کلیدی منصوبوں کے لیے اصولوں اور یونٹ کی قیمتوں کے حوالے سے مشکلات کا حل۔

وزارت تعمیرات اور ٹرانسپورٹ کی وزارت نے حال ہی میں وزیر اعظم کی ہدایت نمبر 02/CĐ-TTg مورخہ 9 جنوری 2024 کو لاگو کرنے کے لیے ایک ملک گیر آن لائن کانفرنس کی مشترکہ صدارت کی، جس میں تعمیراتی اصولوں اور یونٹ کی قیمتوں سے متعلق مشکلات اور رکاوٹوں کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کی گئی۔ اور قومی نقل و حمل کے اہم منصوبوں اور کاموں کے لیے تعمیراتی سامان کا استحصال اور فراہمی۔

نائب وزیر تعمیرات بوئی ہونگ من اور نائب وزیر ٹرانسپورٹ لی انہ توان نے کانفرنس کی مشترکہ صدارت کی۔ بن تھوآن کی صوبائی شاخ میں ہونے والی کانفرنس میں محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر فان ڈونگ کوونگ اور ٹرانسپورٹ، فنانس، قدرتی وسائل اور ماحولیات، زراعت اور دیہی ترقی وغیرہ کے محکموں کے رہنما موجود تھے۔

حالیہ دنوں میں، وزیر اعظم نے سرمایہ کاری اور تعمیراتی منصوبوں، خاص طور پر اہم قومی نقل و حمل کے منصوبوں کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے کاموں اور حل کو نافذ کرنے کے لیے متعدد ہدایات جاری کی ہیں۔ ان حلوں کے ہم آہنگ نفاذ نے مثبت تبدیلیاں پیدا کی ہیں، سرمایہ کاری اور تعمیراتی منصوبوں کے نفاذ میں مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کیا ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ، وزارت تعمیرات، اور قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت نے وزارتوں، شعبوں اور علاقوں کے لیے سرمایہ کاری اور تعمیراتی منصوبوں کے نفاذ میں مشکلات اور رکاوٹوں کے حل کے لیے فعال اور فعال طور پر تاکید کی ہے اور رہنمائی کی ہے۔

لہذا، 9 جنوری، 2024 کو، وزیر اعظم نے آفیشل ڈسپیچ نمبر 02/CĐ-TTg جاری کیا جس میں تعمیراتی یونٹ کی قیمت کے اصولوں سے متعلق مشکلات اور رکاوٹوں کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کی گئی۔ قومی نقل و حمل کے اہم منصوبوں اور کاموں کے لیے تعمیراتی مواد کا استحصال اور فراہمی۔

cao-toc-phan-thiet-dau-giay-anh-n.-lan-1-.jpg — داؤ گیا - فان تھیٹ ایکسپریس وے

کانفرنس میں، بہت سی آراء نے اس بات کی عکاسی کی کہ تعمیراتی اصولوں اور تعمیراتی لاگت کا فقدان ہے، غلط حساب لگایا گیا ہے، یا اب حقیقت سے متعلق نہیں ہے۔ مواد، مزدوری، اور تعمیراتی مشینری کی قیمتوں کے ساتھ ساتھ کچھ علاقوں میں تعمیراتی قیمت کے اشاریہ کی ترقی اور اشاعت سست ہے اور حقیقت پسندانہ نہیں ہے۔ عام تعمیراتی مواد کی کانوں (مٹی، پتھر، ریت) پر مواد کی قیمتوں کا تعین خصوصی معدنی استحصال کے طریقہ کار کے تحت کرنے میں بھی بہت سی رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ مزید برآں، ابتدائی منصوبہ بندی سے لے کر کان کنی کے اجازت نامے کے اجراء تک کا طریقہ کار لمبا ہے (تقریباً 8 ماہ)، واضح ابتدائی رہنما خطوط کی کمی کی وجہ سے۔ مقامی مقامات حفاظت اور احتیاط کو ترجیح دیتے ہوئے ضوابط کی مختلف تشریح اور اطلاق کرتے ہیں، جس کے نتیجے میں طویل طریقہ کار ہوتا ہے۔ مزید برآں، ٹھیکیداروں کی طرف سے مواد کی کھدائی میں براہ راست خرچ کی جانے والی بہت سی قیمتوں میں نگرانی اور قبولیت کی بنیاد کے طور پر کام کرنے کے لیے مخصوص رہنمائی کی کمی ہے۔

بات چیت کے بعد، وزارت تعمیرات اور وزارت ٹرانسپورٹ نے اس بات پر اتفاق کیا کہ تعمیراتی اصولوں اور یونٹ کی قیمتوں کا انتظام اور اجراء، اور کنٹریکٹرز کو استحصال کے لیے تفویض کردہ کانوں پر مشترکہ تعمیراتی سامان کی قیمتوں کا تعین، ایک خاص طریقہ کار کے تحت کیا جائے گا۔ اس کے مطابق، وزارت تعمیرات، اپنے اختیار کے اندر یا مجاز حکام کو مشورہ دے کر، تعمیراتی اصولوں اور یونٹ کی قیمتوں کے تعین کے لیے طریقے جاری کرے گی۔ اس کے ساتھ ہی، یہ تعمیراتی منصوبوں میں عام استعمال کے لیے نئے تعمیراتی اصولوں اور یونٹ کی قیمتوں کا جائزہ لے گا، ترمیم کرے گا، اضافی کرے گا یا جاری کرے گا۔ اور نگرانی کریں اور وزارتوں، شعبوں اور مقامی علاقوں کو اپنے اختیار کے اندر خصوصی اور مخصوص اصول جاری کرنے کی تاکید کریں۔ وزارت ٹرانسپورٹ 2024 کی پہلی سہ ماہی میں 547 تعمیراتی لاگت کے تخمینہ کے معیارات کو نئے اور ایڈجسٹ/ضمیمے جاری کرے گی۔

مزید برآں، وزارت تعمیرات اور وزارت ٹرانسپورٹ مجاز حکام کو تعمیراتی سرمایہ کاری کے اخراجات کے انتظام سے متعلق قانونی دستاویزات میں ترمیم اور ان کی تکمیل کے بارے میں مشورہ دیں گے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ وہ اصل صورتحال سے مطابقت رکھتے ہیں۔ وہ پراجیکٹس کے لیے بیک فل مواد کی فراہمی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے سمندری ریت کے استحصال کے طریقہ کار کو نافذ کرنے میں ہر علاقے کی رہنمائی کریں گے… علاقے فوری طور پر تعمیراتی قیمتوں کے اشاریہ جات، تعمیراتی مواد کی قیمتیں، اور تعمیراتی لیبر یونٹ کی قیمتیں شائع کریں گے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ وہ مکمل، مارکیٹ کی قیمتوں کے مطابق، اور قانونی ضوابط کے مطابق ہوں۔ وہ ان کانوں کی منصوبہ بندی اور لائسنس کے لیے اپنے علاقوں میں بیک فل مواد کے لیے استعمال ہونے والی معدنی کانوں کا جائزہ لیں گے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ علاقے میں نقل و حمل کے اہم منصوبوں کی تعمیراتی ضروریات کے لیے شیڈول کے مطابق کافی مواد دستیاب ہو۔

ماخذ