تھو تھیم 4 پل کو انڈر پاس میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔

کلیئرنس 10 - 15 میٹر بہت کم ہے۔

ورکشاپ کا آغاز کرتے ہوئے، پارٹی کی مرکزی کمیٹی کے رکن مسٹر لی کووک من، نان ڈان اخبار کے چیف ایڈیٹر، نے تھیم 4 پل کی اہمیت کو سائگون پورٹ کے علاقے کے گیٹ وے کے طور پر تسلیم کیا۔ لہذا، تھو تھیم 4 پل کے کلیئرنس ڈیزائن کا حساب کتاب براہ راست منصوبہ بندی اور اقتصادی ترقی کو متاثر کرے گا، خاص طور پر سائگون پورٹ کے دریائی سیاحت کے ساتھ ساتھ ہو چی منہ سٹی کے دریائی علاقے پر۔

لہذا، ہائی پل کلیئرنس کا ڈیزائن، یا سوئنگ برج کا آپشن، کھلے پل سے سائگون بندرگاہ کے علاقے کو بحری جہازوں کی ڈاکنگ حاصل کرنے میں مدد ملے گی، جہاں سے سیگون بندرگاہ کو ایک بین الاقوامی سیاحتی بندرگاہ کے طور پر دوبارہ منصوبہ بنایا جا سکتا ہے تاکہ دریا کے کنارے کی معیشت کو ترقی دی جا سکے۔ اس کے برعکس، کم پل کلیئرنس کے ڈیزائن سے اس علاقے میں دریا کی صلاحیت ختم ہو جائے گی۔

Vinaconex کارپوریشن کی مشاورتی کونسل کے وائس چیئرمین جناب Nguyen Hai Linh نے کہا کہ ہو چی منہ شہر میں آنے والے ہر سیاح کو شہر کے بارے میں مزید سمجھنے کے لیے دریائے سائگون جانا پڑے گا۔ لہذا، اگر تھو تھیم 4 برج کی کلیئرنس صرف 10 - 15m ہے، جو کہ بہت کم ہے، تو ہم نے خیال کو بڈ میں ہی مار ڈالا ہے۔ شہر بدل رہا ہے اور ترقی کے طریقہ کار کو نافذ کرنے کی کوششیں کر رہا ہے، تو آئیے اسے کرنے اور اسے بہتر کرنے پر توجہ دیں۔

تھو تھیم 4 پل کی منصوبہ بندی بہت پرانی ہے، 20 سال پہلے

آرکیٹیکٹ نگو ویت نام سون کے مطابق، تھو تھیم 4 پل کی منظوری کی کہانی کے پیچھے، بہت سے مختلف پہلوؤں میں ہم آہنگی سے ترقی کے لیے منصوبہ بندی کے بارے میں ایک بڑی کہانی ہے۔ تھو تھیم کے علاقے کی موجودہ صورتحال پر نظر ڈالتے ہوئے، ہم دیکھ سکتے ہیں کہ موجودہ منصوبہ بندی پچھلے منصوبوں کی پیوند کاری ہے۔ ہو چی منہ سٹی کی دوبارہ منصوبہ بندی کے ساتھ، شہر کو تھو تھیم 4 پل کے منصوبے پر جامع طور پر غور کرنا چاہیے، نہ صرف کلیئرنس، ڈیزائن یا محل وقوع کے لحاظ سے... جو پل بنائے گئے ہیں ان کا تعلق نئے اور پرانے کے درمیان ہونا چاہیے، خاص طور پر ورثے کے ڈھانچے کے ساتھ۔

"ہمیں تھو تھیم 3 اور تھو تھیم 4 پلوں کے تناسب پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ شہر کو تھو تھیم 4 پل کی کلیئرنس، جمالیاتی اور تکنیکی ڈیزائن کا احتیاط سے حساب لگانا چاہیے۔ میں امید کرتا ہوں کہ ان دونوں پلوں کے ڈیزائن کو ہو چی منہ سٹی کی منصوبہ بندی کو نئے سرے سے ترتیب دینے کے پروگرام میں شامل کیا جائے گا تاکہ مستقبل میں دریائے ساؤنگوینٹی کی منصوبہ بندی کے ساتھ مل کر ہو چی منہ شہر کی منصوبہ بندی کی جائے"۔ تجویز کیا

Vietravel کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین جناب Nguyen Quoc Ky نے بھی Thu Thiem 4 پل کی دوبارہ منصوبہ بندی کرنے کے خیال سے اتفاق کیا کیونکہ یہ 20 سال قبل تعمیر ہونے والا "بہت پرانا" ہے۔ لہذا، سٹی تصدیق کر سکتا ہے اور پرانی منصوبہ بندی میں غلطیوں سے بچ سکتا ہے۔

"ہم اس بات کی وضاحت نہیں کر سکتے کہ Phu My Bridge کی کلیئرنس 45m کیوں ہے جبکہ Thu Thiem 3 اور 4 پلوں کی صرف 10m کی توقع ہے۔ پل کی کلیئرنس کو بڑھانے سے موجودہ اخراجات میں اضافہ ہو سکتا ہے لیکن اگر ہم مستقبل کو دیکھیں تو بہت سستا ہو گا۔ ہمیں واقعی امید ہے کہ شہر دوبارہ گنتی کرے گا تاکہ اس اہم فائدہ سے محروم نہ ہو،" مسٹر کی نے زور دیا۔

سوئنگ برج، اوپن پل یا انڈر پاس بنایا جا سکتا ہے۔

قومی مالیاتی مشاورتی کونسل کے رکن اور ہو چی منہ شہر کی ترقی کے لیے خصوصی میکانزم کے نفاذ کے لیے مشاورتی کونسل کے چیئرمین ڈاکٹر ٹران ڈو لِچ نے کہا کہ یہ شہر ایک ہلچل مچانے والی بین الاقوامی تجارتی بندرگاہ ہوا کرتا تھا۔ اس لیے ہو چی منہ سٹی کو چاہیے کہ وہ Nha Rong - Khanh Hoi پورٹ کے محل وقوع سے فائدہ اٹھاتے ہوئے ملکی اور غیر ملکی سیاحوں کے استقبال کے لیے ایک کروز پورٹ تعمیر کرے جس کا مقصد اس جگہ کو تجارت، سیاحت، خدمات اور دنیا کی رات کی معیشت کے مرکز میں تبدیل کرنا ہے۔ اگر ایسا کیا گیا تو مستقبل میں یہ شہر کروز ٹورازم کی طاقت سے ایک بین الاقوامی سیاحتی مرکز بن جائے گا۔

"شہر کو ڈسٹرکٹ 4 کو ڈسٹرکٹ 1 میں ضم کرنا چاہیے، Nguyen Tat Thanh Street کو پھیلانا چاہیے، Bach Dang Wharf (Dirt 1) سے Tan Thuan (ضلع 7) سے دریا کے کنارے کی پٹی کو جوڑنے کے لیے ایک ہائی لائٹ بنانا چاہیے، اور ایک ہائی لائٹ بنانے کے لیے شہر کے مرکز کو دریا کے کنارے کی طرف کھینچنا چاہیے،" ڈاکٹر ٹران ڈو لیچ نے مشورہ دیا۔

Thu Thiem 4 Bridge منصوبہ کو انڈر پاس میں تبدیل کر سکتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران کوانگ لام نے کہا کہ شہر نے بہت زیادہ توجہ دی ہے اور بہت سی کانفرنسوں اور سیمیناروں کا انعقاد کیا ہے تاکہ منصوبہ بندی کی جائے، زمین کے فنڈز کا استحصال کیا جائے اور دریائے سائگون سے منسلک شہری علاقوں کی ترقی کی جائے۔ ہو چی منہ شہر کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین فان وان مائی خود ایک وفد کی قیادت کرتے ہوئے تجربے سے سیکھنے کے لیے فرانس گئے۔

ہو چی منہ سٹی میں نہ صرف باخ ڈانگ بندرگاہ ہے بلکہ نہا رونگ گھاٹ بھی ہے، لہٰذا دریائے سائگون کے دونوں کناروں اور شہری انتظامی کام کا جائزہ لینا ضروری ہے۔ ہو چی منہ شہر منصوبہ بندی اور ایڈجسٹ کر رہا ہے۔ خوش قسمتی سے، قرارداد 98 شہر کو مقامی منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے، تو ہم اس موقع کو کیسے گنوا نہیں سکتے۔ تھو تھیم 4 پل مشرقی اور مغربی کنارے کو جوڑتا ہے جو کہ بہت اہم ہے۔ لہذا، شہر تعمیراتی اختیارات کو قبول کرے گا اور اس کا مطالعہ کرے گا تاکہ آبی گزرگاہوں کی ترقی کو متاثر نہ کیا جائے۔

"شہر کا از سر نو جائزہ لیا جا رہا ہے اور ابھی اسے کرنے کے منصوبے کو حتمی شکل نہیں دی گئی ہے۔ جب حالات پیدا ہوں گے جس میں ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہو گی تو اسے بنانا پڑے گا۔ دو ہفتے قبل، میں نے مناسب ایڈجسٹمنٹ کرنے کے لیے محکمہ منصوبہ بندی و تعمیرات اور متاثرہ علاقوں سے بات چیت کی تھی۔ دوسرے ممالک میں کھلے پل اور جھولے والے پل بنائے گئے ہیں اور یہ مشکل نہیں ہیں۔ اس کے علاوہ، شہر کی تعمیر کے لیے کون سا آپشن ہے، اس کے علاوہ، یہ بھی مشکل ہے۔ ترقی کے لیے نہ صرف تھو تھیم 4 پل کو ایڈجسٹ کیا جائے گا۔ بی ٹی، پی پی پی کے... اس طرح، ہم لوگوں کی توقعات اور شہر کی ترقی کے لیے ترامیم کرنے پر بات کریں گے"، مسٹر لام نے کہا۔

8 بجے کا فوری نظارہ: 18 اگست کو پینوراما نیوز

ماخذ لنک: https://thanhnien.vn/co-the-doi-cau-thu-thiem-4-thanh-ham-chui-185230818171653977.htm