پلوں کو سائگون کے ماضی اور حال کی کہانیاں سنانے دیں۔

نئے شہری علاقے کو جوڑنے والا "قدیم" مرکز

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے ابھی سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی ہے اور دریائے سائگون پر پیدل چلنے والے پل کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے ملکی تنظیموں اور افراد سے فنڈز حاصل کیے ہیں۔ اس سے پہلے، شہر کے رہنماؤں نے دریائے سائگون پر پیدل چلنے والے پل کے آرکیٹیکچرل ڈیزائن کو پانی کے ناریل کے پتوں کی تصویر کے ساتھ منتخب کیا تھا - یہ جنوب کی ایک مانوس تصویر ہے۔ یہ پل با سون پل اور دریائے سائگون سرنگ کے درمیان واقع ہے۔ ڈسٹرکٹ 1 سائیڈ Bach Dang پورٹ پارک میں Nguyen Hue Walking Street کے قریب واقع ہے، جبکہ Thu Duc City کی طرف دریا کے کنارے پارک اور Area A کی حدود سے باہر، مرکزی چوک کے جنوب میں واقع ہے۔

Để những cây cầu kể chuyện Sài Gòn xưa và nay - Ảnh 1. — ضلع 1 کو تھو تھیم نیو اربن ایریا، تھو ڈک سٹی سے ملانے والا پیدل چلنے والوں کے پل کا منصوبہ

12 سال کی منصوبہ بندی اور خیالات کے بعد، ہو چی منہ شہر کے لوگ آخرکار دریا پر اپنا پہلا پیدل چلنے والا پل بنانے والے ہیں، جو "پرانے" مرکز (نگوین ہیو اسٹریٹ کا اختتام، ٹن ڈک تھانگ کے ساتھ چوراہے) کو تھو تھیم نیو اربن ایریا سے جوڑتا ہے۔

منظور شدہ منصوبے کے مطابق، تھیو تھیم کے مرکزی چوک کے ڈیزائن کے لیے موزوں، گردش کرنے والی آبشار کے ساتھ دریائے سائگون کے پار پیدل چلنے والے پل کو سلیکشن کونسل نے ہو چی منہ شہر میں آنے کے وقت لوگوں اور سیاحوں کے لیے ایک منفرد، متاثر کن، غیر نقل شدہ، سادہ اور پرکشش منصوبے کے طور پر جانچا تھا۔ سٹی پیپلز کمیٹی ملک کے دوبارہ اتحاد کی 50 ویں سالگرہ منانے کے لیے 30 اپریل 2025 کو دریائے سائگون پر پیدل چلنے والے پل کی تعمیر شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ جب پل مکمل ہو جائے گا، پیدل چلنے والوں کے لیے ایک جگہ ہو گی جو Nguyen Hue Street، Ben Bach Dang Park سے لے کر پیدل چلنے والے پل کے اس پار اور Thu Thiem نیو اربن ایریا تک پھیلے گی۔

30 اپریل 2025 کو یہ ہدف بھی ہے کہ ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کا مقصد تھو تھیم 4 پل کی تعمیر شروع کرنا ہے جو تھو ڈک سٹی اور ڈسٹرکٹ 7 کو ملاتا ہے۔ یہ پل Nguyen Van Linh Street - Tan Thuan 2 Bridge Interchange سے شروع ہوتا ہے، آخری نقطہ Nguyen Co Thach - Threet Threet Threet Thiem ہے۔ پورے راستے کی کل لمبائی 2.1 کلومیٹر سے زیادہ ہے جس میں تقریباً 5,000 بلین VND کی کل تخمینہ سرمایہ کاری ہے۔ فی الحال، Nguyen Co Thach (Thu Duc City) کے "برج ہیڈ" نے ایک جدید اور کشادہ شہری علاقہ تشکیل دیا ہے۔ تھو تھیم 4 پل، تکمیل کے بعد، تھو تھیم کے علاقے، خاص طور پر تھو ڈک اور عام طور پر ہو چی منہ شہر کے لیے ایک مضبوط ترقی کی رفتار پیدا کرنے کی امید ہے۔

جہاں پل جڑتا ہے، وہاں تھو تھیم ترقی کرتا ہے۔

دریائے سائگون کے اس پار پیدل چلنے والے پل کے فن تعمیر کی منظوری کے ساتھ ساتھ، تھو تھیم اربن ایریا کی جانب دریائے سائگون کے مشرقی کنارے کے ڈیزائن اور تزئین و آرائش کے خیال کو سٹی پیپلز کمیٹی نے محکمہ پلاننگ اینڈ آرکیٹیکچر کی تجویز کے مطابق ابھی منظور کیا ہے۔ تجدید شدہ دریا کا کنارہ تقریباً 1 کلومیٹر لمبا ہے، با سون پل سے تھو تھیم ٹنل کی چھت تک۔ اس جگہ کے سامنے Ben Bach Dang Park، Nguyen Hue Walking Street ہے۔ منصوبے کے مطابق، دریا کے کنارے پر فی الحال بہت سے درخت اور گھاس موجود ہے، اور تزئین و آرائش کی اشیاء کو لاگو کرنے سے پہلے کوڑے دان سے صاف کر دیا جائے گا۔ توقع ہے کہ کنارے کو دریا سے 50 میٹر اندر کی حد کے اندر صاف کیا جائے گا۔ چرچ کے سامنے کا حصہ تھو تھیم ٹنل کی چھت تک ہے۔

Để những cây cầu kể chuyện Sài Gòn xưa và nay - Ảnh 2. — مستقبل میں تھو تھیم میں دریائے سائگون کے کنارے کا تناظر

200 میٹر تعمیراتی رکاوٹوں کے لیے استعمال کیا جائے گا جو بانس کے پودے لگانے کے ساتھ مل کر دریا کے کنارے ایک سبز دیوار بنائیں گے۔ آبی پودوں کو اگانے کے لیے فلوٹنگ رافٹس نصب کیے جائیں گے، جن میں بہت سی اقسام جیسے کمل، واٹر للی، املی وغیرہ شامل ہیں۔ تھو تھیم ٹنل کی چھت پر ایک بڑے سائز کا فیرس وہیل نصب کیا جائے گا تاکہ علاقے کے لیے ایک خاص بات کی جا سکے۔ آس پاس، تھو تھیم چرچ کے سامنے، رات کو خوش کرنے، پروپیگنڈہ کرنے اور روشنی پیدا کرنے کے لیے بڑی ایل ای ڈی اسکرینوں کا اہتمام کیا جائے گا۔ اس کے علاوہ، تھو تھیم ٹنل کی چھت کے ذریعے دریا کے کنارے والے حصے کے ساتھ، لوگوں اور سیاحوں کو آنے اور کھیلنے کے لیے راغب کرنے کے لیے ایک منفرد ڈیزائن والا پیدل چلنے والا پل بنایا جائے گا۔

دریائے سائگون کے مشرقی کنارے پر جگہ کی تشکیل کے متوازی پلوں کی تعمیر کو فروغ دینے میں ہو چی منہ شہر کے ہم آہنگی کے نقطہ نظر کو سراہتے ہوئے، ڈاکٹر ہونگ نگوک لین (انسٹی ٹیوٹ آف سمارٹ سٹیز اینڈ مینجمنٹ - یونیورسٹی آف اکنامکس، ہو چی منہ سٹی) نے اس بات پر زور دیا کہ پیدل چلنے والوں کا پل صرف اس صورت میں ہوگا جب حقیقی طور پر بینکوں کی تعمیر کا کام ہو گا۔ کیونکہ ہو چی منہ شہر میں عوامی جگہ کی کمی ہے۔ لوگوں کے پاس تقریبا کوئی عوامی جگہ نہیں ہے، لہذا ہر ہفتے کے آخر میں، چھٹی، اور نئے سال، لوگوں کی تعداد Nguyen ہیو واکنگ سٹریٹ، Bach Dang Wharf میں بہت زیادہ ہے۔ اگر تھو تھیم سے جڑنے والا پیدل چلنے والا پل ہے، تو دریا کے دوسرے کنارے پر کھیلنے کے لیے جگہیں، عوامی جگہ، اور کھلی جگہ میں اضافہ ہونا چاہیے۔ تب ہی دریا کے دونوں کنارے لوگوں اور سیاحوں کو اپنی طرف متوجہ کر سکتے ہیں، شہری علاقے کو کھول سکتے ہیں، جو کہ مضبوط سماجی و اقتصادی ترقی کی بنیاد ہے۔

ڈاکٹر ہوانگ نگوک لین کے مطابق، اگر پیدل چلنے والوں کا پل شہری جگہ اور ثقافتی جگہ کو کھولنے کے کام کو "کندھوں" پر ڈالتا ہے، تو ٹریفک کو جوڑنے اور گاڑیوں کو چلنے کی اجازت دینے والے پل تھو تھیم اربن ایریا کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے محرک ثابت ہوں گے۔ عام طور پر، چین میں شنگھائی سٹی کا بھی ہو چی منہ سٹی سے ملتا جلتا سیاق و سباق ہے جس کا مغربی کنارہ شنگھائی گھاٹ کا ہلچل ہے، مشرقی کنارہ موجودہ پوڈونگ علاقہ ہے، جو کہ تقریباً 20 سال پہلے تھو تھیم دلدل جیسی دور دراز زرعی زمین تھی۔ مشرق کو ایک خصوصی اقتصادی زون میں ترقی دینے کا ہدف مقرر کرتے وقت، شنگھائی حکومت نے بیک وقت متعدد مربوط پلوں کی تعمیر اور ایک ٹھوس بنیادی ڈھانچے کا نظام بنا کر آغاز کیا۔ تب سے، قیام اور ترقی کے صرف 20 سالوں میں، پڈونگ نے ایک دھماکہ کیا ہے اور دنیا کے سب سے زیادہ ہلچل اور خوشحال علاقوں میں سے ایک بن گیا ہے۔

"تھو تھیم نے بھی ترقی کی 2 دہائیوں سے گزرا ہے، لیکن شاید بنیادی ڈھانچہ وہ اہم عنصر ہے جو اس زمین کی رفتار کو بڑی صلاحیت کے ساتھ کم کرتا ہے۔ اس لیے جہاں بھی پل آپس میں جڑے گا، دریائے سائگون کا مشرقی کنارہ تبدیلی اور ترقی کے مواقع کھولے گا،" ڈاکٹر لین نے تبصرہ کیا۔

پلوں کے ذریعے شہر کی تاریخ بتانا

V.Arichi کمپنی کے ڈائریکٹر آرکیٹیکٹ Nguyen Ngoc Dung نے کہا کہ پل ٹریفک کا ایک لازم و ملزوم حصہ ہیں اور ہر قسم کی ٹریفک کو شہری علاقوں سے الگ نہیں کیا جا سکتا۔ ویتنام میں، دریاؤں سے گھرے ہونے کے فائدہ کے ساتھ زیادہ تر شہروں نے دریا کے پار پل تعمیر کیے ہیں، جو زمین کی علامت ہے۔ مثال کے طور پر، دا نانگ اپنے تھیم والے پل شہر کے لیے مشہور ہے، ہیو میں بہت سے ورثے اور آرٹ کے پل ہیں، ہوئی این میں مشہور جاپانی کورڈ برج ہے... دریاؤں یا وایاڈکٹس کے پار پل ثقافت اور موسیقی میں داخل ہوئے ہیں۔ دنیا کو دیکھیں تو کوریا کے دارالحکومت سیول میں دریائے ہان کے پار، انگلینڈ میں دریائے ٹیمز یا فرانس میں دریائے سین پر... درجنوں پل ہیں۔ ہر پل ایک مختلف وقت میں تعمیر کیا گیا تھا، مختلف ادوار کے فن تعمیر کو لے کر، ایک مختلف کہانی بیان کرتا تھا۔ ہر ایک سادہ پل کے پیچھے چھپا ہوا نہ صرف فن تعمیر کی علامت ہے بلکہ شہر کی روح کو لے جانے والی کہانی، ثقافت بھی ہے۔

ہو چی منہ شہر کے لیے، تھو تھیم کو طویل عرصے سے شہر کے "دل" کے طور پر پہچانا جاتا ہے۔ ہندسی طور پر، نقشے پر، تھو تھیم شہر کے عین وسط میں واقع ہے، اس لیے اس علاقے کو پہلے ضلع 2 کا نام دیا گیا تھا، ضلع 1 کے آگے۔ اس طرح کے مقام اور کردار کے ساتھ، 10 سال سے زیادہ پہلے، جب تھو تھیم پل کے فن تعمیر کو ڈیزائن کرنا شروع کیا گیا تھا، آرکیٹیکٹ Nguyen Ngoc Dung نے تجویز پیش کی تھی کہ شہر کے وسط سے 6 پلوں کو جوڑنے کی منصوبہ بندی کی جائے۔ تھیم کیونکہ "اچھی زمین پرندوں کو اپنی طرف متوجہ کرتی ہے"، مستقبل میں ہو چی منہ شہر 20 - 30 ملین لوگوں کو اپنی طرف متوجہ کرے گا، جس کے لیے موجودہ مرکز سے نئے شہری علاقے تک شہری جگہ کو ہر ممکن حد تک وسیع کرنے کی ضرورت ہے۔

"ہر دور میں بنایا گیا ہر پل، ہر مرحلہ، مختلف فن تعمیر اور مختلف شکلوں کے ساتھ ہو چی منہ شہر کی ترقی کے عمل کے بارے میں بھی مختلف کہانیاں سنائے گا۔ دریائے سائگون کے دو کناروں کو ملانے والا پل گھاٹ پر کشتیوں کی تصویر کو دوبارہ بنائے گا، جو ماضی، حال اور مستقبل کو جوڑتا ہے، بشمول شہر کے تاریخی، ثقافتی اور اقتصادی ترقی کے عوامل،" Nguyencung Architung Hope Hope.

آج ویتنام میں، تقریباً کسی بھی علاقے نے دریا کے کنارے عوامی مقامات کا ایک خوبصورت اور منظم نظام قائم نہیں کیا ہے۔ اگر ہو چی منہ سٹی دریائے سائگون کے مشرقی اور مغربی کناروں پر پارکوں کو جوڑنے والا ایک پورا پل سسٹم بنا سکتا ہے، تو یہ ایک دریائی شہر کے طور پر شہر کی طاقت بن جائے گا۔

ڈاکٹر ہوانگ نگوک لین ، انسٹی ٹیوٹ آف سمارٹ سٹیز اینڈ مینجمنٹ -
ہو چی منہ سٹی یونیورسٹی آف اکنامکس

ماخذ لنک