قومی اسمبلی کے مندوب Nguyen Thi Thu Ha (Quang Ninh): لاجسٹکس کون اونگ کی "سونے کی کان" کے فوائد سے فائدہ اٹھانے کے لیے قومی منصوبہ بندی میں اضافہ کریں - Hon Net

شفافیت کو کیسے یقینی بنایا جائے، فزیبلٹی میں اضافہ کیا جائے اور قومی ماسٹر پلان کو ایڈجسٹ کرنے سے متعلق قرارداد پر عمل درآمد کی مؤثر نگرانی قومی اسمبلی کی مدد کیسے کی جائے؟ اس سوال کا جواب مندوب Nguyen Thi Thu Ha نے تشخیص کے فریم ورک میں معیارات کا ایک سیٹ شامل کرنے کی تجویز دے کر دیا تھا۔ اس کے ساتھ ہی، مندوب نے بین الاقوامی لاجسٹکس چین کو مکمل کرنے اور نجی معیشت کے لیے رفتار پیدا کرنے کے لیے قومی منصوبہ بندی میں کون اونگ - ہون نیٹ ڈیپ واٹر پورٹ (کوانگ نین) کو شامل کرنے کی بھی سفارش کی۔

B " اسکرین " ترجیحی منصوبوں کے لیے ایک ٹول کے طور پر مخصوص معیار کا اضافہ کرتا ہے۔

28 نومبر کی صبح ہال میں مکمل بحث کے دوران 2021-2030 کی مدت کے لیے قومی ماسٹر پلان کی ایڈجسٹمنٹ پر بحث کا آغاز کرتے ہوئے، کوانگ نین صوبے کے نائبین قومی اسمبلی کے وفد کے نائب سربراہ Nguyen Thi Thu Ha نے حکومت کی جانب سے خطے کو مربوط بنانے کی کوششوں کو سراہا۔ اسٹریٹجک بنیادی ڈھانچہ. تاہم، مندوب نے واضح طور پر ایک ایسے مسئلے کی نشاندہی کی جس پر توجہ دینے کی ضرورت ہے: ایڈجسٹ شدہ منصوبوں کی فہرست کے لیے انتخاب کے مخصوص معیار کی کمی۔

کوانگ نین صوبے کے قومی اسمبلی کے وفد کے نائب سربراہ نگوین تھی تھو ہا نے 28 نومبر کی صبح ڈسکشن ہال میں خطاب کیا۔

مندوب کے مطابق، جب تشخیص کا کوئی واضح فریم ورک نہ ہو، سرمایہ کاری کو پھیلانے یا قومی ترجیحات کی صحیح عکاسی نہ کرنے والے منصوبوں کے انتخاب کا خطرہ مکمل طور پر ممکن ہے۔ خاص طور پر جب اقتصادی اور مالیاتی کمیٹی نے بنیاد کے ساتھ ساتھ فزیبلٹی کو واضح کرنے کے لیے بھی اعلیٰ تقاضے طے کیے ہوں۔

مندرجہ بالا صورت حال پر قابو پانے کے لیے، مندوب Nguyen Thi Thu Ha نے تجویز پیش کی کہ پروجیکٹ کی اسکریننگ کے لیے ایک ٹول کے طور پر مخصوص مقداری اور کوالیٹیٹیو معیارات شامل کیے جائیں۔ منتخب منصوبوں کو حقیقی نقل و حمل کی ضروریات، کلیدی اقتصادی راہداریوں سے منسلک بین علاقائی رابطے اور متحرک خطوں جیسے شمال مشرقی یا شمالی وسطی میں اسپل اوور اثرات کا مظاہرہ کرنا چاہیے۔ ایک ہی وقت میں، سرمایہ کاری کی تیاری کی سطح؛ 2026-2030 کی مدت میں مکمل کرنے کی صلاحیت؛ اور صنعت کی منصوبہ بندی کے ساتھ مطابقت کو فزیبلٹی کو یقینی بنانے اور قومی اسمبلی کو مؤثر طریقے سے نگرانی میں مدد دینے کے لیے شرائط کے طور پر سمجھا جانا چاہیے۔

اس سائنسی معیار کے نظام کی بنیاد پر، مندوبین نے دو اہم ریلوے لائنوں کو ایڈجسٹ لسٹ میں اپ ڈیٹ کرنے پر اپنے اعلیٰ اتفاق کا اظہار کیا، جس میں ہائی فونگ - ہا لانگ - مونگ کائی ریلوے لائن اور ہنوئی - کوانگ نین ہائی اسپیڈ ریلوے لائن شامل ہیں۔ سیاحت، خدمات اور تجارت کی اعلی مانگ کے ساتھ محوروں کو ترجیح دینا، تیز رفتار ریلوے نیٹ ورک کو شمال - جنوبی محور سے آگے پھیلانا ایک فوری قدم سمجھا جاتا ہے، جس سے سرمایہ کاری کو راغب کرنے اور خطے میں پیش رفت اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے مواقع کھلتے ہیں۔

غیر معمولی فوائد سے فائدہ اٹھانے کے لیے کون اونگ - ہون نیٹ پورٹ تیار کرنا

اپنی گفتگو میں، کوانگ نین صوبائی قومی اسمبلی کے وفد کے نائب سربراہ نے یہ بھی بتایا کہ ڈرافٹنگ ایجنسی نے ابھی تک کون اونگ ہون نیٹ پورٹ کو شامل کرنے کے بارے میں رائے کو قبول نہیں کیا ہے۔ اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ یہ تسلی بخش نہیں ہے، مندوب نے کہا: قومی منصوبہ بندی کے معیار کو پورا کرنے کے لحاظ سے، کون اونگ - ہون نیٹ پورٹ مکمل قانونی بنیاد اور تکنیکی جواز رکھتا ہے۔

مسابقتی فوائد کا گہرائی سے تجزیہ کرتے ہوئے، مندوبین نے تصدیق کی کہ کون اونگ - ہون نیٹ پورٹ شمال میں 2 جنرل وارفز 950 میٹر لمبے نایاب قدرتی حالات کا حامل ہے، جو 200,000 ٹن تک کی گنجائش والے بحری جہاز اور 0,001 سے 0001 کنٹینر جہاز حاصل کرنے کے قابل ہے۔ سب سے بڑا فرق یہ ہے کہ بڑے بحری جہاز بہت سی دوسری بندرگاہوں کی طرح گہرے پانی کی طرف پیچھے ہٹنے کے بغیر بندرگاہ میں دائیں چال چل سکتے ہیں، جس سے آپریٹنگ اخراجات کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے۔

کوانگ نین صوبے کے قومی اسمبلی کے نمائندوں نے ہال میں مکمل بحث کے اجلاس میں شرکت کی۔

تزویراتی طور پر، مندوب نے سرحدی اقتصادی زونز اور وان ڈان ہوائی اڈے کے ساتھ براہ راست جڑتے ہوئے، Cai Lan بندرگاہ پر بوجھ کو کم کرنے کے لیے ایک اہم "لنک" کے طور پر اس بندرگاہ کے کردار پر زور دیا۔ یہ قومی شاہراہ 4B Cao Bang - Lang Son - Quang Ninh سے گزرنے والے سامان کے بہاؤ کی منزل ہوگی۔ ویتنام - چین کی سرحد پر درآمد اور برآمد کے لئے گیٹ وے بندرگاہ کے طور پر پوزیشن میں ہے، جو ویتنام کے سمندر کے ذریعے چین سے آسیان تک سامان کی ترسیل میں مدد کرتا ہے۔

Con Ong - Hon Net پورٹ کو منصوبہ بندی میں شامل کرنے سے نہ صرف سرحد پار لاجسٹک نیٹ ورک کو وسعت ملے گی، قومی دفاع اور سلامتی کو تقویت ملے گی بلکہ نجی سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے مواقع بھی پیدا ہوں گے۔ بین الاقوامی مسابقت کے ساتھ ایک گہرے پانی کی بندرگاہ کا کلسٹر بنانا، جیسا کہ Quang Ninh نے اپنے پہلے نجی سرمایہ کاری والے ہوائی اڈے اور ہائی وے کے ساتھ کامیابی حاصل کی ہے۔

اس بنیاد پر، مندوب Nguyen Thi Thu Ha نے تجویز پیش کی کہ حکومت عمل درآمد کو یقینی بنانے کے لیے عوامل کو مکمل کرے، بشمول: وسائل، ترقی، کوآرڈینیشن میکانزم۔ خاص طور پر، وسائل کے توازن کے طریقہ کار کو واضح کرنا ضروری ہے۔ 2030 سے ​​پہلے مکمل کیے جانے والے فوری منصوبوں کا جائزہ لیں اور انہیں ترجیح دیں اور واضح طور پر ایک انٹر سیکٹورل کوآرڈینیشن ایجنسی کی نشاندہی کریں جس میں کافی اتھارٹی ہو تاکہ منصوبہ بندی کو جلد عملی جامہ پہنایا جا سکے۔

ماخذ: https://daibieunhandan.vn/dbqh-nguyen-thi-thu-ha-quang-ninh-bo-sung-vao-quy-hoach-quoc-gia-de-khai-thac-loi-the-mo-vang-logistics-con-ong-hon-net-10397451.html