2026 سے کاروں اور موٹر سائیکلوں کو E10 پٹرول استعمال کرنے کی تجویز

(ڈین ٹری) - وزارت صنعت و تجارت نے تجویز پیش کی کہ 1 جنوری 2026 سے ملک بھر میں کاروں اور پٹرول موٹر بائیکس میں استعمال کے لیے ملا ہوا، ملا ہوا اور فروخت ہونے والا تمام پٹرول E10 پٹرول ہونا چاہیے۔

وزارت صنعت و تجارت ویتنام میں روایتی ایندھن کے ساتھ بائیو فیول کے ملاوٹ کے تناسب کو لاگو کرنے کے لیے روڈ میپ کو ریگولیٹ کرنے والے ایک مسودہ سرکلر پر تبصرے طلب کر رہی ہے۔

E10 پٹرول کا استعمال انجن کے لیے محفوظ ہے۔

یہ وزارت تجویز کرتی ہے کہ فیز 1 میں (1 جنوری 2026 سے 2030 تک) تمام پٹرول ملا ہوا، ملایا گیا اور ملک بھر میں پٹرول گاڑیوں میں استعمال کے لیے فروخت ہونے والا E10 پٹرول ہوگا۔

فیز 2 (2031 کے آغاز سے)، ملک بھر میں پٹرول گاڑیوں میں استعمال کے لیے تمام گیسولین ملاوٹ شدہ، ملایا اور فروخت کیا جائے گا E15 پٹرول یا بائیو گیسولین دیگر ملاوٹ کے تناسب کے ساتھ جو وزیر صنعت و تجارت کے تجویز کردہ ہیں۔

وزارت صنعت و تجارت نے بین الاقوامی مطالعات کا حوالہ دیا کہ E10 بایو ایندھن روایتی پٹرول کے مقابلے CO2 کے اخراج کو تقریباً 3-5 فیصد تک کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ فرض کریں کہ ویتنام میں ہر سال استعمال ہونے والے 10 ملین ٹن پٹرول پر E10 پٹرول کا اطلاق ہوتا ہے، CO2 کے اخراج میں ہر سال تقریباً 640,000-800,000 ٹن کی کمی ہو سکتی ہے (انسٹی ٹیوٹ آف انرجی ٹیکنالوجی کے مطابق)، ویتنام میں E5 کے موجودہ استعمال سے 6-8 گنا زیادہ۔

مسودہ تیار کرنے والی ایجنسی کا یہ بھی ماننا ہے کہ بایو ایندھن زہریلے اخراج کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے جیسے CO، HC اور NOx، آکسیجن کے اعلیٰ مواد کی بدولت، جس سے دہن کے چیمبر میں پٹرول کے دہن کے عمل کو مزید اچھی طرح سے انجام دینے میں مدد ملتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، olefins اور خوشبو دار مرکبات کا مواد کم ہو جاتا ہے، جبکہ مقامی طور پر تیار کردہ پٹرول میں نسبتاً زیادہ مواد ہوتا ہے۔ اس سے ہوا کے معیار کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے، خاص طور پر بڑے شہروں میں۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ وزارت کا خیال ہے کہ بائیو فیول انجن کی حفاظت میں مدد کرتا ہے۔ بہت سے بڑے کار مینوفیکچررز (جیسے ٹویوٹا، ہونڈا، فورڈ...) اور SAE (سوسائٹی آف آٹوموٹیو انجینئرز) جیسی تکنیکی تنظیموں نے تصدیق کی ہے کہ بائیو فیول E5, E10 انجنوں کو نقصان نہیں پہنچاتا۔

E10 RON 95 پٹرول 1 اگست سے ہنوئی کے گیس اسٹیشنوں پر آزمائشی بنیادوں پر فروخت کیا جا رہا ہے (تصویر: Thanh Thuong)۔

"اس کے برعکس، E10 بائیو فیول میں اوکٹین نمبر زیادہ ہے، جو انجن کو زیادہ موثر طریقے سے چلانے میں مدد کرتا ہے اور دستک کو کم کرتا ہے۔ اس سے انجن کی حفاظت، دیکھ بھال کے اخراجات کو کم کرنے اور گاڑی کی زندگی کو طول دینے میں مدد ملتی ہے،" ڈرافٹنگ ایجنسی نے کہا۔

اس کے علاوہ، وزارت نے کہا کہ میکانکس اور ڈائنامکس کے شعبے میں ویت نامی ماہرین نے یہ بھی اندازہ لگایا کہ E10 ویتنام میں موجودہ گاڑیوں کے لیے موزوں ہے۔ سائنس اور ٹیکنالوجی کی وزارت نے ٹیسٹ کیے ہیں جن سے ظاہر ہوتا ہے کہ E5 اور E10 پٹرول انجن کی پائیداری کو متاثر نہیں کرتا ہے اگر وہ بائیو فیول کے لیے جاری کردہ معیار کے معیارات کی تعمیل کرتے ہیں۔

US Renewable Energy Organisation کے مطابق، E10 پٹرول امریکہ میں 20 سال سے زیادہ عرصے سے استعمال ہو رہا ہے اور اسے ہر قسم کے جدید کار اور موٹر سائیکل کے انجنوں کے لیے محفوظ تسلیم کیا جاتا ہے۔ پیٹرولیمیکس کے حالیہ سروے کے مطابق ویتنام میں ٹویوٹا اور ہونڈا نے بھی تصدیق کی ہے کہ ان کی گاڑیاں عام طور پر E10 کے ساتھ چلتی ہیں۔

بہت سے معاشی فوائد

صنعت و تجارت کی وزارت کا خیال ہے کہ پٹرول سے چلنے والی گاڑیوں، خاص طور پر E10 بائیو فیول کا استعمال جاری رکھنے سے بہت سے اقتصادی فوائد حاصل ہوتے ہیں جیسے کہ موجودہ انفراسٹرکچر کا فائدہ اٹھانا، اسٹیشنوں کو چارج کرنے کے لیے بڑے اخراجات سے بچنا اور الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریاں تبدیل کرنا۔

پیٹرولیم بھی ٹیکسوں کے ذریعے بجٹ میں 250,000-300,000 بلین VND/سال کا حصہ ڈالتا ہے، جبکہ الیکٹرک گاڑیوں کو زبردست مراعات مل رہی ہیں، بجٹ کی آمدنی میں کمی اور عوامی سرمایہ کاری پر دباؤ بڑھ رہا ہے۔

صنعت و تجارت کی وزارت کے مطابق الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنے کے رجحان کو ٹیکنالوجی، لاگت اور ماحولیات کے حوالے سے بہت سے چیلنجز کا سامنا ہے (تصویر: Bao Quyen)۔

انتظامی ایجنسی کا یہ بھی ماننا ہے کہ امریکہ کی طرف سے باہمی محصولات عائد کرنے کے تناظر میں، E10 کو ملانے کے لیے امریکہ سے ایتھنول کی درآمدات میں اضافہ دونوں ملکی طلب کو پورا کرے گا اور تجارتی توازن میں حصہ ڈالے گا، اسٹریٹجک شراکت داروں کے ساتھ مستحکم تعلقات کو برقرار رکھے گا۔

E10 اسسمنٹ کٹ ایک فوری اور کم لاگت صحت عامہ کی مداخلت ہے۔ E10 شہری ہوا کے معیار میں نمایاں بہتری میں حصہ ڈالتا ہے، ہسپتال میں داخلے اور اموات کو کم کرتا ہے، اور موسمیاتی لچک کو فروغ دیتے ہوئے، پروگرام کو لاگو کرنے کی لاگت سے زیادہ اقتصادی فوائد فراہم کرتا ہے۔

اس سے پہلے، یکم اگست سے، ملک کے دو سب سے بڑے پٹرولیم اداروں، ویتنام نیشنل پیٹرولیم گروپ (Petrolimex) اور ویتنام آئل کارپوریشن (PV Oil) نے کہا کہ وہ ہو چی منہ سٹی، ہنوئی اور ہائی فونگ میں E10 پٹرول کی فروخت کا آغاز کریں گے۔

Petrolimex ہو چی منہ سٹی (انضمام سے پہلے) میں 36 گیس اسٹیشنوں پر E10 پٹرول کی فروخت کا آغاز کرے گا۔ پی وی آئل اس پٹرول کی فروخت ہنوئی کے 4 اور ہائی فونگ میں 2 گیس اسٹیشنوں پر کرے گا۔ E10 RON 95 پٹرول کی فروخت کو شروع کرنے کے لیے منتخب کیے گئے گیس سٹیشن E5 RON 92 پٹرول کی فروخت بند کر دیں گے۔

ماخذ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-xuat-o-to-xe-may-bat-buoc-dung-xang-e10-tu-nam-2026-20250824150219787.htm