بہت سے فوائد
رنگ روڈ 4 - ہنوئی کیپٹل ریجن کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری قومی اسمبلی نے قرارداد نمبر 56/2022/NQ15 مورخہ 16 جون 2022 میں دی تھی۔ حکومت نے قرارداد نمبر 106/NQ-CP مورخہ 18 اگست 2022 کو قرارداد نمبر 56/2022/NQ15 کے نفاذ پر جاری کیا۔ رنگ روڈ 4 - ہنوئی کیپٹل ریجن کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ 3 صوبوں اور شہروں میں لاگو کیا گیا ہے: ہنوئی، ہنگ ین اور باک نین۔

20 دسمبر 2023 کو، ہنوئی پیپلز کمیٹی نے فیصلہ نمبر 6479/QD-UBND جاری کیا جس میں اجزاء پروجیکٹ 3 کی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی منظوری دی گئی: رنگ روڈ 4 کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری پروجیکٹ کے تحت پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کے طریقہ کار کے تحت ایکسپریس وے کی تعمیر میں سرمایہ کاری۔
اس کے بعد، فیصلہ نمبر 312/QD-UBND مورخہ 16 جنوری 2024 میں، سٹی پیپلز کمیٹی نے ہنوئی سٹی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو تفویض کیا کہ وہ بنیادی ڈیزائن اور تخمینوں کے بعد ڈیزائن کی تشخیص اور منظوری کے بعد ریاستی سرمائے کا استعمال کرتے ہوئے ذیلی منصوبے کے لیے جزوی منصوبے 3 میں استعمال کرے۔
قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 56/2022/QH15 مورخہ 16 جون 2022 کو نافذ کرنے والی حکومت کی 106/NQ-CP مورخہ 18 اگست 2022 کی قرارداد پر عمل درآمد۔ فیصلہ نمبر 6479/QD-UBND مورخہ 20 دسمبر، 2023، فیصلہ نمبر 312/QD-UBND مورخہ 16 جنوری 2024 سٹی پیپلز کمیٹی کی بنیاد پر، ریاستی منصوبے کے بنیادی ڈیزائن اور ذیلی ڈیزائن کے بعد کمپیپیٹل اور پراجیکٹ کے تخمینے کا استعمال کرتے ہوئے سٹیٹ پیپلز کمیٹی کے قیام، تشخیص، منظوری کے کام کو تعینات اور مکمل کرنے کے لیے۔ ہنوئی سٹی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے مشاورتی ٹھیکیداروں کو منتخب کرنے، 2024 میں معاہدوں پر دستخط کرنے اور قومی اسمبلی، حکومت اور ہنوئی سٹی پیپلز کمیٹی کی ہدایت پر پیشرفت کو پورا کرنے کے منصوبے کے مطابق عمل درآمد کو منظم کرنے کے طریقہ کار پر فعال طور پر توجہ مرکوز کی ہے۔
ہنوئی کیپٹل ریجن، ہنوئی کیپٹل ریجن کی کلیدی اقتصادی بین علاقائی پٹی، ہنگ ین صوبے، باک نین صوبے اور خطے کے دیگر علاقوں سے دارالحکومت کو جوڑنے، سرمایہ کاری کی کارکردگی کو فروغ دینا، سرمایہ کاری کی کارکردگی کو فروغ دینا اور اس منصوبے کے لیے نئی جگہیں پیدا کرنا، سرمایہ کاری کی کارکردگی کو فروغ دینا اور موجودہ ترقیاتی مسائل کو حل کرنے کے لیے سرمایہ کاری پراجیکٹ 3 کی تعمیر میں سرمایہ کاری ہنوئی کیپٹل؛ زمین کے استعمال کی صلاحیت سے فائدہ اٹھاتے ہوئے، ایک پائیدار اور جدید شہری نظام کی تعمیر، لہذا ترقی، معیار اور سرمایہ کاری کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے ڈیزائن اور تعمیر میں جدید ترین ترقی، سائنس اور ٹیکنالوجی کا اطلاق ضروری ہے۔
خاص طور پر، سروے کرنے، تکنیکی ڈیزائن قائم کرنے کے لیے مشاورتی پیکجوں کے لیے - اجزاء پروجیکٹ 3 میں ریاستی سرمایہ کا استعمال کرتے ہوئے ذیلی پروجیکٹوں کی تعمیراتی سرمایہ کاری کی اشیاء کے لیے تعمیراتی تخمینے، پراجیکٹ کے ڈیزائن اور انتظام میں بلڈنگ انفارمیشن ماڈلنگ (BIM) کا اطلاق کرنا ضروری ہے۔ نئی ٹیکنالوجیز، خاص طور پر انفارمیشن ٹیکنالوجی کو تعمیراتی شعبے میں لاگو کرنا، محنت کی پیداواری صلاحیت کو بہتر بنانے، تعمیراتی معیار کو یقینی بنانے اور تعمیراتی سرمایہ کاری کی کارکردگی کو بڑھانے کا ایک حل ہے۔
روڈ اینڈ پل کنسٹرکشن انجینئر، ماسٹر وو مانہ توان - ہنوئی سٹی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے اشتراک کیا کہ، کمپوننٹ پروجیکٹ 3 اور پیکیج نمبر 10/TP2-XL (رنگ روڈ 4 کنسٹرکشن انوسٹمنٹ پروجیکٹ کے اجزاء پروجیکٹ 2.1 - ہینوئی آئی ایم کے ذریعے ہیلپ 3) کے نفاذ میں ایک شریک کے طور پر۔ ہنوئی سٹی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو آسانی سے تشخیصی عمل میں بے ضابطگیوں کا پتہ لگانے میں مدد کرنے کے لیے نقلی تصاویر، زیادہ تیزی اور مؤثر طریقے سے، ماڈل میں شامل معلومات کی بدولت بہترین حل کا انتخاب کرنے کے لیے۔
یہ جامع منصوبہ بندی کے لیے بھی ایک ٹول ہے، 3D مقامی ماڈل کے مطابق جدید تکنیکی سطح پر پورے پروجیکٹ لائف سائیکل کو چلانے اور اس کا انتظام کرنے کی صلاحیت کو بہتر بناتا ہے۔ BIM ایک بصری ماڈل فراہم کرتا ہے، اس کے ساتھ مربوط عناصر جیسے کہ تعمیراتی پیشرفت کام کے نفاذ کو آسانی سے منظم کرنے میں مدد کرتی ہے اور سرمایہ کو متحرک کرنے کے لیے اچھی تیاری رکھتی ہے۔ تمام عمل درآمد کے مراحل کی معیاری کاری کے ذریعے BIM ایپلیکیشن، ڈیٹا کی منتقلی کے طریقے... ہدایات، ضوابط، نمونہ فائلوں کے ساتھ۔
"اس کا شکریہ، ہنوئی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ڈیزائن اور تعمیراتی عمل کو آسانی سے اور درست طریقے سے مانیٹر کرتا ہے اور اس کی نگرانی کرتا ہے۔ پراجیکٹ پر عمل درآمد کے عمل کے دوران کام سے متعلق مواد کو تعمیراتی ترتیب کے مطابق مقامی نقلی امیجز کے ذریعے منظم افعال کے مطابق مکمل طور پر اپ ڈیٹ کیا جاتا ہے، تاکہ تمام سرمایہ کار، کنٹریکٹ کرنے والے فریقین، کنسلٹرز، کنٹریکٹ کرنے والے فریقین تک رسائی حاصل کر سکیں۔ آن سائٹ یا آن لائن طریقے" - ماسٹر وو مانہ توان نے کہا۔
درخواست میں اب بھی رکاوٹیں ہیں۔
فوائد کے باوجود، بہت سی وجوہات کی بنا پر، عملی طور پر BIM کے اطلاق میں اب بھی بہت سی حدود ہیں۔ خاص طور پر، انسانی وسائل کے لحاظ سے، وہ اہلکار جو BIM کے نفاذ میں حصہ لے سکتے ہیں، کام کرنے کے انداز میں یکساں اور تقریباً متضاد نہیں ہیں۔ فی الحال، پرائیویٹ یونٹس اور اسٹیٹ مینجمنٹ یونٹس میں، اکثریت پرانی نسل کے کمپیوٹر استعمال کرتی ہے، جو BIM ٹول سافٹ ویئر چلانے کے لیے اتنے طاقتور نہیں ہیں۔ تمام کمپیوٹرز کو تبدیل کرنے کے لیے ایک بڑا بجٹ خرچ ہوگا۔

اس کے علاوہ، "سافٹ ویئر کاپی رائٹ" کا مسئلہ ہے - بہت کم افراد اور تنظیمیں کاپی رائٹ سافٹ ویئر استعمال کرتی ہیں۔ ایک اور مشکل یہ ہے کہ زیادہ تر دستاویزات انگریزی میں لکھی جاتی ہیں اور ان کا معیار اور قانونی نظام ملک میں موجود دستاویزات سے مختلف ہے۔ لہذا، ان معیارات یا دستاویزات کا حوالہ دینے یا استعمال کرنے کے لیے، ترجمہ کرنا یا کام کرنے کا طریقہ تبدیل کرنا ضروری ہے۔
روڈ اینڈ پل کنسٹرکشن انجینئر چو ویت ٹو نے کہا کہ مشکلات پر قابو پانے اور پراجیکٹ مینجمنٹ میں BIM کی تاثیر کو فروغ دینے کے لیے، ہنوئی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے افسران اور سرکاری ملازمین کو اپنی پیشہ ورانہ ذمہ داری کا احساس بڑھانا چاہیے اور بہتر انتظام کرنے کے لیے اپنی پیشہ ورانہ مہارت کو بہتر بنانے کے لیے اپنے پیشہ ورانہ علم کو اپ ڈیٹ کرنا چاہیے اور BIM آپریشن کی مہارتوں کا مشاہدہ کرنا چاہیے
BIM ایپلی کیشن تعمیراتی سرمایہ کاری میں ڈیجیٹل تبدیلی کی ایپلی کیشنز میں سے ایک ہے، جو کہ بہت اہم مواد ہے، پارٹی اور ریاست کے رہنما خطوط اور پالیسیوں کے مطابق، 4.0 صنعتی انقلاب کی کامیابیوں کو لاگو کرنے میں ایک مشترکہ ناگزیر ترقی کا رجحان ہے۔
ماہرین کے مطابق تعمیراتی شعبے میں BIM بلڈنگ انفارمیشن ماڈلنگ کا اطلاق وقت کو کم کرنے اور ڈیزائن، تعمیرات، تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ کے معیار کو بہتر بنانے اور تعمیراتی صنعت میں ڈیجیٹل تبدیلی کو فروغ دینے میں معاون ثابت ہو گا، اس لیے اس عمل کو تیز کرنے کی ضرورت ہے۔
ماخذ: https://kinhtedothi.vn/dua-cong-nghe-moi-vao-quan-ly-du-an-nhieu-loi-ich.html






تبصرہ (0)