بڑے پیمانے پر عوامی مسافروں کی نقل و حمل کو ترجیح دینے کی تجویز

الیکٹرک گاڑیوں کے ذریعے عوامی مسافروں کی نقل و حمل کو تیار کرنا

مندوب Nguyen Ngoc Son ( Hai Duong Delegation) کے مطابق، شق 2، مسودہ قانون کا آرٹیکل 5 "بس کے ذریعے عوامی مسافروں کی نقل و حمل کی ترقی کو ترجیح دینے" کی پالیسی کو متعین کرتا ہے۔

مندوبین کا خیال ہے کہ ایسا کوئی ضابطہ مناسب نہیں ہے۔ عوامی مسافروں کی نقل و حمل کی ترقی میں نقل و حمل کی بہت سی اقسام اور ذرائع شامل ہوتے ہیں، لہذا عام ضابطے "بڑے پیمانے پر عوامی مسافروں کی نقل و حمل کی ترقی کو ترجیح دینے" کی سمت میں ہونے چاہئیں تاکہ زیادہ کوریج کو یقینی بنایا جا سکے۔

ماس ٹرانزٹ ایک مخصوص اصطلاح ہے جس میں شہری ریلوے (میٹرو، زمینی سطح کی ٹرام، ایلیویٹڈ ٹرام، مونوریل، ٹرالی بس)، بس سسٹم (بس ریپڈ ٹرانزٹ- BRT، بسیں) شامل ہیں۔

اس کے ساتھ، بڑے شہروں میں ذاتی گاڑیوں کو محدود کرنے کے روڈ میپ کے ساتھ مل کر عوامی مسافروں کی نقل و حمل کی ترقی کو ترجیح دینے پر مواد شامل کرنا ضروری ہے۔ اس کے ساتھ ہی، مسودے کی دفعات میں کمزور گروہوں (معذور افراد، بوڑھے، بچے، حاملہ خواتین وغیرہ) کی خدمت کے لیے سڑکوں کی ترقی کو ترجیح دینے کی پالیسی کی وضاحت کرنا ضروری ہے۔

قومی اسمبلی کے مندوب Huynh Thi Anh Suong خطاب کر رہے ہیں۔

مندوب Huynh Thi Anh Suong ( Quang Ngai Delegation) نے کہا کہ سڑک کی سرگرمیوں کے لیے ترقیاتی پالیسی کے حوالے سے، یہ ضروری ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کے ذریعے عوامی مسافروں کی نقل و حمل کی ترقی کو ترجیح دینے کے لیے ضوابط کی تکمیل کی جائے۔ فی الحال، الیکٹرک گاڑیوں کے ذریعے عوامی مسافروں کی نقل و حمل کی ایک قسم تشکیل دی گئی ہے۔ یہ پیش گوئی کی جاتی ہے کہ یہ قسم مستقبل میں ترقی کرے گی۔

مندوب Huynh Thi Anh Suong نے تجویز پیش کی، "دنیا کے عمومی رجحان کے مطابق، (الیکٹرک گاڑیاں - PV) کو نقل و حمل کے ایک مقبول ذرائع کے طور پر تیار کرنے کے لیے ترجیحی پالیسی کی ضرورت ہے۔"

طلباء کو گاڑی سے اٹھانے اور اتارنے کے ضوابط

کار کے ذریعے طلباء کی نقل و حمل کی سرگرمیوں پر تبصرہ کرتے ہوئے، مندوب Nguyen Thi Mai Thoa (Hai Duong Delegation) نے کہا کہ قانون کے لیے یہ بہت ضروری ہے کہ طلباء کو ان کی رہائش گاہ اور اسکول کے درمیان لے جانے یا اسکول کی دیگر سرگرمیوں میں حصہ لینے کی سرگرمیوں کو سختی سے منظم کرنے کے لیے الگ الگ ضابطے ہوں۔ کیونکہ بچے کمزور اور کمزور ہوتے ہیں۔ درحقیقت طلبہ کی نقل و حمل سے متعلق کئی المناک حادثات ہوچکے ہیں۔

قومی اسمبلی کے مندوب Nguyen Thi Mai Thoa (Hai Duong Delegation) نے خطاب کیا،

اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ اس سرگرمی کے سب سے اہم مواد روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی کے قانون میں متعین کیے گئے ہیں، مندوبین نے تجویز پیش کی کہ روڈ قانون کے مسودے میں صرف یہ شرط رکھنے کی ضرورت ہے: کار کے ذریعے طلباء کی نقل و حمل کی سرگرمی مسافروں کی نقل و حمل کی ان اقسام میں سے ایک ہے جو مسافروں کی نقل و حمل کے عمومی ضوابط کی مکمل تعمیل کرتی ہے۔

قومی اسمبلی کے مندوب Nguyen Hai Dung (Nam Dinh Delegiation) نے خطاب کیا۔

تاہم، مندوب Nguyen Hai Dung (Nam Dinh Delegation) نے کہا کہ ان دو مسودہ قوانین کو الگ الگ تیار کرنا کافی مشکل ہے، خاص طور پر چونکہ متعلقہ مواد کو دو مسودہ قوانین میں منظم کیا گیا ہے۔

"ایک یا دونوں قوانین کو ریگولیٹ کرنے کا فیصلہ کرنے کے لیے بہت سے مسائل ہیں جن میں فرق کرنے اور غور کرنے کی ضرورت ہے۔ مثال کے طور پر، اسکول بسوں میں، ایک شخص ڈرائیور ہوتا ہے اور ایک شخص اسٹوڈنٹ مینیجر ہوتا ہے۔ روڈ قانون کے مسودے میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ ڈرائیور کے پاس مسافروں کی نقل و حمل میں کم از کم 2 سال کا تجربہ ہونا چاہیے۔ تاہم، مسودہ روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی قانون صرف مینیجرز کے لیے ہے"۔ حوالہ دیا

دیہی ٹرانسپورٹ پر توجہ دیں۔

مندوب تران تھی تھو فوک (کون تم وفد) نے تجویز پیش کی کہ ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو ترقی دینے کے لیے زیادہ سے زیادہ غیر بجٹ وسائل کو راغب کرنے کے لیے ضابطے بنائے جائیں۔ مندوب کے مطابق، شق 1، آرٹیکل 5 میں، مسودہ قانون میں دیہی سڑکوں کی بہتری کے لیے مزید مخصوص پالیسیوں کا ذکر کیا گیا ہے، خاص طور پر پہاڑی علاقوں، دور دراز علاقوں اور بہت سی مشکلات سے دوچار علاقوں میں۔

قومی اسمبلی کے مندوب تران تھی تھو فوک (کون تم وفد) نے خطاب کیا۔

مسودہ سازی کمیٹی کو دیہی ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے لیے تمام وسائل کو متحرک کرنے کے لیے پالیسیاں تجویز کرنے کے لیے تحقیق کرنے کی ضرورت ہے، خاص طور پر پہاڑی علاقوں، دور دراز علاقوں میں، جیسے کہ تعمیراتی سرمایہ کاری کے اداروں اور سماجی کاری کے لیے ترجیحی پالیسیاں...

24 نومبر کی صبح قومی اسمبلی کے مندوبین نے ہال میں بحث کی۔

بحث کے اجلاس میں وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang نے قومی اسمبلی کے مندوبین کی رائے حاصل کی۔ گروپ میں شامل قومی اسمبلی کے مندوبین کی آراء کی بنیاد پر ڈرافٹنگ کمیٹی نے منظوری اور وضاحت سے متعلق ابتدائی رپورٹ تیار کی۔

وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang نے مندوبین کی رائے حاصل کی۔

رپورٹ میں مندوبین کی طرف سے اٹھائے گئے مشمولات کی وضاحت کرتے ہوئے، وزیر ٹرانسپورٹ نے کہا کہ عام مسائل جیسے کہ مواد اور ضابطے کے دائرہ کار کے بارے میں، وزارت عوامی سلامتی کی وزارت کے ساتھ مل کر جائزہ لے گی تاکہ درخواست میں مستقل مزاجی، نقل نہ ہونے اور سہولت کو یقینی بنایا جا سکے۔

بحث کے اختتام پر قومی اسمبلی کے وائس چیئرمین ٹران کوانگ فونگ نے کہا: 24 مندوبین نے بات کی، 1 مندوبین نے بحث کی، 17 مندوبین نے اندراج کیا لیکن وقت ختم ہونے کی وجہ سے بات نہیں کی، اور نمائندوں سے درخواست کی کہ وہ ترکیب کے لیے اپنی رائے قومی اسمبلی کے سیکرٹری جنرل کو بھیجیں۔

ماخذ