Con Ong - Hon Net پورٹ کی قدر میں اضافہ

کیم فا وارڈ کے ساحلی علاقے میں واقع ہے - کوانگ نین صوبے اور شمالی علاقے کے سامان کی سپلائی چین میں ایک اسٹریٹجک مقام، لنگر خانے کا علاقہ، کون اونگ - ہان نیٹ پورٹ گروپ I بندرگاہ کے طور پر مبنی ہے، جو 200,000 سے 200,000 تک بڑے ٹن وزن والے جہاز حاصل کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ تاہم، ابھی تک، اس علاقے نے موجودہ فوائد سے ایک ہلچل مچانے والی بندرگاہ اور لاجسٹکس سروس سسٹم بنانے کے لیے ابھی تک کوئی پیش رفت نہیں کی ہے۔

کون اونگ - ہون نیٹ پورٹ ایریا میں کارگو ہینڈلنگ اور لوڈنگ کی سرگرمیاں۔

-7m سے -13.4m کے قدرتی چینل کی گہرائی کے ساتھ، یہ علاقہ بڑی لہروں اور گاد سے کم متاثر ہوتا ہے، اور ایک لاجسٹک سینٹر بنانے کے لیے انتہائی سازگار قدرتی حالات ہیں، جو شمال اور پورے ملک کے اہم اقتصادی خطے کے لیے ایک اسٹریٹجک سامان کی ترسیل کا مرکز ہے۔ بندرگاہ کو اپنی قدر کو فروغ دینے کے لیے، اس میں سرمایہ کاری کرنے، جڑنے والے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنے اور سرمایہ کاروں کو جلد اس میں شامل ہونے کے لیے معاون میکانزم کی ضرورت ہے۔

فی الحال، کیم فا وارڈ کا سمندری علاقہ بنیادی طور پر لنگر خانے کے دو علاقوں کا استحصال کر رہا ہے: کون اونگ کول پورٹ 70,000 ٹن بحری جہاز حاصل کرنے کے لیے اور 3,000 سے 200,000 ٹن تک بحری جہازوں کو حاصل کرنے کی صلاحیت کے ساتھ Hon Net Transshipment لنگر خانہ۔ مجموعی موجودہ استحصالی صلاحیت مین لینڈ پورٹ پر تقریباً 7.14 ملین ٹن/سال اور سمندر میں ٹرانس شپمنٹ لنگر خانے میں 76.64 ملین ٹن/سال ہے۔

کون اونگ - ہون نیٹ پورٹ کی شناخت کئی قومی اور صوبائی منصوبہ بندیوں میں ایک اسٹریٹجک بندرگاہ کے طور پر کی جاتی ہے۔ 2030 تک ویتنام کے بندرگاہی نظام کی ترقی کے لیے ماسٹر پلان، 2050 تک کے وژن کے ساتھ (فیصلہ نمبر 1579/QD-TTg، مورخہ 22 ستمبر 2021 وزیر اعظم کا) Hon Net - Cam Pha بندرگاہ کے Con Ong کے علاقے کی طرف اشارہ کرتا ہے، جس میں ایک عام کام، ریبل گیس، ریبل گیس، پر مشتمل ہو 200,000 ٹن تک کی صلاحیت والے جہاز۔

صوبائی محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر جناب Nguyen Anh Tu نے کہا: ایک پناہ گاہ والے مقام، بڑے چینل کی گہرائی اور خطے میں اقتصادی زونز اور صنعتی پارکوں کے ساتھ جڑنے کی صلاحیت کے ساتھ، Con Ong - Hon Net پورٹ ایک سٹریٹجک کارگو ٹرانزٹ سینٹر بننے کی صلاحیت رکھتا ہے، جس سے Ha لین جیسی بڑی بندرگاہوں اور Cai Phong کے لیے بوجھ کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔

کون اونگ - ہون نیٹ پورٹ ایریا 200,000 ٹن تک کی گنجائش والے جہازوں کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔

کون اونگ - ہون نیٹ پورٹ کو قومی ترقیاتی منصوبوں، 2021-2030 کی مدت کے لیے کوانگ نین صوبے کی منصوبہ بندی، کیم فا شہر کی سابقہ ​​عمومی منصوبہ بندی، زمین کے استعمال کی منصوبہ بندی اور ٹرانسپورٹ سیکٹر کی منصوبہ بندی میں مکمل طور پر ضم کر دیا گیا ہے۔ پراونشل پیپلز کمیٹی نے پورٹ پروجیکٹ کو 2025 میں سرمایہ کاری کی کالوں کی فہرست میں شامل کیا ہے، متعلقہ محکموں اور شاخوں کو قانونی بنیادوں، سائٹ کی منصوبہ بندی، اور بین علاقائی ٹریفک کنکشن روڈ میپ کو مکمل طور پر تیار کرنے کے لیے تفویض کیا ہے تاکہ بندرگاہ کی ترقی کی خدمت کی جاسکے۔

اپنی واضح صلاحیت کے باوجود، پروجیکٹ نے ابھی تک کسی مخصوص سرمایہ کار کا انتخاب نہیں کیا ہے۔ صوبائی پیپلز کمیٹی کی رپورٹ کے مطابق، ویتنام نیشنل کول اینڈ منرل انڈسٹریز گروپ (TKV) نے کوئلے کی برآمد کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بندرگاہ میں سرمایہ کاری کا مطالعہ کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔ تاہم، سرکاری سرمایہ کاری کے فیصلے تک پہنچنے کے لیے، مزید ترغیبی میکانزم اور قانونی مدد کی ضرورت ہے۔

ریجن VIII کی کسٹمز برانچ کے مطابق، Con Ong - Hon Net پورٹ کی ترقی ایک نئے بین الاقوامی کسٹم کلیئرنس پوائنٹ کی تشکیل میں مدد کرتی ہے، لاجسٹکس چین کو مختصر کرتی ہے، سامان صاف کرنے کی صلاحیت کو بڑھاتی ہے، اور مقامی بجٹ کی آمدنی کو فروغ دینے میں اپنا حصہ ڈالتی ہے۔ محکمہ خزانہ کے رہنما نے کہا: صوبہ سرمایہ کاری کے قانون 2020 کے مطابق سرمایہ کاری کی ترغیب دینے والی پالیسیوں کا فعال طور پر جائزہ لے رہا ہے، جس سے مسابقت، شفافیت اور کاروبار کے ساتھ تعاون کو یقینی بنایا جا رہا ہے جب کہ Con Ong - Hon Net port جیسے بڑے پیمانے پر منصوبوں کو لاگو کیا جا رہا ہے۔ ایک ہی وقت میں، بندرگاہ کو نیشنل ہائی وے 18، ہا لانگ - وان ڈان - مونگ کائی ایکسپریس وے سے ملانے والے راستے کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے لیے ریاستی بجٹ کے استعمال کا مطالعہ کرنا۔

کون اونگ - ہون نیٹ پورٹ ایریا میں اینکریج اور ٹرانس شپمنٹ ایریا کی کل آپریٹنگ صلاحیت تقریباً 76.64 ملین ٹن/سال ہے۔

سرمایہ کاروں کو جلد ہی اس منصوبے کی طرف راغب کرنے کے لیے، صوبے کو ترغیبی طریقہ کار کی وضاحت کرنے کی ضرورت ہے، جیسے کہ: ٹیکس میں چھوٹ اور کمی، لینڈ سپورٹ، کریڈٹ مراعات، بندرگاہ پر لاجسٹک لاگت کو کم کرنا، بڑے ملکی اور غیر ملکی لاجسٹکس اور بندرگاہ کارپوریشنز کو مدعو کرکے، سرمایہ کاری کو فعال طور پر فروغ دینا، سڑکوں کی تعمیر کے لیے فوری طور پر مکمل کرنا؛ مستحکم اور طویل مدتی منصوبہ بندی کو یقینی بنانا، سرمایہ کاروں کے لیے ذہنی سکون پیدا کرنا، منصوبہ بندی میں اچانک تبدیلیوں سے گریز کرنا جو منصوبے کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہیں۔

کون اونگ - ہون نیٹ پورٹ میں "آسمانی وقت - سازگار مقام - لوگوں کی ہم آہنگی" کی تمام شرائط موجود ہیں جو کوانگ نین صوبے اور شمال مشرقی علاقے کے لیے ترقی کا ایک نیا قطب بننے کے لیے ہیں۔ بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کے ابتدائی نفاذ اور مناسب سرمایہ کاروں کے انتخاب سے Quang Ninh کو نہ صرف اس کی کارگو نقل و حمل کی صلاحیت میں اضافہ اور سمندری معیشت کو ترقی دینے میں مدد ملے گی بلکہ قومی لاجسٹک نقشے پر اس کی پوزیشن میں بھی اضافہ ہوگا۔

مانہ ترونگ

ماخذ: https://baoquangninh.vn/gia-tang-gia-tri-cang-con-ong-hon-net-3370305.html