ہائی فونگ میں ایک کمپنی کے پاس سال کے آغاز سے درجنوں گاڑیاں معائنہ کے لیے موجود ہیں لیکن بریک ٹیسٹ ٹریک نہ ہونے کی وجہ سے ان کا معائنہ نہیں ہو سکا۔ چونکہ بڑی اور زیادہ وزن والی گاڑیاں خصوصی گاڑیاں ہیں، اس لیے انہیں معائنہ کے مراکز میں نہیں لایا جا سکتا۔

دریں اثنا، سرکلر 47 میں، معائنے کی سہولت سے باہر گاڑیوں کے معائنے کی اشیاء کے ضوابط، جن اداروں کو گاڑیوں کا معائنہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، انہیں لازمی طور پر ایسی گاڑیاں تیار کرنی ہوں گی جو معائنہ کی شرائط کو پورا کرتی ہوں اور گاڑی کی بریک لگانے کی کارکردگی کو جانچنے کے لیے سڑک کا بندوبست کریں۔

ایک ہی وقت میں، ضرورت مند کاروباروں کو معائنہ کی سہولت سے باہر گاڑی کے معائنے کی درخواست کرتے ہوئے ایک دستاویز بھیجنی چاہیے، جس میں گاڑی کی معلومات، بریک ٹیسٹ ٹریک کی معلومات، مقام اور معائنہ کا وقت واضح طور پر بتایا جائے۔

20151230170734 anh2.png
بہت سی بڑی اور زیادہ وزنی گاڑیوں کو صحن میں رہنا پڑتا ہے کیونکہ ان کا معائنہ نہیں کیا جا سکتا۔ تصویر: دستاویز

ویتنام آٹوموبائل ٹرانسپورٹیشن ایسوسی ایشن کے مطابق، فی الحال، کچھ کاروبار جن کو اس قسم کی گاڑی کا معائنہ کرنے کی ضرورت ہے، ان کے پاس اسفالٹ یا سیمنٹ کنکریٹ، کمپیکٹڈ، فلیٹ، کافی رقبہ اور لمبائی کے ساتھ "بریک ایفیشنسی ٹیسٹ ٹریک" کا بندوبست کرنے کے لیے گز ہیں۔

تاہم، چونکہ یہ آٹوموبائل سڑکوں کے لیے معیاری اسفالٹ یا سیمنٹ کنکریٹ کی سطح نہیں ہے، اس لیے یہ ضوابط کے مطابق چپٹی پن، چپکنے والے گتانک کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتی۔

ایسے کاروباروں کے لیے جن کے پاس گز نہیں ہیں، وہ صنعتی پارکوں میں سڑکوں کو کرائے پر لیتے ہیں یا قرض لیتے ہیں جہاں ٹریفک میں باقاعدگی سے لوگ یا گاڑیاں شریک نہیں ہوتی ہیں۔

تاہم، قانون کے لحاظ سے، "بریک ایفیشنسی ٹیسٹ روڈز" کے مقصد کے لیے ان روڈ سیکشنز کے استحصال اور استعمال سے متعلق ضوابط ویتنام رجسٹر یا معائنہ کی سہولت کے ذریعے جاری کیے جانے چاہییں اور اس روڈ سیکشن کا انتظام کرنے والی تنظیم یا اس روڈ سیکشن کی ریاستی انتظامی ایجنسی (محکمہ تعمیرات یا روڈ مینجمنٹ ایریا) سے اجازت ہونی چاہیے۔

آٹوموبائل ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے ایک نمائندے نے کہا، "مذکورہ دو وجوہات کی وجہ سے بڑی اور زیادہ وزن والی گاڑیوں کی صورت حال ان کی میعاد ختم ہونے کی تاریخ تک پہنچ گئی ہے لیکن ان کا معائنہ نہیں کیا جا رہا ہے، جس سے لاجسٹکس چین بہت متاثر ہوا ہے اور کاروبار کو نقصان پہنچا ہے۔"

اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے، ویتنام آٹوموبائل ٹرانسپورٹیشن ایسوسی ایشن نے حال ہی میں تجویز پیش کی ہے کہ وزارت تعمیرات سرکلر نمبر 47 میں "بریک ایفیشنسی ٹیسٹ روڈ" کے زمرے میں ترمیم کرے اور اس کی تکمیل کرے تاکہ محکمہ تعمیرات کو کم ٹریفک کثافت والی ملٹی لین سڑکوں کو بریک ایفیشنسی ٹیسٹ سڑکوں کے طور پر استعمال کرنے کی اجازت دی جائے۔

اس معاملے کے حوالے سے وزارت تعمیرات نے ابھی وزیراعظم کو ایک دستاویز بھیجی ہے۔ وزارت نے کہا کہ اس نے ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں مقامی لوگوں سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ خصوصی ایجنسیوں کو ہدایت دیں کہ وہ جگہوں (بریکوں کی کارکردگی کی جانچ کرنے والی سڑکیں) کی تیاری میں کاروبار کی مدد کریں تاکہ بڑے اور زیادہ وزن والی گاڑیوں کے معائنے کے لیے مزید سازگار حالات پیدا ہوں۔

ساتھ ہی، وزارت نے ویتنام کے رجسٹر کو یہ بھی ہدایت کی ہے کہ وہ فعال طور پر معاونت کرے اور معائنہ کی سہولیات پر زور دے کہ وہ معائنہ کے لیے آلات اور آلات کو فوری طور پر تعینات کریں اور ضابطوں کے مطابق معائنہ کی سہولت کے باہر معائنہ کریں؛ اس مواد کو تعینات کرنے اور لاگو کرنے کے لیے معائنہ کی سہولیات کے انسپکٹرز کے لیے اضافی پیشہ ورانہ تربیتی کورسز کا اہتمام کریں۔

یہ معلوم ہے کہ اس وقت، پورے ملک میں صوبوں اور شہروں میں 94 معائنہ کی سہولیات ہیں جو مکمل طور پر معائنہ کے آلات اور آلات سے لیس ہیں اور گاڑیوں کے معائنہ کی سہولت سے باہر معائنہ کرنے کے لیے تیار ہیں۔