سائگون ریور کوریڈور کو 4 ترقیاتی زونز میں تقسیم کرنے کی تجویز

دریائے سائگون کو تاریخی اور ثقافتی اقدار کے تحفظ کے ساتھ ساتھ مقامی فوائد اور ساحلی گزرگاہوں کو تیار کرنے کے لیے چار اہم ذیلی زونوں میں تقسیم کرنے کی تجویز ہے۔

یہ تجویز ویتنام سائنس اینڈ ایکسپرٹ آرگنائزیشن گلوبل (AVSE Global) اور پیرس ریجنل پلاننگ انسٹی ٹیوٹ (IPR) کے مشاورتی کنسورشیم نے 2 مارچ کی سہ پہر کو دریائے سینین پر فرانس کے تجربے کی بنیاد پر دریائے سائگون کے کنارے مقامی اور فعال ترقی کے بارے میں ورکشاپ میں پیش کی۔

ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کے سکریٹری نگوین وان نین اور شہر کے ایک ورکنگ وفد نے گزشتہ سال کے وسط میں پیرس میں دریائے سینین کی منصوبہ بندی کے تجربے کا دورہ کرنے اور اس کے بارے میں جاننے کے بعد یہ پہلا موقع ہے جب دریا کے ممکنہ استحصال کے بارے میں جامع مطالعات پر بات کی گئی ہے۔

2 مارچ کی سہ پہر کو ورکشاپ میں سائگون ریور کوریڈور ڈویلپمنٹ اسٹریٹجک پلاننگ پروجیکٹ (AVSE Global) کے ڈائریکٹر ڈاکٹر نگوین تھو ٹرا۔ تصویر: جیا منہ — 2 مارچ کی سہ پہر کو ورکشاپ میں سائگون ریور کوریڈور ڈویلپمنٹ اسٹریٹجک پلاننگ پروجیکٹ (AVSE Global) کے ڈائریکٹر ڈاکٹر نگوین تھو ٹرا۔ تصویر: *جیا منہ*

دریائے سائگون 256 کلومیٹر لمبا ہے، جو بنہ فوک سے شروع ہوتا ہے پھر تائی نین، بن ڈوونگ اور ہو چی منہ شہر سے ہوتا ہوا گزرتا ہے۔ ہو چی منہ شہر سے گزرنے والے دریا کے حصے کو، جو تقریباً 80 کلومیٹر لمبا ہے، کو شہر کے قلب میں گھومنے والی ایک "نرم ریشم کی پٹی" سے تشبیہ دی گئی ہے، جس سے خوبصورت جزیرہ نما جیسے کہ تھانہ دا یا تھو تھیم بنتے ہیں۔ تاہم، دریا کے کنارے کے بہت سے علاقوں پر اس وقت تجاوزات ہیں، جو پورے دریا کی ہم آہنگی کی ترقی کو بہت متاثر کر رہے ہیں۔

تحقیقی ٹیم کے نمائندے ڈاکٹر نگوین تھو ٹرا نے کہا کہ ہو چی منہ شہر سے بہنے والے دریائے سائگون کے ساتھ ساتھ، بہت سے مختلف علاقے اور ماحول ہیں، اس لیے اسے صلاحیتوں سے فائدہ اٹھانے کے ساتھ ساتھ پرانی اقدار کو محفوظ رکھنے کے لیے الگ الگ مقامی منصوبہ بندی کے لیے ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے۔ لہذا، ٹیم نے اس کے اپنے فوائد اور خصوصیات کی بنیاد پر دریائی راہداری کو 4 ذیلی زونوں میں تیار کرنے کی تجویز پیش کی۔

پہلی ذیلی تقسیم کا مطالعہ شناختوں کو جوڑنے کی سمت میں کیا گیا تھا، جو بین کیٹ ٹاؤن (Binh Duong) کو ملانے والے Cu Chi ضلع کے دریا کے اختتام پر واقع ہے۔ یہ علاقہ اب بھی کئی حصوں میں جنگلی ہے، اس لیے گروپ نے ہو چی منہ شہر کے مضافات میں زراعت ، زمین کی تزئین اور ورثے کو محفوظ رکھنے اور بڑھانے کے لیے قدرتی پارکس تیار کرنے کی تجویز پیش کی۔

دوسری ذیلی تقسیم ہو چی منہ شہر کے مشرق میں ہے، جو زیادہ تر شہر اور بن دوونگ کے درمیان سرحد پر واقع ہے۔ تحقیقی ٹیم کے مطابق، اس حصے میں مضافاتی زمین کی تزئین کی گئی ہے، اس لیے یہ شہری اور دیہی علاقوں کے درمیان ایک "کراس اوور" جگہ بنا سکتا ہے۔ خاص طور پر، یہ جگہ ایک "زرعی پارک" تیار کرے گی جس میں تفریح، ماحولیات، اور سیاحت کی حوصلہ افزائی ہوگی...

ہو چی منہ شہر کے وسط میں دریائے سائگون۔ تصویر: Quynh Tran — ہو چی منہ شہر کے وسط میں دریائے سائگون۔ تصویر: *Quynh Tran*

تیسرا ذیلی تقسیم تھانہ دا جزیرہ نما (ضلع بن تھانہ) اور آس پاس کے علاقوں پر مرکوز ہے۔ اس علاقے میں اعلی کثافت والے مخلوط استعمال والے شہری علاقوں اور سیلاب زدہ زرعی اور تفریحی پارکوں کو تیار کرنے کی تجویز ہے...

آخر میں، شہر کے مرکز سے سیکشن، ڈونگ نائی دریا جنکشن سے Saigon پل تک. دریا کا یہ حصہ ہو چی منہ شہر کے بنیادی شہری علاقے کا داخلی دروازہ ہے، جو کچھ قدیم اور سب سے زیادہ آبادی والے اضلاع سے گزرتا ہے۔ لہٰذا، یہاں کے دریائے سائگون کوریڈور کو جدید کاموں کے ساتھ ملٹی فنکشنل کمپلیکس کے طور پر بنایا گیا ہے، جو کہ ہو چی منہ شہر کی ترقی کو ظاہر کرتا ہے...

اس کے علاوہ، مشاورتی یونٹ نے بڑے پیمانے پر تجارتی اور سروس پلیٹ فارمز کے ساتھ ساتھ عالمی معیار کی ثقافتی سرگرمیوں کو تیار کرنے کی تجویز بھی پیش کی، جو ٹین تھوان کے علاقے (ضلع 7) میں مرکوز ہیں۔ "تاہم، ہو چی منہ شہر کو پیچیدہ موسمیاتی تبدیلیوں، بار بار سیلاب اور کم ہونے کے ساتھ ایک بڑے مسئلے کا سامنا ہے، لہذا تحقیق اور منصوبہ بندی کے عمل کو مناسب موافقت کے لیے عوامل کو شامل کرنے کی ضرورت ہے،" محترمہ ٹرا نے کہا۔

ورکشاپ میں، ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر نگوین ہونگ تھوک، ہنوئی نیشنل یونیورسٹی نے تبصرہ کیا کہ ہو چی منہ شہر کی ترقی کے محرکوں میں سے، سمندری معیشت ایک پیش رفت کی حکمت عملی ہے لیکن مشاورتی گروپ نے اس کا ذکر نہیں کیا ہے۔ اس لیے، وہ مانتی ہیں کہ دریائے سائگون کوریڈور کی منصوبہ بندی 4 ذیلی زونوں پر نہیں رکنی چاہیے بلکہ اسے کین جیو میں دریائے سوئی ریپ سے سمندر کی طرف جوڑنا چاہیے۔

"HCMC کے پاس بین الاقوامی سمندری نقشے پر ایک بہترین موقع ہے کیونکہ یہ خطے کے لیے سامان کے ذرائع کو جوڑنے والا ایک درمیانی نقطہ ہو سکتا ہے،" محترمہ تھوک نے کہا، یہ مانتے ہوئے کہ اگر شہر دریاؤں کو سمندر سے جوڑ نہیں سکتا، تو یہ ترقی کو سست کرتا رہے گا اور بہت سے مواقع سے محروم رہے گا۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین فان وان مائی 2 مارچ کی سہ پہر ورکشاپ میں۔ تصویر: جیا منہ — ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین فان وان مائی 2 مارچ کی سہ پہر ورکشاپ میں۔ تصویر: *جیا منہ*

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین فان وان مائی نے کہا کہ شہر فوری طور پر تین منصوبوں پر عمل درآمد کر رہا ہے، جن میں شامل ہیں: 2021-2030 کے عرصے میں شہر، 2050 تک کے وژن کے ساتھ؛ ہو چی منہ سٹی کی عمومی منصوبہ بندی کو 2040 میں ایڈجسٹ کرنا، 2060 کے وژن اور تھو ڈک سٹی کی عمومی منصوبہ بندی کے ساتھ۔

خاص طور پر، دریائے سائگون کو شہر نے مرکز کے طور پر شناخت کیا ہے اور مندرجہ بالا منصوبوں میں نمایاں کیا گیا ہے۔ لہذا، ماہرین کے خیالات اور تحقیق سے ہو چی منہ شہر کو علاقے کے منصوبوں کو اپ ڈیٹ کرنے، منتخب کرنے اور ان میں شامل کرنے میں مدد ملے گی۔ مسٹر مائی نے کہا، "دریائی راہداری کی ترقی کی سمت قدرتی، ثقافتی اور تاریخی اقدار کے تحفظ کے اصول پر مبنی ہو گی لیکن ترقی کے عمل میں ان کا معقول فائدہ بھی اٹھائے گی۔"

Gia Minh

ماخذ لنک