مشرقی مغربی بنیادی ڈھانچے کے محور کو جوڑنا
کوانگ نام صوبے کے ساتھ ضم ہونے کے بعد، دا نانگ کے پاس ترقی کے بہت سے فوائد اور امکانات ہیں، خاص طور پر وسطی ویتنام اور وسطی ہائی لینڈز سے مشرقی سمندر تک "گیٹ وے" کے طور پر اپنی حیثیت کے ساتھ۔ ڈا نانگ اپنی کوششوں کو بنیادی ڈھانچے کے کلیدی منصوبوں پر مرکوز کر رہا ہے تاکہ اس کی ترقی کی جگہ کو وسیع کیا جا سکے اور لاجسٹکس، سیاحت اور صنعت میں فرق کو پر کیا جا سکے۔
فی الحال، دا نانگ کے پاس قومی اور صوبائی سڑکیں ہیں جو میدانی علاقوں کو پہاڑی علاقوں سے جوڑنے والی "ریڑھ کی ہڈی" کے طور پر کام کرتی ہیں اور اس سے آگے سینٹرل ہائی لینڈز، لاؤس اور تھائی لینڈ تک جاتی ہیں، جیسے کہ نیشنل ہائی وے 14B، نیشنل ہائی وے 14E، نیشنل ہائی وے 14D، نیشنل ہائی وے 14G، نیشنل ہائی وے 40B، Minh وے کی شاخیں Tuy لون ایکسپریس وے...
اس وقت زیر تعمیر قومی شاہراہوں کے علاوہ، کئی دیگر قومی اور صوبائی سڑکیں خستہ حال ہیں، جس سے ٹریفک کی استعداد متاثر ہو رہی ہے اور ٹریفک حادثات کا خطرہ ہے۔ لہذا، شہر کو ان اہم ٹرانسپورٹیشن منصوبوں پر عمل درآمد میں تیزی لانے کی ضرورت ہے۔
مثال کے طور پر، نیشنل ہائی وے 14E کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ، دا نانگ شہر سے گزرنے والا سیکشن، سمندر کو سرحد سے جوڑنے والا ایک اہم منصوبہ ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 1,848 بلین VND ہے، اور اس کی تعمیراتی پیشرفت میں تیزی لائی جا رہی ہے۔
پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 (سرمایہ کار) کے مطابق، اس منصوبے کی کل لمبائی 71 کلومیٹر سے زیادہ ہے اور یہ بہت اہم کردار ادا کرتا ہے کیونکہ یہ چو لائی اوپن اکنامک زون اور ڈنگ کواٹ اکنامک زون (کوانگ نگائی) کو ہمسایہ ملک لاؤس کے ساتھ Nam Giang بین الاقوامی سرحدی گیٹ کے ذریعے جوڑتا ہے اور اس کے برعکس۔ یہ نیشنل ہائی وے 1A کو ہو چی منہ ہائی وے سے سنٹرل ہائی لینڈز سے بھی جوڑتا ہے۔
پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ زمین کی منظوری کو تیز کرنے کے لیے مقامی حکام اور متعلقہ اکائیوں کے ساتھ رابطہ کر رہا ہے۔ ایک ہی وقت میں، تعمیراتی یونٹ نے 220 سے زائد کارکنوں، 55 انجینئرز، آلات اور مشینری کے ساتھ پورے راستے پر کام کرنے کے لیے متحرک کیا ہے۔
اس کے علاوہ، نیشنل ہائی وے 14B کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ، دا نانگ شہر کو سنٹرل ہائی لینڈز صوبوں سے ملانے والی ایک اہم شریان ہے۔ خاص طور پر، Tuy Loan چوراہے سے Dai Loc کمیون کے ساتھ سرحد تک کے حصے کو اپ گریڈ کیا جا رہا ہے اور اسے چھ لین تک بڑھایا جا رہا ہے، بارش کے موسم سے پہلے پیش رفت کو تیز کیا جا رہا ہے۔
ان منصوبوں میں سے ایک جو عوام کی توجہ بھی اپنی طرف مبذول کر رہا ہے وہ نیشنل ہائی وے 14D اپ گریڈ منصوبہ ہے۔ حال ہی میں، وزیر اعظم نے اس منصوبے کو شروع کرنے کے لیے شہر کو اضافی 500 بلین VND مختص کرنے کا فیصلہ جاری کیا۔
اطلاعات کے مطابق، نیشنل ہائی وے 14D کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کے منصوبے میں کل تخمینہ 4,518 بلین VND ہے؛ یہ ایک کلاس III پہاڑی سڑک ہے، جو بین گیانگ (سابقہ نام گیانگ ڈسٹرکٹ) سے شروع ہو کر ہو چی منہ ہائی وے سے ملتی ہے، اور لاؤس سے جڑنے والے نام گیانگ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ پر ختم ہوتی ہے، جس کی کل اصل لمبائی تقریباً 74.4 کلومیٹر ہے۔
نیشنل ہائی وے 14D وسطی ویتنام کے اقتصادی زون کی سماجی و اقتصادی ترقی کی حکمت عملی میں خاص طور پر اہم کردار ادا کرتی ہے، جو اسے شمال مشرقی تھائی لینڈ اور جنوبی لاؤس سے جوڑتی ہے، اور یہ بلند پہاڑی علاقے اور مغربی سرحد کا واحد راستہ ہے۔
اس کے علاوہ، شہر میں بہت سی قومی شاہراہیں ہیں جن میں جلد ہی سرمایہ کاری، اپ گریڈ اور توسیع کی ضرورت ہے، جیسے کہ نیشنل ہائی وے 40B، جو 209 کلومیٹر سے زیادہ لمبی ہے، تام تھانہ کی ساحلی سڑک سے شروع ہو کر Tu Mo Rong اور Ngoc Hoi (Quang Ngai) تک۔
مزید برآں، نیشنل ہائی وے 14G، جس کی لمبائی 66 کلومیٹر ہے جو سابقہ ہو وانگ ضلع کو سابق ڈونگ گیانگ ضلع سے جوڑتی ہے، کلاس IV کی سڑک ہے جس میں 2 لین اور کراس سیکشن کی چوڑائی 7.5m ہے۔ حال ہی میں، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے بارش کے موسم میں ڈوبے ہوئے خطرناک پلوں کو ختم کرنے کے لیے صرف 4 پلوں میں سرمایہ کاری کی ہے اور راستے کے ساتھ ساتھ 5 کلومیٹر سڑک کی سطح کو اپ گریڈ کیا ہے، اس لیے جلد ہی مزید سرمایہ کاری کی ضرورت ہے…
فی الحال، ایک پروجیکٹ تکمیل کے قریب ہے اور 19 اگست کو اپنا مرکزی راستہ کھولنے والا ہے، نیا Hoa Lien - Tuy Loan Expressway پروجیکٹ ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 2,100 بلین VND ہے، جو تکمیل کے آخری مراحل میں ہے…
نقل و حمل ترقی کا محرک ثابت ہوگا۔
ایسٹ ویسٹ کنیکٹنگ کوریڈور کے ساتھ زیادہ مقدار میں مال برداری کے لیے نقل و حمل کے راستوں کی توسیع اور ترقی کو ترجیح دینے کے علاوہ، شہر مستقبل قریب میں شمال-جنوبی راستوں کے ساتھ اپنے روابط کو بھی وسعت دے گا۔
یہ ایک اہم علاقائی نقل و حمل کا نیٹ ورک بنائے گا جو میدانی علاقوں کو پہاڑی علاقوں سے جوڑتا ہے، بغیر کسی رکاوٹ کے چو لائی اوپن اکنامک زون، ہائی ٹیک پارک، ہوا خان انڈسٹریل پارک، ہوا کیم انڈسٹریل پارک وغیرہ کو نام گیانگ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ اکنامک زون اور سنٹرل ہائی لینڈز کے علاقے سے جوڑتا ہے۔ شہر کی منصوبہ بندی نے آنے والے عرصے میں رکاوٹوں کو دور کرنے اور سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے لیے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے مختلف اختیارات تجویز کیے ہیں۔
سٹی پارٹی کمیٹی کی ایگزیکٹیو کمیٹی کی 22 ویں مدت کی سیاسی رپورٹ کے مسودے میں، جو 2025-2030 کی مدت کے لیے 23 ویں پارٹی کانگریس کو پیش کی گئی ہے، بیان کردہ سات کاموں اور حلوں میں سے ایک منصوبہ بندی کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنا اور شہری، دیہی، اور پہاڑی علاقوں کے درمیان ایک ہم آہنگ سماجی و اقتصادی خلا کو تیار کرنا ہے۔ یہ شہر مشرقی اور مغربی علاقوں کو ملانے والے کلیدی روڈ نیٹ ورکس کی تکمیل اور اپ گریڈنگ کو ترجیح دیتا ہے، دا نانگ کے مرکز کو وارڈز اور کمیونز سے جوڑتا ہے، خاص طور پر پہاڑی علاقوں میں۔
دا نانگ ڈا نانگ - تھانہ مائی - نگوک ہوئی - بو وائی ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کی تجویز کو بھی مربوط کرے گا۔ اور شمال-جنوبی ایکسپریس وے کے مشرقی حصے کو لا سون سے ہووا لین تک پھیلائیں۔
اس کے علاوہ، ڈا نانگ کئی شہری ریلوے لائنوں (LRT اور MRT ماڈلز) کے نفاذ کو فروغ دے رہا ہے جو ہوئی این ڈونگ، کوانگ پھو، چو لائ، وغیرہ سے منسلک ہیں۔
اس کے ساتھ ساتھ ایک ہم آہنگ اور جدید انفراسٹرکچر کی ترقی میں سرمایہ کاری ہوگی۔ 2025-2030 کی مدت میں اہم منصوبوں کی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے مؤثر طریقے سے وسائل کا استعمال۔ ان میں Lien Chieu پورٹ کو ایک بین الاقوامی گیٹ وے پورٹ میں ترقی دینا شامل ہے۔ دا نانگ بین الاقوامی ہوائی اڈے کی صلاحیت کو بڑھانا اور چو لائی ہوائی اڈے کو بین الاقوامی معیار کے مطابق ترقی دینا؛ Co Co اور Truong Giang دریاؤں کی ڈریجنگ؛ اور لین چیو پورٹ سے منسلک ایک برانچ ریلوے۔
اگر ان حلوں کو ہم آہنگی سے لاگو کیا جاتا ہے، تو دا نانگ ایک ٹھوس "دو طرفہ" نقل و حمل کا نیٹ ورک تشکیل دے گا: ساحلی میدان سے لے کر پہاڑی وسطی ہائی لینڈز تک اور اس کے برعکس، پورے خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی کو قریب سے جوڑتا ہے۔ یہ بنیادی ڈھانچے کا مسئلہ ہے اور دا نانگ کے لیے ایک علاقائی مرکز کے طور پر اپنے کردار سے فائدہ اٹھانے کے لیے ایک "کلیدی" ہے، اور مرکزی اور وسطی ہائی لینڈز کے علاقوں میں سٹریٹجک سیکورٹی کو یقینی بناتے ہوئے پیش رفت کی ترقی حاصل کر رہا ہے۔
ماخذ: https://baodanang.vn/day-manh-ket-noi-giao-thong-3299320.html
تبصرہ (0)