Quang Tri کے ذریعے ایکسپریس وے پروجیکٹ کے لیے سائٹ کلیئرنس میں اب بھی مسائل ہیں۔

اگرچہ مرکزی راستے کے لیے سائٹ کلیئرنس بنیادی طور پر مکمل ہو چکی ہے، لیکن کوانگ ٹرائی کے ذریعے نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے منصوبے کی تکمیل کی پیش رفت کو متعدد دیگر معاون اشیاء کے مسائل متاثر کر رہے ہیں۔

کوانگ ٹرائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین فان فونگ فو نے حال ہی میں صوبے کے محکموں، شاخوں اور علاقوں کے ساتھ ایک ورکنگ سیشن کیا جو کہ مشرقی علاقے میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے تعمیراتی منصوبے کے معاوضے، تعاون اور آباد کاری سے متعلق ہے، فیز 2021 - 2025، صوبے سے گزرنے والے حصے۔

مشرقی علاقے میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کی تعمیر کا پروجیکٹ، مرحلہ 2021 - 2025، کوانگ ٹرائی صوبے سے گزرنے والا سیکشن، اس کے راستے کی کل لمبائی 156.81 کلومیٹر ہے اور یہ 22 کمیون اور وارڈز سے گزرتا ہے۔ بشمول 3 اجزاء کے منصوبے: Vung Ang - Bung (42.44 کلومیٹر)؛ Bung - Van Ninh (48.84 کلومیٹر)؛ وان نین - کیم لو (65.53 کلومیٹر) اور کل 11 چوراہوں پر مشتمل ہے۔

نارتھ-ساؤتھ ایسٹرن ایکسپریس وے پروجیکٹ، فیز 2021 - 2025، کوانگ ٹرائی صوبے سے گزرنے والے حصے کی کل لمبائی 156 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔

کوانگ ٹری کے محکمہ تعمیرات کی رپورٹ کے مطابق اب تک مرکزی روٹ کی سائٹ کلیئرنس کا کام بنیادی طور پر 100 فیصد مکمل ہو چکا ہے۔ تاہم، بہت سے معاون اشیاء ابھی بھی پھنسے ہوئے ہیں جیسے: Km725+500 (Con Tien commune) پر باقی رکنے کے لیے سائٹ کی منظوری؛ سروس سڑکیں، بو ٹریچ، ٹرونگ فو، کم اینگن کمیونز میں باڑیں... علاقوں میں، کچھ گھرانوں نے معاوضے کے منصوبے سے اتفاق نہیں کیا ہے یا رقم وصول کی ہے لیکن ابھی تک سائٹ کے حوالے نہیں کیے ہیں، جس سے پروجیکٹ کی پیشرفت متاثر ہو رہی ہے۔

اس کے علاوہ، Phu Trach، Trung Thuan، Bo Trach، Bac Trach communes میں؛ با ڈان وارڈ... فی الحال، ان علاقوں کے رہنما GPMB باؤنڈری کے قریب مکانات کے معاوضے، تعمیراتی کمپن اور کریکنگ، آبادکاری کے علاقوں میں زمین کے استعمال کے حق کے سرٹیفکیٹ دینے، رسائی سڑکوں اور معاون کاموں سے متعلق لوگوں کی مخصوص درخواستوں کو سنبھال رہے ہیں۔

اجلاس میں محکموں، شاخوں، اکائیوں اور علاقوں کے نمائندوں نے مشکلات اور رکاوٹوں کی نشاندہی کی جنہیں حکومت کی ہدایت کے مطابق پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے فوری طور پر حل کرنے کی ضرورت ہے۔

خاص طور پر، بہت سے گھرانوں نے جن کے مکانات GPMB باؤنڈری کے قریب ہیں تعمیراتی لرزنے اور شگاف پڑنے کے خدشات کی وجہ سے مدد کی درخواست کی۔ کچھ گھرانوں کو معاوضہ مل گیا ہے لیکن انہوں نے ابھی تک سائٹ کے حوالے نہیں کیا ہے، جس کی وجہ سے تعمیر میں رکاوٹیں ہیں۔ آبادکاری کے علاقوں میں زمین کے استعمال کے حق کے سرٹیفکیٹ کے اجراء، معاوضہ دینے کے لیے زمین کی قسم کا تعین، اور ادائیگی میں غلطیوں کو مکمل طور پر حل نہیں کیا گیا ہے۔

بو ٹریچ، ہون لاؤ، کم اینگن، کون ٹائین، اور بین کوان جیسے علاقوں میں منصوبوں کی منظوری اور معاوضے کی ادائیگی کا کام ابھی بھی سست ہے، جس سے معاون اشیاء جیسے کہ سروس روڈز، لوڈ ٹیسٹنگ اسٹیشنز، اور نکاسی آب کے گڑھوں کی تعمیر متاثر ہو رہی ہے۔

تعمیراتی علاقے سے تکنیکی انفراسٹرکچر (بجلی کی لائنیں، پانی کے پائپ، فائبر آپٹک کیبلز وغیرہ) کی منتقلی مکمل نہیں ہو سکی ہے۔ مزید برآں، دو سطحی حکومتی ماڈل میں منتقلی کے بعد ذیلی پراجیکٹ دستاویزات اور طریقہ کار کی ہدایات کو کمیون کی سطح پر حوالے کرنا اب بھی متضاد ہے، جس سے عمل درآمد میں الجھن پیدا ہو رہی ہے۔

میٹنگ میں، کوانگ ٹرائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین فان فونگ فو نے کمیونز اور وارڈز کی عوامی کمیٹیوں کو ہدایت کی جہاں سے ایکسپریس وے گزرتی ہے، جو کہ GPMB کے ذیلی پروجیکٹ کے سرمایہ کار ہیں، باقی کاموں کو ضابطوں کے مطابق فعال طریقے سے نمٹائیں۔ اس کے ساتھ ہی، اس نے محکموں، شاخوں، جزو ایکسپریس وے پروجیکٹس کے سرمایہ کاروں (پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6، ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ) اور مقامی حکام سے درخواست کی کہ وہ 12 جولائی 2025 سے پہلے GPMB کو مکمل کرنے پر توجہ دیں۔

مسٹر پھو نے محکمہ تعمیرات اور محکمہ زراعت اور ماحولیات کو ذمہ داری سونپی ہے کہ وہ دو سطحی حکومتی ماڈل پر سوئچ کرتے وقت رکاوٹوں کو دور کرنے اور عمل درآمد میں اتحاد کو یقینی بنانے کے لیے مقامی لوگوں کی رہنمائی کے لیے رہنمائی اور رابطہ کاری کریں۔ خاص طور پر، مقامی لوگوں کو پروپیگنڈے اور متحرک ہونے کو مضبوط کرنے کی ضرورت ہے تاکہ لوگوں میں اتفاق رائے پیدا کیا جا سکے، قومی اہم منصوبوں کی پیش رفت اور تاثیر کو یقینی بنایا جا سکے۔

کوانگ ٹرائی صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین فان فونگ فو نے اجلاس کی صدارت کی۔

صوبائی رہنما نے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 اور ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ سے بھی درخواست کی کہ وہ فوری طور پر فنڈز کی منتقلی کریں، GPMB باؤنڈری کے قریب گھرانوں پر اثرات کی سطح کا جائزہ لیں اور تعمیرات سے متاثرہ رہائشی سڑک کو واپس کرنے کے طریقہ کار کو مکمل کریں۔

"اب سے لے کر جولائی کے وسط تک کا عرصہ مقررہ وقت پر روٹ کو مکمل کرنے کے ہدف کو یقینی بنانے کے لیے فیصلہ کن مدت ہے۔ اگر لوگوں کو ضابطوں کے مطابق معاوضہ دیا گیا ہے لیکن پھر بھی وہ زمین کے حوالے نہیں کرتے ہیں، تو ضروری ہے کہ مکالمے کا اہتمام کیا جائے، متحرک کیا جائے، اور اگر ضروری ہو تو، تعمیراتی تحفظ کا منصوبہ تیار کیا جائے تاکہ اس منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کیا جا سکے۔" مسٹر پھو نے زور دیا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/van-con-vuong-mac-trong-giai-phong-mat-bang-du-an-cao-toc-qua-quang-tri-d325831.html