ہو چی منہ شہر کے سیاحتی کاروبار بین الاقوامی کروز ٹورز کے منقطع ہونے سے پریشان ہیں۔

بہت سی بین الاقوامی ٹریول ایجنسیوں اور شپنگ لائنوں کو تشویش ہے کہ اکتوبر 2025 سے Cai Mep - Thi Vai کے علاقے میں مسافر جہازوں کی وصولی کی معطلی سے ہو چی منہ شہر کے کروز ٹورز کا سلسلہ متاثر ہو جائے گا۔

بہت سی بین الاقوامی ٹریول ایجنسیاں اور شپنگ لائنز اس خبر پر تشویش کا اظہار کر رہی ہیں کہ Cai Mep - Thi Vai علاقے (HCMC) کی بندرگاہیں اکتوبر 2025 سے عارضی طور پر بین الاقوامی مسافر بردار جہازوں کی وصولی بند کر دیں گی۔

رائل کیریبین گروپ (RCG) کے مطابق - دنیا کے معروف کروز شپ کارپوریشنز میں سے ایک، اس نے ابھی حکام کو ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں اس بات کی عکاسی کی گئی ہے کہ Phu My وارڈ (HCMC) کی بندرگاہوں نے بین الاقوامی مسافر بردار جہازوں کی آمد روک دی ہے۔ یہ فیصلہ اچانک کیا گیا جس کی وجہ سے 4,000 سے زائد مسافروں کو لے کر TCCT پورٹ پر 18 اکتوبر کو گودی کرنے والے اوویشن آف دی سیز نے اپنا شیڈول منسوخ کر دیا، جس سے کاروباری اداروں اور سیاحوں کو بہت نقصان پہنچا۔

سٹار وائجر کروز جہاز Phu My پورٹ، ہو چی منہ سٹی پر گزشتہ جون میں ڈوب گیا۔

تصویر: NHAT THINH

آر سی جی کے نمائندے نے بتایا کہ اوویشن آف دی سیز جہاز 16 اکتوبر کو ہانگ کانگ سے روانہ ہوا تھا اور تھی وائی - فو مائی کے علاقے میں صرف ایک بڑی بندرگاہ پر ہی ڈوک سکتا تھا۔

اسی تشویش کا اظہار کرتے ہوئے، Saigontourist Travel Company نے ہو چی منہ شہر کے محکمہ سیاحت کو ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں Cai Mep - Thi Vai علاقے میں کنٹینر بندرگاہوں یا عام بندرگاہوں کے لیے بین الاقوامی مسافر بردار بحری جہاز حاصل کرنے والے پائلٹ کے لیے اجازت کی درخواست کی گئی ہے، تاکہ 2026-2025 کے چوٹی کے موسم کے دوران کروز جہاز کے مسافروں کے استقبال اور روانگی کو یقینی بنایا جا سکے۔

Saigontourist کے مطابق، کئی سالوں سے، بین الاقوامی کروز محفوظ طریقے سے اور آسانی سے اس علاقے میں پہنچ رہے ہیں، جو ہر سال اوسطاً 60-80 ٹرپس کرتے ہیں، جس سے مقامی سیاحت اور خدمات کے لیے خاصی آمدنی ہوتی ہے۔ بین الاقوامی کروز پر جانے والے مسافر اکثر ہو چی منہ شہر اور آس پاس کے علاقوں میں مقامات پر جانے میں 4-8 گھنٹے گزارتے ہیں۔

Saigontourist کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Thanh Luu نے کہا کہ اب سے اپریل 2026 تک، تقریباً 15 بین الاقوامی کروز ہیں جن میں 40,000 مسافر گودی کا انتظار کر رہے ہیں۔ مسٹر لو نے کہا، "اگر جلد ہی کوئی حل نہ نکلا، تو کروز کا ایک سلسلہ منسوخ ہونے کا خطرہ ہے، جس سے کاروباری اداروں کو بہت زیادہ نقصان پہنچے گا اور ویتنام کی سیاحت کی شبیہہ پر منفی اثر پڑے گا،" مسٹر لو نے کہا۔

کی میپ - تھی وائی ایریا (ایچ سی ایم سی) میں بندرگاہیں اکتوبر 2025 سے عارضی طور پر بین الاقوامی مسافر بردار بحری جہازوں کی وصولی بند کر دیں گی۔

تصویر: گوین لانگ

اس یونٹ نے یہ بھی سفارش کی کہ ہو چی منہ سٹی محکمہ سیاحت رپورٹ کرے اور ویتنام میری ٹائم انتظامیہ اور متعلقہ ایجنسیوں کو تجویز پیش کرے کہ وہ 2026 کے آخر تک Cai Mep - Thi Vai میں بین الاقوامی مسافر بردار جہازوں کو حاصل کرنے کے لیے ایک پائلٹ پروگرام کی اجازت دے، تاکہ کروز سیاحت کی سرگرمیوں کو برقرار رکھا جا سکے اور منزل کی ساکھ کو یقینی بنایا جا سکے۔

14 اکتوبر کو، SP-PSA انٹرنیشنل پورٹ کمپنی لمیٹڈ کو ایک تحریری جواب میں، ویتنام میری ٹائم اینڈ واٹر ویز ایڈمنسٹریشن (وزارت تعمیرات) نے کہا: 2021-2030 کی مدت کے لیے سمندری بندرگاہ کے نظام کے ترقیاتی منصوبے کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، تھی وائی گھاٹ کے علاقے کو سامان کے لیے مخصوص کیا گیا ہے، جس میں کاروں، گیسوں اور کاروں سمیت دیگر سامان شامل نہیں ہیں۔ بین الاقوامی سیاحوں کی آمد کا۔ اس لیے انتظامیہ کے پاس اس علاقے میں مسافر بحری جہاز چلانے کی تجویز کو منظور کرنے کی کوئی قانونی بنیاد نہیں ہے۔

موجودہ کنٹینر بندرگاہوں پر بین الاقوامی سیاحوں کو خوش آمدید کہنے کی اجازت دینے کے لیے فنکشن کو ایڈجسٹ کرنا ایک وقت طلب طریقہ کار ہے، جب کہ بین الاقوامی کروز شپ کے نظام الاوقات اکثر کئی ماہ پہلے طے کیے جاتے ہیں۔

سمندری سیاحت کے لیے خصوصی بندرگاہوں کا فقدان

تصویر: NHAT THINH

فی الحال، ویتنام کے پاس سمندری سیاحت کے لیے کوئی خاص بندرگاہ نہیں ہے، سوائے ہا لونگ کے جس میں بین الاقوامی گھاٹ ہے۔ زیادہ تر کروز سیاح ویتنام کے لیے 4-9 دن کی سیر کرتے ہیں، بڑی تعداد میں لیکن مختصر دورے کے اوقات (اوسط 4-8 گھنٹے)۔

ایک اندازے کے مطابق ہر کروز مسافر جہاز پر رات بھر قیام کیے بغیر، ویتنام میں تقریباً 100 سے 200 USD/یومیہ (تقریباً 2.4 سے 4.8 ملین VND/دن) خرچ کرتا ہے۔ تاہم، بندرگاہ کے خصوصی ڈھانچے کی کمی کی وجہ سے، ویتنام کو اب بھی زیادہ خرچ کرنے والے اور طویل قیام کرنے والے مہمانوں کے بہاؤ سے فائدہ اٹھانا مشکل ہے، جبکہ کروز ٹورازم ایشیا پیسیفک میں مضبوطی سے بڑھ رہا ہے۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/doanh-nghiep-du-lich-tphcm-lo-dut-tour-tau-bien-quoc-te-185251016162017526.htm