Mazda CX-5 کار کی قیمت نومبر 2024 اور نومبر پروموشنز کو اپ ڈیٹ کر دیا گیا۔
| ورژن | کار کی قیمت (ملین VND) |
| 2.5L دستخط خصوصی | 979 |
| 2.5L دستخطی کھیل | 959 |
| 2.0L پریمیم خصوصی | 869 |
| 2.0L پریمیم اسپورٹ | 849 |
| 2.0 پریمیم | 829 |
| 2.0 لگژری | 789 |
| 2.0 ڈیلکس | 749 |
حریفوں کے مقابلے مزدا CX-5 کی قیمت
Mazda CX-5 کی قیمت 749,000,000 VND سے۔
Honda CR-V کی قیمت 998,000,000 VND سے۔
KIA Sportage قیمت 859,000,000 VND سے۔
مٹسوبشی آؤٹ لینڈر کی قیمت 825,000,000 VND سے۔
Hyundai Tucson کی قیمت 845,000,000 VND سے۔
سڑک پر Mazda CX-5 2.0 ڈیلکس کی تخمینی قیمت
| فیس | ہنوئی (VND) میں فیس | ہو چی منہ سٹی (VND) میں فیس | Quang Ninh، Hai Phong، Lao Cai، Cao Bang، Lang Son، Son La، Can Tho (VND) میں فیس | Ha Tinh (VND) میں فیس | دوسرے صوبوں میں فیس (VND) |
| فہرست قیمت | 749,000,000 | 749,000,000 | 749,000,000 | 749,000,000 | 749,000,000 |
| رجسٹریشن فیس | 44,940,000 | 37,450,000 | 44,940,000 | 41,195,000 | 37,450,000 |
| رجسٹریشن فیس | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| سڑک کی دیکھ بھال کی فیس | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| ذمہ داری انشورنس | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 |
| لائسنس پلیٹ فیس | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
| کل | 816,277,000 | 808,787,000 | 797,277,000 | 793,532,000 | 789,787,000 |
سڑک پر مزدا CX-5 2.0 لگژری کی تخمینی قیمت
| فیس | ہنوئی (VND) میں فیس | ہو چی منہ سٹی (VND) میں فیس | Quang Ninh، Hai Phong، Lao Cai، Cao Bang، Lang Son، Son La، Can Tho (VND) میں فیس | Ha Tinh (VND) میں فیس | دوسرے صوبوں میں فیس (VND) |
| فہرست قیمت | 789,000,000 | 789,000,000 | 789,000,000 | 789,000,000 | 789,000,000 |
| رجسٹریشن فیس | 47,340,000 | 39,450,000 | 47,340,000 | 43,395,000 | 39,450,000 |
| رجسٹریشن فیس | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| سڑک کی دیکھ بھال کی فیس | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| ذمہ داری انشورنس | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 |
| لائسنس پلیٹ فیس | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
| کل | 858,677,000 | 850,787,000 | 839,677,000 | 835,732,000 | 831,787,000 |
سڑک پر Mazda CX-5 2.0L پریمیم کی تخمینی قیمت
| فیس | ہنوئی (VND) میں فیس | ہو چی منہ سٹی (VND) میں فیس | Quang Ninh، Hai Phong، Lao Cai، Cao Bang، Lang Son، Son La، Can Tho (VND) میں فیس | Ha Tinh (VND) میں فیس | دوسرے صوبوں میں فیس (VND) |
| فہرست قیمت | 829,000,000 | 829,000,000 | 829,000,000 | 829,000,000 | 829,000,000 |
| رجسٹریشن فیس | 49,740,000 | 41,450,000 | 49,740,000 | 45,595,000 | 41,450,000 |
| رجسٹریشن فیس | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| سڑک کی دیکھ بھال کی فیس | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| ذمہ داری انشورنس | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 |
| لائسنس پلیٹ فیس | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
| کل | 901,077,000 | 892,787,000 | 882,077,000 | 877,932,000 | 873,787,000 |
سڑک پر Mazda CX-5 2.0 پریمیم اسپورٹ کی تخمینی قیمت
| فیس | ہنوئی (VND) میں فیس | ہو چی منہ سٹی (VND) میں فیس | Quang Ninh، Hai Phong، Lao Cai، Cao Bang، Lang Son، Son La، Can Tho (VND) میں فیس | Ha Tinh (VND) میں فیس | دوسرے صوبوں میں فیس (VND) |
| فہرست قیمت | 849,000,000 | 849,000,000 | 849,000,000 | 849,000,000 | 849,000,000 |
| رجسٹریشن فیس | 50,940,000 | 42,450,000 | 50,940,000 | 46,695,000 | 42,450,000 |
| رجسٹریشن فیس | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| سڑک کی دیکھ بھال کی فیس | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| ذمہ داری انشورنس | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 |
| لائسنس پلیٹ فیس | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
| کل | 922,277,000 | 913,787,000 | 903,277,000 | 899,032,000 | 894,787,000 |
سڑک پر Mazda CX-5 2.0 پریمیم ایکسکلوسیو کی تخمینی قیمت
| فیس | ہنوئی (VND) میں فیس | ہو چی منہ سٹی (VND) میں فیس | Quang Ninh، Hai Phong، Lao Cai، Cao Bang، Lang Son، Son La، Can Tho (VND) میں فیس | Ha Tinh (VND) میں فیس | دوسرے صوبوں میں فیس (VND) |
| فہرست قیمت | 869,000,000 | 869,000,000 | 869,000,000 | 869,000,000 | 869,000,000 |
| رجسٹریشن فیس | 52,140,000 | 43,450,000 | 52,140,000 | 47,795,000 | 43,450,000 |
| رجسٹریشن فیس | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| سڑک کی دیکھ بھال کی فیس | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| ذمہ داری انشورنس | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 |
| لائسنس پلیٹ فیس | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
| کل | 943,477,000 | 934,787,000 | 924,477,000 | 920,132,000 | 915,787,000 |
سڑک پر Mazda CX-5 2.5L سگنیچر اسپورٹ کی تخمینی قیمت
| فیس | ہنوئی (VND) میں فیس | ہو چی منہ سٹی (VND) میں فیس | Quang Ninh، Hai Phong، Lao Cai، Cao Bang، Lang Son، Son La، Can Tho (VND) میں فیس | Ha Tinh (VND) میں فیس | دوسرے صوبوں میں فیس (VND) |
| فہرست قیمت | 959,000,000 | 959,000,000 | 959,000,000 | 959,000,000 | 959,000,000 |
| رجسٹریشن فیس | 57,540,000 | 47,950,000 | 57,540,000 | 52,745,000 | 47,950,000 |
| رجسٹریشن فیس | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| سڑک کی دیکھ بھال کی فیس | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| ذمہ داری انشورنس | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 |
| لائسنس پلیٹ فیس | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
| کل | 1,038,877,000 | 1,029,287,000 | 1,019,877,000 | 1,015,082,000 | 1,010,287,000 |
سڑک پر Mazda CX-5 2.5L Signature Exclusive کی تخمینی قیمت
| فیس | ہنوئی (VND) میں فیس | ہو چی منہ سٹی (VND) میں فیس | Quang Ninh، Hai Phong، Lao Cai، Cao Bang، Lang Son، Son La، Can Tho (VND) میں فیس | Ha Tinh (VND) میں فیس | دوسرے صوبوں میں فیس (VND) |
| فہرست قیمت | 979,000,000 | 979,000,000 | 979,000,000 | 979,000,000 | 979,000,000 |
| رجسٹریشن فیس | 58,740,000 | 48,950,000 | 58,740,000 | 53,845,000 | 48,950,000 |
| رجسٹریشن فیس | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
| سڑک کی دیکھ بھال کی فیس | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
| ذمہ داری انشورنس | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 | 437,000 |
| لائسنس پلیٹ فیس | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 |
| کل | 1,060,077,000 | 1,050,287,000 | 1,041,077,000 | 1,036,182,000 | 1,031,287,000 |
Mazda CX-5 2024 کا جائزہ
مزدا CX-5 2024 کے بیرونی ڈیزائن کے بارے میں
2024 Mazda CX-5، اپنی وسط زندگی کے نئے انداز میں، دستخطی KODO ڈیزائن لینگویج کو برقرار رکھے ہوئے ہے، جس سے اسپورٹی لیکن نوجوان شکل پیدا ہوتی ہے۔ اگرچہ مجموعی شکل ویسی ہی رہتی ہے، کار میں کچھ معمولی اصلاحات ہیں، خاص طور پر ہنی کامب گرل، جسے 10 ملی میٹر تک چوڑا کیا گیا ہے، پرانے ورژن کی افقی سلاخوں کی جگہ لے لی گئی ہے۔
ہیڈلائٹ سسٹم کو نئی لائٹنگ گرافکس کے ساتھ اپ ڈیٹ کیا گیا ہے، جس سے گاڑی کے اگلے حصے میں ایک جدید اور پرکشش شکل شامل کی گئی ہے۔ ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کو چمکدار کروم کلسٹر کے ذریعے بغیر کسی رکاوٹ کے گرل میں ضم کیا گیا ہے، جبکہ دن کے وقت چلنے والی لائٹس کو بھی تازہ کیا گیا ہے۔ کار کے فرنٹ بمپر کو نئے سرے سے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس نے کار کے اگلے حصے میں ایک اسپورٹی اور طاقتور نظر ڈالی ہے۔
جب ایک طرف سے دیکھا جائے تو 2024 مزدا CX-5 میں نازک ابھری ہوئی لکیریں ہیں، جو ایک SUV کی مضبوط، خصوصیت کی شکل پیدا کرتی ہیں۔ 5-اسپوک ڈبل اسپوک اسموک گرے رمز نہ صرف کار کو نمایاں کرتے ہیں بلکہ اس کی مضبوطی اور جدید انداز کو بھی بڑھاتے ہیں۔ ریئر ویو مرر کیمرہ اور ٹرن سگنلز سے لیس ہے، جو ایک دلکش اور آسان ڈیزائن فراہم کرتا ہے۔
کار کے پچھلے حصے میں، Mazda CX-5 2024 میں واضح تبدیلی ہے جس میں ایل ای ڈی ٹیل لائٹس کے جوڑے کو زیادہ تیز اور جدید بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ پچھلے بمپر کو صاف ستھرا اور کھیل کود کرنے کے لیے بہتر کیا گیا ہے، جب کہ ایگزاسٹ پائپوں کی تجدید کی گئی ہے، جو ایک نفیس اور پرتعیش ظہور لاتے ہیں۔ یہ تبدیلیاں کار کی حرکیات اور کشش کو بڑھانے میں معاون ہیں۔
مزدا CX-5 2024 کے اندرونی ڈیزائن کے بارے میں
2024 Mazda CX-5 کا اندرونی حصہ پچھلے ورژن کی طرح ہی ڈھانچے کو برقرار رکھتا ہے، لیکن اسے مزید نفیس اور اعلیٰ درجے کی تفصیلات کے ساتھ اپ گریڈ کیا گیا ہے۔ جاپانی کار ساز کمپنی نے لکڑی کے پینلنگ اور کروم پلیٹنگ جیسے پرتعیش مواد کے ساتھ کیبن کو مکمل کیا ہے، جس سے ایک بہترین اور پرکشش اندرونی جگہ بنائی گئی ہے۔
تھری اسپوک لیدر ریپڈ اسٹیئرنگ وہیل، کروم ٹرم اور مربوط آسان کنٹرول بٹن اندرونی ڈیزائن کی نمایاں خصوصیات میں سے ایک ہیں۔ اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے والے انسٹرومنٹ کلسٹر کو ایک نئی کلر اسکرین کے ساتھ بہتر بنایا گیا ہے، جو دیکھنے کا زیادہ واضح اور بدیہی تجربہ فراہم کرتا ہے۔
مزدا CX-5 کی تمام سیٹیں اعلیٰ معیار کے چمڑے سے ڈھکی ہوئی ہیں، جس میں ایک آسان الیکٹرک ڈرائیور سیٹ ہے۔ پچھلی سیٹوں کو 4:2:4 کے تناسب میں فولڈ کیا جا سکتا ہے، ضرورت پڑنے پر سٹوریج کی جگہ کو بڑھانے میں مدد ملتی ہے۔
اس کے علاوہ، Mazda CX-5 بہت سی جدید سہولیات سے بھی لیس ہے جیسے کہ ڈوئل زون آٹومیٹک ایئر کنڈیشننگ سسٹم، پچھلی نشستوں کے درمیان ایئر کنڈیشننگ وینٹ کے ساتھ پیچھے کے مسافروں کے لیے آسان درجہ حرارت ایڈجسٹمنٹ؛ پش بٹن اسٹارٹ، سمارٹ کی؛ بجلی کی کھڑکیاں؛ خودکار اینٹی چکاچوند ریرویو آئینہ؛ خودکار بارش سینسر؛ الیکٹرک سن روف اور کروز کنٹرول سسٹم۔
حفاظت کے لحاظ سے، 2024 Mazda CX-5 جدید خصوصیات سے لیس ہے، جس میں DSC الیکٹرانک بیلنس سسٹم، HLA ہل اسٹارٹ اسسٹ، فرنٹ اور رئیر سینسرز، ریئر کیمرہ، GPS نیویگیشن سسٹم اور خاص طور پر نئی نسل کا i-Activsense سیفٹی سسٹم شامل ہے، جو ڈرائیور اور مسافروں کو تحفظ کی ایک جامع تہہ فراہم کرتا ہے۔
مزدا CX-5 2024 کے آپریشن کے بارے میں
کارکردگی کے لحاظ سے، 2024 Mazda CX-5 SkyActiv-G پٹرول انجن کو 2.0L اور 2.5L کے دو صلاحیت کے اختیارات کے ساتھ استعمال کرنا جاری رکھے ہوئے ہے۔ تاہم، نئی بہتریوں نے ایندھن کی کارکردگی کو 15% تک بہتر بنانے میں مدد کی ہے، جبکہ کم رفتار پر ٹارک میں تقریباً 15% اضافہ کیا ہے، جس سے ہموار آپریشن ملتا ہے۔ خاص طور پر:
2.0L انجن 154 ہارس پاور اور 200 Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔
2.5L انجن 188 ہارس پاور اور 252 Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔
ٹیکنالوجی کے لحاظ سے، 2024 Mazda CX-5 نئے G-Vetoring Control Plus سسٹم سے لیس ہے، جو کہ پچھلے GVC سسٹم سے ایک اپ گریڈ ہے۔ یہ بہتر ورژن نہ صرف انجن کو متاثر کرتا ہے بلکہ بریک کنٹرول کو بھی مربوط کرتا ہے، جس سے متحرک کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے اور کارنرنگ کرتے وقت مزید مستحکم ہینڈلنگ فراہم ہوتی ہے۔
مزدا CX-5 2024 کے فائدے اور نقصانات
مزدا CX-5 2024 کے فوائد
شاندار، جدید اور توجہ دلانے والی ظاہری شکل۔
ہموار، آرام دہ ڈرائیونگ کا تجربہ۔
مکمل طور پر آسان خصوصیات سے لیس۔
Mazda CX-5 2024 کے نقصانات
سامان رکھنے کی جگہ محدود ہے۔
قیمت کچھ حریفوں کے مقابلے میں کافی زیادہ ہے۔
تفریحی نظام آرام کی ضروریات کو پوری طرح پورا نہیں کرتا۔
مزدا CX-5 2024 کی تکنیکی خصوصیات کے بارے میں
مزدا CX-5 2024 کار کی وضاحتیں سائز کے بارے میں
| پیرامیٹر | 2.0L ڈیلکس | 2.0L لگژری | 2.0L پریمیم | 2.0L پریمیم اسپورٹ | 2.0L پریمیم خصوصی |
| مجموعی طول و عرض L x W x H (mm) | 4,590 x 1,845 x 1,680 | ||||
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2,700 | ||||
| موڑ کا رداس (ملی میٹر) | 5.5 | ||||
| گراؤنڈ کلیئرنس (ملی میٹر) | 200 | ||||
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 56 | ||||
| نشستوں کی تعداد | 5 | ||||
مزدا CX-5 2024 انجن اور ٹرانسمیشن کی تفصیلات
| پیرامیٹر | 2.0L ڈیلکس | 2.0L لگژری | 2.0L پریمیم | 2.0L پریمیم اسپورٹ | 2.0L پریمیم خصوصی |
| قسم | Skyactiv-G 2.0L | ||||
| انجن کی گنجائش (cc) | 1,998 | ||||
| زیادہ سے زیادہ صلاحیت | 154 ایچ پی / 6000 آر پی ایم | ||||
| زیادہ سے زیادہ ٹارک | 200 این ایم / 4000 آر پی ایم | ||||
| ڈرائیونگ موڈ | عام / کھیل | ||||
| آئی اسٹاپ انجن اسٹارٹ اسٹاپ سسٹم | ہے | ||||
| گیئر | 6AT | ||||
| جی وی سی پلس ایکسلریشن کنٹرول سسٹم | ہے | ||||
Mazda CX-5 2024 چیسس کی تفصیلات
| پیرامیٹر | 2.0L ڈیلکس | 2.0L لگژری | 2.0L پریمیم | 2.0L پریمیم اسپورٹ | 2.0L پریمیم خصوصی |
| سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن | ||||
| پیچھے کی معطلی | ملٹی پوائنٹ لنک | ||||
| فرنٹ ایکس ریئر بریک سسٹم | ہوادار ڈسک x سالڈ ڈسک | ||||
| اسٹیئرنگ میکانزم | الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ | ||||
| پہیے | 19 انچ ایلومینیم کھوٹ | ||||
| ٹائر کا سائز | 225/55R19 | ||||
| فالتو ٹائر | 155/80 R17 | ||||
| ڈرائیو سسٹم | فرنٹ وہیل ڈرائیو FWD | ||||
Mazda CX-5 2024 بیرونی وضاحتیں
| پیرامیٹر | 2.0L ڈیلکس | 2.0L لگژری | 2.0L پریمیم | 2.0L پریمیم اسپورٹ | 2.0L پریمیم خصوصی | |
| ہیڈلائٹ کلسٹر | کم بیم | ایل ای ڈی پروجیکٹر | ایل ای ڈی پروجیکٹر | |||
| ہائی بیم | ایل ای ڈی پروجیکٹر | ایل ای ڈی پروجیکٹر | ||||
| دن کے وقت چلنے والی لائٹس | ایل ای ڈی | |||||
| خودکار بیم زاویہ توازن | ہے | ہے | ہے | |||
| آٹو آن/آف ہیڈلائٹس | ہے | ہے | ہے | |||
| اسٹیئرنگ کرتے وقت بیم کا زاویہ پھیلائیں۔ | ہے | ہے | ہے | |||
| خودکار ہائی/لو بیم ہیڈلائٹس | نہیں ہیں۔ | ہے | ہے | ہے | ہے | |
| پیچھے کی لائٹس | ایل ای ڈی | |||||
| باہر کا ریرویو آئینہ | خودکار الیکٹرک فولڈنگ، برقی ایڈجسٹمنٹ، گرم آئینے، مربوط ٹرن سگنلز | |||||
| خودکار وائپرز | ہے | |||||
| سن روف | نہیں ہیں۔ | نہیں ہیں۔ | ہے | |||
| ٹرنک | الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ | ہینڈز فری ٹرنک کھولنا/بند کرنا | ہینڈز فری ٹرنک کھولنا/بند کرنا | ہینڈز فری ٹرنک کھولنا/بند کرنا | ||
| چھت کا ریک | نہیں ہیں۔ | ہے | ہے | ہے | ||
| پیچھے والا بمپر ڈبل ایگزاسٹ | نہیں ہیں۔ | ہے | ہے | |||
| اسپورٹ ایکسٹریئر آپشن پیکیج: چمکدار بلیک فرنٹ/رئیر بمپر ٹرم، وہیل آرچ ٹرم، گلوسی بلیک سائیڈ اسکرٹس، چمکدار سیاہ پہیے، سرخ لہجے کے ساتھ گرل۔ | نہیں ہیں۔ | نہیں ہیں۔ | ہے | نہیں ہیں۔ | ||
| خصوصی بیرونی آپشن پیکیج: باڈی کلر میں فرنٹ/رئیر بمپر ٹرم، وہیل آرچ ٹرم اور سائڈ اسکرٹس باڈی کلر میں، سلور وہیل۔ | نہیں ہیں۔ | ہے | ||||
Mazda CX-5 2024 اندرونی تفصیلات
| پیرامیٹر | 2.0L ڈیلکس | 2.0L لگژری | 2.0L پریمیم | 2.0L پریمیم اسپورٹ | 2.0L پریمیم خصوصی | |
| کرسی کا رنگ | سیاہ | براؤن | ||||
| کرسی کا مواد | پریمیم چمڑا | پریمیم براؤن نیپا چمڑا | ||||
| ڈرائیور کی سیٹ | 10 طرفہ پاور ایڈجسٹمنٹ | 2-پوزیشن میموری فنکشن کے ساتھ 10 طرفہ پاور ایڈجسٹمنٹ | ||||
| سامنے والی مسافر نشست | مکینیکل ایڈجسٹمنٹ | 6 طرفہ پاور ایڈجسٹمنٹ | ||||
| فرنٹ سیٹ کولنگ | نہیں ہیں۔ | ہے | ہے | ہے | ||
| فرنٹ سیٹ ہیٹنگ | نہیں ہیں۔ | ہے | ہے | ہے | ||
| پچھلی سیٹ کے ایئر وینٹ | ہے | |||||
| اسٹیئرنگ وہیل | چمڑے کا احاطہ | |||||
| اسٹیئرنگ وہیل ہیٹنگ | نہیں ہیں۔ | ہے | ہے | |||
| اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے پیڈل شفٹر | نہیں ہیں۔ | نہیں ہیں۔ | ہے | ہے | ||
| فلیٹ فولڈ پچھلی سیٹیں۔ | 4:2:4 | |||||
| ونڈشیلڈ HUD پر اسمارٹ ڈسپلے | نہیں ہیں۔ | ہے | ||||
| پش بٹن اسٹارٹ | ہے | |||||
| آٹو ہولڈ کے ساتھ الیکٹرانک ہینڈ بریک | ہے | |||||
| آٹو اینٹی چکاچوند ریئر ویو مرر | ہے | جی ہاں، مکمل فریم آئینہ | ||||
| خودکار 2-زون ایئر کنڈیشنگ | ہے | |||||
| انفوٹینمنٹ سسٹم | کثیر معلوماتی ڈسپلے | اینالاگ اور ڈیجیٹل 7 انچ | ||||
| سینٹر ٹچ اسکرین | 8 انچ | |||||
| وائرلیس ایپل کارپلے/اینڈرائیڈ آٹو کنکشن | Apple Carplay/Android آٹو کنیکٹوٹی | ہے | ||||
| USB، بلوٹوتھ کنکشن | ہے | |||||
| ساؤنڈ سسٹم | 6 مقررین | 10 بوس اسپیکر | ||||
Mazda CX-5 2024 حفاظتی تفصیلات
| پیرامیٹر | 2.0L ڈیلکس | 2.0L لگژری | 2.0L پریمیم | 2.0L پریمیم اسپورٹ | 2.0L پریمیم خصوصی |
| اینٹی لاک بریکنگ سسٹم ABS | ہے | ||||
| الیکٹرانک بریک فورس ڈسٹری بیوشن سسٹم ای بی ڈی | ہے | ||||
| ایمرجنسی بریک اسسٹ سسٹم EBA | ہے | ||||
| DSC الیکٹرانک بیلنس سسٹم | ہے | ||||
| ٹریکشن کنٹرول سسٹم TCS | ہے | ||||
| ہل اسٹارٹ اسسٹ سسٹم HLA | ہے | ||||
| اسمارٹ کلید | ہے | ||||
| پیچھے والا کیمرہ | ہے | - | - | ||
| کروز کنٹرول | ہے | - | - | - | |
| 360 ڈگری سرویلنس کیمرہ سیٹ | نہیں ہیں۔ | ہے | ہے | ہے | |
| سامنے اور پیچھے پارکنگ سینسر | ہے | ||||
| ایئر بیگز کی تعداد | 6 | ||||
| ISOFIX چائلڈ اینکر | ہے | ||||
| بلائنڈ اسپاٹ وارننگ BSM | ہے | ہے | ہے | ہے | ہے |
| لین روانگی کی وارننگ LDWS | نہیں ہیں۔ | ہے | ہے | ہے | ہے |
| لین کیپنگ اسسٹ LAS | نہیں ہیں۔ | ہے | ہے | ہے | ہے |
| RCTA کراس ٹریفک الرٹ | ہے | ہے | ہے | ہے | ہے |
| ریڈار کروز کنٹرول (تمام رفتار) | نہیں ہیں۔ | ہے | ہے | ہے | ہے |
| اسمارٹ بریک سپورٹ SBS | نہیں ہیں۔ | ہے | ہے | ہے | ہے |
| اسمارٹ سٹی بریک سپورٹ فرنٹ SCBS-F | نہیں ہیں۔ | ہے | ہے | ہے | ہے |
| سمارٹ سٹی بریک سپورٹ ریئر SCBS-R | نہیں ہیں۔ | ہے | ہے | ہے | ہے |
| ڈرائیور کی توجہ کا انتباہ DAA | نہیں ہیں۔ | ہے | ہے | ہے | ہے |
ماخذ: https://baodaknong.vn/gia-xe-mazda-cx-5-cap-nhat-moi-nhat-thang-11-2024-va-cac-uu-dai-thang-11-233600.html
![[تصویر] ویتنام کی قومی اسمبلی اور چین کی قومی عوامی کانگریس کے درمیان تعاون کمیٹی کا پہلا اجلاس](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/31/f5ed4def2e8f48e1a69b31464d355e12)
![[تصویر] جنرل سیکرٹری ٹو لام نے چائنا کی نیشنل پیپلز کانگریس کے چیئرمین ژاؤ لیجی کا استقبال کیا۔](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/31/5af9b8d4ba2143348afe1c7ce6b7fa04)
![[تصویر] قومی اسمبلی کے چیئرمین تران تھانہ مین نے چین کی نیشنل پیپلز کانگریس کے چیئرمین ژاؤ لیجی کا خیرمقدم کیا اور ان سے بات چیت کی۔](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/31/9fa5b4d3f67d450682c03d35cabba711)
![[تصویر] لوگوں کے دلوں میں ایک ساتھ مارچ کرتے ہوئے۔](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/31/8b778f9202e54a60919734e6f1d938c3)
تبصرہ (0)