دا نانگ نے نیشنل ہائی وے 14D کو اپ گریڈ کرنے کے لیے 4,518 بلین VND کی سرمایہ کاری کی۔

نیشنل ہائی وے 14D کے 74 کلومیٹر سے زیادہ کو اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ، نام گیانگ سرحدی گیٹ کو جوڑنے والا ایک اہم راستہ، 2028 کی پہلی سہ ماہی میں مکمل ہونے کی امید ہے تاکہ مشرقی مغربی اقتصادی راہداری 2 پر حائل رکاوٹوں کو دور کیا جا سکے۔

نیشنل ہائی وے 14D اپ گریڈ پروجیکٹ کا جائزہ

دا نانگ شہر کے ذریعے نیشنل ہائی وے 14D کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے منصوبے کا ابھی اعلان کیا گیا ہے جس کی کل سرمایہ کاری 4,518 بلین VND ہے۔ یہ راستہ، 74 کلومیٹر سے زیادہ طویل، مشرقی مغربی اقتصادی راہداری 2 کا ایک اہم حصہ ہے، جو ہو چی منہ روڈ کو نم گیانگ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ سے ملاتا ہے۔ یہ منصوبہ 2028 کی پہلی سہ ماہی سے مکمل اور استعمال میں آنے کی امید ہے۔

نیشنل ہائی وے 14D فی الحال ہائی لینڈز اور شہر کی مغربی سرحد تک جانے کا واحد راستہ ہے، جو علاقے کو بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں سے جوڑنے والی ایک اہم شریان کا کردار ادا کر رہا ہے۔ تاہم، روٹ کی موجودہ حالت میں کم تکنیکی معیار، تنگ سڑک کی سطح اور بہت سی کھڑی ڈھلوانیں ہیں، جس کی وجہ سے نقل و حمل کے ذرائع، خاص طور پر کنٹینر ٹرکوں کو مشکلات کا سامنا ہے۔

آج قومی شاہراہ 14D۔ (تصویر: سرکاری اخبار)۔

منصوبے کی موجودہ حیثیت اور ضرورت

سابق کوانگ نام صوبے (اب دا نانگ شہر) کے انتظامی بورڈ آف انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پروجیکٹس کے مطابق، موجودہ نیشنل ہائی وے 14D میں سڑک کی سطح کا ڈھانچہ بنیادی طور پر اسفالٹ اور سیمنٹ کنکریٹ کا ہے۔ سڑک کے بستر کی چوڑائی صرف 6.5 میٹر ہے، جبکہ سڑک کی سطح کی چوڑائی 3.5 میٹر سے 5.5 میٹر تک ہے، جو صرف پہاڑی سطح کے V معیار پر پورا اترتی ہے۔ پہاڑی علاقے سے گزرنے والا علاقہ پیچیدہ ہے، جس سے ٹریفک کے بہت سے ممکنہ خطرات لاحق ہیں۔

نقل و حمل کی صلاحیت کو بہتر بنانے، ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے اور سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے، خاص طور پر نام گیانگ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ کے ذریعے تجارتی سرگرمیوں کو فروغ دینے کے لیے روٹ کو اپ گریڈ کرنا ایک فوری ضرورت ہے۔

پیمانے اور تفصیلی وضاحتیں

لکیر کی سمت اور لمبائی

یہ پروجیکٹ Km0+00 سے شروع ہوتا ہے، بین گیانگ کمیون، دا نانگ شہر میں ہو چی منہ روڈ (Km1332+610) سے ملتا ہے۔ آخری نقطہ Km74+400 پر Nam Giang انٹرنیشنل بارڈر گیٹ، La Dee Commune، Da Nang City پر ہے۔ راستے کی کل لمبائی 74.4 کلومیٹر ہے، جو تین کمیونز سے گزرتا ہے: بین گیانگ، نام گیانگ اور لا ڈی۔

گوگل سیٹلائٹ میپ پر پروجیکٹ کا راستہ دکھایا گیا ہے۔

کراس سیکشن اسکیل اور پل آئٹمز

اپ گریڈ کرنے کے بعد، سڑک کی چوڑائی کو 9 میٹر تک بڑھایا جائے گا، جس میں سڑک کی سطح کا 6 میٹر اور ہر طرف فٹ پاتھ کا 1.5 میٹر شامل ہے۔ خاص طور پر، Km70+691.83 سے Km71+820.34 تک کا حصہ نام گیانگ بارڈر گیٹ اکنامک زون کی منصوبہ بندی کے مطابق بنایا جائے گا، جس کی چوڑائی 12.5 میٹر سے 33 میٹر ہوگی۔

راستے میں کل 31 پل ہوں گے جن میں 28 نئے پل اور 3 موجودہ پل شامل ہیں۔ نئے پلوں میں 12 بڑے پل، 11 درمیانے پل اور 8 چھوٹے پل شامل ہیں۔

پراجیکٹ کے اثرات اور عملدرآمد کی پیشرفت

منصوبے کے لیے کل اراضی کا رقبہ 286 ہیکٹر ہے۔ جس میں، 120 ہیکٹر (41.9%) کے ساتھ سب سے زیادہ حصہ زرعی زمین کا ہے، اس کے بعد تقریباً 65.5 ہیکٹر کے ساتھ جنگلاتی زمین ہے۔ علاقے میں کم آبادی کی وجہ سے متاثرہ دیہی زمین کا تناسب کم ہے (2.15%)۔

روٹ پر موجودہ صورتحال۔ (تصویر EIA دستاویز سے لی گئی)۔

سرمائے کے حوالے سے، منصوبہ مرکزی بجٹ سے بڑھی ہوئی آمدنی اور بچت سے 4,513 بلین VND اور سرمایہ کاری کی تیاری کے لیے صوبائی بجٹ سے تقریباً 5 بلین VND استعمال کرتا ہے۔

پروجیکٹ کی پیشرفت کو اہم مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے:

• سرمایہ کاری کی تیاری کا مرحلہ: 2025 میں۔
• تعمیراتی مرحلہ: 2025 سے 2027 تک (متوقع 24 ماہ)۔
• تکمیل اور حوالے: سہ ماہی I/2028۔

علاقائی بنیادی ڈھانچے کی منصوبہ بندی کا تناظر

نیشنل ہائی وے 14D کی اپ گریڈیشن خطے میں ہم آہنگ ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کو ترقی دینے کی حکمت عملی کا حصہ ہے۔ اس سے قبل، ڈا نانگ - کوانگ نگائی ایکسپریس وے کو 2018 میں استعمال میں لایا گیا تھا، جس سے ایک جدید شمالی - جنوبی ٹریفک کا محور بنایا گیا تھا۔ اس کے علاوہ، پرانے کوانگ نام صوبے کی منصوبہ بندی میں بین علاقائی رابطوں کو مضبوط بنانے کے لیے 10 نئی صوبائی سڑکوں کی تعمیر بھی شامل ہے، جس سے پورے وسطی علاقے میں ترقی کی رفتار پیدا ہو گی۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/da-nang-dau-tu-4518-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-14d-401014.html