ایئر میکونگ سے 10 سال کی پرواز روکنے کے بعد بھی 5.5 بلین VND کا قرض ادا کرنے کو کہا جا رہا ہے۔

سیگون گراؤنڈ سروسز کارپوریشن (HOSE: SGN) نے 18 اگست کو اعلان کیا کہ اسے Mekong Airlines Corporation کے خلاف Phu Quoc City کے سول ججمنٹ انفورسمنٹ ڈیپارٹمنٹ کی درخواست پر فیصلے کو نافذ کرنے کا فیصلہ موصول ہوا ہے۔

اس کے مطابق، میکونگ ایوی ایشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی (ایڈریس: ہیملیٹ 3، ہیملیٹ 7، این تھوئی وارڈ، فو کووک سٹی، کین گیانگ صوبہ) کو 5.5 بلین VND سے زیادہ کے بقایا قرض کی ادائیگی کے لیے ذمہ دار ہونا چاہیے۔

فیصلے کے قرض دہندہ کی فیصلے کے نفاذ کی درخواست کی تاریخ سے (فیصلے کے قرض دہندہ کو قابل ادائیگی رقم کے لیے) فیصلے کے نفاذ کے مکمل ہونے تک، میکونگ ایئر لائنز JSC آرٹیکل 357 اور آرٹیکل 465 کے بغیر قانون کے مطابق 2018 کے بغیر کسی قانون کے آرٹیکل 357 میں تجویز کردہ شرح سود پر لاگو ہونے والی باقی رقم پر سود بھی برداشت کرے گی۔

ایس جی این دستاویز میں کہا گیا ہے کہ "جس شخص کو فیصلے پر عمل درآمد کرنا ہوگا اس کی ذمہ داری ہے کہ وہ اس فیصلے کے موصول ہونے یا اس کی صحیح اطلاع ملنے کی تاریخ سے 10 دن کے اندر رضاکارانہ طور پر فیصلے پر عملدرآمد کرے۔"

قرض کے بارے میں، SGN نے کہا کہ اس سے پہلے، جب کمپنی ویتنام ایئرپورٹس کارپوریشن (ACV) کی شاخ تھی، اس نے Mekong Airlines JSC کو زمینی خدمات فراہم کیں۔ 2013 سے، اس کمپنی نے کام کرنا بند کر دیا ہے اور اب بھی SGN کے VND5.5 بلین سے زیادہ واجب الادا ہے۔

یکم جنوری 2015 کو، SGN نے ایکوئٹائزیشن مکمل کرنے کے بعد باضابطہ طور پر مشترکہ اسٹاک کمپنی کے ماڈل کے تحت کام کیا اور وراثت اور مذکورہ قرض کی وصولی جاری رکھی۔

31 دسمبر 2015 تک، فراہمی سے متعلق شرائط کے مطابق، Mekong Airlines JSC کے قرض کو بورڈ آف ڈائریکٹرز نے 2015 کے مالیاتی بیانات پر 100% پر پروویژن کرنے کی منظوری دی تھی۔

اس کے بعد، کمپنی نے قرض کی وصولی کے طریقہ کار کی نگرانی اور اس پر عمل درآمد جاری رکھا۔ 14 اگست 2023 کو Phu Quoc سٹی کے سول ججمنٹ انفورسمنٹ آفس نے مذکورہ فیصلہ جاری کیا۔

اکتوبر 2008 میں ہوائی نقل و حمل کے لیے لائسنس یافتہ، میکونگ ایئر لائنز نے 9 اکتوبر 2010 کو اپنی پہلی پرواز Bombardier CRJ900 طیاروں کے بیڑے کا استعمال کرتے ہوئے کی۔

تاہم، چھوٹے طیاروں کی گنجائش (صرف 90 نشستیں) کی وجہ سے اقتصادی کساد بازاری اور ٹکٹوں کی قیمتوں پر دوسرے حریفوں کے ساتھ سخت مقابلے کے ساتھ، ایئر لائن کو آپریشن کے پہلے 3 سالوں میں ہزاروں ارب VND کا نقصان ہوا۔

اس نجی ایئر لائن نے مارچ 2013 کے اوائل میں بحری بیڑے کی تنظیم نو کا حوالہ دیتے ہوئے پروازیں بند کر دیں۔ سرگرمی کی کمی کی وجہ سے، 6 جنوری 2015 کو، وزارت ٹرانسپورٹ نے اس ایئر لائن کو دیا گیا ایئر ٹرانسپورٹ بزنس لائسنس منسوخ کرنے کا فیصلہ کیا۔

ماخذ: https://vietnamnet.vn/dung-bay-10-nam-hang-khong-me-kong-van-bi-yeu-cau-thanh-toan-5-5-ty-dong-2179862.html