ہائی فونگ میں جہاز سازی کی کمپنیاں بہت زیادہ منافع کماتی ہیں۔

2025 کو ہائی فونگ شہر میں جہاز سازی کے کاروبار کے لیے بہت سے نئے سنگ میلوں کے ساتھ بڑی کامیابی کا سال سمجھا جاتا ہے۔

Pha Rung Ship Building Company Limited (ایک رکنی محدود ذمہ داری کمپنی) نے اپنے جنوبی کوریائی پارٹنر کو تیل اور کیمیکل ٹینکر کے حوالے کرنے کا آغاز کیا۔

مسلسل لانچنگ اور تعمیر کا آغاز۔

Pha Rung Ship Building Company Limited کے جنرل ڈائریکٹر Vu Huu Chien کے مطابق، 30 دسمبر کو، کمپنی تیسرے تیل اور کیمیائی ٹینکر "BS DAESAN" کے حوالے کرنا جاری رکھے گی اور 13,000 ٹن وزنی جہاز YN07 کو اپنے جنوبی کوریائی پارٹنر کے حوالے کرے گی۔ یہ دونوں جہاز 10 آئل اور کیمیکل ٹینکرز کی سیریز سے تعلق رکھتے ہیں جنہیں کمپنی نے جنوبی کوریا کی مارکیٹ میں برآمد کے لیے بنایا تھا۔ "یہ تقریب ایک بہت ہی متحرک سال کا اختتام کرتی ہے اور کئی سالوں کے چیلنجوں پر قابو پانے کے بعد Pha Rung Ship Building کے لیے ایک بڑی کامیابی تصور کی جاتی ہے،" مسٹر چیئن نے خوشی سے شیئر کیا۔

2025 میں، فا رنگ شپ یارڈ نے اس منصوبے کو مقررہ وقت سے تین ماہ پہلے مکمل کیا۔ شپ یارڈ نے جنوبی کوریا کے جہاز کے مالک کے ساتھ 10 نئے 13,000 ٹن کیمیکل ٹینکرز بنانے کے لیے ایک معاہدے پر دستخط کیے، تین جہاز فراہم کیے اور فی الحال سات دیگر تعمیر کر رہے ہیں۔ یونٹ نے 90 جہازوں کی مرمت کی، جو اب تک کی مرمت کی سب سے زیادہ تعداد ہے۔

کمپنی کی پیداواری قیمت 846 بلین VND تک پہنچ گئی، جو اس منصوبے سے 25% زیادہ ہے۔ محصولات اور دیگر آمدنی تقریباً 644 بلین VND تھی، جو ہدف سے 27% زیادہ تھی۔ نئی تعمیر، مرمت اور جہاز سازی کے آرڈرز میں اضافے کے ساتھ، Pha Rung اس وقت کمپنی کے اندر 700 سے زیادہ انجینئرز اور کارکنان اور ذیلی ٹھیکیداروں کے 400 سے زیادہ کارکنان کو ملازمت فراہم کرتا ہے۔ Pha Rung میں ملازمین کی اوسط آمدنی 2025 تک 17.3 ملین VND فی شخص ماہانہ تک پہنچنے کا امکان ہے۔

24 دسمبر کو، Nam Trieu Shipbuilding Company Limited نے 65,000 DWT کارگو جہاز کو کامیابی سے لانچ کر کے ایک بڑا اثر ڈالنا جاری رکھا۔ یہ اب تک کے سب سے بڑے بحری جہازوں میں سے ایک ہے جسے ویتنامی انجینئروں اور کارکنوں نے بنایا ہے۔

Nam Trieu Shipbuilding Company Limited کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر Pham Quang Tuyen نے پرجوش انداز میں کہا کہ یہ ان کی کمپنی کی طرف سے بنائے جانے والے 65,000 DWT کارگو جہازوں کی سیریز میں دوسرا جہاز ہے۔ جہاز کا کل ڈیڈ ویٹ ٹنیج 65,000 DWT، مجموعی طور پر لمبائی 199.99m، چوڑائی 32.26m، اور ڈیزائن ڈرافٹ 11.3m ہے۔

مسٹر ٹوئن کے مطابق 65,000 DWT جہازوں کی سیریز کے علاوہ جو اس وقت زیر تعمیر ہے، Nam Trieu شپ یارڈ ڈچ شراکت داروں کے لیے بہت سے کارگو جہاز، مال بردار جہاز، اور کیبل بچھانے والے جہاز بنا رہا ہے۔ دستخط شدہ معاہدوں کے ساتھ، Nam Trieu فی الحال "کام سے مغلوب لیکن کارکنوں کی کمی" ہے کیونکہ کچھ معاہدوں میں 2029 تک توسیع ہوتی ہے۔

Hai Phong شہر میں جہاز سازی کے اداروں کے درمیان سب سے زیادہ مستقل کارکردگی کو برقرار رکھتے ہوئے، سونگ کیم شپ بلڈنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی بلاشبہ سب سے زیادہ قابل ذکر ہے۔

2024 میں، یونٹ کی کل پیداوار کی قیمت VND 1,105 بلین تک پہنچ گئی۔ قبل از ٹیکس منافع VND 101.6 بلین تک پہنچ گیا۔ اس کامیابی کی بنیاد پر، 2025 میں، سونگ کیم شپ بلڈنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی سے توقع ہے کہ وہ تیسری سہ ماہی کے آغاز تک اپنی پیداوار اور کاروباری اہداف مکمل کر لے گی۔

آج تک، کمپنی نے اپنے ڈچ پارٹنر کو 37 ٹگ بوٹ ہل مکمل کر کے فراہم کیے ہیں۔ اس کے نارویجن پارٹنر کو ایک آف شور ونڈ پاور سروس برتن، اور بہت سی دوسری مصنوعات… نتیجتاً، کمپنی کی سالانہ پیداواری قیمت 1,400 بلین VND سے زیادہ ہو گئی۔ آمدنی 1,300 بلین VND سے زیادہ تک پہنچ گئی۔ ملازمین کی اوسط آمدنی 17.5 ملین VND/شخص/ماہ تک پہنچ گئی۔

2025 میں، پیسیفک شپ بلڈنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی بہت سی اعلیٰ قیمت، جدید مصنوعات فراہم کرے گی۔

نئی مصنوعات کی توقع

پیسیفک شپ بلڈنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مسٹر لی ڈوان ٹام کے مطابق، 2025 میں، کمپنی اپنے انسانی وسائل اور آلات کو اپنے پارٹنر، ویت تھوان ٹرانسپورٹ کمپنی لمیٹڈ کے لیے آٹھ نئے بین الاقوامی جہازوں کی تعمیر پر مرکوز کرے گی، جس کی کل مالیت 2,600 بلین VND ہے۔

اس سال بحرالکاہل کی جہاز سازی کے لیے ایک نیا سنگِ میل ہے، جس میں شپنگ چینلز کی دیکھ بھال اور ڈریجنگ کے لیے 10 جدید ریت ڈریجنگ پونٹون بنانے کے احکامات ہیں۔ یہ جہاز جدید پمپنگ ٹیکنالوجی کے مالک ہیں اور -17 میٹر کی گہرائی میں کام کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ کمپنی نے تائیوان (چین) اور ہالینڈ میں شراکت داروں کے لیے ٹیلی کمیونیکیشن کیبل بچھانے والے جہاز بھی بنائے۔ پیسیفک شپ بلڈنگ کی جدید اور جدید بحری جہازوں کی تعمیر کی صلاحیت کی تصدیق کرتے ہوئے اسے ایک اہم کامیابی سمجھا جاتا ہے۔

شہر کی دیگر جہاز ساز کمپنیاں، جیسے ڈیمن سونگ کیم، باخ ڈانگ، اور سونگ کیم، بھی نئے آرڈرز کو پورا کرنے اور جدید، اعلیٰ قیمت والی مصنوعات تیار کرنے کے لیے ایک مضبوط تکنیکی تبدیلی سے گزر رہی ہیں۔

شپ بلڈنگ انڈسٹری کارپوریشن (SBIC) کے بورڈ آف ممبرز کے چیئرمین فام ہوائی چنگ نے تبصرہ کیا: ہائی فوننگ شہر میں جہاز سازی کے اداروں کی تبدیلی، کامیابی سے خصوصی جہازوں اور اعلیٰ قدر میں اضافے والی جدید مصنوعات کی تعمیر، درست سمت ہے۔

کاروباری اداروں کی فروغ پزیر پیداوار اور کاروباری سرگرمیاں ویتنام کی جہاز سازی اور سمندری صنعت کے وقار اور برانڈ کی تصدیق کرتی ہیں۔ جہاز سازی کی صنعت کی پائیدار ترقی اقتصادی سلامتی، توانائی کی حفاظت، تجارت کو فروغ دینے اور علاقائی اور عالمی سمندری نقشے پر ویتنام کی پوزیشن کو یقینی بنانے میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔

جہاز سازی کے اداروں کی اندرونی طاقت کے ساتھ ساتھ، 2026 میں شہر ہائی فوننگ شہر میں جہاز سازی کی صنعت کی تحقیق، بحالی اور ترقی کے پروجیکٹ کو نافذ کرکے ان یونٹوں کی "سپورٹ" کرے گا۔

قبل ازیں، جنوبی کوریا میں اعلیٰ سطحی ویتنامی وفد کے ورکنگ پروگرام کے ایک حصے کے طور پر، ہائی فونگ شہر کے وفد نے، سٹی پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری اور ہائی فونگ سٹی نیشنل اسمبلی کے وفد کے سربراہ مسٹر لی تیان چاؤ کی قیادت میں، ہنڈائی گروپ (جنوبی کوریا) کے ساتھ مل کر شہر کی صلاحیتوں اور طاقتوں کو متعارف کرانے کے لیے کام کیا، بشمول جہاز سازی کے شعبے۔

اطلاعات کے مطابق، ہیونڈائی گروپ سنجیدگی سے تحقیق کر رہا ہے اور ہائی فوننگ شہر میں جہاز سازی کی مصنوعات کی ترقی میں تعاون اور سرمایہ کاری کے مواقع تلاش کرنے کے لیے تیار ہے۔

یہ نتائج پیداوار اور کاروباری سرگرمیوں کے لیے ایک مثبت علامت ہیں، جس سے شہر کے جہاز سازی کے اداروں میں طویل عرصے تک جمود کے بعد کارکنوں کے لیے ملازمتیں پیدا ہو رہی ہیں۔ ایک ہی وقت میں، وہ اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ جہاز سازی کی صنعت خوشحالی کے ایک نئے دور میں داخل ہو رہی ہے۔

من کھوئی

ماخذ: https://baohaiphong.vn/doanh-nghiep-dong-tau-o-hai-phong-thang-lon-530840.html