ہائی فونگ کی ایک کمپنی کے پاس سال کے آغاز سے درجنوں گاڑیاں معائنے کے لیے موجود ہیں لیکن بریک ٹیسٹ ٹریک نہ ہونے کی وجہ سے ان کا معائنہ نہیں کرایا جا سکتا۔ چونکہ بڑی اور زیادہ وزن والی گاڑیاں خصوصی گاڑیاں ہیں، اس لیے انہیں معائنہ کے مراکز میں نہیں لایا جا سکتا۔

دریں اثنا، سرکلر 47 میں، معائنے کی سہولت سے باہر گاڑیوں کے معائنے کی اشیاء کے ضوابط، جن کاروباروں کو گاڑیوں کا معائنہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، وہ گاڑیاں تیار کریں جو معائنے کی شرائط پر پورا اتریں اور گاڑی کی بریک لگانے کی کارکردگی کو جانچنے کے لیے سڑک کا بندوبست کریں۔

ایک ہی وقت میں، ضرورت مند کاروباروں کو معائنہ کی سہولت سے باہر گاڑی کے معائنے کی درخواست کرتے ہوئے ایک دستاویز بھیجنی چاہیے، جس میں گاڑی کی معلومات، بریک ٹیسٹ ٹریک کی معلومات، مقام اور معائنہ کا وقت واضح طور پر بتایا جائے۔

20151230170734 anh2.png
بہت سی بڑی اور زیادہ وزنی گاڑیوں کو صحن میں رہنا پڑتا ہے کیونکہ ان کا معائنہ نہیں کیا جا سکتا۔ تصویر: دستاویز

ویتنام آٹوموبائل ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے مطابق، فی الحال، کچھ کاروبار جن کو اس قسم کی گاڑی کا معائنہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، ان کے پاس اسفالٹ یا سیمنٹ کنکریٹ کے ساتھ گز، کمپیکٹڈ، فلیٹ، کافی رقبہ اور لمبائی کے ساتھ "بریک ایفیشنسی ٹیسٹ ٹریک" کا بندوبست کرنے کے لیے ہے۔

تاہم، چونکہ سطح معیاری کار سڑکوں کا اسفالٹ کنکریٹ یا سیمنٹ کنکریٹ نہیں ہے، اس لیے یہ ضوابط کے مطابق چپٹی پن، آسنجن کوفیشنٹ... کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتی۔

گز کے بغیر کاروبار کے لیے، وہ صنعتی پارکوں میں جہاں لوگ یا گاڑیاں باقاعدگی سے ٹریفک میں شریک نہیں ہوتیں وہاں سڑکوں کو فعال طور پر کرائے پر لے سکتے ہیں یا قرض لے سکتے ہیں۔

تاہم، قانون کے لحاظ سے، "بریک ایفیشنسی ٹیسٹ روڈز" کے مقصد کے لیے ان روڈ سیکشنز کے استحصال اور استعمال کے ضوابط لازمی طور پر ویتنام رجسٹر یا معائنہ کی سہولت کے ذریعے جمع کرائے جائیں اور اس روڈ سیکشن کا انتظام کرنے والی تنظیم یا اس روڈ سیکشن کی ریاستی انتظامی ایجنسی (محکمہ تعمیرات یا روڈ مینجمنٹ ایریا) کی طرف سے اجازت ہونی چاہیے۔

آٹوموبائل ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے ایک نمائندے نے کہا، "مذکورہ دو وجوہات کی وجہ سے بڑی اور زیادہ وزن والی گاڑیوں کی صورت حال ان کی میعاد ختم ہونے کی تاریخ تک پہنچ گئی ہے لیکن ان کا معائنہ نہیں کیا جا رہا ہے، جس سے لاجسٹکس چین بہت متاثر ہوا ہے اور کاروبار کو نقصان پہنچا ہے۔"

اس کو حل کرنے کے لیے، ویتنام آٹوموبائل ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن نے حال ہی میں تجویز پیش کی کہ وزارت تعمیرات سرکلر نمبر 47 میں "بریک ایفیشنسی ٹیسٹ روڈ" کے زمرے میں ترمیم کرے اور اس کی تکمیل کرے۔

اس معاملے کے حوالے سے وزارت تعمیرات نے ابھی وزیراعظم کو ایک دستاویز بھیجی ہے۔ وزارت نے کہا کہ اس نے ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں مقامی لوگوں سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ خصوصی ایجنسیوں کو ہدایت دیں کہ وہ جگہوں (بریکوں کی کارکردگی کی جانچ کرنے والی سڑکیں) کی تیاری میں کاروبار کی مدد کریں تاکہ بڑے اور زیادہ وزن والی گاڑیوں کے معائنے کے لیے مزید سازگار حالات پیدا ہوں۔

اس کے ساتھ ہی، وزارت نے ویتنام کے رجسٹر کو یہ بھی ہدایت کی ہے کہ وہ فعال طور پر معائنہ کی سہولیات کی مدد کرے اور تاکید کرے کہ وہ فوری طور پر معائنہ کے لیے آلات اور آلات کو تعینات کریں اور ضابطوں کے مطابق معائنہ کی سہولت کے باہر معائنہ کریں؛ اس مواد کو تعینات کرنے اور لاگو کرنے کے لیے معائنہ کی سہولیات کے انسپکٹرز کے لیے اضافی پیشہ ورانہ تربیتی کورسز کا اہتمام کریں۔

یہ معلوم ہے کہ اس وقت، پورے ملک میں صوبوں اور شہروں میں 94 معائنہ کی سہولیات موجود ہیں جو مکمل طور پر معائنہ کے آلات اور آلات سے لیس ہیں اور گاڑیوں کے معائنے کی سہولت سے باہر معائنہ کرنے کے لیے تیار ہیں۔