نیا طریقہ کار سرمایہ کاروں کو بن ٹائین برج اور روڈ پروجیکٹ کی طرف راغب کرتا ہے۔

ہو چی منہ شہر میں پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ ماڈل کے تحت بن ٹائین برج اینڈ روڈ انویسٹمنٹ پروجیکٹ، جو کہ ریزولوشن 98/2023/QH15 کے طریقہ کار کے تحت نافذ کیا گیا ہے، بہت سے سرمایہ کاروں کو شرکت کے لیے راغب کر رہا ہے۔

ہو چی منہ سٹی کی جانب سے ریزولوشن 98/2023/QH15 کے نئے طریقہ کار کے تحت لاگو کیے جانے والے منصوبوں کی فہرست میں بن ٹائین برج اینڈ روڈ پروجیکٹ کو شامل کرنے کے بعد، 2023 کے صرف آخری 6 مہینوں میں، بہت سے سرمایہ کار کنسورشیم نے سٹی گورنمنٹ کو اس منصوبے کا مطالعہ کرنے کی تجویز پیش کرتے ہوئے دستاویزات بھیجیں۔ Tecco 1 - Vinh Hung - Hoa Binh Star تازہ ترین کنسورشیم ہے جس نے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں BOT معاہدے کے تحت پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کی شکل میں پروجیکٹ میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز ہے۔

بن ٹائین برج اینڈ روڈ پروجیکٹ کا تعاقب بھی کیا گیا تھا اور اس کی تجویز کنسٹرکشن کارپوریشن نمبر 1 (CC1) نے پہلے دی تھی۔ جولائی 2023 میں ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو بھیجی گئی ایک دستاویز میں، CC1 نے کہا کہ قرارداد 98/2023/QH15 منصوبے کو لاگو کرنے میں مشکلات کو دور کرنے کے لیے پیش رفت کی پالیسیاں فراہم کرتی ہے۔ CC1 نے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو بھیجی گئی ایک دستاویز میں کہا، "فی الحال، CC1 اب بھی خاص طور پر دلچسپی رکھتا ہے اور اس منصوبے کی پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی کرنا چاہتا ہے۔"

2023 کے آخر میں سرمایہ کاروں کو بھیجی گئی ایک دستاویز میں، ہو چی منہ سٹی محکمہ ٹرانسپورٹ نے کہا کہ محکمے کو ریزولیوشن 98/2023/QH15 کے تحت لاگو کیے گئے 5 BOT پروجیکٹوں کے لیے پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹس کی تشخیص اور منظوری کے لیے مجاز حکام کو تیار کرنے اور پیش کرنے کی ذمہ داری سونپی گئی تھی، بشمول Binh Tien Bridge اور Road Project۔ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کے طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری کے قانون کی دفعات کے مطابق، پراجیکٹ کو سرمایہ کاروں کو منتخب کرنے کے لیے وسیع پیمانے پر بولی لگانی ہوگی، اس بات کو یقینی بنانا ہوگا کہ فیزیبلٹی اور موجودہ قانونی ضوابط کی تعمیل ہو۔

بن ٹائین برج اینڈ روڈ پروجیکٹ کو وزیر اعظم نے ہو چی منہ سٹی کے لیے منظور کیا تھا تاکہ 2010 سے اس منصوبے کو لاگو کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کے انتخاب کی شکل کا فیصلہ کیا جا سکے۔ 2011 میں ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے BT کی شکل میں سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دی، جس کی کل سرمایہ کاری 2,382 بلین VND تھی۔ ابتدائی طور پر، ہو چی منہ سٹی نے 2011 میں اس منصوبے کو شروع کرنے اور اسے 2014 میں مکمل کرنے کا منصوبہ بنایا۔

ادائیگی کے لیے زمین کا بندوبست نہ کرنے اور قانونی ضوابط میں تبدیلی کی وجہ سے یہ منصوبہ تب سے تعطل کا شکار ہے۔ 2023 میں، ہو چی منہ سٹی پیپلز کونسل کے بہت سے مندوبین نے محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری سے درخواست کی کہ وہ اس منصوبے کا مطالعہ کرے اور اس منصوبے کو جلد ہی تعمیر شروع کرنے کے لیے عوامی سرمایہ کاری کی مختص فہرست میں شامل کرے۔

نئے منصوبے کے مطابق، بن ٹائین برج اینڈ روڈ پروجیکٹ کی لمبائی 3.2 کلومیٹر ہے، جو ضلع 6 (HCMC) میں بن ٹائین اسٹریٹ اور موجودہ فام وان چی اسٹریٹ کے چوراہے سے شروع ہوتی ہے۔ بن چان ڈسٹرکٹ میں Nguyen Van Linh Street کے ساتھ چوراہے پر ختم ہوتا ہے۔ اس منصوبے میں کل سرمایہ کاری کا سرمایہ 6,218 بلین VND ہے، جس میں ریاستی بجٹ 54% اور انٹرپرائز کا حصہ 46% ہے۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے مطابق، بن ٹائین برج اینڈ روڈ پروجیکٹ 2021-2030 کی مدت میں سرمایہ کاری کے لیے شہر کے ترجیحی بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی فہرست کا حصہ ہے۔ فی الحال، ضلع 6 اور سٹی سنٹر کو ساؤتھ سائگون اربن ایریا (ضلع 8، بن چان ڈسٹرکٹ) سے ملانے والے پل اور سڑکیں اوورلوڈ ہیں، اکثر ٹریفک جام کے ساتھ۔

بن ٹائین برج اینڈ روڈ پروجیکٹ میں ابتدائی سرمایہ کاری اس وقت ضروری ہے جب بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے، رنگ روڈ 3 اور نیشنل ہائی وے 50 کے توسیعی منصوبے 2025 میں مکمل ہوں گے، ہو چی منہ شہر کے مرکز سے ضلع 8، بن چان ضلع اور جنوبی شہری علاقے کے ساتھ کنکشن کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے، ہو چی منہ شہر کو سابقہ قومی ہائی وے صوبے کے ساتھ جوڑنا ہو گا۔ (2025 میں مکمل ہونے کی توقع ہے)۔

2024 کے منصوبے کے مطابق، محکمہ ٹرانسپورٹ ایک فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرے گا اور چوتھی سہ ماہی میں سرمایہ کاروں کی دلچسپی کا سروے کرے گا۔ سرمایہ کاروں کا انتخاب 2025 کی تیسری سہ ماہی میں کیا جائے گا، جس کی تعمیر 2025 کی چوتھی سہ ماہی یا 2026 کی پہلی سہ ماہی میں شروع ہوگی۔ توقع ہے کہ بن ٹائین پل اور سڑک 2027 سے 2028 تک مکمل ہو جائے گی اور اسے کام میں لایا جائے گا۔

ماخذ