ایلون مسک اور پہلا کھرب پتی بننے کا راستہ

(ڈین ٹری) - ٹیسلا ایک تاریخی جوا کھیل رہا ہے: ایلون مسک کے لیے تقریباً 1,000 بلین امریکی ڈالر، ہدف کیپٹلائزیشن Microsoft اور Nvidia کو پیچھے چھوڑتی ہے، CEO سے پہلا ٹریلین ڈالر کا ارب پتی بننے کا وعدہ کرتا ہے۔

اپنے نئے جاری کردہ ماسٹر پلان IV میں، Tesla نے مستقبل کا ایک پرجوش وژن، شمسی توانائی سے چلنے والی "پائیدار خوشحالی" کا دور، سڑکوں پر سیلف ڈرائیونگ کاریں، اور دستی مزدوری کی جگہ ہیومنائیڈ روبوٹس کی فوجیں۔

یہ خواب، جیسا کہ بظاہر بظاہر ایسا لگتا ہے، الیکٹرک کار کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے لیے ایک اہم تجویز پیش کرنے کی بنیاد ہے: ایک "سپر کمپنسیشن پلان" جو سی ای او ایلون مسک کو زمین پر 1,000 بلین ڈالر کی دولت کا مالک بنا سکتا ہے۔

صرف ایک معاوضے کے پیکج سے بڑھ کر، یہ ایک چیلنج ہے، ایک معاہدہ جو مسک کی قسمت کو اگلی دہائی کے لیے ٹیسلا سے جوڑتا ہے اور کمپنی کی روح سمجھے جانے والے لیڈر پر شیئر ہولڈرز کے اعتماد کا امتحان بھی۔

صدی کے "سپر بونس" پیکج کو ڈی کوڈ کرنا

خلاصہ یہ کہ یہ منصوبہ خالصتاً کارکردگی پر مبنی بونس ہے جو Tesla اسٹاک میں ادا کیا جاتا ہے۔ اندازے کے مطابق 900 بلین ڈالر حاصل کرنے کے لیے، ایلون مسک کو نہ صرف کم از کم 10 سال تک سی ای او رہنا پڑے گا، بلکہ انہیں سنگ میلوں کی ایک سیریز کے ذریعے ٹیسلا کی قیادت بھی کرنی ہوگی جسے "مشن امپاسیبل" کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔

اس منصوبے کا مرکزی مقصد ٹیسلا کی مارکیٹ کیپٹلائزیشن کو اس کے موجودہ تقریباً 1.1 ٹریلین ڈالر سے بڑھا کر 8.5 ٹریلین ڈالر تک پہنچانا ہے۔

اس کو تناظر میں رکھنے کے لیے، یہ اس وقت Nvidia (AI چپ دیو، تقریباً 4 ٹریلین ڈالر) اور مائیکروسافٹ (سافٹ ویئر دیو، تقریباً 3.7 ٹریلین ڈالر) کی مشترکہ قیمت سے زیادہ ہے۔ ٹیسلا کو وسیع فرق سے دنیا کی سب سے قیمتی کمپنی بننا ہوگی۔

منصوبہ کو 12 قسطوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ جب بھی Tesla کی مارکیٹ کیپٹلائزیشن میں $500 بلین ($2 ٹریلین کے نشان سے) اضافہ ہوتا ہے، اور اس کے ساتھ ساتھ متوازی آپریٹنگ اہداف حاصل کرتا ہے، مسک کو حصص کا ایک حصہ ملے گا۔

لیکن کیپٹلائزیشن سب کچھ نہیں ہے۔ اس کے ساتھ موجود آپریٹنگ اہداف واقعی ٹیسلا کے عزائم کو ظاہر کرتے ہیں:

20 ملین الیکٹرک گاڑیوں کی فراہمی: یہ موجودہ پیداوار سے کئی گنا زیادہ ہے اور یہ ٹیسلا کو آٹو انڈسٹری میں ایک بڑی پوزیشن پر رکھے گی۔

1 ملین روبوٹیکسز کام کر رہے ہیں: مکمل طور پر خود مختار ٹیکسی نیٹ ورک کے خواب کو پورا کرتے ہوئے، مسک نے طویل عرصے سے اس کا تعاقب کیا ہے۔

1 ملین Optimus humanoid روبوٹس کی فراہمی: ایک پوری نئی صنعت پر ایک شرط جہاں Tesla کا خیال ہے کہ روبوٹ عالمی محنت کی پیداواری صلاحیت کو تبدیل کر دیں گے۔ ٹیسلا کے حوالے سے تجزیہ کاروں کا اندازہ ہے کہ 2050 تک مارکیٹ 4.7 ٹریلین ڈالر تک پہنچ سکتی ہے۔

فل سیلف ڈرائیونگ (FSD) سافٹ ویئر کے لیے 10 ملین ادا شدہ صارفین۔

منافع کی پیمائش (EBITDA) مضبوطی سے بڑھ رہی ہے، آپریٹنگ منافع کا حتمی ہدف گزشتہ سال $17 بلین سے بڑھ کر $400 بلین تک پہنچ گیا ہے۔

اگر یہ پورا "معاہدہ" مکمل ہو جاتا ہے تو ایلون مسک کو اضافی 423.7 ملین شیئرز ملیں گے، جس سے اس کی ملکیت 13 فیصد سے بڑھ کر تقریباً 25 فیصد ہو جائے گی (ٹیکس سے پہلے)۔ ٹیسلا میں اس کی طاقت بالکل مستحکم ہو جائے گی۔

ایلون مسک 2027 تک دنیا کے پہلے کھرب پتی بن سکتے ہیں (تصویر: رائٹرز)۔

اصل مقصد: ایک باصلاحیت شخص کو "ٹائی ڈاون" کریں یا پریشان سی ای او کو "درست" کریں؟

شیئر ہولڈرز کے نام ایک کھلے خط میں، بورڈ کے چیئر روبین ڈین ہولم اور بورڈ ممبر کیتھلین ولسن-تھامپسن نے لکھا: "ایلون کو برقرار رکھنا اور ان کی حوصلہ افزائی کرنا Tesla کے ان مقاصد کو حاصل کرنے اور تاریخ کی سب سے قیمتی کمپنی بننے کے لیے بنیادی حیثیت رکھتا ہے۔"

یہ وضاحت قابل فہم لگتی ہے، لیکن تجزیہ کار سیاق و سباق میں گہرائی سے دیکھتے ہیں۔ حالیہ برسوں میں، ایلون مسک تیزی سے تقسیم کرنے والی شخصیت بن گئی ہے۔ وہ نہ صرف ٹیسلا چلاتا ہے بلکہ ایرو اسپیس کمپنی SpaceX، مصنوعی ذہانت کے اسٹارٹ اپ xAI اور سوشل نیٹ ورک X پر بھی وقت گزارتا ہے۔

دائیں بازو کی سیاست میں مسک کی گہری شمولیت، بشمول ٹرمپ انتظامیہ میں ان کا وقت، خاص طور پر ٹیسلا کے وفادار، لبرل صارفین کے ایک اہم حصے کو پریشان کر چکا ہے۔ پچھلے سال کے دوران ٹیسلا کی فروخت اور منافع میں کمی آئی ہے، کچھ تجزیہ کاروں نے مسک کی "خرابیوں" کو مسئلے کے ایک حصے کا ذمہ دار ٹھہرایا ہے۔

Robyn Denholm، CNBC کے ساتھ ایک انٹرویو میں، کھلم کھلا اعتراف کیا کہ تنخواہ پیکج کا مقصد "ہمارے ارب پتی سی ای او کو حوصلہ افزائی اور کمپنی کو کامیاب بنانے پر توجہ مرکوز رکھنا ہے۔"

دوسرے لفظوں میں، اسے ایک بڑے "گاجر" کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے، بورڈ کی طرف سے مسک کی توجہ کو ٹیسلا پر واپس لانے کی کوشش، اس مدت کے بعد جب وہ ثقافتی جنگوں اور دیگر کاروباری منصوبوں میں پھنس گیا تھا۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ اس منصوبے میں مسک کو سیاسی سرگرمیوں یا اس کی دوسری کمپنیوں پر خرچ کرنے کی اجازت کے وقت کی کوئی حد نہیں ہے۔

ماضی کے "بھوت" اور ایک نفیس قانونی شطرنج کا کھیل

یہ پہلا موقع نہیں ہے جب ٹیسلا نے مسک کو ایک متنازعہ معاوضہ پیکیج کی پیشکش کی ہو۔ موجودہ منصوبہ 2018 کے پیکج کے ڈھانچے کی عکاسی کرتا ہے، جب مسک سے دسیوں ارب ڈالر کے بونس کا وعدہ کیا گیا تھا اگر وہ اس وقت غیر حقیقی اہداف کو پورا کرتا ہے۔ اس نے کیا۔

تاہم، 2018 کے "سینچری بونس" کو اس سال کے شروع میں ڈیلاویئر کے ایک جج کے ذریعہ کالعدم قرار دے دیا گیا تھا جب ایک شیئر ہولڈر نے دعویٰ کیا تھا کہ پیکیج حد سے زیادہ تھا اور بورڈ کو منظوری کے عمل کے بارے میں مناسب طور پر آگاہ نہیں کیا گیا تھا۔

یہ مقدمہ موجودہ قانونی کھیل کا ایک اہم پس منظر ہے۔ ٹیسلا اس فیصلے کے خلاف ڈیلاویئر سپریم کورٹ میں اپیل کر رہا ہے۔ لیکن زیادہ اہم بات یہ ہے کہ کمپنی نے ایک اسٹریٹجک اقدام کیا: اس نے اپنا رجسٹرڈ دفتر ڈیلاویئر سے ٹیکساس منتقل کر دیا۔ یہ اقدام کوئی حادثہ نہیں تھا۔ ٹیکساس کے قانون کو زیادہ کارپوریٹ دوستانہ سمجھا جاتا ہے اور چھوٹے شیئر ہولڈرز کے لیے جو کمپنی پر مقدمہ کرنا چاہتے ہیں ان کے لیے زیادہ رکاوٹیں ڈالتے ہیں۔

6 نومبر کو حصص یافتگان کو ان کی آبائی ریاست ٹیکساس میں نئے معاوضے کے پیکج پر ووٹ دینے کی اجازت دے کر، Tesla ایک مضبوط قانونی دفاع بنا رہا ہے جو اس پیکج کو چیلنج کرنا زیادہ مشکل بنا دے گا۔

مسابقتی طوفان کے درمیان ٹیسلا کہاں ہے؟

اگرچہ انتظامیہ ٹریلین ڈالر کے مستقبل کو پینٹ کرتی ہے، ٹیسلا کی حقیقت مکمل طور پر گلابی نہیں ہے۔

الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ میں ان کی برتری کو بری طرح ہلایا جا رہا ہے۔ BYD اور Geely جیسے چینی کار ساز اداروں نے عالمی فروخت میں Tesla کو پیچھے چھوڑ دیا ہے۔ یہاں تک کہ روایتی کمپنیاں جیسے Volkswagen، General Motors اور Hyundai بھی نئے الیکٹرک ماڈلز کی ایک سیریز شروع کر رہی ہیں، جس سے Tesla کے Model 3 اور Model Y کو متروک ہو گیا ہے۔

بہت سے تجزیہ کاروں نے سائبر ٹرک سپر پک اپ ٹرک پر وسائل ضائع کرنے پر مسک کو تنقید کا نشانہ بنایا، جو کہ ایک غریب کسٹمر بیس کے ساتھ ایک پروڈکٹ ہے، بجائے اس کے کہ وہ مقابلہ کرنے کے لیے مزید مقبول ماڈلز تیار کرنے پر توجہ دیں۔

جواب میں، مسک کاروں کی فروخت کی اہمیت کو کم کرتا دکھائی دیا۔ اس نے بار بار اس بات پر زور دیا کہ ٹیسلا کا مستقبل کاریں بنانے میں نہیں بلکہ مصنوعی ذہانت، خود چلانے والی کاریں اور روبوٹکس میں ہے۔ نیا معاوضہ پیکج اس وژن کا سب سے واضح اظہار ہے: روبوٹیکسی اور آپٹیمس کے اہداف کاریں بنانے والوں کے برابر ہیں۔

ایس این ای ریسرچ (جنوبی کوریا) کے اعداد و شمار کے مطابق، Tesla، جو کبھی الیکٹرک کاروں کی مارکیٹ میں سرخیل تھا، اب عالمی فروخت میں BYD اور Geely جیسی چینی کار ساز کمپنیوں سے پیچھے ہے اور اسے Volkswagen کے پیچھے جانے کا خطرہ ہے (تصویر: Equilar)۔

6 نومبر کو شیئر ہولڈر کا ووٹ ٹریلین ڈالر کے جوئے کی قسمت کا پہلا باب ہوگا۔ اگر منظور کیا گیا تو یہ کارپوریٹ گورننس میں ایک بے مثال نظیر قائم کرے گا۔

منصوبہ تضادات سے بھرا ہوا ہے۔ یہ دونوں ہی ایلون مسک کے غیر معمولی وژن کا منہ بولتا ثبوت ہیں، جنہوں نے ہمیشہ اہداف کا تعین عام لوگوں کے تصور سے کہیں زیادہ کیا ہے۔ لیکن یہ ایک عوامی کمپنی کے ایک فرد پر بہت زیادہ انحصار کرنے کے خطرات کو بھی بے نقاب کرتا ہے، ایک فرد جو ایک باصلاحیت اور بے شمار تنازعات کا ذریعہ ہے۔

کیا یہ وہ دباؤ ہے جس کی ٹیسلا کو باہر نکلنے، تمام حریفوں کو پیچھے چھوڑنے اور انسانیت کے مستقبل کو نئی شکل دینے کی ضرورت ہے؟ یا یہ صرف ایک غیر متوقع سی ای او کو کنٹرول کرنے کی مایوس کن کوشش ہے جب کہ ٹیسلا کو سخت مسابقتی مارکیٹ کی کھردری لہروں کا سامنا ہے؟

جواب نہ صرف یہ طے کرے گا کہ پہلا کھرب پتی کون ہوگا بلکہ 21ویں صدی کی سب سے بااثر کمپنیوں میں سے ایک کی میراث بھی۔

ماخذ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/elon-musk-va-con-duong-tro-thanh-ty-phu-nghin-ty-usd-dau-tien-20250906005155302.htm