نیشنل ہائی وے 12A پروجیکٹ، با ڈان بائی پاس سیکشن کو ستمبر 2025 میں سائٹ کے حوالے کرنا ضروری ہے۔

27 اگست کی سہ پہر کوانگ ٹرائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین فان فونگ فو نے کمپوننٹ پروجیکٹ 1: نیشنل ہائی وے 12A، با ڈان بائی پاس سیکشن کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے فیلڈ انسپیکشن کے موقع پر یہ ہدایت دی۔

جزوی منصوبہ 1: نیشنل ہائی وے 12A، با ڈان بائی پاس سیکشن کی تعمیر میں سرمایہ کاری، نیشنل ہائی وے 12A، با ڈان بائی پاس سیکشن اور سونگ گیان سیمنٹ فیکٹری بائی پاس سیکشن کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے پروجیکٹ کا حصہ۔ یہ پروجیکٹ 5.76 کلومیٹر طویل ہے، جو کوانگ ٹریچ کمیون میں نیشنل ہائی وے 1A کو جوڑنے والا نقطہ آغاز، با ڈان وارڈ میں اختتامی مقام ہے۔

پروجیکٹ کا راستہ گریڈ III کی سادہ سڑک کے معیارات کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں 12 میٹر روڈ بیڈ، 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار، اور مطابقت پذیر پل اور چوراہا ہیں۔ ابتدائی طور پر، اس منصوبے میں تقریباً 419 بلین VND کی کل سرمایہ کاری تھی، جسے بعد میں با ڈان بائی پاس سیکشن کے لیے 447 بلین VND سے زیادہ میں ایڈجسٹ کیا گیا (پورے نیشنل ہائی وے 12A پروجیکٹ کے لیے کل 511 بلین VND)۔ یہ چا لو انٹرنیشنل بارڈر گیٹ کو ہون لا اور وونگ انگ بندرگاہوں سے جوڑنے والا ایک اہم راستہ ہے، جو ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے اور خطے میں سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں معاون ہے۔

کوانگ ٹرائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین فان فونگ پھو (اشارہ کرتے ہوئے) پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ساتھ پراجیکٹ کی پیش رفت کے بارے میں تبادلہ خیال کر رہے ہیں۔

کوانگ ٹری کے محکمہ تعمیرات کی رپورٹ کے مطابق، اب تک، اجزاء پروجیکٹ 1 کی سائٹ کلیئرنس کا کام تقریباً 97.4 فیصد تک پہنچ گیا ہے جس کی لمبائی 5.61/5.76 کلومیٹر ہے۔ تاہم، ابھی بھی کچھ اہم "رکاوٹیں" ہیں، جن میں با ڈان وارڈ میں، Nguyen Trai گلی کے ساتھ چوراہے میں 4 گھرانوں کی زمین اور اثاثے اب بھی موجود ہیں۔ کوانگ ٹریچ کمیون میں، ابھی بھی 22 گھرانے ایسے ہیں جنہوں نے قومی شاہراہ 1 کے ساتھ چوراہے پر معاوضے کے منصوبے پر اتفاق نہیں کیا ہے اور سائٹ کلیئرنس کے مسائل کی وجہ سے 500kV پاور لائن کو بڑھانے کے کچھ آئٹمز پر عمل درآمد نہیں کیا گیا ہے۔ یہ مشکلات براہ راست تعمیراتی پیشرفت پر اثر انداز ہو رہی ہیں، خاص طور پر اہم چیزیں جیسے اوور پاس گرڈرز کی تنصیب، پاور لائن کو دفن کرنا اور قومی شاہراہ 1 کے ساتھ چوراہے کو مکمل کرنا۔

خاص طور پر، وزارت تعمیرات نے بار بار دستاویزات بھیجے ہیں جس میں 2025 تک پورے پروجیکٹ کو مکمل کرنے کی درخواست کی گئی ہے، جبکہ اس بات پر زور دیا گیا ہے کہ اگر سائٹ کلیئرنس کے مسائل کو مکمل طور پر حل نہیں کیا جاتا ہے، تو اس منصوبے کو روکے جانے پر غور کیا جائے گا اور اسے مسلسل انتظام اور نفاذ کے لیے علاقے کے حوالے کیا جائے گا۔

سائٹ کا معائنہ کرتے ہوئے، کوانگ ٹرائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین فان فونگ فو نے متعلقہ علاقوں اور یونٹوں سے درخواست کی کہ وہ قانونی ضوابط کے مطابق اپنی ذمہ داریاں پوری طرح سے نبھائیں، اس منصوبے کو مکمل طور پر اس کے سرمائے کی وصولی کی اجازت نہ دیں، منصوبے کو نامکمل یا فضول نہ چھوڑیں، بلکہ ستمبر میں 10 فیصد سائٹ کے حوالے کرنے کی کوشش کریں۔

کوانگ ٹرائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین فان فونگ فو نے کہا کہ سائٹ کلیئرنس کے نفاذ کو صحیح ترتیب پر عمل کرنا چاہیے، سب سے پہلے، لوگوں کی اتفاق رائے اور اشتراک حاصل کرنے کے لیے متحرک اور پروپیگنڈہ کرنا؛ پھر معاوضے اور معاونت کے منصوبوں کا قیام اور منظوری؛ صرف اس صورت میں جب واقعی ضروری ہو، تعمیرات کے جبری تحفظ کا منصوبہ تیار کیا جائے گا۔

وائس چیئرمین Phan Phong Phu نے کمیون کی سطح پر عوامی کمیٹیوں، محکمہ زراعت و ماحولیات، محکمہ تعمیرات اور متعلقہ اداروں کے ساتھ قریبی رابطہ کاری میں سرمایہ کار کے فعال اور مربوط کردار پر بھی زور دیا تاکہ مشکلات اور رکاوٹوں کو فوری طور پر دور کیا جا سکے، اور صوبے کی سرمایہ کاری کو یقینی بنانے کے لیے منصوبے کو مکمل طور پر مکمل کرنے کے لیے منصوبہ بندی کو یقینی بنایا جائے۔ ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی اور علاقے میں سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/du-an-quoc-lo-12a-doan-tranh-ba-don-phai-ban-giao-mat-bang-trong-thang-92025-d372862.html