نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کی سطح 58 بلین امریکی ڈالر سے بڑھا کر 67.34 بلین امریکی ڈالر کر دی گئی ہے، سرمایہ کاری کی پیشرفت میں 10 سال کی کمی ہوئی ہے۔
15 اکتوبر کو، منسٹری آف پلاننگ اینڈ انویسٹمنٹ (MPI) نے نارتھ-ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کا جائزہ لینے والی ریاستی تشخیصی کونسل کی میٹنگ کے اختتام کا نوٹس جاری کیا۔
منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت نے کہا کہ 4 اکتوبر کو، اسے وزارت ٹرانسپورٹ (MOT) سے پروجیکٹ ڈوزیئر موصول ہوا، جس میں جمع کرائے گئے مواد کے مقابلے میں متعدد تبدیلیاں شامل ہیں اور ریاستی تشخیصی کونسل سے تبصرے موصول ہوئے ہیں۔
کنٹینر شپ آپریشن میں 350km/h تک ڈیزائن کی رفتار۔ تصویر: اے آئی
خاص طور پر، نقل و حمل کا طریقہ مسافروں کی نقل و حمل سے مسافر اور کارگو دونوں نقل و حمل میں تبدیل ہوتا ہے۔ ایکسل کا بوجھ 17 ٹن/ایکسل سے بڑھا کر 22.5 ٹن/ایکسل کر دیا گیا ہے۔ کل سرمایہ کاری 58 بلین امریکی ڈالر سے بڑھ کر 67.34 بلین امریکی ڈالر ہو گئی ہے۔ سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) سرمایہ کاری سے عوامی سرمایہ کاری میں تبدیل کر دیا گیا ہے۔ سرمایہ کاری کی پیشرفت میں 10 سال کی کمی ہوئی ہے۔ خصوصی میکانزم شامل کیے گئے ہیں۔
ریاستی تشخیصی کونسل سفارش کرتی ہے کہ وزارت ٹرانسپورٹ :
روٹ اور اسٹیشن کے محل وقوع کے بارے میں، یہ ضروری ہے کہ حکومت کی قائمہ کمیٹی کی ہدایت کی قبولیت کو واضح طور پر بیان کیا جائے، خاص طور پر تکنیکی عوامل کہ لاگت کو کم کرنے کے لیے راستہ جتنا ممکن ہو سیدھا ہونا چاہیے (خاص طور پر نام ڈنہ کے راستے کا راستہ)؛ آسانی سے ایسٹ ویسٹ کوریڈور کو جوڑنا اور چین، لاؤس اور کمبوڈیا میں ریلوے سے جڑنا۔
آپریٹنگ سپیڈ کے بارے میں، آپریٹنگ کنٹینر جہازوں میں 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ روٹ کی تکنیکی ضروریات کی تفصیل سے وضاحت کریں۔
لوکلائزیشن کی صلاحیت کو مضبوط بنانا اور تیز رفتار ریلوے ٹیکنالوجی میں مہارت حاصل کرنا۔
کونسل کی تشخیصی رپورٹ پر کونسل کے چیئرمین دستخط کریں گے اور 17 اکتوبر کو حکومت کو پیش کریں گے۔
Vietnamnet.vn
ماخذ: https://vietnamnet.vn/tang-tong-muc-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-len-67-34-ty-usd-2332282.html
تبصرہ (0)