تھانگ لانگ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ( منسٹری آف ٹرانسپورٹ ) نے ہا ٹین کو کیم کوان کمیون میں 20 ہیکٹر کی ایک کان شامل کرنے کی تجویز پیش کی جس میں 1 ملین ایم 3 کے قابل استثنیٰ ریزرو کا اضافہ کیا گیا تاکہ ہام نگہی - وونگ انگ ایکسپریس وے کے 11 سیکشن کے تعمیراتی پیکج کی تعمیر کی جاسکے۔
ہام نگہی - وونگ انگ پروجیکٹ 2021 - 2025 کی مدت میں شمالی - جنوب مشرقی ایکسپریس وے کے تین جزوی منصوبوں میں سے ایک ہے جو ہا تین میں لاگو کیا جارہا ہے۔ اس ایکسپریس وے سیکشن کی لمبائی 54.2 کلومیٹر ہے، جس میں VND 9,734.62 بلین کی کل سرمایہ کاری ہے، جسے دو تعمیراتی پیکجوں 11-XL اور 12-XL میں تقسیم کیا گیا ہے۔
Ham Nghi - Vung Ang ایکسپریس وے سیکشن کی تعمیراتی پیشرفت 18.31% تک پہنچ گئی۔
سرمایہ کاروں (تھنگ لانگ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ - وزارت ٹرانسپورٹ) اور ٹھیکیداروں کی تجویز پر محکموں اور شاخوں کے سروے اور مشاورت کے عمل کے ساتھ ساتھ ہیم نگھی - وونگ انگ ایکسپریس وے سیکشن کی تعمیر کے لیے صوبائی عوامی کمیٹی نے 6 لینڈ فلز (4 کان کنٹریکٹرز کو دی گئی مائنز ) کے استحصال کی منظوری دی ہے۔ سرمایہ کار اور ٹھیکیدار نے منصوبے کی پیشرفت کو یقینی بناتے ہوئے تعمیراتی کام کے لیے استحصال کے ساتھ آگے بڑھنے کے لیے ضروری طریقہ کار بھی مکمل کر لیا ہے۔
تاہم، نومبر 2023 کے اوائل میں، تھانگ لانگ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے صوبائی پیپلز کمیٹی اور متعلقہ یونٹس کو ایک دستاویز بھیجی جس میں 20 ہیکٹر کے رقبے کے ساتھ کیم کوان کمیون (کیم زیوین) میں لینڈ فل شامل کرنے کی تجویز پیش کی گئی، جس میں 1 ملین ایم 3 کے متوقع استحصالی ذخائر ہیں، جو کہ NgL-1-Ham-1-Package-Nog-1 کی تعمیر کے لیے استعمال کیے جائیں گے۔ سیکشن
Ha Tinh نے نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے، ہام نگھی - ونگ انگ سیکشن کی تعمیر کے لیے 6 زمین بھرنے کی کانوں کی منظوری دی ہے۔
کیم کوان کمیون میں کان کو شامل کرنے کی تجویز کی وضاحت کرتے ہوئے، تھانگ لانگ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر ہو نگوک لون نے کہا: پراجیکٹ کے نفاذ کے دوران، کچھ تبدیلیاں ہوئیں، جس کی وجہ سے بھرنے کے حجم میں اضافہ ہوا، اس لیے تعمیراتی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اضافی بھرنے کے مواد کے ذرائع کو شامل کرنا ضروری تھا۔
خاص طور پر، ارضیاتی سروے اور تشخیص کی بنیاد پر، ڈیزائن کنسلٹنٹ نے کھدائی سے پشتے تک 70-100% مٹی کے استعمال کا تخمینہ لگایا۔ تاہم، کچھ جگہوں پر، استعمال کی شرح کم تھی، خاص طور پر کلومیٹر 535 کے پہاڑی علاقے میں جہاں سخت چٹان کا سامنا کرنا پڑا اور بلاسٹنگ کی ضرورت تھی، اس لیے کھدائی سے پشتے تک استعمال ہونے والے حجم میں 171,516 m3 کی کمی واقع ہوئی۔
درخواست کے وقت کے حسابات کے مطابق، پیکج 11-XL کی مانگ 3.88 ملین m3 تھی، لیکن سروے، تشخیص، اور ریزرو ریکارڈ نے حجم 3.79 ملین m3 کا حساب لگایا، جس میں ابھی بھی تقریباً 90,000 m3 کی کمی ہے۔
تعمیراتی عمل کے دوران، بھری ہوئی مٹی کے حجم میں 452,180 m3 کا اضافہ ہوا جس کی وجہ سے عوامی سڑکیں کھولنے، کیمپوں کی تعمیر، کنکریٹ کاسٹنگ یارڈز اور کیم کوان انٹرسیکشن سے نیشنل ہائی وے 1 تک جڑنے والے راستے کے پیمانے کو پھیلانے کی وجہ سے، جس کے لیے 40,000 m3 کے حجم کے ساتھ اضافی بھری ہوئی مٹی کی بھی ضرورت تھی۔
اس کے علاوہ، استحصال کے عمل نے متعدد عوامل کی جانچ، تشخیص اور ریکارڈ کیا ہے جس کی وجہ سے روڈ بیڈ فلنگ کے لیے استعمال کیے جانے والے استحصال کا حجم صوبائی عوامی کمیٹی کی طرف سے تصدیق شدہ کانوں کے ذخائر تک نہیں پہنچ رہا ہے۔
تھانگ لانگ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کیم کوان کمیون، کیم سوئین ضلع میں 1 ملین کیوبک میٹر کے قابل استثنیٰ ریزرو کے ساتھ ایک لینڈ فل کان شامل کرنے کی تجویز پیش کی۔
"مذکورہ بالا وجوہات کی بناء پر، اضافی زمین کا کل حجم تقریباً 972,000 m3 تجویز کیا گیا ہے، نیز 71,000 m3 کے تخمینہ والے حجم کے ساتھ کان میں سروس روڈ بنانے کی ضرورت ہے۔ اس لیے یونٹ کو 10 لاکھ m3 کنواری زمین کے کل اضافی حجم کی ضرورت ہے۔" این جی او سی لون کو مطلع کیا۔
Ham Nghi - Vung Ang ہائی وے کی تعمیر کے لیے مٹی کی نقل و حمل کے ذرائع۔
قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکمے کے ڈائریکٹر Le Ngoc Huan نے کہا: سرمایہ کار کی تجویز کے جواب میں اور صوبائی عوامی کمیٹی کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، یونٹ نے متعلقہ محکموں اور شاخوں کے ساتھ رابطہ کیا ہے تاکہ سرمایہ کار اور ٹھیکیدار کے ساتھ مل کر بھرنے والے مواد اور لائسنسنگ دستاویزات کی ضرورت کو واضح کیا جا سکے۔ محکمے نے تھانگ لانگ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ سے بھی درخواست کی کہ وہ اس منصوبے کو پورا کرنے کے لیے بھرنے کے اضافی حجم کی وضاحت کرے اور وزارت ٹرانسپورٹ کو رپورٹ کرے کہ ایک دستاویز کے پاس معدنی مواد کی ضرورت کی تصدیق کے لیے اضافی تعمیراتی مواد کے طور پر شمالی-جنوبی ایکسپریس وے پراجیکٹ کے لیے ہا ٹِنہ صوبے کے ذریعے۔
مسٹر لی نگوک ہوان کے مطابق، فی الحال، تھانگ لانگ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے ہام نگہی - وونگ انگ ایکسپریس وے پراجیکٹ کے بولی کے پیکج نمبر 11-XL کی خدمت کے لیے کیم کوان کمیون، کیم سوئین ضلع کے اضافے پر وزارت ٹرانسپورٹ کو ایک دستاویز بھیجی ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ سے تحریری تبصرے موصول ہونے کے بعد، قدرتی وسائل اور ماحولیات کا محکمہ ترکیب کرے گا اور غور اور فیصلے کے لیے صوبائی عوامی کمیٹی کو رپورٹ کرے گا۔
21 جنوری کو وزیر ٹرانسپورٹ نگوین وان تھانگ کی سربراہی میں ورکنگ گروپ کے ذریعے 2021-2025 کی مدت میں مشرقی علاقے میں شمالی-جنوبی ایکسپریس وے منصوبے کی پیشرفت کے معائنے کے دوران، صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین وو ترونگ ہائی نے بھی تھانگ لانگ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی زمین کو شامل کرنے کی تجویز کے مواد کی اطلاع دی۔
وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang اور ان کے وفد نے 21 جنوری کو Ha Tinh کے راستے شمال-جنوبی ایکسپریس وے کی پیش رفت کا معائنہ کیا۔
اس مسئلے پر بات کرتے ہوئے، وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang نے کہا کہ وزارت صوبائی عوامی کمیٹی کو ایک دستاویز بھیجے گی تاکہ صوبے کی بنیاد ہو اور سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو جلد ہی اضافی 1 ملین m3 مٹی بھرنے میں مدد کرنے کے لیے سازگار حالات پیدا کیے جا سکیں، تعمیراتی عمل کو آسانی سے سرانجام دے کر، منصوبے کی پیشرفت کو تیز کرنے میں اپنا کردار ادا کر سکیں۔
Ha Tinh کے ذریعے نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے تعمیراتی مواد کے بارے میں، ویتنام کنسٹرکشن اینڈ امپورٹ ایکسپورٹ جوائنٹ اسٹاک کارپوریشن (Vinaconex - Bai Vot - Ham Nghi سیکشن کا ٹھیکیدار) نے ایک دستاویز جاری کی ہے جس میں لائسنس یافتہ کان کے علاقے کا ایک حصہ اور معدنی ذخائر (مٹی کو بھرنے) کی واپسی کی درخواست کی گئی ہے۔ واپسی کی درخواست کی وجہ یہ ہے کہ ٹھیکیدار کان کے علاقے میں 2 گھرانوں کی 4.57 ہیکٹر اراضی کی سائٹ کلیئرنس کرنے میں ناکام رہا۔ ساتھ ہی، Vinaconex نے اس منصوبے کی خدمت کے لیے زمین کے استحصال کے علاقے کو بڑھانے کی بھی درخواست کی۔ مندرجہ بالا تجویز کے ساتھ، قدرتی وسائل اور ماحولیات کا محکمہ متعلقہ محکموں، شاخوں اور علاقوں کے ساتھ رابطہ قائم کرے گا تاکہ جائزہ لے کر صوبائی عوامی کمیٹی کو ضوابط کے مطابق نمٹنے کے لیے رپورٹ کرے۔ |
وان ڈک - تھانگ لانگ
ماخذ
تبصرہ (0)