منفی اور بدعنوان طریقوں کی تصدیق کی تجویز

منفی، ہراساں کرنے کی تصدیق کرنے کی ضرورت ہے

21 مئی کی دوپہر کو، VTC نیوز کے ساتھ بات کرتے ہوئے، مسٹر لانگ وو (تھو ڈک سٹی، ہو چی منہ شہر میں مقیم) نے کہا کہ ویتنام رجسٹر کے ایک نمائندے نے ان کے ساتھ اس حقیقت کے بارے میں بات کی تھی کہ 50-05V رجسٹریشن سینٹر - ہانگ ہا برانچ (تان بن ڈسٹرکٹ، ہو چی منہ سٹی) نے اپنی اصل C50 کی رجسٹریشن "ناکام" کر دی۔

اصل مرسڈیز C250 Exclusive ابھی بھی ہو چی منہ شہر میں معائنہ کے لیے "ناکام" تھا۔ (تصویر: ڈائی ویت)

اس کے مطابق، ویتنام رجسٹر نے اعلان کیا کہ مسٹر وو کی اصل مرسڈیز کار سسٹم کی خرابی کی وجہ سے معائنہ کے لیے "ناکام" تھی اور اس بات کی تصدیق کی کہ مسٹر وو کی کار کوئی ترمیم شدہ کار نہیں تھی، یہ ورژن مرسڈیز نے رجسٹر کرایا تھا۔

اس کے علاوہ، 50-05V موٹر وہیکل انسپیکشن سنٹر - ہانگ ہا برانچ (ٹین بن ڈسٹرکٹ، ہو چی منہ سٹی) کے عملے نے بھی مسٹر وو کو فون کر کے اپنے ردعمل کا اظہار کیا اور کہا کہ خرابی بنیادی طور پر سسٹم کی وجہ سے تھی۔ اس مرکز کے نمائندے نے مسٹر وو کو دوبارہ رجسٹر کرنے کے لیے مدعو کیا لیکن مسٹر وو بہت دور کاروباری دورے پر تھے اور ہو چی منہ شہر میں موجود نہیں تھے۔

" جب انسپکٹر نے یہ ماننے سے انکار کر دیا کہ میری کار اصلی ہے، میں مرسڈیز بینز کے پاس اس بات کی تصدیق کرنے گیا کہ یہ وہی اصل ورژن ہے جو کمپنی نے مجھے فروخت کیا، نہ کہ وہ ورژن جسے کمپنی نے اپ ڈیٹ کیا اور فروخت کیا۔ میں یہ ثابت کرنے کے لیے کار کا VIN (اصل) حاصل کرنے کے لیے سروس ورکشاپ میں گیا تاکہ یہ ثابت کیا جا سکے کہ گرل کار کی نسل اور اصل کے مطابق درست تھی۔ تاہم، مسٹر V نے اسے قبول نہیں کیا ۔

مسٹر وو کے مطابق، انسپکٹرز نے مخصوص کیسز پر بہت میکانکی طور پر قواعد کا اطلاق کیا ہے۔ مرسڈیز کار گروپس میں، کار مالکان کا انسپکٹرز سے جھگڑا اکثر ہوتا ہے۔ تاہم، دوسری جگہوں پر انسپکٹر تصاویر کو چیک کرتے ہیں اور ان کا موازنہ کرتے ہیں تاکہ گاڑی آسانی سے معائنہ کر سکے۔

مسٹر وو کا خیال ہے کہ فی الحال گاڑیوں کا معائنہ انسپکٹرز کی مرضی اور تابعیت پر بہت زیادہ منحصر ہے۔ انسپکٹرز نے ویتنام رجسٹر کے ضوابط اور دستاویزات کی 100% تعمیل نہیں کی ہے۔ کیونکہ ویتنام رجسٹر کے بہت سے دستاویزات موجود ہیں جو یہ ظاہر کرتے ہیں کہ اگر کار کا رنگ مختلف ہے، سامنے والی گرل، ریڈی ایٹر گرل ہے لیکن کار کے مجموعی سائز میں کوئی تبدیلی نہیں آتی ہے، تب بھی اسے ایک غیر اہم خرابی سمجھا جاتا ہے اور اسے گاڑی کے معائنہ کا سرٹیفکیٹ دیا جاتا ہے۔

تاہم، حقیقت میں، اگر کسی سفید کار میں نیلے رنگ کا ڈیکل ہے، تو یہ گاڑی کے معائنہ کے لیے "ناکام" ہو جائے گی، حالانکہ اس سے کار کے محفوظ آپریشن یا اس کے سائز پر کوئی اثر نہیں پڑتا ہے۔

مسٹر لانگ وو نے حکام سے گاڑیوں کے انسپکٹرز اور گاڑیوں کے معائنہ کے مراکز کی طرف سے شہریوں کے منفی رویے، ہراساں کرنے اور دھونس دینے کی تحقیقات کرنے کی بھی درخواست کی۔ کیونکہ یہ رویے وقت، کوشش کو متاثر کرتے ہیں اور گاڑیوں کے مالکان کے حقوق کی خلاف ورزی کرتے ہیں۔

مرسڈیز کار کے مالک نے 50-05V موٹر وہیکل انسپکشن سینٹر - ہانگ ہا برانچ سے ضابطوں کے مطابق معائنہ کا کام کرنے کی درخواست کی۔ ویتنام کے رجسٹر سے درخواست کی کہ وہ انسپکٹرز کا معائنہ کریں اور ان کو ہینڈل کریں جن میں مہارت کی کمی ہے اور وہ قواعد و ضوابط کو نہیں سمجھتے ہیں، جس سے لوگوں اور معاشرے پر اثرات مرتب ہوتے ہیں۔

اس کار کے مالک کے مطابق، فی الحال، ہو چی منہ شہر کے معائنہ مراکز میں معائنہ کا شیڈول جون کے آخر تک بھرا ہوا ہے اور لوگوں کو معائنہ کے طریقہ کار کو مکمل کرنے کے لیے جولائی اور اگست تک انتظار کرنا پڑتا ہے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ لوگوں کو معائنہ کے لیے جانے کے لیے طویل انتظار کرنا پڑتا ہے۔ انسپکٹرز کی طرف سے ہونے والی ہراسانی اور مشکلات لوگوں کو مزید مایوس کر دیتی ہیں۔

21 مئی کی شام کو VTC نیوز کے رپورٹر کے ساتھ بات کرتے ہوئے، 5005V گاڑیوں کے معائنہ کے مرکز - ہانگ ہا برانچ کے نمائندے نے بتایا کہ مرکز نے کھلے پن اور حمایت کے جذبے سے مسئلہ کو حل کرنے کے لیے مسٹر لانگ وو سے ملاقات کی ہے۔ مرکز ترجیحی معائنہ کے ساتھ مسٹر وو کی مدد کرے گا اور معائنہ کے تمام اخراجات کی حمایت کرے گا۔

5005V وہیکل انسپیکشن سنٹر - ہانگ ہا برانچ کے نمائندے نے بھی تصدیق کی کہ کام کے عمل کے دوران انسپکٹر کی طرف سے کوئی ہراساں یا منفی نہیں ہوا۔ تاہم، مسٹر وو کے معاملے میں، انسپکٹر غلط تھا۔ مرکز نے اس ملازم سے ایک رپورٹ لکھ کر ویتنام رجسٹر کو بھیجنے کو کہا۔

پریزنٹیشن "آؤٹ آف دی باکس"... ابھی تک گاڑیوں کا معائنہ ناکام رہا۔

اس سے پہلے، دوپہر 1:00 بجے 17 مئی کو، مسٹر وو نے ضابطوں کے مطابق گاڑیوں کا معائنہ کرنے کے لیے ایک مرسڈیز C250 خصوصی لائسنس پلیٹ 66A - 024.68 کے ساتھ موٹر وہیکل انسپیکشن سنٹر نمبر 50-05V - ہانگ ہا برانچ تک لے گئے۔ مسٹر وو کی کار میں مکمل دستاویزات ہیں، اس کے پرزوں کی ساخت میں کوئی ترمیم یا تبدیلی نہیں کی گئی ہے۔

تاہم، تمام اشیاء کی جانچ پڑتال کے بعد، جب گاڑی کی تصاویر لینے کی بات آئی تو انسپکٹر ٹران وو فونگ نے مسٹر وو کو واپس بلایا اور انہیں بتایا کہ ان کی کار کی گرل تبدیل کر دی گئی تھی اور جب وہ فیکٹری سے نکلی تو گاڑی کے تکنیکی ریکارڈ کے مطابق نہیں تھی۔

انسپکٹر نے کہا کہ مسٹر وو کی کار اب اصلی نہیں رہی اور اس نے اسے رجسٹر کرنے سے انکار کر دیا۔

مسٹر وو نے انسپکٹر Tran Vu Phuong کو بتایا کہ مرسڈیز C250 (W205) کے 2 ورژن مرسڈیز کے ذریعے صارفین کو فروخت کیے گئے ہیں۔

پہلا ورژن C250 AMG ہے جیسا کہ رجسٹریشن سسٹم فائل میں تصویر ہے جسے انسپکٹر Tran Vu Phuong نے پرنٹ کیا اور مسٹر Vu کو دکھایا۔ دوسرا ورژن C250 Exclusive ہے جیسا کہ Mr. Vu کی کار۔

تاہم، انسپکٹر Tran Vu Phuong نے پھر بھی تصدیق کی کہ مسٹر Vu کی کار کے سامنے ایک گرل تھی، اس نے معائنے پر کارروائی نہیں کی، فائل انہیں واپس کر دی اور انہیں مجبور کیا کہ وہ فرنٹ گرل اور بمپر کو C250 AMG ورژن میں تبدیل کر دے اس سے پہلے کہ وہ مرکز جا کر دوبارہ معائنہ کر سکے۔

شام 4:00 بجے 17 مئی کو مسٹر وو نے مرسڈیز سے رابطہ کیا اور ان سے گاڑی کا VIN نمبر چیک کرنے کو کہا تاکہ یہ ظاہر کیا جا سکے کہ ان کی کار کی گرل ایک خصوصی تھی۔

شام 5:00 بجے اسی دن، مسٹر وو موٹر وہیکل انسپکشن سنٹر نمبر 50-05V - ہانگ ہا برانچ میں تصاویر جمع کرانے کے لیے واپس آئے جس میں دکھایا گیا تھا کہ مرسڈیز C250 (W205) کے 2 ورژن ہیں: AMG اور Exclusive، اس بات کی تصدیق کرنے والی تصاویر کے ساتھ کہ گاڑی کی گرل اصلی ہے اور اس میں کوئی ترمیم نہیں کی گئی ہے۔ تاہم، انسپکٹر Tran Vu Phuong اب بھی اس بات کا یقین کر رہے تھے کہ ان کی گاڑی خلاف ورزی کر رہی تھی، اس نے رجسٹر کرنے سے انکار کر دیا اور فائل واپس کر دی۔

مسٹر Vu نے انسپکٹر کو دستاویز نمبر 5239/ĐKVN-VAR کی شکل میں ثبوت بھی فراہم کیا جو 26 دسمبر 2022 کو ویتنام رجسٹر کے ذریعہ جاری کیا گیا تھا، جس میں 6 آئٹمز کا اعلان کیا گیا تھا جن کا اندازہ نقائص اور غیر اہم نقصان کے طور پر کیا گیا تھا، گاڑی کو اب بھی تکنیکی تحفظ اور ماحولیاتی تحفظ کا سرٹیفکیٹ دیا گیا تھا۔ خاص طور پر، "متبادل ریڈی ایٹر گرل اور گرل کی شکل، سائز اور مواد پرانے ریڈی ایٹر گرل اور گرل کی طرح ہے، اور گاڑی کی ساخت کو تبدیل نہیں کرتے"۔

مسٹر وو نے کہا کہ مندرجہ بالا ضابطے سے پتہ چلتا ہے کہ اگر مسٹر وو نے سامنے کی گرل کو تبدیل کیا لیکن کار کا سائز تبدیل نہیں کیا، تب بھی ان کی کار معائنہ کے لیے اہل ہوگی اور اس کی خلاف ورزی نہیں کرے گی اور معائنہ کے لیے "ناکام" نہیں ہوگی جیسا کہ انسپکٹر ٹران وو فونگ نے نتیجہ اخذ کیا۔

اس کے علاوہ، موٹر وہیکل انسپکشن سینٹر نمبر 50-05V - ہانگ ہا برانچ نے بھی مسٹر وو کی گاڑی کی تصویر کی تصدیق کے لیے کاؤ لان شہر، ڈونگ تھاپ صوبے میں موٹر وہیکل انسپکشن سینٹر نمبر 6601S سے رابطہ کیا۔ دونوں مراکز نے جس تصویر کا تبادلہ کیا وہ واضح طور پر پچھلے معائنہ سے گاڑی 66A-024.68 کا اگلا حصہ دکھاتا ہے، جو مسٹر وو کی گاڑی کی موجودہ حالت سے ملتا جلتا ہے۔

تاہم، موٹر وہیکل انسپکشن سینٹر نمبر 50-05V - ہانگ ہا برانچ کے انسپکٹرز نے ابھی تک نتائج کو قبول نہیں کیا اور یہ نتیجہ اخذ کیا کہ "سینٹر 6601S نے گاڑی کی تکنیکی خصوصیات کو پوری طرح نہیں سمجھا، غلطی کی ہے اور سینٹر 50-05V اس غلطی کو جاری نہیں رکھ سکتا"۔

DAI VIET

مفید
جذبات
تخلیقی
منفرد

ماخذ: https://vtc.vn/chu-xe-mercedes-bi-danh-rot-dang-kiem-de-nghi-xac-minh-tieu-cuc-nhung-nhieu-ar784258.html