ریت بھرنے کی کمی کی وجہ سے ٹریلین ڈالر کا ٹریفک منصوبہ شیڈول سے پیچھے ہے۔

Hai Phong - Thai Binh ساحلی سڑک کی کارکردگی کو بہتر بنانے، سرمایہ کاری کو راغب کرنے اور شہر کے مرکز کے داخلی راستوں پر مغرب اور جنوب مغرب سے ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے میں تعاون کرنے کے لیے، Hai Phong City نے 920 بلین VND سے زیادہ کا بجٹ مختص کیا ہے تاکہ ایک سڑک کی تعمیر کے منصوبے میں سرمایہ کاری کی جا سکے جس کے ذریعے صوبائی Kienhu 3 سے صوبائی سڑک کو جوڑتا ہے۔ Doan Xa کمیون، Kien Thuy ضلع (صوبائی روڈ 354 کو ساحلی سڑک سے جوڑنے والا منصوبہ)۔

پروجیکٹ کا آغاز 10 مئی 2020 کو کین تھیو ڈسٹرکٹ کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ ہوا تھا، ہائی فونگ سٹی سرمایہ کار کے طور پر، جس کی تکمیل 2024 میں متوقع ہے۔ تعمیراتی ٹھیکیدار 4 یونٹوں کا کنسورشیم ہے: ویت یو سی گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی - ہوانگ لوک کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ - فوونگ ڈونگ ٹیکنیکل انویسٹ کمپنی لمیٹڈ اور جوائنٹ سٹاک کمپنی۔

پراونشل روڈ 354 کو کوسٹل روڈ سے ملانے کے منصوبے کی لمبائی 14.8 کلومیٹر گریڈ III کی سادہ سڑک کے معیار کے مطابق ہے جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے 4 لین ہیں۔ تعمیراتی سائٹ 6 کمیونز میں ہے: نگو فوک، کیئن کووک، ٹین ٹراؤ، ڈائی ہا، نگو ڈوان، ڈوان زا (کیین تھیو ضلع، ہائی فونگ شہر) اور 2 کمیون: این تھو، مائی ڈک (ایک لاؤ ضلع، ہائی فون شہر)۔

ریل اسٹیٹ - ہائی فون: بھرنے کے لیے ریت کی کمی کی وجہ سے ٹریلین ڈالر کا ٹریفک پروجیکٹ شیڈول سے پیچھے ہے۔ — صوبائی روڈ 354 کو کین تھوئے ضلع، ہائی فونگ شہر میں ساحلی سڑک سے جوڑنے والا سڑک کا منصوبہ، بھرنے کے لیے ریت کی کمی کی وجہ سے اس وقت مقررہ وقت سے پیچھے ہے (تصویر: تھائی فان)۔

Nguoi Dua Tin سے بات کرتے ہوئے، مسٹر Do Van Dinh - ڈائریکٹر Kien Thuy ڈسٹرکٹ کنسٹرکشن انوسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ، ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کی طرف سے سرمایہ کار کی نمائندگی کے لیے تفویض کردہ یونٹ، نے کہا کہ اپریل 2024 کے وسط تک، سائٹ کلیئرنس میں مشکلات اور مسائل بنیادی طور پر حل ہو چکے تھے۔

لاؤ ضلع میں، سائٹ کی منظوری کا کام مکمل ہو چکا ہے۔ Kien Thuy ضلع میں، Tan Trao کمیون میں اب بھی ایک گھرانہ ہے جس نے ابھی تک سائٹ کے حوالے نہیں کیا ہے۔ دریں اثنا، این لاؤ ڈسٹرکٹ لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ سینٹر نے نام سون 2 پمپنگ اسٹیشن کی تعمیر اور بحالی کے لیے ایک ٹھیکیدار کا انتخاب مکمل کر لیا ہے۔ 12 اپریل 2024 سے ٹھیکیدار نے تعمیر شروع کر دی ہے۔

پراونشل روڈ 354 کو کوسٹل روڈ سے ملانے والے منصوبے کی پیشرفت کے حوالے سے، اپریل 2024 کے وسط تک، ٹھیکیداروں نے 4/4 پل، 51/58 گول کلورٹس مکمل کر لیے تھے، اور بنیاد پر کام کر رہے تھے۔

منصوبے کی پیشرفت کی بنیاد پر، Kien Thuy ڈسٹرکٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے سرمایہ کاری کے سرمائے کی تقسیم میں معاونت کے لیے متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ رابطہ کیا۔ جس میں سے، 2023 میں، تقریباً 540 بلین VND تقسیم کیے گئے، جو کہ سالانہ کیپٹل پلان کے 100% تک پہنچ گئے۔ اپریل 2024 کے وسط تک، 66 بلین VND سے زیادہ کی رقم تقسیم کی جا چکی تھی، جو سالانہ کیپٹل پلان کے 30% سے زیادہ تک پہنچ گئی تھی۔

Kien Thuy ڈسٹرکٹ انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی معلومات کے مطابق، منصوبے کے مقابلے میں، پراونشل روڈ 354 کو ساحلی سڑک سے جوڑنے والا منصوبہ شیڈول کے مطابق اوسطاً 1.5 ماہ سے زیادہ پیچھے ہے۔ جس میں سے، ویت یو سی کمپنی (6,820 میٹر پراجیکٹ کی تعمیر) شیڈول کے مطابق 40 دن سے زیادہ پیچھے ہے۔ ہوانگ لوک کمپنی (منصوبے کی 5,400 میٹر کی تعمیر) شیڈول کے مطابق تقریباً 50 دن پیچھے ہے۔ فوونگ ڈونگ کمپنی (منصوبے کی 1,640 میٹر کی تعمیر) شیڈول کے مطابق 40 دن سے زیادہ پیچھے ہے۔ ہائی نام کمپنی (1,460 میٹر کی تعمیر) شیڈول کے مطابق 60 دن سے زیادہ پیچھے ہے۔

مذکورہ تاخیر کی بڑی وجہ بھرنے کے لیے ریت کی کمی ہے۔ اب تک غائب ہونے والی 330,000 m3 ریت میں سے، Viet Uc کمپنی 70,000 m3 غائب ہے، Hoang Loc کمپنی 150,000 m3 غائب ہے، Phuong Dong کمپنی 49,000 m3 غائب ہے اور Hai Nam کمپنی 61,000 m3 غائب ہے۔

ریئل اسٹیٹ - ہائی فونگ: بھرنے کے لیے ریت کی کمی کی وجہ سے ٹریلین ڈالر کا ٹریفک پروجیکٹ شیڈول سے پیچھے ہے (تصویر 2)۔ — مسٹر نگوین ڈک تھو (دائیں سے دوسرا) - ہائی فونگ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے کین تھیوئی ضلع میں پراونشل روڈ 354 کو ساحلی سڑک سے جوڑنے والے منصوبے کی پیشرفت کا معائنہ کیا (تصویر: معاون)۔

منصوبے کی سست پیش رفت کا سامنا کرتے ہوئے، ہائی فونگ سٹی پیپلز کمیٹی کے رہنماؤں نے مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے بار بار سائٹ کا معائنہ کیا اور ساتھ ہی ٹھیکیداروں پر زور دیا کہ وہ سامان، تعمیراتی عملے کا بندوبست کریں، اور بھرنے کے لیے ریت کے اضافی ذرائع تلاش کریں۔

ابھی حال ہی میں، مارچ 2024 کے آخر میں پراونشل روڈ 354 کو ساحلی سڑک سے جوڑنے والے پروجیکٹ کے پیش رفت کے معائنے کے موقع پر، مسٹر Nguyen Duc Tho - Hai Phong City People's Committee کے وائس چیئرمین نے سرمایہ کار، Kien Thuy ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ ڈسٹرکٹ کنسٹرکشن انوسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو ہدایت دیں کہ وہ کنٹریکٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو ترقی کی رفتار کو تیز کرے۔ اگر ٹھیکیدار معاہدہ کے وعدے کو پورا نہیں کرتا ہے اور تعمیرات پر عمل درآمد میں ابھی تک سست روی کا مظاہرہ کر رہا ہے تو، ضابطوں کے مطابق سیٹلمنٹ کے لیے سٹی پیپلز کمیٹی کو رپورٹ کریں۔

مسٹر ڈو وان ڈنہ - کین تھیو ضلع، ہائی فونگ شہر کے تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر نے Nguoi Dua Tin کو مطلع کیا کہ اگر سست پیش رفت جاری رہی تو 2024 میں اس منصوبے کو مکمل کرنا مشکل ہو جائے گا۔

Hai Phong City People's Committee کی ہدایت کی بنیاد پر، یونٹ کنٹریکٹر سے اضافی لوڈنگ پروجیکٹ (واضح طور پر اوسط یومیہ ریت کی درآمد کے حجم کو بتاتے ہوئے) کے لیے تفصیلی پیش رفت کے معاوضے کے لیے تحریری طور پر عہد کرنے کا مطالبہ کرتا ہے۔

کمٹمنٹ کے بعد، اگر ٹھیکیدار دستخط شدہ معاہدے کی شرائط، منظور شدہ تفصیلی پیشرفت کے شیڈول، اور سائٹ پر عمل درآمد کے نتائج کی بنیاد پر جان بوجھ کر صورت حال کو ٹھیک کرنے میں ناکام ہو جاتا ہے، تو Kien Thuy ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کا عملہ یونٹ ہائی فونگ سٹی پیپلز کمیٹی کو ضوابط کے مطابق نمٹنے کے لیے رپورٹ کرے گا ۔

ماخذ