یورپی یونین اب بھی روسی گیس کی لت سے چھٹکارا حاصل نہیں کر سکی، جرمنی صبر سے چیلنجوں کا سامنا کر رہا ہے، امریکہ کا توازن بہتر ہے

عالمی بحری جہاز کے مسافروں کی تعداد وبائی امراض سے پہلے کی سطح سے تجاوز کر گئی، یورپی یونین نے روسی گیس کی درآمدات میں اضافہ کیا، امریکہ شرح سود میں کمی کے قریب پہنچ گیا، آئی ایم ایف نے چین کی ترقی کی پیشن گوئی میں اضافہ کیا، جنوبی کوریا کی آٹو برآمدات نئی بلندیوں پر پہنچ گئیں... گزشتہ ہفتے کی عالمی اقتصادی جھلکیاں ہیں۔

2024 کے پہلے 6 مہینوں میں یورپی یونین کے ممالک کو پائپ لائن کے ذریعے برآمد کی جانے والی روسی گیس کے حجم میں 24 فیصد اضافہ ہوا۔ (ماخذ: بی این ای انٹیلی نیوز)

عالمی معیشت

عالمی کروز جہاز کے مسافروں کی تعداد وبائی مرض سے پہلے کی سطح سے زیادہ ہے۔

عالمی کروز انڈسٹری کا تخمینہ ہے کہ مسافروں کی تعداد 2023 میں 31.7 ملین سے 2028 میں 10 فیصد بڑھ جائے گی، جب وہ CoVID-19 سے پہلے کی سطح سے تجاوز کر جائیں گے، لیکن کچھ سفر کے پروگرام مظاہروں سے متاثر ہو سکتے ہیں کیونکہ زیادہ ہجوم جاری ہے۔

کروز لائنز انٹرنیشنل ایسوسی ایشن (سی ایل آئی اے) کے یورپی ڈائریکٹر، میری-کیرولین لارنٹ کے مطابق، لائنز نے طلب کو پورا کرنے کے لیے 57 مزید بحری جہازوں کا آرڈر دیا ہے جو اس وقت آپریشن میں تقریباً 300 کو پورا کر رہے ہیں۔

دریں اثنا، کیریئرز بحری جہازوں کو انتہائی آلودگی پھیلانے والے سمندری ایندھن کے بجائے بجلی استعمال کرنے کے لیے تبدیل کر رہے ہیں جب بندرگاہوں میں موور لگائے گئے ہیں اور 2030 تک یورپی یونین (EU) کے سمندری ماحولیاتی ضوابط کی تعمیل کرنے کے لیے تیار ہیں۔

تاہم، جیسے جیسے مانگ میں اضافہ ہوتا جا رہا ہے، کروز آپریٹرز کو سیاحوں کی بڑی تعداد میں مصروف یورپی بندرگاہی شہروں جیسے کہ اسپین کے بارسلونا، براعظم کی سب سے بڑی کروز پورٹ میں آنے پر بڑھتے ہوئے تنازعات کا سامنا ہے۔

CLIA کے نمائندوں کے مطابق، بارسلونا میں آنے والے کل زائرین کا صرف 4% حصہ کروز شپ کے زائرین کا ہے۔

بارسلونا کے میئر جیوم کولبونی نے کہا کہ شہری حکومت بندرگاہ کے ساتھ ایک نئے معاہدے کی کوشش کرے گی تاکہ یومیہ زائرین کی تعداد کو کم کیا جا سکے۔

محترمہ لارنٹ نے کہا کہ پرتشدد مظاہرے مستقبل کے نظام الاوقات کو متاثر کر سکتے ہیں۔

کروز لائنیں آنے والے سالوں میں ایشیاء، شمالی یورپ اور کیریبین میں سفر کے پروگراموں کو فروغ دے سکتی ہیں اور ساتھ ہی مسافروں کو بحیرہ روم کی دیگر بندرگاہوں تک لے جا سکتی ہیں۔

ورلڈ ٹریول اینڈ ٹورازم کونسل کا اندازہ ہے کہ اس سال اسپین کی سیاحت کی آمدنی تقریباً 100 بلین یورو ($ 109 بلین) تک پہنچ جائے گی، جو کہ وبائی مرض سے پہلے 2019 کی سطح سے 11 فیصد زیادہ ہے۔

دریں اثنا، کروز لائنز نے 2024 میں اسپین آنے والوں میں 5 فیصد اضافے کی پیش گوئی کی ہے، جبکہ حکام کو موسم گرما میں آنے والوں میں 13 فیصد اضافے کی توقع ہے۔

امریکہ

* حال ہی میں، یو ایس فیڈرل ریزرو (فیڈ) کے چیئرمین نے اشارہ دیا کہ مرکزی بینک قیمتوں میں گرتی ہوئی دباؤ کے مسلسل 3 ماہ کے بعد شرح سود میں کمی کے قریب پہنچ رہا ہے ۔

واشنگٹن کے اکنامک کلب میں ایک تقریر میں، جیروم پاول نے کہا کہ حکام اس بات کا ثبوت دیکھنا چاہتے ہیں کہ مہنگائی مستقل بنیادوں پر 2 فیصد کے ہدف پر واپس آ رہی ہے، انہوں نے مزید کہا کہ حکام قرض لینے کے اخراجات میں کمی سے پہلے افراط زر کے اس سطح پر واپس آنے کا انتظار نہیں کریں گے۔

اگرچہ مسٹر پاول نے شرح میں کمی کے وقت کی وضاحت نہیں کی، انہوں نے کہا کہ معیشت اب "بہتر توازن" میں ہے۔

* مورگن اسٹینلے بینک نے 16 جولائی کو اعلان کیا کہ اثاثہ جات کے انتظام میں مایوس کن نتائج پر قابو پاتے ہوئے، سرمایہ کاری بینکنگ اور تجارتی آمدنی میں اضافے کی بدولت اس کا دوسری سہ ماہی 2024 کا منافع توقعات سے زیادہ ہے۔

بینک نے وال اسٹریٹ کے دیگر بینکوں میں شمولیت اختیار کی، بشمول بینک آف امریکہ اور JPMorgan، سرمایہ کاری بینکنگ کی آمدنی میں اضافے کی اطلاع دیتے ہوئے کیونکہ امریکی معیشت میں بڑھتے ہوئے مارکیٹ کے اعتماد نے فرموں کو مزید رقم اکٹھا کرنے اور سودے کرنے پر آمادہ کیا۔

مورگن اسٹینلے کے حصص میں تقریباً 2 فیصد اضافہ ہوا، جو پہلے کے نقصانات کو تبدیل کر رہے تھے۔ بینک اپنے دولت کے کاروبار میں 30% قبل از ٹیکس منافع مارجن کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے راستے پر ہے، جو ایک اہم کارکردگی کا ہدف ہے۔

چین

* UBS گروپ کی نئی تحقیق کے مطابق، امریکہ کو تمام چینی برآمدات پر 60% کا نیا ٹیرف دنیا کی دوسری سب سے بڑی معیشت کی سالانہ ترقی کی شرح کو نصف سے کم کر دے گا۔ پیشن گوئی بیجنگ کے لیے خطرات کو نمایاں کرتی ہے اگر سابق صدر ڈونلڈ ٹرمپ وائٹ ہاؤس واپس آتے ہیں۔

2024 کے اوائل میں، مسٹر ٹرمپ مبینہ طور پر چینی درآمدات پر فلیٹ 60% ٹیرف پر غور کر رہے تھے، جس پر عمل درآمد ہونے کی صورت میں اگلے سال چین کی مجموعی گھریلو پیداوار (جی ڈی پی) میں 2.5 فیصد پوائنٹس تک کمی آئے گی۔

2023 میں معیشت کی شرح نمو 5.2 فیصد رہنے کے بعد چین 2024 میں تقریباً 5 فیصد کی شرح نمو حاصل کرنا چاہتا ہے۔

* 16 جولائی کو بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کی طرف سے جاری کردہ عالمی اقتصادی نقطہ نظر کے بارے میں تازہ ترین رپورٹ میں، اس مالیاتی ادارے نے 2024 میں چین کی ترقی کی پیشن گوئی کو بڑھا کر 5 فیصد کردیا، جو کہ گزشتہ پیش گوئی سے 0.4 فیصد زیادہ ہے۔

اپ ڈیٹ کے مطابق اس سال کے شروع میں عالمی اقتصادی سرگرمیاں اور عالمی تجارت مضبوط ہوئی۔ ایشیا کی برآمدات کی ترقی، خاص طور پر خطے کی ٹیکنالوجی میں مضبوط ترقی نے تجارت کی ترقی کو تحریک فراہم کی ہے۔

یورپ

* یوروپی سنٹرل بینک (ECB) کے ایک سروے سے پتہ چلتا ہے کہ یورو زون میں گھرانوں کی کریڈٹ ڈیمانڈ میں دو سالوں میں پہلی بار اضافہ ہوا کیونکہ وہ معاشی صورتحال اور شرح سود میں کمی کے بارے میں زیادہ پر امید ہو گئے تھے۔

ECB کے بینک قرض دینے والے سروے (BLS) میں پول کیے گئے سولہ فیصد قرض دہندگان نے جون 2024 کے تین مہینوں میں گھرانوں سے قرض کی مانگ میں اضافے کی اطلاع دی۔ 2022 کے بعد یہ پہلا اضافہ تھا، اور جواب دہندگان کو توقع ہے کہ یہ رجحان اس سہ ماہی میں جاری رہے گا۔

* 17 جولائی کو، یورپی کورٹ آف آڈیٹرز (ECA) نے کہا کہ EU کے گرین ہائیڈروجن ایندھن کی پیداوار اور درآمد کے اہداف اربوں یورو کی فنڈنگ ​​کے باوجود "غیر حقیقی اور حاصل کرنا مشکل" ہیں ۔

یورپی کمیشن (EC) نے 2030 تک 10 ملین ٹن قابل تجدید ہائیڈروجن پیدا کرنے اور مزید 10 ملین ٹن درآمد کرنے کا ہدف مقرر کیا ہے۔ رپورٹ میں، ای سی اے نے کہا کہ یورپی یونین کے ماحولیاتی اہداف کو سیاسی رنگ دیا گیا ہے اور کہا گیا ہے کہ بہت زیادہ امکان ہے کہ بلاک ان سے محروم ہو جائے گا۔

* چیک نیوز ایجنسی (CTK) نے 16 جولائی کو گیس برآمد کرنے والے ممالک کی تنظیم (GECF) کی جولائی کی رپورٹ کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ 2023 کے اسی عرصے کے مقابلے میں 2024 کے پہلے 6 ماہ میں یورپی یونین کے ممالک کو پائپ لائن کے ذریعے برآمد کی جانے والی روسی قدرتی گیس کے حجم میں 24 فیصد اضافہ ہوا ہے ۔

رپورٹ کے مطابق 2024 کی پہلی ششماہی میں مجموعی طور پر 80 بلین کیوبک میٹر قدرتی گیس پائپ لائن سسٹم کے ذریعے یورپی یونین میں منتقل کی گئی، جس میں سے نصف سے زیادہ ناروے سے درآمد کی گئی۔ اگلے اہم برآمد کنندگان میں بالترتیب الجزائر، روس اور آذربائیجان تھے۔

* جرمن مرکزی بینک – Bundesbank کے مطابق، بلند افراط زر سے لڑنا صبر کا امتحان ہے۔ 16 جولائی کو شائع ہونے والی بنڈس بینک کی رپورٹ میں کہا گیا ہے: "2024 کے آغاز سے، افراط زر سے لڑنے کی کوششوں کو صرف معمولی کامیابیاں حاصل ہوئی ہیں۔ خاص طور پر، بڑھتی ہوئی خدمات کی قیمتیں ایک مستقل دائمی مسئلہ بنی ہوئی ہیں۔"

مہنگائی صرف آہستہ آہستہ گر رہی ہے۔ یورو زون میں جون میں افراط زر کی شرح 2.5 فیصد تھی، جو ایک سال پہلے صرف 5 فیصد اور دو سال پہلے 10 فیصد سے زیادہ تھی۔ تاہم، افراط زر 2025 کے زوال سے پہلے ECB کے 2% ہدف پر واپس آنے کا امکان نہیں ہے، اگر بعد میں نہیں۔

* Caddie، مشہور فرانسیسی سپر مارکیٹ ٹرالی بنانے والی کمپنی، حصول کے قابل عمل حل تلاش کرنے میں ناکامی کے بعد باضابطہ طور پر دیوالیہ ہو جائے گی ۔ کیڈی میں اس وقت 110 ملازمین کام کر رہے ہیں۔

کیڈی کا دیوالیہ پن فرانسیسی خوردہ صنعت میں ایک آئیکن کے خاتمے کی نشاندہی کرتا ہے۔ 1962 میں قائم کیا گیا، Caddy فرانس کی سب سے بڑی سپر مارکیٹ چین، بشمول Carrefour، Auchan اور Leclerc کو شاپنگ ٹرالیوں کا ایک اہم سپلائر بن گیا۔ تاہم، کمپنی نے حالیہ برسوں میں کم لاگت والے مینوفیکچررز سے مسابقت میں اضافے اور صارفین کی خریداری کی عادات میں تبدیلی کی وجہ سے مالی طور پر مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔

جاپان اور جنوبی کوریا

* جاپانی میڈیا نے 17 جولائی کو گوگل اور مائیکروسافٹ جیسے امریکی ٹیکنالوجی کمپنیوں کے مصنوعی ذہانت (AI) استعمال کرنے والے سرچ انجنوں پر کاپی رائٹ کی ممکنہ خلاف ورزی کا الزام لگایا ۔

اسی مناسبت سے، جاپان نیوز پیپر پبلشرز اینڈ ایڈیٹرز ایسوسی ایشن نے ان خدمات کو چلانے والی کمپنیوں سے خبر رساں اداروں سے اجازت لینے کا مطالبہ کیا کیونکہ AI تلاش کے نتائج اکثر ایسے مضامین سے ملتے جلتے ہیں جو بغیر اجازت کے لیے گئے تھے۔

ایسوسی ایشن نے تجزیہ کیا کہ AI سرچ انجن بعض اوقات غلط جوابات دیتے ہیں کیونکہ وہ آرٹیکلز کو نامناسب طریقے سے دوبارہ استعمال یا ترمیم کرتے ہیں، اور اس بات پر زور دیا کہ کمپنیوں کو لانچ کرنے سے پہلے اپنی خدمات کی درستگی اور وشوسنییتا کو یقینی بنانا ہوگا۔

* 17 جولائی کو، ایشیائی ترقیاتی بینک (ADB) نے اپنی جولائی 2024 کی ایشین اکنامک آؤٹ لک رپورٹ جاری کی، جس نے 2024 کے لیے کوریا کی اقتصادی ترقی کے آؤٹ لک کو 2.5 فیصد تک بڑھایا، جو کہ گزشتہ اپریل میں ADB کی 2.2 فیصد کی پیشن گوئی سے 0.3 فیصد زیادہ ہے۔

جنوبی کوریا کی وزارت خزانہ نے کہا کہ ADB نے کوریا کے لیے اپنی اقتصادی ترقی کے نقطہ نظر کو بڑھانے کی وجہ یہ ہے کہ برآمدی شعبہ مسلسل ترقی کی رفتار کو برقرار رکھے ہوئے ہے، بنیادی طور پر سیمی کنڈکٹر چپس پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔

اس طرح، اس بار ADB کی طرف سے کوریا کے لیے اقتصادی ترقی کا آؤٹ لک IMF اور بینک آف کوریا (BOK) کے آؤٹ لک کے برابر ہے، لیکن اس ملک کی حکومت، اقتصادی تعاون اور ترقی کی تنظیم (OECD) اور کوریا ڈویلپمنٹ انسٹی ٹیوٹ (KDI) کی طرف سے دی گئی 2.6% سطح سے کم ہے۔

* ہائبرڈ گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی عالمی مانگ کے درمیان 2024 کی پہلی ششماہی میں جنوبی کوریا کی آٹو برآمدات ایک نئی بلندی پر پہنچ گئیں ، سرکاری اعداد و شمار 16 جولائی کو ظاہر ہوئے۔

جنوری تا جون کی مدت میں گاڑیوں کی کل برآمدات 37 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گئیں، جو سال بہ سال 3.8 فیصد زیادہ ہیں۔ برآمد شدہ کاروں کی تعداد 1,467,196 یونٹس تک پہنچ گئی، جو سال بہ سال 3.2 فیصد زیادہ ہے۔

وزارت نے ایک بیان میں کہا کہ جنوبی کوریا کی ماہانہ آٹو برآمدات نے ایک مضبوط کارکردگی کو برقرار رکھا ہے، نومبر 2024 سے لے کر اب تک 6 بلین ڈالر سے اوپر رہی، سوائے فروری 2024 کے طویل تعطیل کے باعث، وزارت نے ایک بیان میں کہا۔

آسیان اور ابھرتی ہوئی معیشتیں۔

* 16 جولائی کو، تھائی کابینہ نے تجارتی بینکوں کے لیے 100 بلین بھات (2.8 بلین امریکی ڈالر) کے ترجیحی قرضے کے پروگرام کی منظوری دی ، تاکہ چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں کو قرضوں تک آسان رسائی میں مدد ملے۔

اس کے مطابق، سرکاری سرکاری بچت بینک (GSB) کمرشل بینکوں کو 0.01% کی شرح سود کے ساتھ قرضوں کے ذریعے لیکویڈیٹی فراہم کرے گا تاکہ وہ چھوٹے کاروباروں کو تین سالوں کے لیے 3.5% سے زیادہ کی شرح سود پر قرضہ دے سکیں، اس تناظر میں کہ تھائی بینکوں میں اس وقت خوردہ قرضے کی شرح 7% سے زیادہ ہے۔

* انڈونیشیا ایندھن، پٹرول اور تیل کی سبسڈی کو محدود کرنے کی پالیسی پر نظرثانی کر رہا ہے۔

پیداوار اور کھپت کو متحرک کرنے کے علاوہ، یہ رائے بھی موجود ہے کہ ایندھن پر سبسڈی دینے سے قوت خرید میں اضافہ ہوگا، جس سے پٹرول اور تیل کی کھپت میں اضافہ ہوگا اور ماحولیات پر منفی اثرات مرتب ہوں گے۔

انڈونیشیا کی سابق وزیر تجارت ماری ایلکا پانگسٹو نے کہا کہ حکومت کی فیول سبسڈی اصلاحات کی پالیسی کو الگ تھلگ نہیں بلکہ ایک وسیع تناظر میں، مناسب اہداف اور تقسیم کے طریقوں کے ساتھ سمجھا جانا چاہیے۔ زیرو سبسڈی کی طرف روڈ میپ کو بھی مرحلہ وار نافذ کیا جانا چاہیے تاکہ معاشرے پر بڑے اثرات سے بچا جا سکے۔

* 12 جولائی کو، سنگاپور کی وزارت تجارت اور صنعت (MTI) کی ایک رپورٹ میں کہا گیا کہ 2024 کی دوسری سہ ماہی میں جی ڈی پی میں گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 2.9 فیصد اضافہ ہوا، جبکہ 2024 کی پہلی سہ ماہی میں شرح نمو کو 3 فیصد تک ایڈجسٹ کیا گیا۔

2024 کی پہلی سہ ماہی میں ترقی کی شرح 2022 کی تیسری سہ ماہی میں سنگاپور کی 4.2 فیصد ترقی کے بعد سب سے تیز ہے ۔

سہ ماہی اور موسمی طور پر ایڈجسٹ کی بنیاد پر، سنگاپور کی معیشت میں 0.4% اضافہ ہوا، جو 2023 کی دوسری سہ ماہی کے بعد سب سے زیادہ ہے اور 2024 کی پہلی سہ ماہی میں نظر ثانی شدہ 0.3% نمو کے مقابلے میں تیز ہے۔ نمو کو مینوفیکچرنگ میں ریکوری کے ذریعے سپورٹ کیا گیا تھا جو کہ %5-7 سال کے معاہدے کے بعد %1 پر ہے۔ 2024 کی سہ ماہی

ماخذ: https://baoquocte.vn/kinh-te-the-gioi-noi-bat-12-187-eu-van-chua-the-cai-nghien-khi-dot-nga-duc-kien-nhan-chong-choi-thu-thach-my-can-balance-tot-hon-27.html