طوفانی موسم میں ماہی گیروں کا تعاون

کوانگ ٹرائی صوبہ بارش اور طوفانی موسم کے دوران کشتیوں اور ماہی گیروں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے دریائے تھاچ ہان کے نشیبی علاقے میں لنگر اندازی والے علاقوں اور طوفان کی پناہ گاہوں کے ساتھ مل کر ماہی گیری کی بندرگاہوں کے نظام کو مکمل کرنے میں سرمایہ کاری کر رہا ہے۔

Nam Cua Viet ماہی گیری بندرگاہ پر Wharf.

دریائے تھاچ ہان کے نچلے حصے، شمالی کنارے پر Cua Viet اور جنوبی کنارے پر جنوبی Cua Viet کی دو کمیونز سے متصل ہیں، کو وسطی علاقے کے ماہی گیروں نے طوفان کے دوران اپنی کشتیوں کو پناہ کے لیے واپس لانے کے لیے ایک "مشترکہ گھر" سمجھا ہے۔ ماہی گیری کے گھاٹوں، ​​ماہی گیری کی بندرگاہوں اور پناہ گاہوں کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کے ساتھ جو سرمایہ کاری اور مکمل ہو چکے ہیں، دریائے تھاچ ہان کے نچلے حصے کوانگ ٹرائی صوبے میں سب سے بڑی پناہ گاہیں ہیں۔ یہ علاقہ نہ صرف صوبے میں ہزاروں گاڑیوں کے لیے پناہ گاہ فراہم کرتا ہے بلکہ وسطی صوبوں اور شہروں سے آنے والی سینکڑوں ماہی گیری کشتیوں کے لیے بھی پناہ گاہ ہے۔

اگست - ستمبر 2025 میں، طوفان نمبر 5، 6، 9 اور نمبر 10 لگاتار وسطی علاقے کی طرف بڑھیں گے۔ ماہی گیروں کے لیے، اپنی کشتیوں کو طوفان کی محفوظ پناہ گاہ میں لانا ایسا ہی ہے جیسے طوفان گزرنے کے وقت اپنے اپنے ٹھوس گھر کو لوٹنا۔

دریائے تھاچ ہان کے جنوبی کنارے کے بہاو میں، Phu Hoi گاؤں، Nam Cua Viet Commune میں Nam Cua Viet Storm Shelter ہے۔ حالیہ طوفان نمبر 10 کے دوران صوبے کے اندر اور باہر سے سیکڑوں ماہی گیری کی کشتیاں اور بہت سے ماہی گیر طوفان سے پناہ لینے کے لیے اس لنگر خانے میں آئے تھے۔ ماہی گیر بوئی توان، Nghe An صوبہ، نے کہا کہ عام موسمی حالات میں، وہ اکثر اپنی ماہی گیری کی کشتیاں دریائے تھاچ ہان کے نیچے دھارے میں گھاٹوں اور ماہی گیری کی بندرگاہوں پر لاتے ہیں تاکہ سمندری غذا کو بیچنے، ایندھن بھرنے، کھانے اور پینے کا پانی حاصل کرنے کے لیے سمندر میں لے جائیں۔

اس لنگر خانے کے علاقے میں اپنی کشتیاں لاتے وقت، ماہی گیروں کو بارڈر گارڈ اور مقامی حکام کی طرف سے ہدایت کی جاتی ہے کہ وہ اپنی املاک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اپنی کشتیوں کو ترتیب دیں اور لنگر انداز کریں۔ مستحکم رہائش، ترتیب اور حفاظت کا بندوبست کرنا، تاکہ وہ خود کو بہت محفوظ محسوس کریں۔ جب طوفان آتا ہے تو یہ جگہ ماہی گیروں کے لیے واقعی ایک ٹھوس "سپورٹ" ہوتی ہے۔

Cua Viet estuary کے جنوبی کنارے پر واقع Nam Cua Viet commune، Nam Cua Viet ماہی گیری بندرگاہ بھی ایک بڑے پیمانے پر لنگر خانہ اور پناہ گاہ ہے۔ 2020 سے، Nam Cua Viet فشینگ پورٹ کو 130 بلین VND کی سرمایہ کاری کے ساتھ اپ گریڈ اور توسیع دی گئی ہے۔ ستمبر 2025 تک، اس ماہی گیری کی بندرگاہ کے گھاٹ، جیٹی... اشیاء بنیادی طور پر مکمل ہو چکی ہیں اور ماہی گیری کی کشتیوں کو گودی میں لے لیا گیا ہے۔ اپ گریڈ اور توسیع کے بعد، Nam Cua Viet ماہی گیری بندرگاہ کی صلاحیت 1.3ha سے بڑھ کر 6.4ha ہو ​​گئی ہے۔ صلاحیت 250 CV کی صلاحیت کے ساتھ 5 - 6 بحری جہازوں سے بڑھ کر 350 ماہی گیری کی کشتیاں ہو گئی ہے جن کی صلاحیت 400 CV سے زیادہ ہے۔

شمالی کوا ویت طوفان کی پناہ گاہ کے علاقے کا بنیادی ڈھانچہ۔

دریائے تھاچ ہان کے اپ اسٹریم کووا ویت کے ساحل سے شمالی کنارے پر، لنگر خانے کے علاقوں کے ساتھ مل کر بہت سی ماہی گیری کی بندرگاہیں ہیں جن میں سرمایہ کاری اور تعمیر کی جا رہی ہے۔ جب طوفان آتا ہے تو ماہی گیر Cua Viet Tourist Port، Cua Viet Bridge کے پاؤں اور وارڈ 6، Cua Viet Commune میں پشتے پر پناہ لے سکتے ہیں۔ اپ اسٹریم شمالی Cua Viet Fishing Wharf اور آس پاس کے پانیوں میں ہے، جو بہت سے بڑی صلاحیت والے ماہی گیری کے جہازوں کا لنگر خانہ اور پناہ گاہ بھی ہے۔

Bac Cua Viet Fishing Wharf سے تقریباً 1km کے فاصلے پر Bac Cua Viet Storm Shelter، Tan Xuan Village، Cua Viet Commune ہے۔ اس اینکریج ایریا کا پیمانہ 20 ہیکٹر ہے جس کا سرمایہ 120 بلین VND ہے۔ ستمبر 2025 تک، جہازوں کے تالے، گھاٹ اور بریک واٹر جیسی اشیاء مکمل ہو چکی ہیں اور طوفانوں سے پناہ لینے کے لیے ماہی گیری کی کشتیاں حاصل کر لی گئی ہیں۔ اس اینکریج ایریا کی دیگر اشیاء ماہی گیری کی رسد کی فراہمی کے لیے مکمل ہونے کا سلسلہ جاری ہے۔ تکمیل کے بعد، Bac Cua Viet Storm Shelter طوفانوں سے پناہ لینے کے لیے 90 - 1,000CV کی گنجائش والی 300 کشتیوں کے لیے حفاظت کو یقینی بنائے گا، اور ساتھ ہی سمندری سفر کے پیشے کے لیے لاجسٹک خدمات بھی فراہم کرے گا۔

Cua Viet Commune کی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر Tran Dinh Cam کے مطابق، شمالی Cua Viet Storm Shelter اپنے آغاز سے ہی موثر رہا ہے۔ اس کا ثبوت یہ ہے کہ کوانگ ٹری اور دیگر وسطی صوبوں اور شہروں سے سینکڑوں ماہی گیر حالیہ طوفانوں کے دوران اپنی ماہی گیری کی کشتیاں لنگر انداز کرنے اور پناہ لینے کے لیے یہاں لائے ہیں۔ مقامی افراد اور لوگ امید کرتے ہیں کہ سرمایہ کار اور ٹھیکیدار طوفان کے موسم میں ماہی گیروں کے لیے حفاظت اور سہولت کو یقینی بنانے کے لیے ڈیزائن کیے گئے آئٹمز کو مکمل کرنے کے لیے تعمیر میں تیزی لاتے رہیں گے۔

کوانگ ٹری صوبے کے محکمہ زراعت اور ماحولیات کے مطابق، ماہی گیری کی بندرگاہوں اور طوفان کی پناہ گاہوں کے نظام کو مکمل کرنے میں سرمایہ کاری نہ صرف کشتیوں اور ماہی گیروں کی حفاظت کو یقینی بناتی ہے، بلکہ یہ سمندری معیشت کی ترقی کو فروغ دینے میں اہم کردار ادا کرنے والے حل میں سے ایک ہے۔ ایک ہی وقت میں، غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کا مقابلہ کرنا بہتر ہے۔

دریائے تھاچ ہان کے نچلے حصے میں ماہی گیری کی رسد کی فراہمی کے لیے بڑے پیمانے پر طوفان کی پناہ گاہ کے لنگر خانے کے ساتھ مل کر ماہی گیری کی بندرگاہ کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے لیے سازگار حالات ہیں۔ تاہم، اس علاقے کی سب سے بڑی حد یہ ہے کہ گزرتے ہوئے پیچیدہ بارشوں اور تعدد اور شدت میں سیلاب کے واقعات کے ساتھ ساتھ بہاؤ میں تبدیلی جیسے دیگر عوامل کی وجہ سے چینل گاد ہو چکا ہے۔

Bac Cua Viet Fishing Wharf پر لنگر انداز کشتیاں۔ تصویر: Tuong Vi/VNA

Cua Viet estuary وہ جگہ ہے جہاں Thach Han دریا سمندر میں بہتا ہے۔ بحری جہازوں کو کارگو بندرگاہوں، ماہی گیری کی بندرگاہوں اور دریائے تھاچ ہان کے نیچے کی طرف طوفانی پناہ گاہوں میں داخل ہونے اور چھوڑنے کے لیے Cua Viet estuary channel کی پیروی کرنی چاہیے۔ 2025 کے آغاز کے بعد سے، Cua Viet کے ساحل پر سنجیدگی سے گاد پڑ گیا ہے، جس کی وجہ سے بڑے مال بردار جہازوں اور ماہی گیری کی بڑی کشتیوں کا چلنا مشکل ہو گیا ہے۔ Cua Viet estuary channel کی گہرائی گاد ہو چکی ہے اور اب یہ 8m کی بجائے صرف 2.5m رہ گئی ہے۔ حال ہی میں، کوانگ ٹرائی صوبے نے 20 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ Cua Viet estuary channel dredging پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کے ساتھ تعاون کیا ہے۔

حال ہی میں، Bac Cua Viet ماہی گیری بندرگاہ کے ساتھ مل کر لنگر خانے کے علاقے کی طرف جانے والا چینل بھی مٹی اور ریت سے بھر گیا ہے۔ وجہ یہ ہے کہ سیلاب کے بعد، خاص طور پر اکتوبر 2020 میں آنے والے تاریخی سیلاب کے بعد، ریت کے کنارے بن گئے اور لنگر خانے کی طرف جانے والے چینل کو بھر دیا، جس سے ماہی گیروں کی کشتیوں کی حفاظت کو خطرہ لاحق ہو گیا۔

اس صورتحال پر قابو پانے کے لیے، کوانگ ٹری صوبے نے مقامی آبادیوں اور اکائیوں سے درخواست کی کہ وہ سماجی کاری کی سمت میں ہنگامی ڈریجنگ پلان تیار کریں۔ صوبے نے متعلقہ وزارتوں اور شاخوں کو بھی سفارش کی کہ وہ کووا ویت کے ساحل کے اندر اور باہر چینل کی ڈریجنگ کے لیے سرمایہ مختص کریں۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/diem-tua-cua-ngu-dan-trong-mua-mua-bao-20251006183832603.htm