گیا لائی اور سنٹرل ہائی لینڈز کے لیے پیش رفت کے مواقع

(GLO) - تعمیرات کی وزارت نے Gia Lai، Dak Lak اور Lam Dong کے صوبوں کے ساتھ مل کر، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) ماڈل کے تحت، شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کے مغربی حصے، خاص طور پر Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia کے حصے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی تجویز کرنے پر اتفاق کیا ہے۔

اس ایونٹ نے عوام کی کافی توجہ مبذول کرائی ہے کیونکہ، اگر لاگو کیا جاتا ہے، تو یہ منصوبہ ایک سٹریٹجک "فروغ" بن جائے گا، جس سے پورے وسطی ہائی لینڈز کے علاقے اور خاص طور پر صوبہ گیا لائی کے لیے کامیابیوں کے مواقع کھلیں گے۔

نقلی ہائی وے روٹ، پلیکو - بوون ما تھووٹ - جیا اینگھیا سیکشن۔ تصویر: انٹرنیٹ

تجویز کے مطابق، ایکسپریس وے تقریباً 257 کلومیٹر طویل ہو گی، جو تین صوبوں سے گزرے گی: گیا لائی، ڈاک لک اور لام ڈونگ۔

اس میں سے، گیا لائی سے گزرنے والا حصہ تقریباً 57 کلومیٹر طویل ہے۔ منصوبے کے پہلے مرحلے میں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ 4 لین والی ہائی وے کی تعمیر شامل ہے، جس کا نقطہ آغاز گیا لائی میں نیشنل ہائی وے 19 سے اور اختتامی نقطہ Gia Nghia - Chon Thanh ایکسپریس وے سے جڑتا ہے۔ منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری تقریباً 77,000 بلین VND ہے۔

یہ قابل ذکر ہے کہ یہ پراجیکٹ سینٹرل ہائی لینڈز کے علاقے کے ترقیاتی رجحان سے پوری طرح مطابقت رکھتا ہے جیسا کہ پولٹ بیورو کی قرارداد نمبر 23-NQ/TW میں بیان کیا گیا ہے، نیز 2021-2030 کی مدت کے لیے سنٹرل ہائی لینڈز ریجنل پلاننگ، 2050 تک کے وژن کے ساتھ۔

یہ دیکھتے ہوئے کہ وسطی ہائی لینڈز کے علاقے کو اب بھی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے میں بہت سی رکاوٹوں کا سامنا ہے، ایک جدید ایکسپریس وے کی تشکیل خطے کی اقتصادی ترقی کی راہ میں حائل رکاوٹوں کو دور کرنے میں معاون ثابت ہوگی۔

ایک طویل عرصے سے، گیا لائی سے ڈاک لک سے ڈاک نونگ (اب لام ڈونگ کا حصہ) تک کا راستہ بنیادی طور پر قومی شاہراہ 14 پر انحصار کرتا رہا ہے۔ اس سڑک نے نہ صرف نقل و حمل کا بھاری بوجھ اٹھایا ہے بلکہ ٹریفک کی بھیڑ اور حادثات کا بھی ممکنہ خطرہ ہے۔

Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia ایکسپریس وے کے مکمل ہونے کے بعد، دیگر اسٹریٹجک انفراسٹرکچر پروجیکٹس جیسے Quy Nhon - Pleiku یا Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس ویز کے ساتھ بغیر کسی رکاوٹ کے رابطے کی بدولت پورے خطے کی ترقی کی جگہ کو نمایاں طور پر وسعت دی جائے گی۔

خاص طور پر Gia Lai کے لیے، اسے ایک علاقائی مرکز کے طور پر اپنے کردار کو بدلنے کے لیے ایک سنہری موقع کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے۔ Gia Lai نے طویل عرصے سے زمینی وسائل، زراعت، قابل تجدید توانائی، اور ماحولیاتی سیاحت میں اہم فوائد حاصل کیے ہیں، لیکن لاجسٹکس کے زیادہ اخراجات اس کی مسابقت کو اپنی پوری صلاحیت تک پہنچنے سے روکنے میں رکاوٹ بنے ہوئے ہیں۔

ایکسپریس وے کے مکمل ہونے کے بعد، Gia Lai کے سامان اور زرعی مصنوعات کے لیے مرکزی بندرگاہوں تک ایک اضافی، تیز اور زیادہ آسان نقل و حمل کا کوریڈور ہوگا، اور یہ بین الاقوامی سرحدی دروازوں جیسے کہ Le Thanh اور Bo Y کے ذریعے لاؤس اور کمبوڈیا سے بھی جڑے گا۔

سفر کا وقت کم کرنے کے ساتھ ساتھ، یہ نیا ایکسپریس وے سرمایہ کاری کے لیے ایک نئی کشش پیدا کرے گا۔ اقتصادی ماہرین کے مطابق، ایک بار کنیکٹیویٹی کا مسئلہ حل ہونے کے بعد، مرکزی ہائی لینڈز کو بالعموم اور گیا لائی کو خاص طور پر علاقائی سپلائی اور ویلیو چینز میں مزید گہرائی سے حصہ لینے کے مزید مواقع ملیں گے۔ اقتصادی عنصر کے علاوہ، ایکسپریس وے قومی دفاع اور سلامتی کے لیے بھی تزویراتی اہمیت کا حامل ہے۔

بلاشبہ، اس منصوبے کو حقیقت بنانے کے لیے بہت زیادہ کام کرنا باقی ہے، لیکن یہ کہا جا سکتا ہے کہ Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia ایکسپریس وے صرف ایک نئی سڑک کھولنے کے بارے میں نہیں ہے، بلکہ وسطی پہاڑی علاقوں میں ترقی کے لیے ایک نئی سمت کھولنے کے بارے میں بھی ہے۔ ایک بار جب بنیادی ڈھانچے کی رکاوٹیں دور ہو جائیں گی، تو گیا لائی اور پورے خطے کے لیے پیش رفت کے مواقع پہلے سے کہیں زیادہ واضح ہو جائیں گے۔

ماخذ: https://baogialai.com.vn/co-hoi-but-pha-cho-gia-lai-va-tay-nguyen-post588843.html