ہیو سٹی کے مشہور پلوں کے بارے میں بہت کم معلوم حقائق۔

HUE - صرف قدرتی مقامات کے علاوہ، دریائے پرفیوم اور سمندر پر پھیلے ہوئے پل بھی تاریخ کی گواہی دیتے ہیں اور ہیو کے شہری انفراسٹرکچر کی ترقی کی عکاسی کرتے ہیں۔

Báo Lao Động•15/07/2025

ہیو کا قدیم شہر دن بدن تبدیل ہو رہا ہے، سڑکوں کو چوڑا کیا جا رہا ہے اور شہر کو جوڑنے کے لیے نئے پل بنائے جا رہے ہیں، جس سے ٹریفک اور شہری ترقی میں اضافہ ہو رہا ہے۔

شاہی شہر ہیو کے قریب واقع، ٹرونگ ٹائین برج دریائے پرفیوم کو عبور کرنے والا پہلا پل ہے، جس کی تعمیر 1897 میں بادشاہ تھانہ تھائی کے دور میں شروع ہوئی تھی۔ 400 میٹر سے زیادہ لمبا اور 6 میٹر چوڑا پل اسٹیل کا ڈھانچہ رکھتا ہے، جسے اس وقت کی جدید مغربی تکنیکوں اور مواد کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا ہے۔

پوری تاریخ میں، پل کو بہت سے ناموں سے جانا جاتا ہے جیسے کہ Thanh Thai، Clémenceau، Nguyen Hoang… قابل ذکر بات یہ ہے کہ ماضی میں یہ پل تین بار گر چکا ہے۔

1968 کے ٹیٹ جارحیت کے بعد، جس نے ٹرونگ ٹین پل کو تباہ کر دیا، اس وقت کی حکومت نے Phu Xuan پل، جسے نیا پل بھی کہا جاتا ہے، کی تعمیر شروع کر دی۔ اس کی تعمیر 1970 میں شروع ہوئی۔ یہ پل 374 میٹر لمبا، 17 میٹر چوڑا اور چار لین پر مشتمل ہے۔ ابتدائی طور پر سونگ ہوونگ برج کا نام دیا گیا، 1975 کے بعد اس کا نام پھو شوان برج رکھ دیا گیا۔

Phu Luu Bridge 100m لمبا اور 3m چوڑا پیدل چلنے والا پل ہے جو Nguyen Sinh Cung Street کو Con Hen Island سے ملاتا ہے۔ 1967 میں بنایا گیا، یہ پل بنیادی طور پر کون ہین آئی لینڈ کے لوگوں کی خدمت کرتا ہے – جو دریائے پرفیوم کے بیچ میں واقع ایک جزیرہ ہے۔

Phu Luu Bridge 100m لمبا اور 3m چوڑا پیدل چلنے والا پل ہے جو Nguyen Sinh Cung Street کو Con Hen Island سے ملاتا ہے۔ 1967 میں بنایا گیا، یہ پل بنیادی طور پر کون ہین آئی لینڈ کے لوگوں کی خدمت کرتا ہے - دریائے پرفیوم کے بیچ میں ایک جزیرہ۔

اگست 2012 کے آخر میں افتتاح کیا گیا، دا ویین پل نہ صرف نقل و حمل کی خدمت کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا بلکہ ایک مثالی آرام اور سیاحتی مقام کے طور پر بھی بنایا گیا تھا، جس میں پل کی لمبائی کے ساتھ چھ پویلین موجود تھے۔

ڈھانچہ 542.5 میٹر لمبا اور 24.5 میٹر چوڑا ہے، جس میں گاڑیوں کے لیے چار لین اور پیدل چلنے والوں کے لیے دو فٹ پاتھ ہیں۔

دریں اثنا، Nguyen Hoang پل کو 26 مارچ 2025 کو تکنیکی ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ 380 میٹر لمبائی کی پیمائش اور 5 مضبوط کنکریٹ گرڈر اسپینز پر مشتمل یہ پل 43 میٹر چوڑا ہے جس میں کاروں کے لیے 6 لین، موٹر سائیکلوں کے لیے 2 لین (3.5 میٹر چوڑا) اور ایک لین 5 میٹر چوڑا ہے۔

Nguyen Hoang پل رات کو چمکتا ہے، یہ مقامی لوگوں اور سیاحوں کے لیے تصاویر لینے کا ایک مقبول مقام بناتا ہے۔

60 شاہی پیرسولوں کا نظام اور منفرد سٹیل آرک وے عمارت کو جدید اور واضح طور پر ہیو طرز کا بناتا ہے۔

اگرچہ براہ راست دریائے پرفیوم پر نہیں، تھوان این سمندری پل تکمیل کے قریب ہے اور آہستہ آہستہ ہیو سٹی میں ایک نیا نشان بن رہا ہے۔ پل، رینفورسڈ کنکریٹ اور prestressed reinforced کنکریٹ کے ساتھ تعمیر کیا گیا، ایک مستقل ڈھانچہ ہے جس کی کل لمبائی 2.36 کلومیٹر اور چوڑائی 20 میٹر ہے۔ یہ ہیو سٹی کوسٹل روڈ پروجیکٹ کا حصہ ہے، جس کی کل لاگت 2,400 بلین VND فیز 1 کے لیے ہے۔ پروجیکٹ کے 2 ستمبر کو تکنیکی ٹریفک کے لیے کھلنے کی امید ہے اور 2025 کے آخر تک مکمل ہو جائے گا، بشرطیکہ زمین کے حوالے کرنے کا شیڈول پورا ہو۔

Laodong.vn

ماخذ: https://laodong.vn/du-lich/photo/dieu-it-biet-ve-nhung-cay-cau-bieu-tuong-cua-tp-hue-1538852.html