2,030 بلین VND پروجیکٹ 3 شمال مغربی صوبوں کو ہائی وے سے ملانے والی سڑک کی تعمیر کے لیے

بین علاقائی سڑک کے منصوبے کا جائزہ

سون لا، لائی چاؤ اور لاؤ کائی کے تین صوبوں کو نوئی بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے سے جوڑنے کے منصوبے کی تفصیلات ماحولیاتی اثرات کی تشخیص کی رپورٹ میں شائع ہوئی ہیں۔ اس منصوبے کا انتظام لاؤ کائی صوبے کے انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نمبر 1 کے ذریعے کیا جاتا ہے، جس کی کل لمبائی تقریباً 69 کلومیٹر ہے اور اس کی تخمینہ کل سرمایہ کاری 2,030 بلین VND ہے۔

اس منصوبے کا بنیادی مقصد موونگ لا (سون لا)، تھان اوین، ٹین اوین (لائی چاؤ)، اور مو کانگ چائی، وان چان، وان ین ( ین بائی ) کے علاقوں کو نوئی بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے کے IC15 انٹرچینج کے ساتھ جوڑنے والی ایک اہم نقل و حمل کی شریان بنانا ہے۔ تکمیل کے بعد، سڑک سے کمیونٹی سیاحت کی ترقی کو فروغ دینے، قومی دفاع اور سلامتی کے مقاصد کو پورا کرنے، اور علاقے میں تلاش اور بچاؤ کے کاموں میں مدد کی توقع ہے۔

تصویر میں Noi Bai - Lao Cai ایکسپریس وے کا ایک حصہ دکھایا گیا ہے جو اس وقت کام کر رہا ہے۔ — نوئی بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے آج۔ (تصویر: لاؤ کائی اخبار)۔

تکنیکی وضاحتیں اور تفصیلی منصوبہ بندی

سڑک کو کلاس IV پہاڑی سڑک کے معیار کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 40 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ سڑک کے بستر کی چوڑائی 7.5 میٹر ہے، جس میں کیریج وے کی چوڑائی 5.5 میٹر ہے۔

مخصوص راستہ

یہ پروجیکٹ ین بائی صوبے کے میو کانگ چائی ضلع میں نیشنل ہائی وے 32 (Km299) کے ساتھ چوراہے سے شروع ہوتا ہے اور ین بائی صوبے کے وان ین ضلع میں Gia Hoi - Dong An Road (Km15+375) کے ساتھ چوراہے پر ختم ہوتا ہے۔ راستے کو 4 اہم حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے:

سیکشن 1 (Km0 - Km15+700): قومی شاہراہ 32 سے شروع ہو کر، راستہ شمال مشرقی سمت سے ندی کے ساتھ چلتا ہے، پھر پانی کے شیڈ کے اوپر چڑھتا ہے اور پہاڑی ڈھلوان کے ساتھ ساتھ جاری رہتا ہے۔
سیکشن 2 (Km15+700 - Km26+660): یہ راستہ 2,000 میٹر کی بلندی پر Lung Cung پاس سے گزرتا ہے، Ta Cu Y وادی سے گزرتا ہے اور آہستہ آہستہ Nam Co ندی کے علاقے میں اترتا ہے۔
سیکشن 3 (Km26+660 - Km41+700): ایک مضبوط کنکریٹ پل کے ذریعے Nam Co ندی کو عبور کرتے ہوئے، راستہ افقی طور پر چلتا ہے اور آہستہ سے لینگ گیانگ گاؤں کے علاقے تک جاتا ہے۔
سیکشن 4 (Km41+700 - Km68+950): راستہ بتدریج بلندی میں کمی کا سلسلہ جاری رکھتا ہے، Ngoi Hut ندی کو عبور کرتا ہے اور Gia Hoi - Dong ایک سڑک سے اختتامی مقام پر جڑتا ہے۔

پورے راستے کے ساتھ ساتھ، دو اہم پل Nam Co سٹریم اور Ngoi Hut سٹریم کو کراس کرتے ہوئے بنائے جائیں گے، ساتھ ہی موجودہ سڑکوں سے منسلک ہونے کے لیے چار درجے کے انٹرچینج بھی بنائے جائیں گے۔

نقشہ شمال مغربی علاقے کے تین صوبوں کو ملانے والے سڑک کے منصوبے کا منصوبہ بند راستہ دکھاتا ہے۔ — پروجیکٹ کے راستے کی سیدھ۔ (ماحولیاتی اثرات کی تشخیص (EIA) دستاویز سے لی گئی تصویر)۔

فنڈنگ کے ذرائع اور عمل درآمد کا شیڈول

پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری VND 2,030 بلین دو اہم ذرائع سے ترتیب دی گئی ہے:

مرکزی حکومت کے بجٹ فنڈز: 1,485 بلین VND۔
مقامی حکومت کا بجٹ اور دیگر قانونی ذرائع: 545 بلین VND۔

اس منصوبے کو فنڈز مختص کرنے کی تاریخ سے 6 سال کے اندر لاگو ہونے کی امید ہے۔ پورے راستے کی تعمیر کا تخمینہ 72 ماہ ہے۔

منصوبے کے اثرات

سماجی و اقتصادی اثرات

نئے راستے کی تعمیر سے سفر کے وقت میں نمایاں کمی آئے گی اور شمالی پہاڑی صوبوں اور ریڈ ریور ڈیلٹا کے درمیان رابطے میں اضافہ ہوگا۔ یہ نہ صرف تجارت میں سہولت فراہم کرے گا بلکہ سیاحت کی صنعت کے لیے ایک اتپریرک کے طور پر کام کرے گا، خاص طور پر ماحولیاتی سیاحت اور مو کینگ چائی جیسے علاقوں میں کمیونٹی پر مبنی سیاحت۔

ماحولیاتی اثرات

رپورٹ کے مطابق، اس منصوبے میں تقریباً 417.22 ہیکٹر اراضی استعمال کی جائے گی، جس میں سے 187.8 ہیکٹر جنگلاتی اراضی ہے، جو کل رقبہ کا 45 فیصد ہے۔ خاص طور پر، اس علاقے کا ایک حصہ اپ اسٹریم واٹرشیڈ پروٹیکشن فارسٹ کا حصہ ہے۔ اس علاقے میں تعمیر کے لیے ماحولیاتی نظام پر منفی اثرات کو کم کرنے، کٹاؤ کو محدود کرنے اور پانی کے وسائل کی حفاظت کے لیے سخت تکنیکی اور ماحولیاتی حل کی ضرورت ہوتی ہے۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/du-an-2030-ty-dong-lam-duong-noi-3-tinh-tay-bac-voi-cao-toc-398025.html