ڈائی کوانگ من نے بی ٹی فارم کے تحت ما دا پل کے پار ایک سڑک بنانے کی تجویز پیش کی۔

ڈائی کوانگ من کمپنی نے ڈونگ نائی صوبے کی عوامی کمیٹی کو BT معاہدے کی شکل میں ڈونگ ژوائی سے رنگ روڈ 4، ہو چی منہ سٹی براستہ ما دا پل تک ایک مربوط راستے کے منصوبے پر تحقیق کی اجازت دینے کی تجویز دی۔

Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company (Truong Hai - Thaco Group کا ایک ذیلی ادارہ) نے ابھی ابھی ڈونگ نائی صوبے کی پیپلز کمیٹی کو ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں ڈونگ Xoai سے Ring Road 4, Ho Chi Minh City کے ذریعے ایک مربوط سڑک بنانے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے ایک تحقیقی دستاویز تیار کرنے کی تجویز پیش کی گئی ہے۔ بی ٹی کنٹریکٹ فارم۔

دستاویز میں، ڈائی کوانگ من کمپنی نے کہا کہ اس نے ڈونگ ژوائی سے ہو چی منہ سٹی کے رنگ روڈ 4 کے ذریعے صوبائی روڈ DT 753 - ما دا پل - پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ طریقہ (BT معاہدہ فارم) کے تحت ما دا پل کو رنگ روڈ 4 سے ملانے والے راستے کی تحقیق اور سروے کیا ہے۔

یہ راستہ ڈونگ نائی ثقافتی اور قدرتی ریزرو سے گزرتا ہے۔

سروے کے بعد، ڈائی کوانگ من کمپنی نے پراجیکٹ کو 3 پراجیکٹس میں تقسیم کرنے کی تجویز دی۔

اجزاء کا پروجیکٹ 1.1، ڈونگ نائی نیچر کے ذریعے ایک اوور پاس کی تعمیر - 13 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ کلچر ریزرو، اوور پاس کی اونچائی 6-8 میٹر۔

اس پراجیکٹ کی ابتدائی کل سرمایہ کاری کا تخمینہ 11,189 بلین VND ہے۔ جزوی منصوبے 1.1 کے لیے، ڈائی کوانگ من نے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی) طریقہ، بی ٹی (بلڈ ٹرانسفر) کنٹریکٹ فارم، اراضی فنڈز یا بجٹ کیپٹل کے ذریعے سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی۔

ما دا برج کے ساتھ مل کر اجزاء پروجیکٹ 1.1 کو مکمل کرنے کے بعد، یہ ڈونگ Xoai سے صوبائی سڑک DT 761 تک راستہ کھولنے میں مدد کرے گا۔

کمپوننٹ پروجیکٹ 1.2 کے لیے، ڈونگ نائی نیچر - کلچرل ریزرو اوور پاس سے ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 تک منسلک سڑک میں سرمایہ کاری کریں جس کی لمبائی 31.5 کلومیٹر ہے۔

اس پراجیکٹ کے لیے کل سرمایہ کاری 10,144 بلین VND ہے، جسے ریاستی بجٹ سے لگانے کی تجویز ہے۔

جہاں تک پراجیکٹ 1.3 کا تعلق ہے، صوبائی روڈ ڈی ٹی 753 کو اپ گریڈ کرنا اور پھیلانا، ڈونگ فو - بنہ ڈونگ سے ما دا پل تک 16.7 کلومیٹر طویل سیکشن، جس میں VND 1,323 بلین کی سرمایہ کاری ہے، ریاستی بجٹ سے سرمایہ کاری کرنے کی تجویز ہے۔

ڈائی کوانگ من کمپنی کے مطابق، ڈونگ Xoai سے رنگ روڈ 4 تک صوبائی روڈ DT.753 - ما دا برج اور ما دا پل کو ہو چی منہ سٹی کے رنگ روڈ 4 سے ملانے والا روٹ بنانے کا منصوبہ، تکمیل کے بعد، موجودہ راستوں کے مقابلے میں تقریباً 13 کلومیٹر کا فاصلہ کم کر دے گا۔

مزید برآں، جب سرمایہ کاری کی جائے گی، تو یہ راستہ بنیادی طور پر ڈونگ نائی نیچر اینڈ کلچر ریزرو سے گزرے گا، چند چوراہوں کے ساتھ، ہموار اور محفوظ ٹریفک کو یقینی بنائے گا، سفر کے وقت کو موجودہ کے مقابلے میں 1-1.5 گھنٹے تک کم کرے گا۔

پروجیکٹ کی سرمایہ کاری سے بنہ فوک (پرانے) کے صنعتی پارکوں جیسے ڈونگ فو، باک ڈونگ فو کے درمیان وسطی ہائی لینڈز کے صوبوں اور جنوب مشرقی صوبوں کے درمیان لانگ تھانہ ہوائی اڈے اور کائی میپ - تھی وائی گہرے پانی کی بندرگاہ سے رابطہ مضبوط ہوگا۔

ایک بار مکمل ہونے کے بعد، یہ پراجیکٹ کیٹ ٹین نیشنل پارک کے ساتھ جڑتے ہوئے ما دا جنگل کی ماحولیاتی سیاحت کی ترقی کو بھی فروغ دے گا۔

Dai Quang Minh کمپنی اس بات کا عہد کرتی ہے کہ منظوری کے بعد، انٹرپرائز دستاویزات تیار کرے گی، قانونی ضوابط کے مطابق قانونی طریقہ کار کو انجام دے گی اور تجویز کی منظوری نہ ہونے کی صورت میں تمام اخراجات اور خطرات برداشت کرے گی۔

ماخذ: https://baodautu.vn/dai-quang-minh-de-xuat-lam-tuyen-duong-qua-cau-ma-da-theo-hinh-thuc-bt-d355623.html