موٹر کیڈز سینئر لیڈرز اور وہیل کے پیچھے کہانیاں لے رہے ہیں۔

(ڈین ٹرائی) - عام ڈرائیوروں کے برعکس، گارڈ کمانڈ کے پیشہ ورانہ گاڑیاں چلانے والے افسران اور سپاہی حقیقی معنوں میں پہیے کے پیچھے "فنکار" ہیں۔

پارٹی اور ریاستی رہنماؤں اور اعلیٰ سطحی بین الاقوامی وفود کی حفاظت کے لیے آگے بڑھتے ہوئے قافلوں کی تصویر اب ویتنامی لوگوں کے لیے عجیب نہیں رہی۔ اگر حفاظتی اہلکار اپنے جسموں کو محافظوں کی حفاظت کے لیے "سٹیل شیلڈز" کے طور پر استعمال کرنے کے لیے تیار ہیں، تو وہ افسران اور سپاہی جو اپنی ذہانت اور اعلیٰ درجے کی ڈرائیونگ کی مہارت کے ساتھ پیشہ ورانہ گاڑیاں چلانے کے انچارج ہیں، خطرے کو ٹالنے کے لیے بھی تیار ہیں، اپنی گاڑیوں کو محافظوں کی حفاظت کے لیے ڈھال اور مکمل طور پر استعمال کرتے ہیں۔ وہ وہیکل ٹیم، لاجسٹکس ڈیپارٹمنٹ، گارڈ کمانڈ، پبلک سیکیورٹی کی وزارت کے افسران ہیں۔

گاڑیوں کی ٹیم 24/7 آن ڈیوٹی کام کو منظم کرنے، گاڑیوں کو کنٹرول کرنے کے لیے پیشہ ورانہ اقدامات کو نافذ کرنے کے لیے ذمہ دار ہے تاکہ سڑک پر سفر کرتے وقت محافظ افراد کی مکمل حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے اور ساتھ ہی یونٹ کے سیاسی مشن کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔ مشن کے تقاضوں کی وجہ سے، پورے سفر کے دوران، ہر کاروباری سفر سے پہلے، مکمل حفاظت اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، اصل صورت حال کی بنیاد پر، یونٹ کے رہنما افسران کو پیشہ ورانہ گاڑیوں کو براہ راست کنٹرول کرنے کے لیے تفویض کریں گے تاکہ سرگرمیوں کے شیڈول کو سمجھنے کے لیے کمانڈ میں موجود یونٹوں کے ساتھ فعال طور پر ہم آہنگی پیدا کریں۔ سفر کا راستہ؛ تحفظ کی تشکیل؛ ورکنگ گروپ میں حصہ لینے والی گاڑیوں کی تعداد؛ پیشہ ورانہ گاڑیوں کی حفاظت کا معائنہ کرنے کے لیے ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ، ٹیکنیکل ڈیپارٹمنٹ (منسٹری آف پبلک سیکیورٹی) اور متعلقہ اکائیوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کریں۔

اس کے علاوہ، حفاظتی گاڑی کی تشکیل کا انتظام، گاڑیوں کے درمیان مقام اور فاصلے کو احتیاط سے شمار کیا جاتا ہے اور اس پر غور کیا جاتا ہے تاکہ جب کوئی غیر متوقع صورت حال پیش آجائے، تو پیشہ ورانہ گاڑی کی تشکیل حفاظتی چیز کی حفاظت کے لیے فولادی ڈھال بن جائے۔ عام ڈرائیوروں کے برعکس گارڈ کمانڈ کے پیشہ ورانہ گاڑیاں چلانے والے افسران اور سپاہی حقیقی معنوں میں پہیے کے پیچھے "فنکار" ہوتے ہیں۔ وقت، خطہ اور موسمی حالات سے قطع نظر، وہ اب بھی اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ متفقہ شکل کے مطابق حرکت کریں اور محفوظ فاصلہ رکھتے ہوئے حرکت کے دوران لچکدار رہیں؛ گاڑی چلاتے وقت، وہ "چاروں اطراف" کا بھی مشاہدہ کرتے ہیں تاکہ کام کرنے والے گروپ کو خطرہ بننے والے خطرات کا فوری طور پر پتہ لگایا جا سکے اور ان سے بچایا جا سکے، خاص طور پر حفاظتی سامان کی گاڑی کے لیے عدم تحفظ اور حفاظت کا باعث بنتے ہیں۔ لیفٹیننٹ کرنل Nguyen The Khoa (ڈپٹی ہیڈ آف لاجسٹکس ڈپارٹمنٹ) کے مطابق، مختلف ورکنگ ٹرپس میں ہر روٹ کی اپنی خصوصیات ہوتی ہیں۔ اس لیے، حرکت کے دوران پیدا ہونے والے حالات کو فعال طور پر سنبھالنے کے لیے، پیشہ ورانہ گاڑیاں چلانے والے افسران اور سپاہیوں کے پاس مشاہدہ کرنے، فیصلے کرنے، اور پیش آنے والی رکاوٹوں اور حالات کی پیش گوئی کرنے کی صلاحیت ہونی چاہیے۔ قافلے کے گزرنے کے وقت ٹریفک کے حجم اور کثافت کا حساب لگائیں، اور نقل و حرکت کی رفتار کا اندازہ لگائیں...

لیفٹیننٹ کرنل کھوا نے کہا، "اس بنیاد پر، افسران اور سپاہی پیشہ ورانہ یونٹوں کے ساتھ فعال طور پر رابطہ کریں گے تاکہ کمانڈ کے لیڈروں کو روانگی کے وقت کے بارے میں مشورہ اور تجویز دیں؛ گاڑیوں کی تعداد، سفری راستوں کے ساتھ ساتھ بیک اپ گاڑیاں اور راستے؛ ایندھن اور معاون آلات تیار کریں،" لیفٹیننٹ کرنل کھوا نے کہا۔ قریب آنے والی گاڑیوں کی تشکیل نے ویتنام کے دورے اور کام کرنے والے سربراہان مملکت کے وفود کے ہزاروں دوروں اور سرگرمیوں کی حفاظت اور مکمل حفاظت کا کام انجام دیا ہے۔ عمل درآمد کا عمل ہمیشہ سفارتی پروٹوکول کے احترام اور تعمیل کو یقینی بناتا ہے۔ اور ملک کے علاقوں میں پارٹی اور ریاستی رہنماؤں کے ورکنگ دوروں کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔

اپروچ گاڑی کی تشکیل میں حصہ لینے کے لیے، پیشہ ورانہ گاڑیوں کو براہ راست چلانے والے افسران اور سپاہیوں کو سخت امتحانات اور انتخاب سے گزرنا ہوگا۔ اپروچ پروٹیکشن آفیسرز کے انتخاب کے معیار کے علاوہ جیسے کہ: اچھی اخلاقی خوبیاں، مضبوط سیاسی ارادہ، مضبوط اور خوبصورت جسم... گاڑی کی تشکیل کے افسران اور سپاہیوں کے پاس ڈرائیونگ کا کم از کم 5 سے 10 سال کا تجربہ بھی ہونا چاہیے، اس کے ساتھ خاص خوبیوں اور قابلیتوں جیسے: مشاہدہ کرنے کی صلاحیت اور فیصلہ کرنے کی صلاحیت، جلدی اور لچکدار طریقے سے نمٹنے کی صلاحیت؛ سڑکوں پر مہارت حاصل کرنا... درحقیقت، ٹریفک میں حصہ لینے والے لوگوں اور گاڑیوں کی زیادہ کثافت کے ساتھ، جبکہ ٹریفک کا بنیادی ڈھانچہ ابھی تک ہم آہنگ نہیں ہوا، پیشہ ورانہ گاڑیاں چلانے والے افسران اور سپاہیوں کی ٹیم کو، عام ڈرائیونگ کی مہارتوں کے علاوہ، ایک خصوصی تربیتی کورس سے گزرنا چاہیے: انتہائی تیز اور جدید ڈرائیونگ، تمام خطوں اور موسمی حالات میں ڈرائیونگ؛ پیشہ ورانہ حالات سے نمٹنے اور نقل و حرکت کے دوران پیشہ ورانہ گاڑیوں سے متعلق واقعات کو حل کرنے کی مہارت۔

اپنے فرائض کی انجام دہی کے دوران، پیشہ ورانہ گاڑیاں چلانے والے افسران اور سپاہیوں کو نہ صرف گارڈ کی گاڑی کی مکمل حفاظت اور حفاظت کو یقینی بنانا چاہیے، بلکہ پورے ورکنگ گروپ اور ٹریفک میں شریک لوگوں کی حفاظت کو بھی یقینی بنانا چاہیے، اور گارڈ کے کام کے شیڈول کو متاثر نہیں کرنا چاہیے۔ "پیشہ ور گاڑیوں کو چلانے کے لیے، سب سے پہلے، افسران اور سپاہیوں کو تکنیکی پیرامیٹرز، فیچرز، آپریشنز اور وہ گاڑی پر جدید آلات کے ماہرانہ استعمال کی مضبوط گرفت ہونی چاہیے۔ خاص طور پر، انہیں بتدریج بڑھتی ہوئی رفتار کے ساتھ زگ زیگ پیٹرن میں آگے اور پیچھے جانے کی بنیادی تکنیکی مشقوں سے گزرنا چاہیے۔" (وہیکل ٹیم کے نائب سربراہ)۔ کمان کے زیر اہتمام تربیتی سیشنز میں نہ صرف باقاعدگی سے شرکت کرتے ہیں، بلکہ پیشہ ورانہ گاڑیاں چلانے والے افسران اور سپاہی اعلی درجے کے تربیتی کورسز اور بیرون ملک خصوصی تربیتی کورسز میں بھی حصہ لیتے ہیں جو روسی گارڈ کے ذریعے براہ راست سکھائے جاتے ہیں، اس طرح وہ ویتنام میں حفاظتی فرائض کی انجام دہی کی مشق کے لیے درخواست دیتے ہیں۔ تربیت یافتہ علم اور ہنر کے علاوہ، جب عملی طور پر لاگو کیا جاتا ہے، پیشہ ورانہ گاڑیاں چلانے والے ہر افسر اور سپاہی کو بھی فوری اور لچکدار پیشہ ورانہ خصوصیات کا مظاہرہ کرنا چاہیے۔ متعلقہ فورسز کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کریں جیسے: مشن کے براہ راست انچارج کمانڈر، اپروچ پر سیکیورٹی افسران، ٹریفک پولیس فورس، وغیرہ۔

حالیہ برسوں میں، گارڈ کمانڈ کو پبلک سیکیورٹی کی وزارت نے بہت سی جدید خصوصی گاڑیوں کو ہائی ٹیکنیکل کنفیگریشن کے ساتھ لیس کرنے میں لگایا ہے، جو سڑک پر محافظوں کی حفاظت کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ ان میں سے بہت سی گاڑیاں امریکی خفیہ سروس اہم لوگوں کی حفاظت میں استعمال کرتی ہیں۔ شاندار خصوصیات والی گاڑیاں پیشہ ورانہ کام کرنے والے قافلے میں VIP گاڑیوں کے طور پر استعمال ہوتی ہیں۔

لہذا، پیشہ ورانہ گاڑیوں کو مہارت کے ساتھ چلانے اور پیدا ہونے والے حالات کو تیزی سے اور مؤثر طریقے سے سنبھالنے کے لیے، گاڑیوں کی ٹیم کے افسران اور سپاہیوں کو ہمیشہ اپنی قابلیت اور تکنیکی علم کو سیکھنا اور بہتر بنانا چاہیے۔ ہر گاڑی کی لائن کی خصوصیات کو سمجھنا؛ اور ہر گاڑی کی "تشخیص" کرنے کے قابل ہو۔ خاص طور پر، ہر کاروباری سفر سے پہلے، ذاتی سامان اور فالتو کھانا تیار کرنے کے علاوہ، انہیں گاڑیوں اور سڑکوں سے متعلق واقعات سے فوری طور پر نمٹنے کے لیے ضروری اسپیئر پارٹس بھی تیار کرنے چاہئیں تاکہ گارڈ کی سرگرمیوں کے شیڈول کو متاثر نہ کیا جائے۔ "وہیکل ٹیم کے ہمارے افسران اور سپاہی اپنی گاڑیوں سے اس طرح پیار کرتے ہیں جیسے وہ اپنے بچوں سے پیار کرتے ہیں؛ ہر گاڑی کے فیچرز اور آپریٹنگ طریقہ کار کو اس طرح سمجھیں جیسے وہ ان کا اپنا جسم ہو اور گاڑی کی حفاظت اس طرح کریں جیسے وہ اپنی جان کی حفاظت کر رہے ہوں۔ پیشہ ورانہ حالات سے نمٹنے کے عمل میں، محافظ کی گاڑی کی مکمل حفاظت کے بنیادی مقصد کے علاوہ، ہمیں اپنی گاڑیوں کی حفاظت کے تقاضوں کو بھی یقینی بنانا ہوگا"۔ مشترکہ وقفے کے وقت، تقریب کی سرگرمیوں میں حصہ لینے کے لیے پہرے دار موضوع کا انتظار کرتے ہوئے، وہیکل ٹیم کے افسران اور سپاہیوں کا "تحفظ ہدف" وہ گاڑی ہے جسے وہ چلاتے ہیں۔ کسی بھی حالت میں، وہ ہمیشہ اپنی چوکسی کو بڑھاتے ہیں، دوسروں کو اپنی پیشہ ورانہ گاڑیوں پر تجاوزات کرنے کی قطعاً اجازت نہیں دیتے ہیں، تاکہ گاڑی کے لیے عدم تحفظ اور عدم تحفظ کا باعث بننے والے تمام خطرات اور عوامل کو روکا جا سکے۔

اپنے کندھوں پر ایک ہی وقت میں بہت سی ذمہ داریاں اٹھانا: سڑک پر چلتے ہوئے محافظوں کی مکمل حفاظت اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے رابطہ کاری؛ ان کے زیر کنٹرول گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بنانا؛ ٹریفک میں حصہ لینے والے لوگوں کے تحفظ کو یقینی بنانا، پیشہ ورانہ گاڑیاں چلانے والے افسران اور سپاہی دباؤ سے بچ نہیں سکتے۔ تاہم، جذبے، پیشے سے محبت، جوش و جذبے کے ساتھ، انہوں نے مسلسل جدوجہد کی، کوشش کی، مشکلات پر قابو پایا، پوری فورس میں افسران اور سپاہیوں کے ساتھ مل کر ویتنام کی عوامی پبلک سیکیورٹی گارڈ فورس کی بہت سی شاندار کامیابیوں میں اپنا حصہ ڈالا۔

مواد: ہینان، ہائی ڈونگ

ماخذ لنک