قومی شاہراہ 26 کو خانہ ہوا کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ 3 گھرانوں کے ساتھ زمینی مسائل کی وجہ سے طے شدہ وقت سے پیچھے ہے۔

نیشنل ہائی وے 26 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ، فوونگ ہوانگ پاس سے گزرنے والا سیکشن، صوبہ خانہ ہووا کے نین ہوا قصبے، نین ٹائی کمیون میں 3 گھرانوں کی پہاڑی اراضی کی وجہ سے دوسری بار اپنی پیشرفت کو بڑھانے کے خطرے سے دوچار ہے۔

مختص فنڈنگ ​​کو کاٹنے کا خطرہ

نیشنل ہائی وے 26 پر موجود، Phuong Hoang Pass (Km26) کے پاؤں سے Km30 (Ninh Tay Commune، Ninh Hoa Town) تک، Giao Thong اخبار کے نامہ نگاروں نے ذاتی طور پر دیکھا کہ تعمیراتی یونٹ کچھ حصوں کی تعمیر کے لیے آلات اور انسانی وسائل کو متحرک کر رہا ہے۔ باقی علاقوں میں، بہت سے تعمیراتی مقامات مکمل نہیں ہوئے ہیں یا زیر تعمیر ہیں، اور کچھ جگہوں کو زمینداروں نے عوامی سڑک کے اس پار باڑ لگا دی ہے تاکہ گاڑیوں اور مشینری کو داخل ہونے سے روکا جا سکے (پہاڑی زمین کی وجہ سے ابھی تک معاوضہ نہیں دیا گیا)۔

Km27+400 پر روٹ سیدھا کرنے کا مقام سائٹ کلیئرنس کے ساتھ پھنس گیا ہے اور اسے تعمیر نہیں کیا جا سکتا۔ تصویر: کاو بیٹا۔

Km27+400 سے Km27+700 تک، راستے کے بائیں جانب زمین کی ایک خالی پٹی ہے، لیکن تعمیراتی یونٹ کام کرنے کے لیے مشینری نہیں لا سکتا۔

یہ جناب کا زمینی علاقہ ہے۔ BVN جسے 2017 میں ریڈ بک دی گئی تھی اور اسے کاشت کے لیے استعمال کیا جا رہا ہے۔ مقامی حکومت اور متعلقہ یونٹس اس علاقے کے لیے تعمیراتی جگہ کے حوالے کرنے کے لیے مسٹر این کو متحرک کر رہے ہیں۔

Km28+200 سے Km28+400 تک (راستے کے بائیں طرف) ایک تیز وکر ہے، پروجیکٹ کے سرمایہ کار (پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5، وزارت ٹرانسپورٹ ) نے روٹ کو ایڈجسٹ کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔ زمین کا مالک مسٹر LVT ہے، جو تقریباً 7000m2 کے رقبے پر درخت اور فصلیں لگا رہا ہے۔ Ninh Hoa Town People's Committee Ninh Tay Commune کے حکام اور متعلقہ یونٹس کو ہدایت دے رہی ہے کہ وہ مسٹر T کو اپنے اثاثے منتقل کرنے اور سائٹ کو تعمیراتی یونٹ کے حوالے کرنے پر آمادہ کریں۔

Km30+200 سے Km30+500 پر پاس کی چوٹی تک جاتے ہوئے، یہاں سامان اور سامان اکٹھا کیا گیا ہے، پہاڑی چوٹی پر ایک سڑک کھودی گئی ہے لیکن جنگل کے درختوں نے اسے بند کر دیا ہے۔

28+200 کلومیٹر پر واقع، زمیندار نے ابھی تک زمین کے حوالے نہیں کی، ٹھیکیدار تعمیراتی سامان کو متحرک نہیں کر سکتا۔

"یہاں، سرمایہ کار نے 1,400 مربع میٹر زمین تعمیراتی یونٹ کے حوالے کرنے پر رضامندی کے لیے لوگوں کی مدد کے لیے 100 ملین VND خرچ کیے۔ تاہم، تعمیراتی عمل کے دوران، زمیندار نے زمین کے حوالے کرنے کے بارے میں اپنا ارادہ بدل لیا۔ انہوں نے مشینری کو داخل ہونے سے روکنے کے لیے زیر تعمیر سڑک پر باڑ لگا دی۔

اس پراجیکٹ میں، نفاذ کے آغاز سے، سرمایہ کار نے متحرک کیا ہے اور امدادی فنڈز خرچ کیے ہیں تاکہ لوگوں کو جلد ہی اس منصوبے کے لیے زمین حوالے کرنے میں مدد کی جا سکے۔ تاہم، زمین کی منظوری کے مسائل کی وجہ سے، پراجیکٹ کے سرمایہ کار نے ایک بار توسیع کی درخواست کی ہے اور مزید سرمائے کا بندوبست کیا ہے، اس لیے پروجیکٹ کی پیش رفت کو دوبارہ بڑھانا بہت مشکل ہے۔ یہاں تک کہ اگر زمین کی منظوری میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی تو سرمایہ آہستہ آہستہ منقطع ہونے کا خطرہ ہے،" پروجیکٹ سرمایہ کار کے ایک اہلکار نے کہا۔

پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5 کے مطابق، اب تک، پروجیکٹ نے بنیادی طور پر حوالے کی گئی سائٹ کے دائرہ کار میں تعمیر مکمل کر لی ہے۔ تخمینہ شدہ حجم 173 بلین VND (تقریباً 78%) سے زیادہ ہے۔

روٹ کے آغاز سے فوونگ ہونگ پاس (11.4 کلومیٹر لمبا) حصہ جون 2023 میں مقامی لوگوں کے حوالے کیا گیا تھا۔ آج تک، ٹھیکیدار نے اسفالٹ ہموار کرنے کا کام مکمل کر لیا ہے اور ٹریفک سیفٹی سسٹم کو مکمل کر رہا ہے۔

Km30+200 پر، تعمیراتی یونٹ کو رہائشیوں نے زمین واپس کرنے کا مطالبہ کرتے ہوئے رکنے پر مجبور کیا۔

Phuong Hoang Pass پر سیکشن (3.7km لمبا)، غیر واضح زمین کی وجہ سے، سرمایہ کار اور ٹھیکیدار کو لوگوں کو اکٹھا کرنا پڑا اور تقریباً 2.6km پر تعمیر کرنا پڑی، باقی زمین کے ساتھ 3 سیدھ والے مقامات پر جس کی کل لمبائی 1.1km ہے۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5 کے مطابق، نیشنل ہائی وے 26 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کے منصوبے کے لیے مختص کل سرمایہ آج تک 182 بلین VND ہے۔ 2022 میں، 4 بلین VND سے زیادہ مختص کیا گیا تھا اور 100% تقسیم کیا گیا تھا۔ 2023 میں، تقریباً 137 بلین VND مختص کیا گیا اور 100% تقسیم کیا گیا۔ اس سال، 41 بلین VND سے زیادہ مختص کیا گیا تھا اور 40 بلین VND سے زیادہ تقسیم کیا گیا تھا (97.5% تک پہنچ گیا)۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5 کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Anh Tuan نے کہا: "7 نومبر کو، وزارت ٹرانسپورٹ نے 2024 کے لیے 63 بلین VND سے زیادہ کا اضافی سرمایہ مختص کیا، جس میں تقریباً 31 بلین VND کی تقسیم متوقع ہے، بقیہ 32 بلین VND کو 2025 تک بڑھانے کی درخواست کی۔

منصوبے کے مطابق یہ منصوبہ 450 دنوں کے بعد (16 اگست 2023 سے) مکمل کیا جائے گا۔ تاہم، سائٹ کلیئرنس کے مسائل کی وجہ سے، پیش رفت میں تاخیر ہوئی ہے۔ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے پروجیکٹ کی پیشرفت کو 31 دسمبر 2024 تک بڑھانے پر رضامندی ظاہر کی ہے۔ موجودہ سائٹ کلیئرنس کے مسائل کے پیش نظر، امکان ہے کہ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو 2025 سے آگے پروجیکٹ کی پیشرفت میں توسیع کی درخواست جاری رکھنی ہوگی۔

منصوبے کی پیشرفت کو گھسیٹنے کا خطرہ

معلوم ہوا ہے کہ اس وقت سب سے بڑا مسئلہ یہ ہے کہ Phuong Hoang Pass کے ذریعے لینڈ کلیئرنس سیکشن کے حوالے نہیں کیا گیا ہے۔ ٹھیکیدار صرف اوپر دیے گئے تین مقامات کے درمیان حصے بنا سکتا ہے۔ ابھی تک، نین ہوا ٹاؤن کی پیپلز کمیٹی نے معاوضے کے منصوبے کی تیاری اور منظوری کا کام ابھی تک مکمل نہیں کیا ہے کیونکہ کیڈسٹرل پیمائش اور زمین کی مخصوص قیمتوں کی منظوری مکمل نہیں کی گئی ہے۔ قانونی طریقہ کار میں تاخیر کی وجہ سے سائٹ کلیئرنس میں تاخیر ہوئی ہے، جس سے 2024 میں ترتیب دیے گئے سرمایہ کاری کے سرمائے کی تقسیم سست ہو گئی ہے۔

ٹھیکیداروں کو کام پر مشینری لانے سے روکنے کے لیے لوگوں نے زمین پر باڑ لگا دی۔

تین صف بندی والے مقامات پر زمین کے حصول کے مسائل کے بارے میں، نین ہوا ٹاؤن کی پیپلز کمیٹی نے کہا کہ ٹاؤن نے نین ٹائی کمیون اور متعلقہ یونٹوں کو ہدایت کی ہے کہ وہ گھرانوں کو زمین کے حوالے کرنے کے لیے متحرک کریں اور تعمیر میں رکاوٹ نہ ڈالیں۔ ٹاؤن کی پیپلز کمیٹی جلد ہی زمین کی مخصوص قیمتوں کی منظوری دے گی اور متاثرہ کیسوں کے لیے معاوضے کا حساب لگائے گی تاکہ ٹھیکیدار آسانی سے تعمیرات کو انجام دے سکے۔

زمین کی منظوری کے مسئلے کا سامنا کرتے ہوئے، خان ہوا پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر ٹران ہوا نام نے کہا کہ نین ہوا ٹاؤن پیپلز کمیٹی نے بولی کے پیکج کے تخمینے کی منظوری دی ہے اور جب ریاست نیشنل ہائی وے 26 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ پروجیکٹ پر زمین کا دوبارہ دعویٰ کرتی ہے تو معاوضے کا حساب لگانے کے لیے مخصوص زمین کی قیمتوں کا تعین کیا ہے۔ Ninh Hoa Town People's Committee کی رپورٹ کے مطابق، توقع ہے کہ جنوری 2025 کے اوائل میں اس منصوبے میں زمین کی مخصوص قیمتوں کی منظوری کا فیصلہ جاری کر دیا جائے گا۔ اس کے بعد، معاوضے کو پوسٹ کرنے اور منظور کرنے میں تقریباً 2 ماہ لگیں گے۔

ٹھیکیدار Km28+600 QL26 پر روٹ بنا رہا ہے۔

"Ninh Hoa ٹاؤن کی رپورٹ کے مطابق، منصوبے کی پیش رفت بہت سست ہے۔ صوبائی عوامی کمیٹی نے مقامی لوگوں سے درخواست کی ہے کہ وہ طریقہ کار کو تیز کریں اور دسمبر میں زمین کی مخصوص قیمتوں کو معاوضے اور تعمیراتی یونٹ کے حوالے کرنے کی بنیاد کے طور پر منظور کریں۔ ساتھ ہی، Ninh Hoa ٹاؤن کی پیپلز کمیٹی سائٹ کے انتظامی امور کو تیز رفتاری سے آگے بڑھانے اور پراجیکٹ بورڈ کے ساتھ رابطہ قائم کرے گی۔ پروجیکٹ کی تعمیراتی پیشرفت،" مسٹر نام نے کہا۔

قومی شاہراہ 26 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کے منصوبے کو خانہ ہوا صوبے کے ذریعے (بقیہ حصوں میں سرمایہ کاری نہیں کی گئی ہے) کو اگست 2021 میں وزارت ٹرانسپورٹ نے منظور کیا تھا اور 16 اگست 2023 کو تعمیر کا آغاز کیا تھا۔ اس منصوبے کا نظم و نسق پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5 کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ کل سرمایہ کاری کا سرمایہ تقریباً 268 بلین VND ہے، جس کی تعمیراتی قیمت VN25 ارب VND ہے۔

اس منصوبے کی کل روٹ کی لمبائی تقریباً 16 کلومیٹر ہے۔ نقطہ آغاز Km15+350 پر ہے (Ninh Sim Commune، Ninh Hoa ٹاؤن میں)۔ اختتامی نقطہ Km31+255 پر ہے (صوبہ خان ہوا اور ڈاک لک صوبے کے درمیان انتظامی حدود)۔ نین سم کمیون کے وسط سے گزرنے والا روڈ بیڈ سیکشن سرمایہ کاری کی حیثیت جیسا ہی رہتا ہے۔ باقی حصوں میں سڑک کی چوڑائی 12m، سڑک کی سطح کی چوڑائی 11m، موٹر گاڑیوں کے لیے 2 لین ہیں۔ خاص طور پر Phuong Hoang پاس (تقریبا 5 کلومیٹر) سے گزرنے والا حصہ، سڑک کے بستر کی چوڑائی 9m ہے، سڑک کی سطح کی چوڑائی 8m ہے جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے 2 لین ہیں؛ پل کی چوڑائی سڑک کی چوڑائی کے برابر ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-26-cham-tien-do-do-vuong-dat-3-ho-dan-192241124180355588.htm