شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبہ تیاری کا ایک قدم ہے، ملک کے نئے دور میں داخل ہونے کے لیے ایک اسٹریٹجک پیش رفت ہے۔

ہمارے ملک کے لیے ایک نئے دور میں داخل ہونے کے لیے اسٹریٹجک پیش رفت

خطاب کرتے ہوئے، کوانگ نم صوبے کی قومی اسمبلی کے وفد نے پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی سے اتفاق کیا، نہ کہ پیچھے ہٹنے کے جذبے کے ساتھ۔ یہ قومی ترقی کا رجحان ہے، ایک تیاری کا مرحلہ ہے، ہمارے ملک کے لیے ایک نئے دور، ترقی کے دور میں داخل ہونے کے لیے ایک اسٹریٹجک پیش رفت ہے۔

مجموعی منصوبہ بندی کے بارے میں، مندوبین نے نقل و حمل کی اقسام: ریلوے، ہوا، پانی اور سڑک کے درمیان ہم آہنگ توازن کی تجویز پیش کی۔ کیونکہ اس وقت وسطی علاقے کے ایسے علاقے اور پٹیاں ہیں جہاں تقریباً ہر صوبے میں ہوائی اڈہ موجود ہے۔

مندوب کے مطابق نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے کی تعمیر کرتے وقت ہوائی اڈوں، سڑکوں اور آبی گزرگاہوں کے استحصال کا حساب لگانا ضروری ہے تاکہ فضلہ سے بچا جا سکے۔

ڈیلیگیٹ ٹا وان ہا - صوبہ کوانگ نام کی قومی اسمبلی کا وفد

سرمایہ کے ذرائع میں توازن پیدا کرنے کی صلاحیت کے بارے میں مندوب نے کہا کہ یہ منصوبہ 2030 تک اعلیٰ اوسط آمدنی کے ساتھ جدید صنعتی ملک بننے کے مجموعی ہدف کے اندر طے کیا گیا ہے۔ باقی 6 سالوں میں معیشت اور معاشرے کی ترقی کے لیے سرمائے کے ذرائع کو متوازن کرنے کی صلاحیت، اہم منصوبوں اور قومی ہدف کے پروگراموں میں ایک مشکل مسئلہ ہے۔

مندوب نے ٹیکنالوجی کے انتخاب کے مرحلے سے لے کر مناسب انحراف تک حقیقی معنوں میں موثر نفاذ اور استحصالی منصوبے کی ضرورت پر زور دیا۔ خاص طور پر، سرمایہ کاری میں اضافے اور مستقبل کے نقصانات سے بچنے کے لیے نفاذ کے تنظیمی مرحلے پر توجہ دینا ضروری ہے۔ بڑی سرمایہ کاری سے بچیں لیکن غیر موثر استحصال، نقصانات کو پورا کرنے کے لیے پیسہ خرچ کرنا پڑتا ہے۔

قومی منصوبوں میں حصہ ڈالنے کے لیے قومی فخر کو بیدار کریں۔

بحث پر اپنی رائے پیش کرتے ہوئے، ڈاک نونگ صوبے کی قومی اسمبلی کے وفد نے حکومت سے درخواست کی کہ وہ ریاستی بجٹ کی ادائیگی کی صلاحیت اور معیشت کی برداشت کا اندازہ لگانے کے لیے اس منصوبے کے لیے سرمایہ کی ضروریات کو ترتیب دینے اور متوازن کرنے کی صلاحیت کے بارے میں مزید معلومات فراہم کرے۔

ڈاک نونگ وفد کے مطابق، ریاستی بجٹ میں اب بھی بہت سے اخراجات ہیں، ترقیاتی اخراجات کے علاوہ، باقاعدہ اخراجات، درمیانی مدت کے منصوبوں کے مطابق سالانہ اخراجات، اور پروگراموں اور منصوبوں کے مطابق اخراجات بھی ہیں۔

عمل درآمد کی پیشرفت کے بارے میں، مندوبین نے حوالہ دیا کہ شہری ریلوے روٹس کو حالیہ دنوں میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے، جس کی وجہ سے سرمائے میں اضافہ ہوا ہے، جس کی وجہ سے تکمیل کا وقت ابتدائی طور پر منظور شدہ سطح کے مقابلے میں بڑھا دیا گیا ہے۔

حالیہ اہم قومی منصوبوں نے یہ بھی ظاہر کیا ہے کہ، مٹیریل مائنز اور سائٹ کلیئرنس معاوضے پر مخصوص پالیسیوں کے اطلاق کے باوجود، خام مال کی فراہمی میں ابھی تک کمی ہے، سائٹ کی کلیئرنس سست ہے، اور منصوبے کی تعمیراتی پیشرفت کو پورا نہیں کرتی ہے۔

لہذا، مندوبین نے مشورہ دیا کہ حکومت کو ہر مخصوص مسئلے کا بغور مطالعہ اور جائزہ لینے کی ضرورت ہے تاکہ ان کوتاہیوں کو دور کرنے کے لیے موثر حل تلاش کیا جا سکے تاکہ اس منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کیا جا سکے۔

ڈیلیگیٹ ڈونگ خاک مائی - صوبہ ڈاک نونگ کا قومی اسمبلی کا وفد

سرمایہ کاری کی کشش کے بارے میں، مندوبین نے ملکی نجی سرمایہ کاری کو راغب کرنے پر توجہ دینے کا مشورہ دیا۔ اس سے کاروباروں کو ترقی اور ترقی کے ساتھ ساتھ غیر ملکی ٹیکنالوجی حاصل کرنے اور منتقل کرنے، زیادہ سے زیادہ لوکلائزیشن، اور غیر ممالک پر انحصار کم کرنے میں مدد ملے گی۔

مندوب کے مطابق یہ منصوبہ 100% عوامی سرمایہ کاری ہے لیکن اس کا مطلب یہ نہیں کہ تمام کام ریاست کرتی ہے۔ ریاست متعلقہ صنعتوں میں قابل نجی سرمایہ کاروں کے ساتھ آرڈر دیتی ہے۔

اس کے علاوہ، ہمیں نجی اداروں کو ٹرمینلز کی تعمیر اور دیگر معاون خدمات میں سرمایہ کاری کے لیے راغب کرنا چاہیے کیونکہ وہ بہت اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ ایوی ایشن، روڈ اور واٹر وے کے شعبوں میں ایسا کیا گیا ہے۔

پراجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کے وسائل کو متحرک کرتے ہوئے مندوبین نے مشورہ دیا کہ لوگوں کی طاقت کو متحرک کرنے پر غور کرنا ضروری ہے کیونکہ لوگوں کے اندر وسائل بہت زیادہ ہیں۔ اگر بانڈز کافی پرکشش شرح سود کے ساتھ جاری کیے جاتے ہیں، تو لوگ خریدنے کے لیے تیار ہوں گے۔ اگر بجٹ کافی نہیں ہے تو قرضہ لے لیں لیکن عوام سے قرضہ لینا بیرون ملک سے قرضہ لینے سے بہتر ہے کیونکہ منافع سے عوام لطف اندوز ہوں گے۔ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ قومی منصوبوں میں اپنا حصہ ڈال کر قومی فخر کو جگانا ہے۔

سرمایہ کاری کے دائرہ کار کو متنوع اور وسعت دینے کی تجویز

پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی سے انتہائی اتفاق کرتے ہوئے، ڈیلیگیٹ Nguyen Quoc Han - Ca Mau صوبے کے قومی اسمبلی کے وفد نے کہا کہ یہ منصوبہ نئے دور میں ملکی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرے گا۔

تاہم، مندوب نے تجویز پیش کی کہ قومی اسمبلی شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے لائن میں سرمایہ کاری کے دائرہ کار کو وسعت دے جس کا نقطہ آغاز لینگ سون اور اختتامی نقطہ Ca Mau Cape ہے۔   ہنوئی   حکومت کی طرف سے تجویز کردہ ہو چی منہ شہر تک۔

یہ عوامی سرمایہ کاری کی شکل میں سرمایہ کاری کا منصوبہ ہے۔ مندوب Nguyen Quoc Han کے مطابق، کیونکہ وسائل محدود ہیں، سرمایہ کاری کو مراحل میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، 2025-2035 کی مدت میں، سرمایہ کاری ہنوئی سے ہو چی منہ سٹی تک کے سیکشن پر ہوگی، اور 2035-2040 کی مدت میں، سرمایہ کاری باقی حصوں پر ہوگی۔

اس سرمایہ کاری کے دائرہ کار کا تعین، پورے ملک میں ہم آہنگ سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے علاوہ، سامان کی نقل و حمل کے لیے حالات بھی پیدا کرتا ہے، جو ہمارے ملک کی برآمدی منڈی کے لیے موزوں ہے۔

ڈیلیگیٹ Nguyen Quoc Han - Ca Mau صوبے کی قومی اسمبلی کا وفد

مندوبین کے تجزیے کے مطابق ہمارا ملک شمال سے جنوب تک، لینگ سون سے Ca Mau Cape تک پھیلا ہوا ہے۔ شمال میں دو پہاڑی علاقے اور میکونگ ڈیلٹا (MD) ملک کی باڑ ہیں، لیکن دونوں بہت آہستہ آہستہ ترقی کرتے ہیں، اور لوگوں کی زندگی انتہائی مشکل ہے۔

اگرچہ بہت زیادہ پوٹینشل موجود ہے لیکن اس کے دور دراز مقام اور مشکل سفر کی وجہ سے اگر ’’ریڈ کارپٹ‘‘ بچھایا جائے تو بھی سرمایہ کار دلچسپی نہیں لیتے۔

"میری رائے میں، ان دونوں خطوں کی سب سے بڑی رکاوٹ ٹرانسپورٹ کا ناقص انفراسٹرکچر ہے، جس کی وجہ سے سرمایہ کاروں کو راغب کرنا مشکل ہو رہا ہے،" مندوب نے تسلیم کیا اور ریلوے لائنوں میں سرمایہ کاری کو بڑھانے کی تجویز پر زور دیا۔   شمال جنوب ایکسپریس وے ۔   ملک کے دو سرحدی علاقوں تک تاکہ یہ مقامات "آغاز یا اختتامی نقطہ نہیں بلکہ سرمایہ کاروں کی منزل" ہوں۔

ماخذ: https://toquoc.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-la-buoc-chuan-bi-dot-pha-chien-luoc-de-nuoc-buoc-vao-ky-nguyen-moi-2024112019012133.