شمال-جنوبی تیز رفتار ریلوے پروجیکٹ: ٹرینوں کے لیے آپریٹنگ رفتار کو یقینی بنانا، نئی ترقی کی جگہ بنانا

شمالی-جنوبی تیز رفتار ریلوے پروجیکٹ: ٹرینوں کے لیے آپریٹنگ رفتار کو یقینی بنانا، نئی ترقی کی جگہ بنانا

(Chinhphu.vn) - 14 اکتوبر کی سہ پہر، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کے ہیڈ کوارٹر میں، نارتھ-ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کا جائزہ لینے کے لیے اسٹیٹ اپریزل کونسل کی میٹنگ ہوئی۔ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے وزیر Nguyen Chi Dung، کونسل کے چیئرمین نے اجلاس کی صدارت کی۔

منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے وزیر Nguyen Chi Dung، ریاستی تشخیصی کونسل کے چیئرمین نے شمال-جنوبی ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کا جائزہ لیتے ہوئے میٹنگ میں بات کی۔

میٹنگ میں نائب وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Danh Huy اور وزارتوں، شاخوں اور علاقوں کے رہنماؤں کے نمائندے بھی موجود تھے جو کونسل کے ممبر ہیں۔

وزیر Nguyen Chi Dung کے مطابق، شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے پر پولٹ بیورو اور پارٹی کی مرکزی کمیٹی نے 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار، مسافروں کی نقل و حمل، قومی دفاع اور سلامتی کے لیے دوہرے استعمال کی ضروریات کو پورا کرنے، اور ضرورت پڑنے پر سامان کی نقل و حمل کے قابل ہونے کے لیے پورے راستے میں سرمایہ کاری کرنے پر اتفاق کیا ہے۔

یہ قومی ترقی کے لیے ایک خاص طور پر اہم منصوبہ ہے، جو نئے دور میں قوم کے مقام اور بنیاد کو بلند کرنے میں اپنا کردار ادا کرتا ہے، اس لیے وزارتوں اور شاخوں کو اس پر عمل درآمد کے لیے انتہائی عزم، بھرپور کوششیں کرنے اور سخت اقدامات کرنے کی ضرورت ہے۔

میٹنگ میں، کونسل کے اراکین نے پراجیکٹ کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے مندرجات پر بحث کرنے اور رائے دینے پر توجہ مرکوز کی۔ تشخیص کنسلٹنٹ کی تشخیص کے نتائج کی رپورٹ؛ اور پروجیکٹ کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے تشخیصی نتائج پر مسودہ رپورٹ۔

میٹنگ کے اختتام پر، کونسل کے چیئرمین، وزیر نگوین چی ڈنگ نے وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی کہ وہ بین الضابطہ تشخیصی ماہر گروپ کی تشخیصی نتائج کی رپورٹ، تشخیص کنسلٹنٹ کی تشخیصی رپورٹ، کونسل کے اراکین کی آراء، اور متعلقہ شاخوں اور متعلقہ شاخوں کے افسران کی تشخیصی رائے کا بغور مطالعہ کرے۔ پروجیکٹ پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ۔

اسی مناسبت سے، پراجیکٹ ڈوزیئر کے بارے میں، پولٹ بیورو، سینٹرل ایگزیکٹیو کمیٹی اور گورنمنٹ سٹینڈنگ کمیٹی کے نتائج کی بنیاد پر، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ وزارت ٹرانسپورٹ کو معیار اور کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے پراجیکٹ ڈوزیئر کے مواد کو موصول، احتیاط سے جائزہ اور مکمل طور پر مکمل کرے۔

نقل و حمل کی طلب کی پیشن گوئی کے بارے میں، کونسل کے چیئرمین نے شمال-جنوب کوریڈور پر نقل و حمل کی طلب کی پیش گوئی کے اعداد و شمار (مسافر، سامان) کا مکمل جائزہ لینے کی تجویز پیش کی تاکہ دنیا بھر کے منصوبوں کے ساتھ قابل اعتماد، مستقل مزاجی اور مماثلت کو یقینی بنایا جا سکے۔

روٹ اور اسٹیشن کے محل وقوع کے بارے میں، کونسل کو حکومتی اسٹینڈنگ کمیٹی کی ہدایات پر سختی سے عمل کرنے کی ضرورت ہے، خاص طور پر تکنیکی عوامل کہ لاگت کو کم کرنے کے لیے راستہ ہر ممکن حد تک سیدھا ہونا چاہیے، خاص طور پر نام ڈنہ صوبے سے گزرنے والے حصے، ٹرینوں کے لیے آپریٹنگ اسپیڈ کو یقینی بنانا، نئی ترقی کی جگہ بنانا، رہائشی علاقوں اور بڑے شہری علاقوں سے گریز کرنا، لیکن بڑے ہوائی اڈے سے مختصر کنکشن کے لیے مناسب اور آسان منصوبہ ہونا چاہیے۔ آسانی سے ایسٹ ویسٹ کوریڈور کو جوڑنا اور چین، لاؤس اور کمبوڈیا میں ریلوے سے جڑنا۔ ایک ہی وقت میں، ایسے مقامات کے ساتھ رابطہ قائم کرنا جاری رکھیں جہاں پراجیکٹ کے روٹ اور اسٹیشن کے مقامات کا جائزہ لینے اور ایڈجسٹ کرنے کے لیے تیز رفتار ریلوے گزرتی ہے، خاص طور پر ایسے مقامات جہاں بڑے ٹریفک حبس، اقتصادی زونز وغیرہ سے منسلک ہونے کے فوائد ہیں۔

ابتدائی کل سرمایہ کاری کے بارے میں، کونسل کے چیئرمین نے پراجیکٹ کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تیاری کے مرحلے میں درست حساب کتاب، مکمل ہونے اور قانونی ضوابط کی تعمیل کے اصولوں کی بنیاد پر نظرثانی کی درخواست کی۔

میٹنگ میں پیش کی گئی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے مطابق، نارتھ-ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کا مقصد پارٹی کی پالیسیوں اور رجحانات، پولیٹ بیورو کی قراردادوں اور نتائج کو سمجھنا اور منصوبوں پر عمل درآمد کرنا ہے۔ علاقائی اور ترقی کے قطب کنیکٹیویٹی کو مضبوط کرنا، اسپل اوور کی رفتار پیدا کرنا، اقتصادی ترقی کی نئی جگہیں کھولنا، شہری علاقوں کی تشکیل نو، آبادی کی تقسیم، اور اقتصادی ڈھانچے میں تبدیلی؛ معیشت کی مسابقت میں اضافہ؛ نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنا، شمالی-جنوبی کوریڈور پر نقل و حمل کے بازار کے حصص کی تنظیم نو میں ایک بہترین اور پائیدار انداز میں حصہ ڈالنا، سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے احاطے اور محرک قوتیں بنانا، قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانا۔

یہ منصوبہ 20 صوبوں/شہروں سے گزرنے کی توقع ہے، بشمول: ہنوئی، ہا نام، نم ڈنہ، نین بن، تھانہ ہوا، نگھے این، ہا تین، کوانگ بن، کوانگ ٹرائی، تھوا تھین ہیو، دا نانگ، کوانگ نم، کوانگ نگائی، بن ڈنہ، پھو ین، کھنہ ہون چھی، منہ ہو، اور منہ ہون۔ شہر

سرمایہ کاری کے پیمانے کے حوالے سے، ایک نئی ڈبل ٹریک ریلوے لائن، 1,435 ملی میٹر گیج، برقی، ڈیزائن کی گئی رفتار 350 کلومیٹر فی گھنٹہ، بوجھ کی گنجائش 22.5 ٹن فی ایکسل؛ لمبائی تقریباً 1,541 کلومیٹر ہے جس میں 23 مسافر سٹیشن ہیں (ہر صوبہ 1 سٹیشن کا انتظام کرتا ہے، ہا ٹین، بن ڈنہ، بن تھوان ہر صوبہ 2 سٹیشنوں کا انتظام کرتا ہے)۔ قومی دفاع اور سلامتی کے لیے خدمات کو یقینی بنانے کے لیے، ضرورت پڑنے پر مال بردار نقل و حمل، روٹ پر بڑے فریٹ ہبس پر 5 فریٹ اسٹیشنز کا اہتمام کیا گیا ہے، جو قومی دفاع، سیکیورٹی لاجسٹکس، بین الاقوامی نقل و حمل کی خدمات کے لیے آسان ہیں۔

انہ تھو

ماخذ: http://namdinhtv.vn/chinh-tri-xa-hoi/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-bao-dam-toc-do-khai-thac-cho-cac-doan-tau-tao