ہنوئی میں اندرون شہر بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کا سلسلہ تیز ہو رہا ہے۔

ہنوئی شہر کی ترقی کی جگہ کو وسعت دینے کے لیے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کا ایک سلسلہ، جیسے رنگ روڈ اور دریائے سرخ پر پلوں کو تیز کیا جا رہا ہے۔

رنگ روڈ 1 پروجیکٹ، خاص طور پر ہونگ کاؤ - ووئی فوک سیکشن، کی کل سرمایہ کاری تقریباً 7,211 بلین VND ہے۔ یہ سڑک 2.2 کلومیٹر سے زیادہ لمبی اور 50 میٹر چوڑی ہے، جو ہنوئی کی کئی اہم ٹریفک کی شریانوں سے گزرتی ہے۔

اس منصوبے کی زمین 15 دسمبر 2025 سے صاف ہو چکی ہے، اور تکنیکی راستہ 15 جنوری 2026 کو کھل گیا ہے۔ رنگ روڈ 1 کے بہت سے حصے، خاص طور پر ہوانگ کاؤ - ووئی فوک سیگمنٹ، زیر تعمیر ہیں، جس کی وجہ سے لوگوں کے سفر میں نمایاں خلل پڑ رہا ہے۔

ڈی لا تھانہ روڈ، ہوانگ کاؤ سے ووئی فوک تک رنگ روڈ 1 پروجیکٹ کا حصہ ہے، تعمیراتی جگہ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے سڑک تنگ ہونے کی وجہ سے ٹریفک کی بھیڑ کا سامنا کر رہی ہے۔

اس منصوبے کا مقصد 2 ستمبر سے پہلے روڈ بیڈ کو مکمل کرنا ہے۔ دریں اثنا، لانگ ہا اور نگوین چی تھانہ چوراہوں پر دو اوور پاسز کی تعمیر میں بھی تیزی لائی جا رہی ہے، جس کا مقصد پورے راستے کو کام میں لانے کے لیے سال کے آخر تک مکمل کرنا ہے۔

رنگ روڈ 2.5 پراجیکٹ، تقریباً 20 کلومیٹر لمبا ہے، سیپوترا کے شہری علاقے سے شروع ہو کر تھانہ ٹری پل کے قریب کے علاقے تک ہے، اور 2026 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ Thanh Xuan وارڈ سے گزرنے والے حصے میں، Nguyen Trai سڑک کے ساتھ ساتھ زمین کی منظوری اور مسمار کرنے کے کام کو تیز کیا جا رہا ہے۔ تعمیراتی جگہ پر بہت سی مشینیں اور تعمیراتی گاڑیاں مسلسل کام کر رہی ہیں۔

سائٹ پر تعمیراتی پیشرفت کے ساتھ ساتھ، رنگ روڈ 2.5 پروجیکٹ کا حصہ، خوونگ ڈنہ روڈ پر لینڈ کلیئرنس کے کام کو بھی تیز کیا جا رہا ہے تاکہ پورے منصوبے کی مجموعی پیش رفت کو یقینی بنایا جا سکے۔ Khuong Dinh وارڈ کی پیپلز کمیٹی کے مطابق، علاقے نے بنیادی طور پر رنگ روڈ 2.5 پروجیکٹ، Nguyen Trai - Dam Hong سیکشن کے لیے زمین کی منظوری کا کام مکمل کر لیا ہے۔

تران ہنگ ڈاؤ برج منصوبہ ہنوئی میں دریائے سرخ کو عبور کرنے والا ایک اہم نقل و حمل کا منصوبہ ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 16,000 بلین VND ہے۔ یہ راستہ Tran Hung Dao، Tran Thanh Tong، اور Le Thanh Tong گلیوں کے چوراہے سے شروع ہوتا ہے، جو Cua Nam اور Hai Ba Trung وارڈز میں واقع ہے۔ اختتامی نقطہ لانگ بین اور بو ڈی وارڈز سے گزرتے ہوئے Nguyen Son Street سے جڑتا ہے۔ پورا راستہ 4.18 کلومیٹر طویل ہے۔

ٹران ہنگ ڈاؤ پل پروجیکٹ کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے متعدد کھدائی کرنے والے، ٹرک اور تعمیراتی گاڑیاں وان کیٹ اسٹریٹ پر مسلسل کام کر رہی ہیں۔ پوری گلی میں، ٹوٹی ہوئی اینٹوں اور تعمیراتی سامان کے ڈھیر دریائے لال کے ساتھ رہائشی علاقے کے عین درمیان میں رکھے ہوئے ہیں۔ تصویر: Dinh Ha - Viet Huy.

ٹو لین برج پروجیکٹ ہنوئی کے 2030 تک نقل و حمل کے منصوبے میں دریائے سرخ کو عبور کرنے والے 18 سڑک منصوبوں میں سے ایک ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 19,830 بلین VND ہے۔ پل Nghi Tam چوراہے (Tay Ho ward) سے شروع ہوتا ہے اور Truong Sa intersection (Dong Anh Commune) پر ختم ہوتا ہے۔ Nhat Tan Bridge اور Long Bien Bridge کے درمیان واقع ہے، یہ Tay Ho ضلع کو دریائے سرخ کے پار ڈونگ انہ ضلع سے جوڑتا ہے۔ یہ پورا راستہ تقریباً 5.15 کلومیٹر لمبا ہے اور اسے ہنوئی کے مرکز کو مشرقی علاقے سے ملانے والے اہم ٹرانسپورٹیشن منصوبوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔

کوانگ ٹرنگ اسٹریٹ، ٹران ہنگ ڈاؤ چوراہے سے لے کر لی تھونگ کیٹ چوراہے تک، نکاسی کے نظام کی تعمیر کے لیے باڑ لگا دی گئی ہے۔ ہنوئی کے محکمہ تعمیرات کے مطابق، یہ اندرون شہر کے کئی مقامات پر مقامی سیلاب کنٹرول کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے منصوبے کا حصہ ہے۔ اس منصوبے میں کوانگ ٹرنگ اور کوان سو گلیوں کے ساتھ نئے نکاسی آب کے پائپوں کی تعمیر شامل ہے، جس کے طول و عرض 1.2x0.6 میٹر سے 2x2 میٹر تک ہیں، جو ہائی با ٹرنگ، ہون کیم، اور کوا نام وارڈز سے گزرتے ہیں۔ تکمیل پر، Quang Trung اور Quan Su سڑکوں پر نئے نکاسی آب کے پائپوں سے فان بوئی چاؤ - لی تھونگ کیٹ کے علاقے اور اولڈ کوارٹر میں سیلاب کو کم کرنے میں مدد کی توقع ہے۔

Tran Hung Dao اور Ly Thuong Kiet سڑکوں کے ساتھ Quang Trung Street کے چوراہوں پر، تعمیراتی کارکنوں نے تعمیراتی علاقے سے گاڑیوں کی آمدورفت کو محدود کرنے کے لیے نالیدار لوہے کی رکاوٹیں کھڑی کر دی ہیں۔

رنگ روڈ 2 پر Thuy Phuong کینال پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری 920 بلین VND سے زیادہ ہے۔ یہ دریائے ٹو لیچ کے لیے نکاسی آب اور پانی کی بحالی کا منصوبہ ہے۔ یہ نہر تقریباً 7.7 کلومیٹر لمبی ہے، جو تھوئی پھونگ پمپنگ اسٹیشن (تھوئی فوونگ وارڈ) کو وو چی کانگ - ہوانگ کووک ویت راستوں (نگیہ ڈو وارڈ) سے جوڑتی ہے۔

مکمل ہونے پر، نیا پمپنگ اسٹیشن تقریباً 5 کیوبک میٹر فی سیکنڈ کے حساب سے دریائے تو لیچ میں بھرنے اور شمالی ہنوئی میں تقریباً 350 ہیکٹر کے کیچمنٹ ایریا سے پانی نکالنے کے قابل ہو گا۔ توقع ہے کہ اس منصوبے سے سیلاب کو کم کرنے اور دریائے ٹو لیچ کے بہاؤ کو بہتر بنانے میں مدد ملے گی۔

می ٹرائی (ڈونگ بونگ 2) ڈائی مو وارڈ میں آبی ذخائر کو منظم کرنے والا ایک بنیادی ڈھانچے کا منصوبہ ہے جس کا مقصد پانی ذخیرہ کرنے کی صلاحیت کو بڑھانا اور ہنوئی کے مغربی علاقے میں سیلاب کے دباؤ کو کم کرنا ہے۔ یہ منصوبہ تقریباً 17.2 ہیکٹر پر محیط ہے اور اس میں سیکڑوں ہزاروں کیوبک میٹر پانی کی ریگولیٹنگ گنجائش ہے۔ منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری تقریباً 400 بلین VND ہے۔ مکمل ہونے پر، می ٹرائی ریگولیٹنگ ریزروائر سے مقامی سیلاب سے نمٹنے، نکاسی آب کے نظام کو بہتر بنانے، اور می ٹرائی کے علاقے اور آس پاس کے علاقوں کے منظر نامے کو بڑھانے میں مدد کی توقع ہے۔

Kim Mã زیر زمین اسٹیشن (S9) Nhổn - ہنوئی ریلوے لائن پر چار زیر زمین اسٹیشنوں میں سے ایک ہے۔ 2018 کے آخر سے، کم ایم سٹریٹ کے ایک حصے کو زیر زمین اسٹیشن کی تعمیر میں سہولت فراہم کرنے کے لیے باڑ لگا دی گئی ہے۔ اسٹیشن S9 سے اسٹیشن S12 تک 4 کلومیٹر طویل سرنگ کے حصے کی کھدائی کی گئی ہے۔ تاہم، زمین کے اوپر سڑک کی سطح اب بھی زیر تعمیر ہے، جس سے سڑک تنگ ہو رہی ہے اور علاقے میں ٹریفک کی روانی متاثر ہو رہی ہے۔

ماخذ: https://znews.vn/hang-loạt-du-an-ha-tang-noi-do-ha-noi-but-toc-post1656207.html