صرف ایک چیلنج ہے، بلکہ گھریلو خام مال فراہم کرنے والوں کے لیے ایک موقع بھی ہے، کیونکہ اس مارکیٹ شیئر میں ابھی بھی کافی گنجائش ہے۔

یہ بات قابل ذکر ہے کہ ویتنام میں کئی بڑے ادارے ہیں جو کہ مسلسل سرمایہ کاری کرکے اور خام مال، اسپیئر پارٹس اور پرزہ جات کی پیداوار اور سپلائی میں اضافہ کرکے لوکلائزیشن کی شرح کو بڑھانے میں پیش پیش ہیں جیسے کہ VinFast اور THACO۔

ملک کی سماجی و اقتصادی ترقی میں شراکت کے حل پر بڑے اداروں کے ساتھ حالیہ حکومتی قائمہ کمیٹی کے اجلاس میں، ونگ گروپ کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مسٹر فام ناٹ ووونگ نے کہا کہ اکیلے ون فاسٹ کی لوکلائزیشن کی شرح 50% سے زیادہ ہے۔ 2026 کے آخر تک یہ شرح 80 فیصد تک بڑھ جائے گی۔ معاون صنعت میں چھوٹے کاروباری اداروں کے لیے یہ ایک بہترین موقع ہے۔

مسٹر ووونگ نے تجویز پیش کی کہ "حکومت کو چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں کے لیے ایک معاون طریقہ کار فراہم کرنے کی سفارش کریں تاکہ ان کے پاس سپلائی چین میں حصہ لینے اور معاون صنعتی سلسلہ تک رسائی کے لیے ابتدائی شرائط موجود ہوں۔"

Vingroup کے باس کے مطابق، VinFast فی الحال 80,000 کاریں ہر سال تیار کرتا ہے، 2025 تک 200,000 کاروں کے ہدف کے ساتھ، اس حد سے زیادہ ہے جس پر معاون کاروبار منافع کے ساتھ کام کر سکتے ہیں۔ لہذا، یہ کاروبار دیگر معاون سپلائرز سے آٹو پارٹس کا ایک حصہ خریدنے کے لیے تیار ہے، جس سے توقع کے مطابق معاون صنعت کی ترقی کو فروغ دینے کے مواقع ملتے ہیں۔

ون فاسٹ کے علاوہ، تھاکو گروپ بھی ویتنام اور دیگر خطوں، خاص طور پر آسیان خطے میں بین الاقوامی برانڈز کے لیے آٹوموبائل پروڈکشن مراکز کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرکے لوکلائزیشن کی شرح کو بڑھانے میں بہت زیادہ جوش و خروش کے ساتھ ایک یونٹ ہے۔

لوکلائزیشن کی شرح کو بڑھانے کے لیے، بِنہ ڈونگ - جنوب کا ایک اہم صنعتی علاقہ، تھاکو انڈسٹریز کمپنی کے لیے جلد ہی ایک مکینیکل اور سپورٹنگ انڈسٹری انڈسٹریل پارک بنانے کے لیے بہت سی سرگرمیوں کو فروغ دے رہا ہے، جس میں VND 26,000 بلین (USD 1 بلین کے برابر) کی سرمایہ کاری کی جائے گی۔

بڑے کاروباری اداروں کے ساتھ حکومتی قائمہ کمیٹی کے اجلاس سے خطاب کرتے ہوئے، تھاکو گروپ کے چیئرمین مسٹر ٹران با ڈونگ نے کہا کہ آٹوموبائل انڈسٹری میں شرکت کرتے ہوئے، تھاکو کا مقصد ویتنام میں بین الاقوامی کار مینوفیکچررز کے لیے آٹوموبائل مینوفیکچرنگ سنٹر بننا ہے، اور ساتھ ہی ساتھ خطوں، خاص طور پر آسیان خطے کو برآمد کرنا، موجودہ تجارتی معاہدے سے فائدہ اٹھانا ہے۔

اس سمت میں، تھاکو صنعتوں کو معاونت فراہم کرنے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے تاکہ وہ چیسس، اندرونی اور بیرونی، اور الیکٹرانک آلات کے ساتھ ساتھ انٹیلی جنس اور حفاظت کے لیے ڈیجیٹل پلیٹ فارم استعمال کر سکیں۔ ان تمام کوششوں کا مقصد لاگت کو کم کرنا اور صارفین کو فائدہ پہنچانا ہے۔ تاہم، کاروں کی فروخت میں حالیہ کمی نے معاون صنعتوں کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ بھی بنا دیا ہے، جس کے بارے میں مسٹر ڈونگ نے کہا، "کچھ مشکلات ہیں"۔

تاہم، تھاکو اب بھی اپنی معاون صنعت میں سرمایہ کاری کے لیے پرعزم ہے۔ 2024 میں، تھاکو 7 مزید فیکٹریوں میں سرمایہ کاری کر رہا ہے اور 2025 میں 3 مزید فیکٹریوں میں سرمایہ کاری کرے گا تاکہ تمام پرزہ جات اور اسپیئر پارٹس تیار کیے جا سکیں جن میں ویتنام کے فوائد کے ساتھ ساتھ ٹیکنالوجی میں زیادہ تبدیلی نہ ہو۔ اس سے مسافر کاروں کی لوکلائزیشن کی شرح کو 45% تک بڑھانے میں بھی مدد ملتی ہے۔

فی الحال، تھاکو نے ویتنام میں کاروں کے موجودہ مینوفیکچررز بشمول ہنڈائی، فورڈ، ٹویوٹا، اور اسوزو کو تقریباً 13 ملین امریکی ڈالر کی قیمت کے ساتھ اسپیئر پارٹس فروخت کیے ہیں۔

مکینکس میں ابتدائی پیشرفت اور معاون صنعتوں میں سرمایہ کاری جاری رکھنے کے فائدے کے ساتھ، مسٹر ڈونگ نے یہ بھی کہا کہ اگلے سال، THACO کے مجموعی آپریشنز میں معاون صنعتوں کا حصہ موجودہ کے مقابلے میں دوگنا ہو جائے گا۔ مزید برآں، تھاکو کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین نے بھی اس امید کا اظہار کیا کہ معاون صنعت کو حکومت کی طرف سے زیادہ توجہ ملے گی کیونکہ فی الحال ساتھ پالیسی میکانزم کے ساتھ صنعت کی ترقی کی کوئی حکمت عملی نہیں ہے، کیونکہ سرمایہ کاروں کو سپورٹنگ صنعتوں کی طرف راغب کرنے کے لیے پیداوار اور ٹیکنالوجی کی ضرورت ہوتی ہے۔

درحقیقت، صنعت و تجارت کی وزارت کے مطابق، اگرچہ رفتار سست ہے، لیکن حالیہ دنوں میں لوکلائزیشن کی شرح کو بڑھانے میں بہت سے قابل ذکر کامیابیاں حاصل ہوئی ہیں، جیسے کہ 90% سے زیادہ چاول کی گھسائی کرنے والی مشینیں، چاول پالش کرنے والی مشینیں، اور جدید ٹیکنالوجی کے ساتھ گھریلو اداروں کے تیار کردہ ڈرائر، آسیان ممالک، امریکہ، افریقہ کو برآمد کیے گئے ہیں۔

Vingroup، THACO، اور تیزی سے بہتر پالیسیوں اور میکانزم جیسے معروف کاروباری اداروں کے عزم کے ساتھ۔ ایک ہی وقت میں، ویتنام میں واقع FDI انٹرپرائزز کی عالمی سپلائی چین میں چھوٹے کاروباری اداروں کے داخلے اور مقابلہ سے، امید کی جاتی ہے کہ اس سے معاون صنعت کے لیے ایک روشن تصویر کھلے گی، اور ساتھ ہی ویتنام کی لوکلائزیشن کی شرح کو بلند کرنے کے لیے وقت کم ہو جائے گا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/chuyen-gia-tang-ty-le-noi-dia-hoa-tu-nhung-doanh-nghiep-dau-tau-d226155.html