فضائی کارگو ٹرانسپورٹ کے لیے گلائیڈر ٹوونگ ہوائی جہاز کا نظام

ایک امریکی سٹارٹ اپ نے ایک کارگو سسٹم تیار کیا ہے جس میں ہوائی جہاز ایک کارگو گلائیڈر کو ٹیتھر کے ذریعے اپنے پیچھے کھینچتا ہے، جس سے شپنگ کے اخراجات میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے۔

گلائیڈر ٹگ سسٹم ہوا کے ذریعے سامان کی نقل و حمل کی لاگت کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے۔ تصویر: ایرولین — گلائیڈر ٹگ سسٹم ہوا کے ذریعے سامان کی نقل و حمل کی لاگت کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے۔ تصویر: *ایرولین*

نیو اٹلس نے 18 مارچ کو رپورٹ کیا، ٹیکساس میں قائم ایک اسٹارٹ اپ ایرولین نے ہوائی مال برداری کی لاگت کو 65 فیصد تک کم کرنے کا ایک طریقہ ڈھونڈ لیا ہے۔ کمپنی خود مختار کارگو گلائیڈرز کو اپنے پیچھے باندھنے کے لیے طیاروں کو استعمال کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جس سے ہوائی جہاز معمول سے دوگنا یا تین گنا کارگو لے جاسکتے ہیں۔

نیا نظام ان گلائیڈرز سے متاثر ہے جو دوسری جنگ عظیم کے دوران فوجیوں اور آلات کو منتقل کرتے تھے۔ ایرولین کا کہنا ہے کہ خودکار کارگو گلائیڈر، جسے ایروکارٹ کہا جاتا ہے، ایک سادہ ٹیتھر کے ذریعے ہوائی جہاز سے منسلک ہوتا ہے۔ اس میں کوئی پروپلشن سسٹم نہیں ہے، جس کا مطلب ہے کہ یہ انجن، ایندھن، یا بیٹریوں کے مجموعی وزن کو ختم کرتا ہے۔ پائلٹ کے لیے بھی کوئی کیبن نہیں ہے، بس کارگو کے لیے جگہ اور ایک خودکار فلائٹ کنٹرول سسٹم ہے۔

ایروکارٹ کو ہوائی جہاز کے ذریعے رن وے کے ساتھ لے جایا جائے گا۔ یہ ہوائی جہاز کے ساتھ ٹیک آف کرے گا، پھر پرواز کے دورانیے تک ٹیچرڈ رہے گا، کم از کم ڈریگ اور زیادہ سے زیادہ لفٹ کے لیے خود بخود اس کے پیچھے گلائڈنگ کرے گا۔ یہ ٹیتھر ہونے کے باوجود براہ راست طیارے کے پیچھے اترے گا، یا یہ کسی مناسب مقام پر منقطع ہو جائے گا اور خود ہی اترے گا، بالکل مختلف رن وے پر اترے گا۔

ایرولین 2022 سے دو پروٹوٹائپ گلائیڈرز اڑ رہی ہے۔ دونوں ایرولین کا آٹو پائلٹ سسٹم استعمال کرتے ہیں، جو خاص طور پر ہوائی جہاز کے پیچھے موثر انداز میں گلائیڈ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ان کے پاس اب بھی انجن موجود ہیں، لیکن ایرولین ہلکے وزن والے مواد کا استعمال کرتے ہوئے پاور ٹرین کے بغیر ہوائی جہاز بنانے کی منظوری حاصل کرنے کے لیے FAA کے ساتھ کام کر رہی ہے۔ کمپنی کا مقصد 3 ٹن کا کارگو گلائیڈر بنانا ہے، اس کے بعد 10 ٹن کا ورژن۔

اگرچہ اس کے پاس کوئی ابتدائی پرندوں کے گاہک نہیں ہیں، ایرولین نے تقریباً 11.5 ملین ڈالر کی فنڈنگ حاصل کی ہے اور اس کا مقصد 2025 تک سروس شروع کرنا ہے۔ جیسے جیسے پروٹو ٹائپز پختہ ہو جائیں گے، کمپنی کا "زمینی قیمتوں پر ہوا کی رفتار" کا تصور کارگو کیریئرز کی طرف سے خاصی دلچسپی لے سکتا ہے۔

تھو تھاو ( نئے اٹلس کے مطابق)

ماخذ لنک