دا نانگ شہر کی عوامی کمیٹی کے دفتر نے 16 مارچ 2026 کو فیصلہ نمبر 917/QD-UBND کا اعلان کیا ہے، جس میں Hateco گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی - Hateco پورٹ کمپنی لمیٹڈ - APM Terminals BV (ہالینڈ) کے کنسورشیم کے انتخاب کی منظوری دی گئی ہے۔
توقع ہے کہ اس منصوبے کو 2026 سے 2036 تک تین مراحل میں لاگو کیا جائے گا، جس میں بتدریج بندرگاہ کی سہولیات اور ہم آہنگی والے اندرونی نظام میں سرمایہ کاری کی جائے گی۔ ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً VND 45,268 بلین ہے (امریکی ڈالر 1.757 بلین کے برابر)؛ جس میں سے سرمایہ کار کا سرمایہ تقریباً 9,053.6 بلین VND ہے، اور بقیہ کریڈٹ اداروں سے جمع کیا جاتا ہے۔
فیصلے کے مطابق اس منصوبے پر عمل درآمد کا 10 سالہ شیڈول ہے۔ آپریشن کے آغاز (مرحلہ 1) کے 3 سال بعد Lien Chieu کنٹینر ٹرمینل کے ذریعے سنبھالے جانے والے کنٹینر کارگو کا حجم 4 ملین TEU/سال ہے۔ پروجیکٹ کی آپریٹنگ مدت زمین مختص کرنے/زمین کی لیز/سمندری رقبہ مختص کرنے کی تاریخ سے 50 سال تک رہتی ہے۔
Lien Chieu Container Port master-project وسطی علاقے میں ایک بڑے پیمانے پر بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کا منصوبہ ہے، جس کا تصور ایک جدید کنٹینر پورٹ، ایک بین الاقوامی ٹرانس شپمنٹ سینٹر، اور گرین پورٹ کے معیارات پر پورا اترنا ہے۔ یہ منصوبہ 2021-2030 کی مدت کے لیے پورٹ کلسٹرز، گھاٹوں، جیٹیوں، مورنگ بوائےز، واٹر ایریاز، اور واٹر زونز کی تفصیلی منصوبہ بندی کے ساتھ 2050 تک کے وژن کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔
تقریباً 172.6 ہیکٹر کے رقبے کے ساتھ، پراجیکٹ میں لین چیو پورٹ کے علاقے کے اندر منسلک پانی کے علاقے، شپنگ چینل، اور مشترکہ ٹرننگ بیسن کو شامل نہیں کیا گیا ہے۔ منصوبے کی مجموعی ڈیزائن کی گنجائش تقریباً 5.7 ملین TEU/سال ہے، جو تقریباً 74 ملین ٹن کارگو/سال کے برابر ہے۔ اس میں سے، 2030 تک آپریشنل صلاحیت 14.25-36.3 ملین ٹن/سال تک پہنچنے کی توقع ہے۔
منصوبے کے مطابق، Lien Chieu بندرگاہ کے علاقے میں تقریباً 2,750 میٹر کی کل گھاٹ کی لمبائی کے ساتھ 8 کنٹینر برتھیں ہوں گی، جو 18,000 TEU تک کنٹینر جہاز حاصل کرنے کے قابل ہوں گی۔ برتھوں کو جدید لوڈنگ اور ان لوڈنگ ٹکنالوجی اور اعلیٰ سطح کی آٹومیشن کو لاگو کرنے کی طرف توجہ دی گئی ہے تاکہ آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکے اور جہاز کے ٹرناراؤنڈ ٹائم کو کم کیا جا سکے۔
اس منصوبے میں ایک بارج ٹرمینل بھی شامل ہے جو 5,000 ٹن تک کے جہازوں کو حاصل کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، جو کنٹینر ٹرمینل کے علاقے اور بندرگاہوں اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے درمیان کارگو کو مضبوط اور تقسیم کرنے کے لیے کام کرتا ہے، جو سڑک کے نظام اور لاجسٹکس کے اخراجات پر دباؤ کو کم کرنے میں معاون ہے۔
بندرگاہ کا اندرونی علاقہ کنٹینر گوداموں، انسپکشن یارڈز، لوڈنگ اور ان لوڈنگ یارڈز، اور آپریشن سینٹر، سروس ایریا، مرمت کی ورکشاپ، اور تکنیکی انفراسٹرکچر جیسی معاون سہولیات سے لیس ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، اس منصوبے میں ریلوے ٹرانسپورٹ کی خدمت کرنے والے کارگو یارڈ میں سرمایہ کاری بھی شامل ہے، جو تقریباً 1.5 کلومیٹر طویل ریلوے لائن کے ذریعے لین چیو بندرگاہ کے علاقے کو قومی ریلوے نیٹ ورک سے براہ راست جوڑتا ہے۔
ماخذ: https://baotintuc.vn/da-nang/da-nang-phe-duyet-lua-chon-nha-dau-tu-du-an-ben-cang-container-lien-chieu-20260316190154070.htm
تبصرہ (0)