نیشنل ہائی وے 62 کو نقصان پہنچا ہے اور خستہ حال ہے۔
تعمیراتی وزارت کے مطابق، نیشنل ہائی وے 62 کو گریڈ III کے سڑک کے معیارات پر پورا اترنے کے لیے اپ گریڈنگ اور تزئین و آرائش کے لیے مطالعہ کیا جا رہا ہے، جس میں 12 میٹر چوڑا روڈ بیڈ اور 11 میٹر چوڑی سڑک کی سطح ہے۔ 3 قومی شاہراہوں (53, 62, 91B) کو اپ گریڈ کرنے اور ان کی تزئین و آرائش کے منصوبے کا ایک حصہ جو علاقوں کو جوڑتا ہے اور میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں موسمیاتی تبدیلیوں کے مطابق ہوتا ہے۔
اس منصوبے کی منظوری وزیر اعظم نے فیصلہ نمبر 1445/QD-TTg، مورخہ 30 جون 2025 میں دی ہے۔ تینوں قومی شاہراہوں کے لیے کل سرمایہ کاری تقریباً 9,300 بلین ڈالر ہے، جس میں تقریباً 3,000 بلین VND کا ہم منصب سرمایہ بھی شامل ہے، باقی رقم عالمی بینک (WB) کے قرضوں سے استعمال ہوتی ہے۔
خاص طور پر، نیشنل ہائی وے 62 ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے انٹرسیکشن پر Km4+200 سے Km74 (Binh Hiep انٹرنیشنل بارڈر گیٹ، Tay Ninh ) میں سیکشن کو اپ گریڈ کرے گا جس کی سرمایہ کاری کی لمبائی تقریباً 69km ہے Tay Ninh صوبے میں۔
فی الحال، وزارت تعمیرات نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو پروجیکٹ کی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے اور سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو ضوابط کے مطابق مکمل کرنے کا کام سونپا ہے، جس کی تعمیر ستمبر 2026 میں شروع ہونے اور 2028 میں مکمل ہونے کی توقع ہے۔ تکمیل اور آپریشن کے بعد، نیشنل ہائی وے 62 کو عوامی ریگولیشن کمیٹی کے مطابق انتظامیہ کے لیے تائے نین صوبائی کے حوالے کر دیا جائے گا۔
نیز تعمیرات کی وزارت کے مطابق، حکومت کے حکمنامہ نمبر 165/2024/ND-CP مورخہ 26 دسمبر، 2024 کو نافذ کرتے ہوئے، روڈ قانون کے متعدد مضامین اور روڈ ٹریفک آرڈر اینڈ سیفٹی کے قانون کے آرٹیکل 77 کے نفاذ کی تفصیل اور رہنمائی کرتے ہوئے، وزارت تعمیرات نے لوگوں کی سڑکوں کے بنیادی ڈھانچے کو سڑکوں کے بنیادی ڈھانچے کو منتقل کر دیا ہے۔ صوبہ، بشمول نیشنل ہائی ویز 22، 22B، 50، N2۔ ضوابط کے مطابق، Tay Ninh صوبے کی پیپلز کمیٹی ان کے حصول کے بعد انتظام، استحصال، دیکھ بھال اور سرمایہ کاری کے نفاذ کو منظم کرنے کی ذمہ دار ہے۔
قومی شاہراہ 62 تنگ اور خستہ حال ہے، لیکن ٹریفک کا حجم بڑھ رہا ہے۔
نیشنل ہائی وے 62 مرکزی راستہ ہے جو تائی نین صوبے کے مرکز (لانگ این وارڈ) کو ڈونگ تھاپ موئی کے علاقے سے ملاتا ہے۔ یہ بنہ ہیپ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ کے ذریعے پڑوسی ملک کمبوڈیا سے جڑنے والا واحد راستہ بھی ہے۔
تاہم، 1999 میں استعمال ہونے کے بعد سے، نیشنل ہائی وے 62 کی کبھی مرمت نہیں کی گئی، صرف شدید طور پر تباہ شدہ علاقوں کو جوڑ دیا گیا۔ موجودہ سڑک کی سطح تنگ ہے، صرف 6 میٹر چوڑی ہے، درمیانی پٹی کے بغیر، بہت سے حصے خراب اور تنزلی کا شکار ہیں جبکہ ٹریفک کا حجم بڑھ رہا ہے، خاص طور پر تعطیلات اور ٹیٹ کے دوران، جس کی وجہ سے یہ راستہ اوور لوڈ ہو جاتا ہے اور اکثر بھیڑ ہوتی ہے۔
گزشتہ برسوں کے دوران، Tay Ninh صوبے (سابقہ لانگ این) کے ووٹروں نے ڈونگ تھاپ موئی کے علاقے میں سماجی و اقتصادی ترقی کو آسان بنانے اور کمبوڈیا کے ساتھ تجارتی روابط کو وسعت دینے کے لیے قومی شاہراہ 62 کو جلد ہی اپ گریڈ اور توسیع دینے کی ضرورت کو مسلسل تجویز کیا ہے۔
لی ڈک
ماخذ: https://baolongan.vn/du-kien-khoi-cong-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-62-vao-thang-9-2026-a203629.html
تبصرہ (0)