پراجیکٹ مینجمنٹ میں نئی ​​ٹیکنالوجیز کو ضم کرنا: بے شمار فوائد۔

بہت سے فوائد

رنگ روڈ 4 - ہنوئی کیپیٹل ریجن کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری قومی اسمبلی نے قرارداد نمبر 56/2022/NQ15 مورخہ 16 جون 2022 میں دی تھی۔ حکومت نے قرارداد نمبر 106/NQ-CP مورخہ 18 اگست 2022 کو قرارداد نمبر 56/2022/NQ15 کے نفاذ پر جاری کیا۔ رنگ روڈ 4 - ہنوئی کیپٹل ریجن کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ تین صوبوں/شہروں میں لاگو کیا گیا ہے: ہنوئی، ہنگ ین، اور باک نین۔

انجینئرز اور تکنیکی عملہ ہوائی ڈیک ضلع میں رنگ روڈ 4 - کیپیٹل ریجن پروجیکٹ کے بارے میں پیشہ ورانہ معلومات کا تبادلہ کر رہا ہے۔ تصویر: Thanh Hai

20 دسمبر 2023 کو، ہنوئی پیپلز کمیٹی نے فیصلہ نمبر 6479/QD-UBND جاری کیا جس میں جز پروجیکٹ 3 کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی منظوری دی گئی: پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کے طریقہ کار کے تحت ہائی وے کی تعمیر میں سرمایہ کاری، ہنوئی کیپیٹل ریجن رنگ روڈ 4 کنسٹرکشن پروجیکٹ کا حصہ۔

اس کے بعد، فیصلہ نمبر 312/QD-UBND مورخہ 16 جنوری 2024 میں، ہنوئی پیپلز کمیٹی نے ہنوئی سٹی انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو ٹرانسپورٹیشن ورکس کے لیے تفویض کیا کہ وہ ذیلی پروجیکٹ کی ریاست کے اندر بنیادی ڈیزائن اور لاگت کا تخمینہ استعمال کرنے کے بعد ڈیزائن کی تشخیص اور منظوری کو نافذ کرے۔

حکومتی قرارداد 106/NQ-CP مورخہ 18 اگست 2022 کے مطابق، قومی اسمبلی کی قرارداد 56/2022/QH15 مورخہ 16 جون 2022 کو نافذ کرنا؛ اور فیصلہ نمبر 6479/QĐ-UBND مورخہ 20 دسمبر، 2023، اور فیصلہ نمبر 312/QĐ-UBND مورخہ 16 جنوری 2024، ہنوئی پیپلز کمیٹی کی بنیاد پر، تیاری، تشخیص، اور منظوری کو مکمل کرنے کے لیے، پوسٹ بنیادی پراجیکٹ کے تخمینے کے اندر اندر ریاستی سرمایہ کاری کے تخمینہ کا استعمال کرتے ہوئے- ہنوئی سٹی انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے مشاورتی ٹھیکیداروں کو منتخب کرنے، 2024 میں معاہدوں پر دستخط کرنے، اور قومی اسمبلی، حکومت اور ہنوئی پیپلز کمیٹی کی ہدایت کے مطابق پیش رفت کو پورا کرنے کے منصوبے کے مطابق عمل درآمد کو منظم کرنے کے طریقہ کار کو فعال اور توجہ کے ساتھ نافذ کیا ہے۔

ہنوئی کیپٹل ریجن رنگ روڈ 4 کنسٹرکشن پروجیکٹ کے جزو 3 کی تعمیر میں سرمایہ کاری، ایک اہم بین علاقائی اقتصادی زون جو دارالحکومت کو ہنگ ین صوبے، باک نین صوبہ، اور خطے کے دیگر علاقوں سے جوڑتا ہے، کا مقصد موجودہ اور جاری منصوبوں کی سرمایہ کاری کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنا، نئے ترقیاتی مقامات پیدا کرنا، اور موجودہ مسائل کو حل کرنا ہے۔ زمین کے استعمال کی صلاحیت سے فائدہ اٹھائیں، اور ایک پائیدار اور جدید شہری نظام بنائیں۔ لہذا، ترقی، معیار، اور سرمایہ کاری کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے ڈیزائن اور تعمیر میں جدید ترین سائنسی اور تکنیکی ترقی کو لاگو کرنا ضروری ہے۔

خاص طور پر، کمپوننٹ پروجیکٹ 3 کے اندر ریاستی سرمائے کا استعمال کرتے ہوئے ذیلی پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کی اشیاء کے لیے سروے اور تکنیکی ڈیزائن اور تعمیراتی لاگت کے تخمینے کی تیاری کے معاہدوں سے متعلق مشاورت کے لیے، ڈیزائن اور پروجیکٹ مینجمنٹ میں بلڈنگ انفارمیشن ماڈلنگ (BIM) کی درخواست کی ضرورت ہے۔ تعمیراتی شعبے میں نئی ​​ٹیکنالوجیز، خاص طور پر انفارمیشن ٹیکنالوجی کا اطلاق، محنت کی پیداواری صلاحیت کو بہتر بنانے، تعمیراتی معیار کو یقینی بنانے اور تعمیراتی سرمایہ کاری کی کارکردگی کو بڑھانے کا ایک حل ہے۔

ہنوئی سٹی ٹرانسپورٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ سے سول انجینئرنگ کے فارغ التحصیل Vu Manh Tuan نے اشتراک کیا کہ جزو پروجیکٹ 3 اور پیکیج 10/TP2-XL (ہنوئی کیپیٹل ریجن رنگ روڈ 4 کنسٹرکشن انوسٹمنٹ پروجیکٹ کے جزو پروجیکٹ 2.1) میں شامل کسی فرد کے طور پر، BIM کے ذریعے مدد کرنے میں مدد کرتا ہے۔ سٹی ٹرانسپورٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ تشخیصی عمل کے دوران آسانی سے تضادات کی نشاندہی کرتا ہے، ماڈل میں ضم معلومات کی بدولت بہترین حل کا انتخاب کرنے کے لیے اسے تیز تر اور زیادہ موثر بناتا ہے۔

یہ 3D مقامی ماڈل کا استعمال کرتے ہوئے ایک جدید تکنیکی سطح پر پورے پروجیکٹ لائف سائیکل کے لیے مجموعی آپریشنل اور انتظامی صلاحیتوں کو بڑھانے کے لیے جامع منصوبہ بندی کا ایک ٹول بھی ہے۔ BIM ایک بصری ماڈل فراہم کرتا ہے، اس کے ساتھ مربوط عناصر جیسے کہ تعمیراتی نظام الاوقات، کام کے انتظام کو آسان بنانا اور سرمایہ کو متحرک کرنے کے لیے اچھی تیاری کو یقینی بنانا۔ BIM کا اطلاق تمام نفاذ کے مراحل اور ڈیٹا کی منتقلی کے طریقوں کو رہنما خطوط، ضوابط، اور ٹیمپلیٹ فائلوں کے ذریعے معیاری بناتا ہے۔

"اس کی بدولت، ہنوئی سٹی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ڈیزائن اور تعمیراتی عمل کو آسانی سے اور درست طریقے سے مانیٹر کر سکتا ہے آن لائن، "ماسٹر Vũ Mạnh Tuấn نے کہا۔

گود لینے میں اب بھی رکاوٹیں ہیں۔

اس کے فوائد کے باوجود، BIM کا عملی اطلاق اب بھی کئی وجوہات کی بناء پر محدود ہے۔ ان میں ہنر مند اہلکاروں کی کمی شامل ہے، جس میں غیر مساوی تقسیم اور بی آئی ایم کو لاگو کرنے کے اہل افراد میں کام کرنے کے طریقوں میں قریب قریب یکسانیت ہے۔ فی الحال، نجی کمپنیوں اور سرکاری ایجنسیوں میں، زیادہ تر پرانی نسل کے کمپیوٹر استعمال کرتے ہیں جو BIM ٹولز چلانے کے لیے اتنے طاقتور نہیں ہیں۔ تمام کمپیوٹرز کو تبدیل کرنے کے لیے اہم بجٹ کے وسائل کی ضرورت ہوگی۔

Km15 (Hữu Hồng dike - Đan Phượng) پیکیج 9 - رنگ روڈ 4 - کیپٹل ریجن میں اسفالٹ فرش کی تعمیر۔ تصویر: Thành Luân

اس کے علاوہ، "سافٹ ویئر کاپی رائٹ" کا مسئلہ ہے - بہت کم افراد اور ادارے لائسنس یافتہ سافٹ ویئر استعمال کرتے ہیں۔ ایک اور مشکل یہ ہے کہ زیادہ تر دستاویزات انگریزی میں لکھی جاتی ہیں، اور ان کے معیارات اور قانونی نظام ہمارے ملک میں موجود دستاویزات سے مختلف ہیں۔ لہذا، ان معیارات یا دستاویزات تک رسائی یا استعمال کرنے کے لیے، کام کرنے کے طریقوں کا ترجمہ یا موافقت ضروری ہے۔

سول انجینئر چو ویت ٹو کے مطابق، مشکلات پر قابو پانے اور پراجیکٹ مینجمنٹ میں BIM کو موثر بنانے کے لیے، ہنوئی سٹی انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے حکام اور عملے کو اپنی پیشہ ورانہ ذمہ داری کے احساس کو بڑھانا چاہیے اور اپنی پیشہ ورانہ مہارتوں کو مسلسل سیکھنا اور بہتر بنانا چاہیے تاکہ بہتر انتظام، پیشہ ورانہ علم کو اپ ڈیٹ کیا جا سکے، اور BIM کے انتظام اور آپریشن کی مہارتوں کو بہتر بنایا جا سکے تاکہ وہ اثاثہ جات کے انتظام اور سازوسامان کے آپریشن کا بصری مشاہدہ کر سکیں۔

BIM کا اطلاق تعمیراتی سرمایہ کاری میں ڈیجیٹل تبدیلی کی ایپلی کیشنز میں سے ایک ہے، اور یہ پارٹی اور ریاست کی پالیسیوں اور رہنما خطوط کے مطابق، 4.0 صنعتی انقلاب کی کامیابیوں کے اطلاق میں ایک بہت اہم مواد ہے، ایک ناگزیر ترقی کا رجحان ہے۔

ماہرین کے مطابق تعمیراتی شعبے میں بلڈنگ انفارمیشن ماڈلنگ (BIM) کا اطلاق وقت کو کم کرنے اور ڈیزائن، تعمیرات اور سرمایہ کاری کے پروجیکٹ مینجمنٹ کے معیار کو بہتر بنانے اور تعمیراتی صنعت میں ڈیجیٹل تبدیلی کو فروغ دینے میں معاون ثابت ہوگا۔ لہذا، اس عمل کو تیز کرنے کے لئے ضروری ہے.

ماخذ: https://kinhtedothi.vn/dua-cong-nghe-moi-vao-quan-ly-du-an-nhieu-loi-ich.html