لگاتار دو میزائل حملے، بحیرہ احمر میں پیش رفت عالمی تجارت کے لیے گہرا خطرہ ہے

ایک میزائل 7 اپریل کو یمنی بندرگاہی شہر عدن کے جنوب مغرب میں ایک بحری جہاز کے قریب گرا، برطانوی میری ٹائم سیکیورٹی ذرائع نے بتایا کہ 24 گھنٹے سے بھی کم عرصے میں علاقے میں اس طرح کا دوسرا حملہ ہے۔

(Tư liệu) Con tàu bị tấn công khi đi qua Vịnh Aden, ngày 27/1/2024. Ảnh: AFP/TTXVN

بحری جہاز پر 27 جنوری کو خلیج عدن سے گزرتے ہوئے حملہ کیا گیا۔(ذرائع: اے ایف پی)

ایمبری میری ٹائم سیکیورٹی نے کہا کہ اسے یمنی شہر مکلہ سے تقریباً 200 کلومیٹر دور خلیج عدن میں ایک بحری جہاز پر حملے کی اطلاع ملی ہے۔ آس پاس کے جہازوں کو مشورہ دیا گیا کہ وہ احتیاط برتیں اور کسی بھی مشکوک سرگرمی کی اطلاع دیں۔

ایک الگ واقعے میں، یو کے میری ٹائم ٹریڈ آپریشنز (یو کے ایم ٹی او) نے کہا کہ ایک میزائل 7 اپریل کو عدن کی بندرگاہ سے 100 کلومیٹر جنوب مغرب میں ایک جہاز کے قریب گرا، لیکن خوش قسمتی سے جہاز کو کوئی نقصان نہیں پہنچا اور نہ ہی کوئی جانی نقصان ہوا۔

یہ حملہ یمنی بندرگاہی شہر حدیدہ کے جنوب مغرب میں ایک بحری جہاز پر دو میزائل داغے جانے کے بعد کیا گیا۔ یو کے ایم ٹی او کے مطابق، امریکی قیادت والے اتحاد نے ایک میزائل کو روک لیا جبکہ دوسرا جہاز سے ٹکرا گیا۔

ذرائع نے ان دونوں حملوں کے پیچھے قوت کی وضاحت نہیں کی اور نہ ہی انہوں نے مزید تفصیلات فراہم کیں۔ تاہم گزشتہ کئی مہینوں کے دوران یمن میں حوثی فورسز نے غزہ کے تنازع میں اسرائیل پر دباؤ ڈالنے کے لیے بحیرہ احمر میں تجارتی بحری جہازوں پر بار بار حملے کیے ہیں۔

حوثیوں کے حملوں کے جواب میں امریکا اور اس کے اتحادی یمن میں حوثیوں کے ٹھکانوں پر بار بار حملے کر چکے ہیں۔ بحیرہ احمر میں سیکیورٹی کے عدم استحکام نے بہت سی شپنگ لائنوں کو بحیرہ احمر کے راستے اپنا کام معطل کرنے اور افریقہ کے جنوبی سرے پر کیپ آف گڈ ہوپ کے آس پاس طویل اور زیادہ مہنگے راستے پر جانے پر مجبور کر دیا ہے۔ اس سے نہر سوئز کے ذریعے جہاز رانی پر منفی اثر پڑا ہے۔

(Tư liệu) Con tàu bị lực lượng Houthi tấn công trên Vịnh Aden, Yemen, ngày 6/3/2024. Ảnh: AFP/TTXVN

6 مارچ کو خلیج عدن، یمن میں حوثی فورسز نے جہاز پر حملہ کیا تھا۔ (ماخذ: اے ایف پی)

6 اپریل کو، انٹرنیشنل میری ٹائم آرگنائزیشن (IMO) کے سیکرٹری جنرل آرسینیو ڈومنگیوز نے تصدیق کی کہ اس طرح کے واقعات عالمی معیشت پر گہرے اثرات مرتب کرتے ہیں، جس سے عالمی سپلائی چین کو براہ راست خطرہ ہوتا ہے کیونکہ کنٹینرز کی نقل و حمل میں رکاوٹوں کی وجہ سے ترسیل کی رفتار کم ہوتی ہے، لاگت اور افراط زر میں اضافہ ہوتا ہے، اور توانائی اور خوراک کی سلامتی کو متاثر کیا جاتا ہے۔

بحیرہ احمر میں ہونے والے حملوں کا پہلا اثر بحری جہازوں کی حفاظت پر پڑتا ہے، IMO کے سیکرٹری جنرل نے اس بات کی تصدیق کرتے ہوئے کہا کہ تنظیم کی بنیادی تشویش سمندری جہازوں کی صحت اور زندگی کو یقینی بنانا ہے جو عالمی تجارت کے بہاؤ کو یقینی بنانے کے لیے کام کرتے ہیں۔

اس کے علاوہ، بحیرہ احمر میں ہونے والے حملوں کا عالمی تجارت اور معیشت پر منفی اثر پڑتا ہے، کیونکہ بحری نقل و حمل کل تجارتی تجارتی حجم کا 80% سے زیادہ ہے، جس میں سے 15% سامان بحیرہ احمر کے راستے منتقل کیا جاتا ہے۔

حملوں نے کارگو بحری جہازوں کو جنوبی افریقہ میں کیپ آف گڈ ہوپ کے ارد گرد دوبارہ روٹ کرنے پر مجبور کیا، شپنگ کی شرح میں اضافہ ہوا اور طویل راستے اختیار کرنے والے بحری جہازوں سے اخراج میں اضافہ ہوا، جبکہ IMO ان اخراج کو کم کرنے کے لیے کام کر رہا ہے۔

ماحولیاتی اثرات کے بارے میں، سیکرٹری جنرل ڈومنگیوز نے نشاندہی کی کہ 18 فروری کو حملے کے بعد فرٹیلائزر جہاز روبیمار کے ڈوبنے کے واقعے نے سمندری ماحول کو منفی طور پر متاثر کیا اور اس علاقے میں کام کرنے والے بحری جہازوں کے لیے بحری خطرہ لاحق ہوا۔

IMO نے اقوام متحدہ کی ایجنسیوں جیسے کہ اقوام متحدہ کے دفتر برائے رابطہ برائے انسانی امور (UN OCHA)، UN Environment Program (UNEP)، UNEP-OCHA مشترکہ ماحولیات یونٹ اور بحیرہ احمر اور خلیج عدن (EMERSGA) کے لیے ہنگامی امدادی ایجنسی (EMERSGA) کے ساتھ ہم آہنگی کی ہے، تاکہ Yeden کے ماہرین کی ٹیم کو تکنیکی مدد فراہم کی جا سکے۔ جہاز سے ایندھن یا کارگو گرنے کا واقعہ۔

True Confidence جیسے واقعات سے عملے کی حفاظت میں مدد کے لیے، IMO خلیج عدن میں صومالیہ سے بحری قزاقی کا مقابلہ کرنے کے لیے 10 سال سے زیادہ پہلے اپنائے گئے کچھ اقدامات پر بھی توجہ دے رہا ہے، اور بحری جہازوں کی حفاظت سے متعلق اپنی رہنمائی کا جائزہ لینے اور اس پر نظر ثانی کرنے کے لیے تجربہ اور مہارت اکٹھا کر رہا ہے۔

آئی ایم او کے سیکرٹری جنرل نے کہا کہ تنظیم بحیرہ احمر میں پیش رفت پر گہری نظر رکھے ہوئے ہے اور سفارتی اقدامات کر رہی ہے اور تمام متعلقہ فریقوں کے ساتھ بات چیت میں مصروف ہے تاکہ سمندری جہازوں، بحری جہازوں اور کارگو کے تحفظ کو یقینی بنایا جا سکے۔

IMO بحیرہ احمر میں تنازعات کے چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے تجربہ اور مہارت اکٹھا کرنے کے لیے رکن ممالک اور اقوام متحدہ کی ایجنسیوں اور بحری صنعت کے نمائندوں کے ساتھ بھی سرگرم عمل ہے۔

ماخذ