قومی شاہراہ 26 کو خانہ ہوا کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ 3 گھرانوں کے ساتھ زمینی مسائل کی وجہ سے طے شدہ وقت سے پیچھے ہے۔

قومی شاہراہ 26 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کو فوونگ ہوانگ پاس سے گزرنے والے حصے کو دوسری بار اپنی پیشرفت میں توسیع کرنے کا خطرہ ہے کیوں کہ نین ٹائی کمیون، نین ہوا ٹاؤن، خان ہووا صوبے میں 3 گھرانوں کی پہاڑی زمین کی وجہ سے۔

مختص سرمائے کو منقطع کرنے کا خطرہ

نیشنل ہائی وے 26 پر موجود، Phuong Hoang Pass (Km26) کے پاؤں سے Km30 (Ninh Tay Commune، Ninh Hoa Town) تک، Giao Thong اخبار کے نامہ نگاروں نے ذاتی طور پر دیکھا کہ تعمیراتی یونٹ کچھ حصوں کی تعمیر کے لیے آلات اور انسانی وسائل کو متحرک کر رہا ہے۔ باقی علاقوں میں، بہت سے تعمیراتی مقامات مکمل نہیں ہوئے ہیں یا انہیں جزوی طور پر کھودا اور بھر دیا گیا ہے، اور کچھ جگہوں پر زمینداروں نے سروس روڈ کے پار باڑ لگا دی ہے تاکہ گاڑیوں اور مشینری کو تعمیر میں آنے سے روکا جا سکے (پہاڑی زمین کی وجہ سے ابھی تک معاوضہ نہیں دیا گیا)۔

Km27+400 پر راستہ سیدھا کرنے کا مقام زمین کی منظوری کے ساتھ پھنس گیا ہے اور اسے تعمیر نہیں کیا جا سکتا۔ تصویر: کاو بیٹا۔

Km27+400 سے Km27+700 تک، راستے کے بائیں جانب زمین کی ایک خالی پٹی ہے، لیکن تعمیراتی یونٹ کام کرنے کے لیے مشینیں نہیں لا سکتا۔

یہ جناب کا زمینی علاقہ ہے۔ BVN جسے 2017 میں ریڈ بک دی گئی تھی اور اسے کاشت کے لیے استعمال کیا جا رہا ہے۔ مقامی حکومت اور متعلقہ یونٹس اس علاقے کے لیے تعمیراتی جگہ کے حوالے کرنے کے لیے مسٹر این کو متحرک کر رہے ہیں۔

Km28+200 سے Km28+400 تک (راستے کے بائیں طرف) ایک تیز وکر ہے، پروجیکٹ کے سرمایہ کار (پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5، وزارت ٹرانسپورٹ ) نے روٹ کو ایڈجسٹ کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔ زمیندار، مسٹر LVT، تقریباً 7,000m2 کے رقبے پر درخت اور فصلیں لگا رہے ہیں۔ نین ہوا ٹاؤن کی پیپلز کمیٹی نین ٹائی کمیون کی حکومت اور متعلقہ اکائیوں کو ہدایت دے رہی ہے کہ وہ مسٹر ٹی کو اپنے اثاثے منتقل کرنے اور سائٹ کو تعمیراتی یونٹ کے حوالے کرنے پر آمادہ کریں۔

Km30+200 سے Km30+500 پر پاس کی چوٹی تک جاتے ہوئے، یہاں سامان اور سامان اکٹھا کیا گیا ہے، پہاڑی چوٹی پر ایک سڑک کھودی گئی ہے لیکن جنگل کے درختوں نے اسے بند کر دیا ہے۔

28+200 کلومیٹر پر واقع، زمیندار نے ابھی تک زمین کے حوالے نہیں کی، ٹھیکیدار تعمیراتی سامان کو متحرک نہیں کر سکتا۔

"یہاں، سرمایہ کار نے 1,400m2 زمین تعمیراتی یونٹ کے حوالے کرنے پر رضامند ہونے کے لیے لوگوں کی مدد کے لیے 100 ملین VND خرچ کیے۔ تاہم، تعمیراتی عمل کے دوران، زمیندار نے زمین کے حوالے کرنے کے بارے میں اپنا ارادہ بدل لیا۔ انہوں نے مشینری کو داخل ہونے سے روکنے کے لیے نامکمل سڑک پر باڑ لگا دی۔

اس پراجیکٹ میں، نفاذ کے آغاز سے، سرمایہ کار نے متحرک کیا ہے اور امدادی فنڈز خرچ کیے ہیں تاکہ لوگوں کو جلد ہی اس منصوبے کے لیے زمین حوالے کرنے میں مدد کی جا سکے۔ تاہم، زمین کی منظوری کے مسائل کی وجہ سے، پراجیکٹ کے سرمایہ کار نے ایک بار توسیع کی درخواست کی ہے اور مزید سرمائے کا بندوبست کیا ہے، اس لیے پروجیکٹ کی پیش رفت کو دوبارہ بڑھانا بہت مشکل ہے۔ یہاں تک کہ ایک خطرہ بھی ہے کہ اگر زمین کی منظوری میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی تو سرمایہ کا ذریعہ آہستہ آہستہ منقطع ہو جائے گا،" پروجیکٹ سرمایہ کار کے ایک اہلکار نے کہا۔

پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5 کے مطابق، اب تک، پروجیکٹ نے بنیادی طور پر حوالے کی گئی سائٹ کے دائرہ کار میں تعمیر مکمل کر لی ہے۔ تخمینہ شدہ حجم 173 بلین VND (تقریباً 78%) سے زیادہ ہے۔

روٹ کے آغاز سے فوونگ ہونگ پاس (11.4 کلومیٹر لمبا) حصہ جون 2023 میں مقامی لوگوں کے حوالے کیا گیا تھا۔ آج تک، ٹھیکیدار نے اسفالٹ ہموار کرنے کا کام مکمل کر لیا ہے اور ٹریفک سیفٹی سسٹم کو مکمل کر رہا ہے۔

Km30+200 پر، تعمیراتی یونٹ کو مقامی باشندوں نے جگہ واپس کرنے کا مطالبہ کرتے ہوئے رکنے پر مجبور کیا۔

Phuong Hoang Pass پر سیکشن (3.7km لمبا)، غیر واضح زمین کی وجہ سے، سرمایہ کار اور ٹھیکیدار کو لوگوں کو اکٹھا کرنا پڑا اور تقریباً 2.6km پر تعمیر کرنا پڑی، باقی زمین کے ساتھ 3 سیدھ والے مقامات پر جس کی کل لمبائی 1.1km ہے۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5 کے مطابق، نیشنل ہائی وے 26 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کے منصوبے کے لیے مختص کل سرمایہ آج تک 182 بلین VND ہے۔ 2022 میں، 4 بلین VND سے زیادہ مختص کیا گیا تھا اور 100% تقسیم کیا گیا تھا۔ 2023 میں، تقریباً 137 بلین VND مختص کیا گیا اور 100% تقسیم کیا گیا۔ اس سال، 41 بلین VND سے زیادہ مختص کیا گیا تھا اور 40 بلین VND سے زیادہ تقسیم کیا گیا تھا (97.5% تک پہنچ گیا)۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5 کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Anh Tuan نے کہا: "7 نومبر کو، وزارت ٹرانسپورٹ نے 2024 کے لیے 63 بلین VND سے زیادہ کا اضافی سرمایہ فراہم کیا، جس میں تقریباً 31 بلین VND کی تقسیم متوقع ہے، بقیہ 32 بلین VND کو 2025 تک بڑھا دیا جائے گا۔

منصوبے کے مطابق یہ منصوبہ 450 دنوں کے بعد (16 اگست 2023 سے) مکمل کیا جائے گا۔ تاہم حصول اراضی کے مسائل کی وجہ سے پیش رفت میں تاخیر ہورہی ہے۔ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے اس منصوبے کی پیشرفت کو 31 دسمبر 2024 تک بڑھانے پر اتفاق کیا ہے۔ زمین کے حصول کے موجودہ مسائل کے پیش نظر، یہ امکان ہے کہ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو 2025 سے آگے پراجیکٹ کی پیشرفت میں توسیع کی درخواست جاری رکھنی پڑے گی۔"

منصوبے کی پیشرفت کو گھسیٹنے کا خطرہ

معلوم ہوا ہے کہ اس وقت سب سے بڑا مسئلہ یہ ہے کہ Phuong Hoang Pass کے ذریعے لینڈ کلیئرنس سیکشن کے حوالے نہیں کیا گیا ہے۔ ٹھیکیدار صرف اوپر دیے گئے تین مقامات کے درمیان حصے بنا سکتا ہے۔ ابھی تک، نین ہوا ٹاؤن کی پیپلز کمیٹی نے معاوضے کے منصوبے کی تیاری اور منظوری کا کام ابھی تک مکمل نہیں کیا ہے کیونکہ کیڈسٹرل پیمائش اور زمین کی مخصوص قیمتوں کی منظوری مکمل نہیں کی گئی ہے۔ قانونی طریقہ کار میں تاخیر کی وجہ سے سائٹ کلیئرنس میں تاخیر ہوئی ہے، جس سے 2024 میں ترتیب دیے گئے سرمایہ کاری کے سرمائے کی تقسیم سست ہو گئی ہے۔

ٹھیکیداروں کو کام پر مشینری لانے سے روکنے کے لیے لوگوں نے زمین پر باڑ لگا دی۔

تین صف بندی والے مقامات پر زمین کے حصول کے مسائل کے بارے میں، نین ہوا ٹاؤن کی پیپلز کمیٹی نے کہا کہ ٹاؤن نے نین ٹائی کمیون اور متعلقہ یونٹوں کو ہدایت کی ہے کہ وہ گھرانوں کو زمین کے حوالے کرنے کے لیے متحرک کریں اور تعمیر میں رکاوٹ نہ ڈالیں۔ ٹاؤن کی پیپلز کمیٹی جلد ہی زمین کی مخصوص قیمتوں کی منظوری دے گی اور متاثرہ کیسوں کے لیے معاوضے کا حساب لگائے گی تاکہ ٹھیکیدار آسانی سے تعمیرات کو انجام دے سکے۔

زمین کے معاملے کے بارے میں، خان ہوا صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر ٹران ہوا نام نے کہا کہ نین ہوا ٹاؤن پیپلز کمیٹی نے بولی کے پیکج کے تخمینے کی منظوری دی ہے اور جب ریاست نیشنل ہائی وے 26 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ پروجیکٹ پر زمین کا دوبارہ دعویٰ کرتی ہے تو معاوضے کا حساب لگانے کے لیے مخصوص زمین کی قیمتوں کا تعین کیا ہے۔ Ninh Hoa Town People's Committee کی رپورٹ کے مطابق، توقع ہے کہ جنوری 2025 کے اوائل میں اس پراجیکٹ میں زمین کی مخصوص قیمتوں کی منظوری دینے والا فیصلہ جاری کیا جائے گا۔ اس کے بعد، معاوضے کو پوسٹ کرنے اور منظور کرنے میں تقریباً 2 ماہ لگیں گے۔

ٹھیکیدار Km28+600 QL26 پر روٹ بنا رہا ہے۔

"Ninh Hoa ٹاؤن کی رپورٹ کے مطابق، منصوبے کی پیش رفت بہت سست ہے۔ صوبائی عوامی کمیٹی نے مقامی لوگوں سے درخواست کی ہے کہ وہ طریقہ کار کو تیز کریں اور دسمبر میں زمین کی مخصوص قیمتوں کو منظور کریں تاکہ معاوضے اور تعمیراتی یونٹ کو زمین کے حوالے کرنے کے لیے بنیاد بنایا جا سکے۔ ساتھ ہی، Ninh Hoa ٹاؤن کی پیپلز کمیٹی پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ساتھ رابطہ کاری کرتی ہے تاکہ زمین کی تعمیر کو تیز رفتاری سے آگے بڑھایا جا سکے۔ ترقی، "مسٹر نام نے کہا۔

قومی شاہراہ 26 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کے منصوبے کو خانہ ہوا صوبے کے ذریعے (بقیہ حصوں میں سرمایہ کاری نہیں کی گئی ہے) کو اگست 2021 میں وزارت ٹرانسپورٹ نے منظور کیا تھا اور 16 اگست 2023 کو تعمیر کا آغاز کیا تھا۔ اس منصوبے کا نظم و نسق پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5 کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ کل سرمایہ کاری کا سرمایہ تقریباً 268 بلین VND ہے، جس کی تعمیراتی قیمت VN25 ارب VND ہے۔

اس منصوبے کی کل روٹ کی لمبائی تقریباً 16 کلومیٹر ہے۔ نقطہ آغاز Km15+350 پر ہے (Ninh Sim Commune، Ninh Hoa ٹاؤن میں)۔ اختتامی نقطہ Km31+255 پر ہے (صوبہ خان ہوا اور ڈاک لک صوبے کے درمیان انتظامی حدود)۔ نین سم کمیون کے وسط سے گزرنے والا روڈ سیکشن سرمایہ کاری جیسا ہی رہتا ہے۔ باقی حصوں میں سڑک کی چوڑائی 12m، سڑک کی سطح کی چوڑائی 11m، اور موٹر گاڑیوں کے لیے 2 لین ہیں۔ خاص طور پر Phuong Hoang پاس (تقریبا 5 کلومیٹر) سے گزرنے والا حصہ، سڑک کے بستر کی چوڑائی 9m ہے، سڑک کی سطح کی چوڑائی 8m ہے جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے 2 لین ہیں؛ پل کی چوڑائی سڑک کی چوڑائی کے برابر ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-26-cham-tien-do-do-vuong-dat-3-ho-dan-192241124180355588.htm