سائٹ کو صاف کیا جا رہا ہے، جلد ہی ہو چی منہ سڑک کو جوڑ رہا ہے۔

ٹھیکیدار مقررہ وقت سے 7 ماہ آگے ہیں۔

ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ کے XL01 پیکج کی تعمیر کا کام شروع کرتے ہوئے، چون تھانہ - ڈک ہوا سیکشن جس کی لمبائی 31.5 کلومیٹر ہے جس کی لمبائی Bau Bang ضلع سے Tay Ninh صوبے کی سرحد سے متصل دریائے Saigon تک ہے، Deo Ca گروپ ایک سال کی تیز کوششوں کے بعد مثبت نتائج حاصل کر رہا ہے۔

ہو چی منہ سڑک کی تعمیر، چون تھانہ - ڈک ہوا سیکشن۔

ڈیو سی اے گروپ کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر فام وان ہنگ نے کہا کہ اب تک یونٹ کی تعمیراتی پیداوار کنٹریکٹ ویلیو کے 57 فیصد تک پہنچ گئی ہے، جو کہ منصوبہ بندی سے 5 فیصد زیادہ ہے۔ پوری تعمیراتی جگہ پر، تقریباً 200 اہلکار اور 110 مشینیں اور آلات ٹھیکیدار نے متحرک کیے ہیں، جس کا ہدف 30 اپریل 2025 سے پہلے تفویض کردہ کام کو مکمل کرنا ہے، پیش رفت کو 7 ماہ تک کم کرنا ہے۔

جہاں تک پل کے زمرے کا تعلق ہے، 2024 میں ٹھیکیدار 4/6 پل مکمل کرے گا۔ آج تک، Suoi Tre پل مکمل ہو چکا ہے، مستقبل قریب میں 3 پل مکمل ہوتے رہیں گے، جن میں سے، 2 پل شیڈول سے 1 ماہ پہلے ہیں، یعنی Kenh Phuoc Hoa پل اور Cay Truong پل۔

مسٹر ہنگ نے کہا کہ ماضی میں تعمیراتی حالات آسان نہیں تھے، خاص طور پر مواد کے لحاظ سے۔ سروے کے ریکارڈ کے مطابق، 6 بارودی سرنگیں تھیں جن کا جائزہ لیا گیا کہ وہ استحصال کے لیے اہل ہیں۔ تاہم، حقیقت میں، عمل درآمد کرتے وقت، ان تمام کانوں کے کان کنی کے لائسنس کی میعاد ختم ہو چکی تھی۔ مواد کا ذریعہ مشکل اور غیر مستحکم تھا، ٹھیکیدار کو زیادہ لاگت کے ساتھ دور دراز مقامات پر اضافی بارودی سرنگیں تلاش کرنا پڑیں۔

اس کے علاوہ ٹھیکیدار کے زیر تعمیر مین روٹ سیکشن تقریباً 600 میٹر لمبا ہے اور 6 چوراہوں کو ابھی تک مقامی حکام کے حوالے نہیں کیا گیا ہے۔ پورے پیکیج میں تکنیکی انفراسٹرکچر سے متعلق 22 نکات بھی ہیں۔ "ٹھیکیدار کو امید ہے کہ یہ مسائل جلد حل ہو جائیں گے،" مسٹر ہنگ نے کہا۔

اب بھی زمین، ناموافق موسم کے ساتھ پھنس گئے

Chon Thanh – Duc Hoa پراجیکٹ میں ٹھیکیدار کے نتائج کے برعکس، ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ، Cho Chu – Trung Son انٹرسیکشن سیکشن میں، ٹھیکیدار کی تعمیراتی پیداوار سائٹ کی رکاوٹوں کی وجہ سے توقعات پر پورا نہیں اتری۔ سائٹ پر 50% سے زیادہ انجن بیکار ہیں۔

سون ہائی گروپ کے XL01 پیکیج مینجمنٹ بورڈ کے نمائندے نے کہا کہ تھائی نگوین صوبے کے ذریعے تقریباً 13 کلومیٹر کی کل لمبائی میں سے، علاقے نے تقریباً 10 کلومیٹر کے حوالے کر دیا ہے۔ Tuyen Quang صوبے کے ذریعے بقیہ 16 کلومیٹر ابھی تک مقامی لوگوں کے حوالے نہیں کیا گیا ہے۔

"کل آؤٹ پٹ کے لحاظ سے، ٹھیکیدار نے کنٹریکٹ ویلیو کا صرف 15% حاصل کیا ہے۔ اگر سائٹ سازگار ہے تو یہ تعداد 40% سے کم نہیں ہوگی،" ٹھیکیدار کے نمائندے نے بتایا۔

تقریباً ایک ماہ سے، سائٹ کلیئرنس کی مشکلات بتدریج حل ہو رہی ہیں، لیکن ہوا لین - ٹیو لون پروجیکٹ کا تعمیراتی علاقہ برسات کے موسم میں بالکل گر گیا ہے، جس سے بنیاد کی تعمیر میں رکاوٹ ہے۔

تین پروجیکٹ کنسٹرکشن یونٹس میں سے ایک کے طور پر، ٹروونگ سون کنسٹرکشن کارپوریشن کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر کرنل نگوین توان انہ نے کہا کہ 7 دسمبر 2024 سے متفق نہ ہونے والے گھرانوں کو متحرک کرنے کے علاوہ، ہو وانگ ضلع نے تعمیراتی جگہ کی حفاظت کے لیے ایک منصوبہ تعینات کیا ہے تاکہ ٹھیکیدار ایسی چیزیں تعمیر کر سکیں جو پروجیکٹ کی پیشرفت کا تعین کریں۔

پتھر کے مواد کے حوالے سے، دا نانگ میں کانیں اپنی پوری صلاحیت کو پہنچ چکی ہیں۔ سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کی سفارشات حاصل کرتے ہوئے، دا نانگ سٹی نے قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکمے کو اس مسئلے کو حل کرنے کی ہدایت کی ہے۔ توقع ہے کہ 2025 کے اوائل تک کانوں کی صلاحیت میں تقریباً 2 گنا اضافہ ہو جائے گا۔

"برسات کے موسم کی وجہ سے، اب ایک ماہ سے زیادہ عرصے سے، کنٹریکٹر کے تعمیراتی سائٹ پر کام کرنے کے دنوں کی تعداد بہت محدود ہے۔ جیسے ہی موسم میں بہتری آئے گی، ہم ترقی کو دوبارہ حاصل کرنے کے لیے مزید تعمیراتی ٹیموں کو شامل کریں گے،" مسٹر ٹوان آن نے شیئر کیا۔

ہر رکاوٹ کو حل کرنے کے لیے علاقے پر قائم رہیں

2025 میں ہو چی منہ روڈ کے کنکشن کی خدمت کرنے والے 4 پراجیکٹس پر عمل درآمد کا ایک جائزہ فراہم کرتے ہوئے، ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Vu Quy نے کہا کہ سنگ بنیاد کی تقریب کے فوراً بعد، سرمایہ کار نے ٹھیکیداروں سے درخواست کی کہ وہ وسائل پر توجہ دیں، دستیاب زمین اور سازگار موسم کا زیادہ سے زیادہ استعمال کریں تاکہ پیش رفت کو تیز کیا جا سکے۔

دسمبر 2024 کے پہلے ہفتے تک، Hoa Lien - Tuy Loan سیکشن پروجیکٹ 35% تک پہنچ گیا۔ Chon Thanh - Duc Hoa سیکشن پروجیکٹ 44 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گیا ہے۔ Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan سیکشن پروجیکٹ تقریباً 16 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ Cho Chu - Trung Son Intersection سیکشن پروجیکٹ کنٹریکٹ ویلیو کے 4 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گیا۔

اس بات کو تسلیم کرتے ہوئے کہ فی الحال، پراجیکٹس کے بہت سے آئٹمز سائٹ کلیئرنس کی وجہ سے متوقع پیش رفت کو پورا نہیں کر پائے ہیں، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے لیڈر کے مطابق، چو چو - ٹرنگ سون انٹرسیکشن پراجیکٹ پر، صوبہ Tuyen Quang کی سائٹ کلیئرنس کا کام بہت سست ہے۔

2024 کے اراضی قانون کے مطابق معاوضے کے منصوبوں کو منظور کرنے سے پہلے علاقے کو زمین کی بازیابی کے نقشوں کی جانچ پڑتال اور دستخط کرنے کے طریقہ کار میں اب بھی مسائل ہیں۔ حقیقت میں، صرف 1.24/16.7 کلومیٹر، جو کہ رقبہ کے 7.4 فیصد کے برابر ہے، کو کنٹریکٹر نے کنسٹرکشن سائٹ کے لیے گھرانوں تک پہنچایا ہے۔

Hoa Lien - Tuy Loan پروجیکٹ کے لیے، زمین کی منتقلی کی شرح 99% ہے، لیکن حقیقت میں اب بھی 1.5km نامکمل تعمیرات گھرانوں سے متعلق ہیں جنہوں نے اپنے اثاثے واپس نہیں کیے، اپنے مکانات گرائے یا معاوضہ وصول نہیں کیا۔

Chon Thanh - Duc Hoa سیکشن پروجیکٹ میں، مسئلہ ان معاملات میں ہے جہاں زمین واپس لینے کا سابقہ ​​فیصلہ ہو چکا ہے لیکن کوئی ادائیگی نہیں کی گئی ہے، ایسے معاملات جہاں ایک حصہ ادا کر دیا گیا ہے، ایسے معاملات جہاں ادائیگی ہو چکی ہے لیکن باقی حصہ اضافی مدد اور دوبارہ آبادکاری کی پالیسیوں کے لیے ہے...

خاص طور پر Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan سیکشن کے منصوبوں میں، زمین بنیادی طور پر ستمبر سے اکتوبر 2024 تک حوالے کی جائے گی۔ کچھ جگہیں حوالے کر دی گئی ہیں لیکن ابھی تک نامکمل ہیں اور ان تک رسائی کی سڑکیں نہیں ہیں۔

ہر رکاوٹ کو دور کرنے کے لیے مقامی لوگ فعال طور پر لوگوں کے ساتھ مل کر کام کر رہے ہیں۔ پراجیکٹ مینجمنٹ یونٹ سائٹ کی کلیئرنس کی پیشرفت کو تیز کرنے اور منصوبوں کے لیے مٹیریل مائنز کو ترجیح دینے کے لیے علاقے کی قریب سے پیروی کرتا رہے گا۔

ہو چی منہ روڈ منصوبہ 2000 میں شروع ہوا اور اب تک 2,488/2,744km (90% سے زیادہ) اور تقریباً 258km برانچ لائنیں مکمل کر چکا ہے۔ باقی 256 کلومیٹر فی 5 جزوی منصوبے زیر تکمیل ہیں۔

جن میں سے، تقریباً 170km/4 جزوی منصوبے اب سے 2025 تک سرمایہ کاری اور تعمیرات مکمل کریں گے، بشمول: Cho Chu - Trung Son Intersection سیکشن، کل لمبائی 29km تھائی Nguyen اور Tuyen Quang، اسکیل 2 لین، ڈیزائن کی رفتار 60km/h۔

Hoa Lien - Tuy Loan سیکشن، 11.5km سے زیادہ طویل، Da Nang City کے ذریعے، 4 لین کے پیمانے اور 80km/h کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ فیز 1 میں سرمایہ کاری کی گئی ہے۔

Chon Thanh – Duc Hoa سیکشن تقریباً 73 کلومیٹر لمبا ہے، جو بنہ فوک، بن دوونگ، تائے نین اور لانگ این سے گزرتا ہے۔ پہلے مرحلے میں 2 لین ہوں گی۔

Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan سیکشن Kien Giang اور Bac Lieu کے ذریعے تقریباً 52 کلومیٹر لمبا ہے، جس کا پیمانہ 4 لین اور ڈیزائن کی رفتار 80km/h ہے۔

87.5 کلومیٹر طویل Co Tiet - Cho Ben سیکشن کو سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے لیے مجاز حکام کے پاس جمع کرایا گیا ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/go-mat-bang-som-noi-thong-duong-ho-chi-minh-192241223222520028.htm